Ремонт стеклоподъемника ауди 100 с4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день!
Ранее была поломка ЭСП. После разборки двери и снятия самого механизма выяснилось что тросик зажевало и в результате эксплуатации порвался.
Итак, что же делать думаю я))) купить новый или все таки самому повозится… Естественно сначала искал механизм с тросиком в объявлениях и на разборках. Ценник меня не порадовал (2,5 — 4 тыс.руб.), тросик отдельно никто не продавал, только в сборе.
В интернете искал "инфу" по замене, но ее очень мало и никто особо не описал, что да как и почему.
Вообщем поехал в магазин стройматериалов, купил трос 5 метров в длину, толщиной 2 мм.
Далее были замеры родного тросика, сколько же он в длинну?))) А в длину он примерно 180 см., от одного наконечника до другого ("стопорных гаек").
Стопорных гаек всего 3 шт., два на концах одинакового размера, и в середине идет побольше, который крепиться к механизму установленного на "рельсах" в двери.
Вообщем мерил, мерил родной тросик, а по итогу на месте все подрезал.
Вместо родных стопорных гаек использовал обычные гайки (помойму на 8), естественно сначала померив войдут ли они в отверстия в ролике.
И еще один момент хотелось описать (может я и ошибаюсь), как я понял, при закрытом (поднятом вверх) стекле, снизу тросик должен быть в натяжку, а сверху намотан на ролик.
Приступил к сбору…
Отметил маркером длину 180 на тросике в начале и в конце, чтобы иметь понимание когда буду устанавливать последний наконечник (стопорную гайку).
На одном конце заколачиваем молотком гайку так чтобы она зажала тросик, продеваем тросик через кожухи и ролик в двери, далее идет механизм установленный на рельсах в двери, я использовал такой же размер гаек, только я на тросике заколотил две гайки (самое важное, чтобы они не болтались в этом месте), далее продел выше через ролик в двери, просунул через кожухи, и на месте отмеченное маркером ранее заколачиваем последнюю гайку.
Дальше тянем трос вверх до полного закрытия стекла. Наматываем верхний тросик на ролик механизма, попутно нижний конец тросика вставляем в другое отверстие. Вставляем ролик внутрь. Примеряем всё это дело к родному месту. Проверил натяжку, если натяжки мало, снимаем отрезаем еще и повторно проверяем.
Если всё ок!)) предварительно подцепляем к проводам в машине, чтобы проверить как всё это дело работает. У меня всё получилось). Ну собственно всё это дело ставим обратно, как и разбирали.

В зависимости от комплектации, на автомобилях Ауди 100 устанавливаются либо электрические стеклоподъемники, либо ручные. При эксплуатации авто неисправности в них возникают вне зависимости от типа привода, но для восстановления работоспособности требуется различный подход.

На Ауди 100 ремонт или замена стеклоподъемника выполняется в довольно короткий срок — конструкция отличается простотой, и даже для неподготовленного автолюбителя не составит труда выполнить все работы самостоятельно.

Типы неисправностей стеклоподъемников

Механические модели (в них стекло опускается и поднимается при помощи ручки) отличаются своей простотой конструкции, и неисправности в них возникают чрезвычайно редко. Если же это произошло, то причины обычно кроются в следующем:

рвётся тросик привода стеклоподъемника. Это приводит к невозможности открытия или закрытия стекла;
ломается ручка;
болты в рейке, держащей низ стекла, ослабевают, в результате чего оно начинает сильно трястись.

Устранение подобных неисправностей занимает несколько часов, и продиагностировать их не составит труда. Ручки и тросы часто ломаются по причине приложения излишних усилий при закрытии или открытии стекла — в большинстве случаев это связано с деформацией двери возникающей в результате аварии. При отрицательных температурах стекла также могут застывать, особенно если пользоваться услугами автомоек.

В электрических стеклоподъемниках гораздо больше элементов, неисправность которых может привести к отказу в работе:

кнопка опускания/поднятия стекла (оригинальные кнопки работают довольно долго, а их аналоги обычно приходится часто менять);
реле управления стеклоподъемником (в большинстве случаев внутри его выгорают дорожки или электродетали. Восстановить их можно самостоятельно, вооружившись паяльником);
привод механизма (не ремонтируется, в случае выхода из строя его можно только заменить новым);
предохранитель на стеклоподъемниках в автомобиле Ауди 100 устанавливается автоматический, и редко выходит из строя.

Помимо электрической части, могут возникнуть и механические неисправности, присущие ручным моделям.

Порядок замены электростеклоподъемника

Сложность заключается только в замене электропривода.

В остальных случаях устранить неисправность не составит труда.

Порядок действий при замене сгоревшего привода следующий:

Снимается обшивка двери.
Стекло опускается до уровня, обеспечивающего доступ к нижней рейке, и затем фиксируется (можно использовать деревянный клин).
Затем отсоединяется ползун стеклоподъемника от рейки.
Далее следует отвернуть болты, крепящие непосредственно электропривод и направляющую механизма.
Следом отсоединяются провода, путём сдвигания колодки назад.
Электростеклоподъемник вынимается через специальное монтажное отверстие, расположенное в нижней части двери.
Сборка производится в обратном порядке.

При покупке комплектующих требуется уделить внимание их качеству — не рекомендуется приобретать более дешёвые аналоги, так как их монтаж может не только сократить срок службы механизма, но и нанести вред электрооборудованию автомобиля.

Быстрый ремонт электрического стеклоподъемника на Ауди 100 без денежных затрат.

Одна из причин неисправности стартера Ауди 80 б3 — щётки

При ремонте стартера на Audi 80 автовладельцы часто натыкаются на … Читать далее

Сбрасываем обороты: регулятор холостого хода двигателя Ауди 80

Многие владельцы жалуются, что автомобиль может резко заглохнуть или начать … Читать далее

Ремонт подрулевого переключателя Ауди 80 своими руками

Если пропадает или не включается ближний свет фар, не мигает … Читать далее

3 Comments

Хочу выразить большую благодарность Олегу за выполненную работу по замене тросика открывания багажника. Исполнитель подъехал вовремя, привез все необходимые запчасти, знал, что делать для решения поставленной задачи, всю работу выполнил быстро и качественно. Дополнительно зарядил аккумулятор и завел машину. Оплата за работу — в пределах заранее оговоренной суммы. В общении доброжелателен и спокоен.

Столкнулся с проблемой одной в общем, это то, что у меня как то стеклоподъемник заел и перестал работать, куда я только не обращался, всё время отказывались, мол затруднительная робота и не стоит того. Обратился вот к этому желанному человеку, и как не удивительно данный человек согласился принять заказ, да ещё при этом сам подъехал. Очень хороший специалист. Стоимость ремонта не так то и дорогая была. Спасибо!

Блин, большое спасибо, а то я тут мучился с этими стеклоподъёмниками,не мог понять что с ними. Как оказалось то это проводок порвался. И полностью согласен с автором что нужно уделять большое вниманию покупаемому комплектующему.

Оставить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Появилась такая периодическая неисправность: стеклоподъемники и элетролюк то работают все, то ничего не работает. Обычно в начале движения не работало, а потом как-то само "оживало". Через пару месяцев - вовсе перестали работать.
"Диагностика" - если у Вас иногда перестают работать стеклоподъемники - необходимо ударить пару раз ногой по этой пластиковой штуковине: :)

Если после этого стеклоподъемники "заработали" - то значит все дело в реле. Открутить саморез (на фото выше желтой стрелкой), а также снять отверткой планку на пороге и открутить 3 самореза:

Сдергиваем пластик. Видим вот это:

Это большое реле - оно нам и нужно. Его нужно выдернуть и затем разобрать (подложить пластиковую ленту под защелки и снять черный пластик).

Ремонт. Внутри реле - сложный механизм: там всякие платы. Осматриваем их. С этой стороны все чисто:

А с другой стороны - как раз видна причина "глюков":

Во всем виновата усталость металла, от вибрации припой треснул и контакт стал нестабильным:

Включаем паяльник и пропаиваем. Всё, собираем и радуемся безупречной работе стеклоподъемников и люка.
Работа быстрая, несложная, поэтому если вдруг возникла такая неисправность - все устраняется на ура. Всем удачи!

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также: