Ремонт мкпп шкода йети

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Долго мучил странный звук с коробки
Решился на вскрытие, причина найдена и устранена.
Причина сдвоенный подшипник первичного и вторичного вала, на первичном подшипник вращается с трудом и с посторонними звуками

Попутно заменили потенциально слабые подшипники приводов и сальники

Результатом доволен: посторонние звуки ушли, вибрация пропала

Вернули на место родное заводское бу сцепление тк пружинки в нем в отличии от валео сидят плотно и не брякают на холостых, но это некая авантюра, тк диск замаслен после протечки масла и буксует
Если за неделю не пройдет букс, опять съем коробки и замена диска

Skoda Yeti 2012, двигатель бензиновый 1.2 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 10

Ну я вас поздравляю с ремонтом коробки. А со сцеплением я не понял, зачем обратно оригинальное поставили, на валео по другому ехалось, не понравилось?

По валео очень много негатива от владельцев лада веста, причина в люфте демпферных пружин, они с завода болтаются и со временем становится только хуже, в результате бряканье на холостых и дерганья при трогании, а оригинальный диск даже с пробегом имеет жесткие пружины

Скинь контакты мастера по ремонту мкпп

5 стоил сдвоенный подшипник и дифа по 700 р 2 шт, а что еще меняли?

Все запчасти оригинал, не хотел ждать и собирать аналоги, все разом заказал
2 канистры ваговсеого масла 2600
2 подшипника дифа, сальники (5тр)
Сдвоенный подшипник, сальники валов
Болты для коробки
Итог по запчастям на коробку 16тр
Работа 12тр
Можно было сделать дешевле, но доверил человеку кто конкретно эти коробки восстанавливал уже не раз, остальные мастера ничего конкретного не могли ответить по этой, цены на ремонт с зч разнились в разы 20-60тр
Именно с мкпп 6 есть тонкости, нужен оригинальный ваговский съемник именно на эту коробку, он в городе есть не у всех, в общем колхозить не стал, доверил профессионалу

28 т р дороговато вышло?)

звук какой был? прям странный, и ни на что не похожий?)

про остальное спрашивать не буду даже стараться, ибо понимаю что бесполезно просить что-то написать про работы и детали.

Почему же бесполезно, отчет дополню, звук есть на видео в моей записи до замены свечей. Брякающий или тарахтящий, (можно сравнить с дребезгом цепи грм при износе) в районе 2-3 тысяч оборотов на холостых, либо при езде на 1-2 передаче
Кроме брякающего звука, работа коробка просто была громче, почти как на вазе
Фото процесса ремонта нет, тк я не присутствовал, занял он 6 дней (1 день разбор с дефектовкой, заказ запчастей и 1 день на сборку)
Артикула зч посмотрю и добавлю в виде фото, все оригинал, заказывалось по винкоду

Блин 52 тысячи всего, у меня 87 и пока ни каких признаков

Много стояла плюс видимо заводской брак, у соседа такая же 12 года, 160 пробега, из проблем только вв провода и катушка за весь период

Поводы для обращения в сервис заключаются в следующем:

проблемы с переключением скоростей;
бесконтрольное переключение передач;
присутствие посторонних шумов, скрежета в коробке;
обнаружение подтеков смазывающей жидкости.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Ремонт коробки передач Skoda Yeti цена:

Ремонт трансмиссии

Надежность работы механической коробки передач зависит от своевременности сервисного обслуживания и соблюдения требований производителя касательно правильной эксплуатации. Невыполнение этих требований приводит к быстрому выходу из строя. Автомобиль нельзя полноценно эксплуатировать при выходе из строя любого из элементов МКПП. Единственным верным решением в таком случае станет обращение за помощью к специалистам сервисного центра. Кустарное восстановление в гаражных условиях не может гарантировать исправную эксплуатацию в будущем.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп skoda yeti

Типичные неисправности

Согласно практическим наблюдениям, ремонт МКПП Skoda Yeti может понадобиться по следующим причинам.

Выход из строя выжимного подшипника.
Поломка сальника привода в виде разгерметизации под воздействием сильной нагрузки и высокой степени износа.
Обрыв первичного вала.
Заклинивание механизма выбора передач.
Обрыв пружины фиксатора поводковых валиков.

Выше представлены самые распространенные поломки. Это не значит, что другие узлы внутри МКПП работают так же надежно. Сложность заключается в том, что каждый отдельный случай сопровождается специфическими поломками, для устранения которых требуется тщательная проверка. Добавив к этому невозможность самостоятельной разборки ввиду применения специфических метизов, можно сделать следующий вывод – восстановить МКПП в гараже не получится.

Особенности ремонта

Для выполнения работ необходим диагностический сканер. В сервисном центре используется дилерское оборудование с актуальной версией программного обеспечения, которое подключают к диагностической шине, ведущей к блоку управления. Специалисты анализируют состояние коробки путем проверки кодов ошибок. Далее проводится демонтаж и полная разборка.

При ремонте МКПП рекомендуется заменить масло. Чтобы внутри агрегата находилась чистая смазка, мастера промывают внутренние элементы, а также проходятся по стенкам блока. Установив коробку обратно, проводится повторная диагностика, включающая сброс кодов ошибок, динамическую проверку работы всех передач и адаптацию электронного блока управления.

Автомобиль необходимо отдавать проверенным мастерам. Компания DDCAR готова обслужить машину в установленные сроки. Используются каталожные оригинальные запчасти от производителя.

Три месяца ездил и слушал как в машине с каждой поездкой увеличивается гул/вой/шум начинающийся в движении от 60км/ч. Сначала был тихий. Потом. Все громче и громче. Стало совсем некомфортно ездить.
Вой усиливался при плавном повороте руля влево и становился тише в правом повороте.
Мои догадки были таковы что это ступичный подшипник. Закупился. Нашел сервис где поменяют за 1.5к. поехал. Отдал машину/детали сказал что надо. Уехал. Через час звонок. Ступичные не меняли они в идеале. Люфта нет накат есть гула не слышат как выяснилось позже не смогли даже разогнать выведенную машину. При разгоне начинает дрыгаться коробка и из нее конечно всякие звуки неприятные. вывод МКПП развалилось. А конкретно дифференциал. Но при этом машина отлично едет невывешенная.
А теперь внимание. Технология проверки ступичного имеет элементарные тонкости. Вывешивается подозреваемое колесо на домкрате. Второе фиксируется подставками или просто остаётся на земле. Включается 4я передача или 5я. Начинаете плавно разгонять. И тут начинает дрыгаться коробка со всякими неприятными звуками. все из-за того же что забыли отключить систему курсовой стабилизации ASR. До этого я дошел самостоятельно. Колесо вывешено начинает вращаться а все остальное стоит. Компуктер думает что что то не то и начинает затормаживать самостоятельно это колесо. От этого и дрыганье коробки и неприятные звуки шестерен. Стоит только выключить эту систему сразу все становится на свои места.
Вычислил необходимый к замене подшипник. Оказался передний левый.
Пробег составляет 113000км. При отпускании сцепления появился еле слышный шелест подшипника первичного вала. Коробка дорогая по этому было решено все таки провезти ревизию.
Отогнал к проверенным румстером гаражникам на Руставелли где человек с именем Альберт Перебирает ваг МКПП со своими запчастями.
Заменено:
— передний/задний подшипники первичного вала
17000р вместе с работой Альберта по разборке сбору.
6000р снятие постановка коробки на машину
Попутно заменено
— комплект сцепления 6700р чтобы потом коробку не снимать.
Далее поехал в свои гаражи на Фучика:
Где мастер Александр перебравший за недорого мне двигатель румстера поменял мне подшипник ступицы:
-Ступичный подшипник 4900р
-работа по замене 800р
Саня как всегда красавец и по цене и по качеству работ и по скорости выполнения.