Ремонт стартера на хонду
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…
ТГК-Авто
Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…
Авто Ремонт
Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.
Стилберг-Авто Измайлово
В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…
Грюнберг
Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.
Нивюс
Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.
Хороший
Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…
Политех Авто
Стилберг-авто Речной вокзал
Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.
ТКР-Моторс (Территория Качественного Ремонта)
Хорошие работники. В течение часа диагностику авто провели, неполадки обнаружили, объяснили, проблему решили. Профессионально, человечно.
Сотта
Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…
АВС-СЕРВИС
Вчера вечером заглох автомобиль. Выбрал сервис ближайший ко мне. Помогли с эвакуатором, разобрались достаточно быстро. Оказалось заклинило обгонную муфту генератора и не было зарядки. Спасибо за оперативность
Автопилот
Машина работала не равномерно и глохла. В Автопилоте, после диагностики, вердикт свечи зажигания. Понравилось компетентность персонала, качественные комплектующие, и еще уютная комната ожидания, где кстати я телефон зарядила. Замечательное СТО
Автопилот
Цена в первую очередь порадовала, потом вежливость сотрудников и оперативная работа.
Их не было.
Мою машину здесь отремонтировали быстро и качественно, теперь нет никаких проблем.
Автопилот
Постоянным клиентом являюсь, потому что, на мой взгляд, все выглядит здесь вполне честно, если можно так выразиться. Цена и качество полностью соответствуют, мастера хорошо выполняют свою работу. Сервис обслуживания, отношение к посетителям,…
Автосервис MDS Auto
Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…
Стилберг-Авто Отрадное
Мужики на ресепшене были приветливые. Была замена крышки багажника, все сделали быстро, в обед приехал, а вечером уже забрал машину. Запчасти приобретал самостоятельно. Мастера рекомендовали пройти ТО.
Автопилот
удобно расположен
быстрая запись
качество
Если ищите место, где качественно, то рекомендую. После диагностики была замена стабилизаторов, и втулок. Сход развал вообще идеально сделали, Максим просто профи. Меня приглашали к автомобилю, можно…
Tun Lab
Отличный сервис с опытными мастерами. Мне пришлось переделывать весь выхлоп на экспедиционном патруле после лифта, да и поизносился он. Надо было сделать простой и надежный выхлоп, чтоб без проблем в эксплуатации. Сварили из нержавейки с идеальным…
Всем привет! Решил перебрать стартер, долго к этому шел))) Стартер начал делать мозги еще прошлой зимой, как только холодало крутил так будто аккум подсевший, а в сильные морозы (для Москвы) так вообще с первого раза не крутил, а раскачивался только со второй, третьей попытки. Сначала грешил на аккумулятор, но замена вопрос не решила. Понял что надо перебирать стартер. Летом все было нормально, и как то забывалось про него, но вот пришла зима и он опять начал плохо крутить. А когда ударили единственные за всю зиму "морозы", ночью опустилось до -13, то с утра удалось завести машину только с ЧЕТВЕРТОГО раза! Тут то я понял что пора!
Были куплены следующие запчасти:
42103 — HUSKEY MP-2 Polyurea Grease Пластичная смазка, по наводке Hydra-S удалось найти ее в Мск
17115RAAA01 — Прокладка впускного коллектора Хонда
16176RAAA01 — Прокладка ДЗ Хонда
69852001 — Щеткодержатель WAI
По снятию коллектора фото не делал, объясню так))) Отсоединяем АКБ, отсоединяем фишку и все шланги от впускного патрубка, ослабляем хомут от дросселя, снимаем впускной патрубок (я снял вместе с крышкой воздушного фильтра, что бы лишний раз патрубок не тревожить, а то нежный он). Далее откручиваем декоративную крышку впускного коллектора, отсоединяем фишки от форсунок и клапана передней подушки ДВС, снимаем планку с проводкой от топливной рампы. Я еще снимал ДЗ, поэтому отсоединил от нее все шланги (антифризные пережал, что бы фриз не вытекал), и фишку, открутил дроссель. Затем снимаем расширительный бачок, и правый (по ходу движения машины) вентилятор. Снизу коллектора справа (если на него смотреть) отсоединяем фишку которая за нижним шлангом радиатора, и откручиваем болт который прикручивает опору коллектора к блоку ДВС, находится он чуть правее передней подушки ДВС. Откручиваем две гайки и три болта на коллекторе, отодвигаем коллектор на себя, но сильно не тянем, залазием рукой с внутренней стороны и отсоединяем вакуумную трубку, вторую вакуумную трубки выводим из крепления слева на коллекторе. Затем поворачивая коллектор по часовой стрелке отводим его в сторону. Вроде ничего не забыл) Получается вот так
Видим долгожданный стартер)
Отсоединяем от него фишку, отсоединяем фишку от датчика детонации, и вынимаем жгут из места крепления на стартере. Силовой провод не снимая стартер открутить не получилось, инструмент упирается в трубу над гайкой. Откручиваем стартет, один болт на 14, второй на 17. Вытаскиваем из мотора и откручиваем силовой провод. Все! Вынимаем и тащим на стол!
Далее разборка стартера, откручиваем два болта сзади стартера и снимаем крышку
Видим попу якоря) Здесь как ни странно было мало щеточный пыли, далее стягиваем корпус, он с магнитами поэтому стянет за собой и якорь, если хотите прям все по отдельности снять, то упритись чем то в якорьи стягивайте корпус, идет с усилием.
Видим перед собой тот самый щеточный узел, щетки стерты, все в их пыли и остатках
Что бы снять щеточный узел, надо снять стопорную шайбу с штока втягивающего, он прячется под резинкой, резинка снимается, затем аккуратно! снимаем стопорное кольцо, под ним пружина и шайба. Я свой шток сломал при попытке снять стопорную шайбу. Но в комплекте был новый, так что я особо и не аккуратничал))) Затем просто снимаем щеточный узел и видим планетарку в остатках смазки
Вытаскиваем три шестеренки, их основу, и внешний радиус, затем вынимаем основание втягивающего, под ним три пружинки, не потеряйте! Ну и в заключении вытаскиваем эти самые три пружинки и втулку
Порвался ремень, после этого загнуло клапана думал придется менять двигатель,но ребята сделали все как надо, я доволен буду обращаться и всем советую.
Ваш АвтоМеханик
Утром увидел, что не горят стоп сигналы. Позвонил в данный сервис, договорились о встрече, приехал, сделали всё быстро. Пока ждал, предложили даже кофе. Сразу видно, забота о клиенте. Спасибо
Не нашел
Спасибо большое за оперативность. Спасли мои…
Авто-Моторс
День добрый,Ужасный и не профессиональный сервис.
Очень дорого. а самое главное ОБМАНЫВАЮ и постоянно лгут..к авто сервису не какого отношению не имеют…документов нет…работают тапорно и дорого..Отдал машину на покраску. испортили…
Вилгуд
Спасибо большое центру ВилГуд на Кучинском шоссе 8! Очень дружелюбно встретили провели диагностику выполнили все работы на отлично! Довели до ума развал! Очень довольна работой автосервиса! В ближайшее время обязательно запишусь! Спасибо за ваш…
Восток-Авто
В этот техцентр я обращаюсь периодически. Ребята выполняют работу свою добросовестно, очень хорошо и быстро определяют неполадки. Пока у меня нареканий нет, я доволен.
Автопилот
Очень приятная команда профессионалов
Я любительница на ямки наезжать, как итог, проблемы с подвеской. Хорошо, что есть профессиональные работники Автопилота. Запчасти подобрали, все быстро заменили. И главное дали рекомендации, что нужно БЫ…
АВТОДИАГНОСТИКА
Какая цена на ремонт кондиционера сузуки лиана? Трещит или подшипник муфты или поршня в компрессоре?фреоном закачан полностью, утечки нет. Компрессор денсо.
R-Star Studia
В первый раз приехал, все понравилось, менял масло в двигателе. Специалисты выполняют свою работу как положено, без нареканий.
Отношение к клиентам вышестоящих должностей (владельца) сервиса.
Летом 2021 года, диагностировали утечку тока на Рено…
Спец ВАГ
Я давний клиент этого сервиса. Многократно обращался. Было очень удобно, когда он находился по старому адресу (Гидрогородок, живу рядом). Со сменой адреса на Агрогородок удобства стало меньше (далековато), однако и впредь буду проходить…
B-Tuning Motor
ФорсажАвто
Удивили грамотной камерой для покраски! Красил одну деталь, попали четко в цвет! Всем крайне рекомендую, если надо покрасить авто
Гарант
Очень хороший сервис люди очень отзывчивые! много сервисов видел и понял что хороший свой сервис очень трудно найти. Люди здесь реально стараются помочь готовы сами привезти запчасти с магазина работают 24 часа. Цены более чем адекватные.
Приятно…
Предварительно было закуплено:
— бендикс стартера KRAUF SDU0076XY 923 р.,
— щеткодержатель стартера KRAUF SHU0076BL 488 р.,
— штифт KRAUF SGU1105BL 179 р. (он не пригодился, так как в комплекте с щеткодержателем был свой),
— прокладка дроссельной заслонки Honda 16176-RTA-004 275 р.,
— очиститель карбюратора ODIS, 240р.
По уже ставшей традиции, выбрав свободный денек, поехали в гараж. Стартер решили снимать с выпускным коллектором. Не хотелось мучиться, да и впуск с дросселем планировали почистить. Процедура снятия коллектора проста: снимаем декоративную накладку на коллекторе, ослабляем два хомута, отсоединяем шланги вентиляции и убираем в сторону патрубок от ДЗ до корпуса воздушного фильтра. Снимаем разъемы всей электропроводки вокруг коллектора и ДЗ и отодвигаем ее максимально в сторону. От ДЗ еще нужно отсоединить подогрев, это 2 антифризных патрубка. Мы сняли их с разных сторон и закольцевали на двигателе, ОЖ пролили грамм 50, не больше. Есть держатели проводов, которые ну очень неудобно отсоединять. Такие, чтобы не сломать пластиковые защелки, откручивали целиком и оставляли на проводах. После того как коллектор весь освобожден от проводов и патрубков, приступаем к его съёму. Сверху его держат 3 болта и 2 гайки и с низу дополнительная перемычка с двумя болтами. После того как он весь был откручен, мы его сдвинули немного в бок в сторону АКБ и, развернув вертикально, достали из-под капота. Не скажу, что это сделать легко, но при аккуратности и небольшой сноровки вполне осуществимо. Путь к стартеру открыт! Сразу в глаза бросилась трубка, идущая от термостата к радиатору отопителя. Она была вся в коррозии! Ну да ладно, сейчас наша цель — стартер! Отсоединяем разъём на втягивающее реле и отцепляем силовой провод. Сам стартер держится на двух болтах, к которым в отсутствии коллектора доступ прекрасный. Не обломите при откручивании дальнего болта датчик детонации. Лучше также снять с него разъём и убрать в сторону.
Итак, пациент снят и уложен на операционный стол! Для его разбора откручиваем два длинных болта по бокам, а затем легкими постукиваниями по корпусу отделяем статор с задней крышкой от головы стартера. Ротор тоже убираем в сторону. Щетки у нас уже были порядком изношены и продуктами износа от них был забит весь стартер. Для того чтобы снять щеточный узел, нужно стянуть стопорное кольцо со штифта, на котором находится контактный пятак втягивающего. У нас не получилось его снять аккуратно, он отломился. Может от того, что от времени высох, а может от того, что в запасе было 2 новых! Далее подковыриваем отверткой пластину щёткодержателя и убираем в сторону. Под ней находится редуктор и подпружиненная пластина, на которой и держится наш штифт. Далее идет втягивающее, и для его снятия нужно отпаять контакт разъёма и вытащить сам разъём из корпуса. Мы это сделали с помощью ключа на 14. Нужно надеть его на разъём и проворачивая вытащить. Само втягивающее плотно вставлено в корпус стартера. Мы его выбили легкими ударами по бендиксу с обратной стороны. Вот и все, весь стартер разобран. Далее чистка корпуса от окислов, мойка, дефектовка… Не понимаю как так вышло, но то ли удары по корпусу были не очень легкими, то ли еще какая напасть, но один из магнитов в статоре был лопнут. Не зная на сколько это страшно, в срочном порядке был заказан статор стартера со стаканом фирмы KRAUF SFU1269RN за 930 р.
Сборка в обратной последовательности. Обратите внимание на посадку втягивающего. Мы его немного не осадили до конца и пришлось повторно разбирать стартер, так как втягивающее не замыкало пятаки из-за недостаточности хода пластины над ним. Кстати, на новом штифте удалось аккуратненько стянуть стопорное кольцо без потерь. В редуктор не закладывайте много смазки, иначе ее раскидает по всему стартеру. Также немного смазки добавляем на втулки вращения якоря в корпусе. В конце сборке, при установке статора на якорь, будьте осторожны, он будет магнититься и выскакивать из щеточного узла, так что придерживайте его, например, с помощью удлинителя воротка ½.
После сборки и установки стартера взялись за чистку ДЗ. Здесь ничего сложного, приоткрыв дроссель, промыли его карбочистом и продули сжатым воздухом. Затем почистив все плоскости от прокладок и заменив их на новые, ставим коллектор и ДЗ на свое место. После сборки дрожащими руками поворачиваю ключ и слышу привычный звук мотора, глушу, еще пуск, затем еще и еще… стартер работает как надо, но получили неприятность в виде повышенных оборотов ХХ. Нужно было изучить тему с чисткой дросселя повнимательнее, но я то думала, что может быть проще? В общем никакие танцы с бубном вокруг машины не помогли, холостые обороты упрямо стояли на отметке 1100. Пришлось ехать на сервис и сбрасывать адаптацию дросселя за 700 рублей. Имейте ввиду, что просто так одной промывкой дросселя не отделаетесь…
Мы предлагаем широкий ассортимент стартеров для автомобилей HONDA. Кроме новых стартеров мы можем предложить восстановленные агрегаты и ремонт стартеров. Наиболее популярные марки Хонда:
Стоимость ремонта стартера HONDA (Хонда)
| Комплексный ремонт | Ориентировочная цена |
|---|---|
| Ремонт стартера HONDA (Хонда) | От 2500 рублей |
Replacing Denso / Замена Denso
B+ M6, Total length 193.00, Gear type DD, Clutch type Dry, Mount. holes 2 (0) Solenoid: HC-CARGO 133711.
У нас вы можете выполнить обслуживание стартеров на Хонда. Стартер этого автомобиля подлежит ремонту и восстановлению, поэтому не всегда придется покупать новое устройство. Команда наших мастеров без особой сложности сможет выполнить ремонт стартеров HONDA за короткий срок, вы даже не успеете заметить отсутствие автомобиля. Для ремонта стартера необходимо знать причину его поломки, поэтому прежде всего мы проводим комплексный осмотр, после чего можно делать вывод о состоянии находится деталь. Новые стартеры на HONDA мы покупаем у официального производителя, чтобы исключить бракованную деталь. Заменить стартеры на Хонда требует использования современного оборудования, которое имеется в нашем сервисе.
Мы предлагаем качественные услуги по ремонту стартеров на многих моделях марки Хонда, поэтому если у вас возникла потребность в таком обслуживании – обращайтесь именно к нам!
Читайте также: