Ремонт соляриса после дтп
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Hyundai Solaris появился в 2010 году и стал одной из первых доступных иномарок в России , стоил он на тот момент около 400 тыс.руб., в то время за 1-1,1 млн.руб., можно было купить новую иномарку Д класса. С тех пор прошло десять лет, Российский рубль обесценился и теперь Hyundai Solaris стоит от 750 тыс.руб. , максимальная же комплектация со всеми возможными пакетами стоит теперь около 1,2 млн.руб. Но не давно, к нам в автосервис заехал Hyundai Solaris 2011 года и я как владелец этого сервиса и по совместительству мастер приемщик, решил пообщаться с владельцем и узнать все о его седане.
Hyundai Solaris в кузове седан , 2011 года, с мотором 1.6 л., 123 л.с., в максимальной комплектации Family, с четырех ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль второй в семье и ездит на нем супруга, поэтому пробег для девятилетней машины всего 82 тыс.км., для девушки этот автомобиль был первым, на нем она можно сказать научилась ездить.
Поговорим о состоянии кузова , краска на порогах начала облазить год назад, владелец отогнал машину к молярам и покрасил пороги. Множество сколов на капоте и крыше , все они обработаны и ржавчины на машине нет.
Три раза автомобиль попадал в ДТП , два из них были мелкими, в первом случае меняли правую фару, противотуманку, бампер и красили капот, второй раз Солярис догнала Приора на светофоре, под замену задний бампер, правый задний фонарь. Третий раз в ДТП девушка попала по своей глупости и не внимательности , решила развернуться, в центре города, перев автобусов, по итогу не успела, под замену правая бочина, правые обе двери, лобовое стекло, правая фара и передний бампер. Третье ДТП произошло в 2014 году, ремонт обошелся владельцу в 150 тыс.руб. , безопасность восстанавливать не стали, потому, что тогда стоимость ремонта выросла бы в два раза, так как седан был оснащен фронтальными, боковыми подушками безопасности и шторками безопасности и они все сработали. Но зато теперь после этого случая, девушка стала ездить очень аккуратно и больше в ДТП не попадает.
Салон в достаточно не плохом состоянии, чисто, нет царапин и потертостей, единственно, что подтверждает возраст машины, затертый руль, селектор АКПП и кнопки органов управления.
Коробка передач работает без нареканий , масло менялось один раз на пробеге 50 тыс.км., переключения четкие, без задержек и пинков.
Двигатель работает ровно , клапана владелец не регулировал, цепь родная. Масло двигатель не расходует, масло меняется раз в 10 тыс.км. и заливается Шелл Хеликс 5W30. Начитавшись интернета, владелец решил проверить на 70 тыс.км. катализатор, катализатор был в хорошем состоянии и не имел следов разрушения.
К дилеру Солярис заезжал после покупки всего один раз, для прохождения первого ТО, дельнейшее обслуживание проводится в различных сторонних сервисах, к нам например он заехал, на замену задних амортизаторов и моторчика отопителя.
Из ремонтов и вложений в автомобиль, кроме ДТП и масляного сервиса:
- 35 тыс.км. и 75 тыс.км., передние тормозные колодки;
- 45 тыс.км. , стойки стабилизатора;
- 48 тыс.км. , сальник привода;
- 75 тыс.км., передние тормозные диски;
- 76 тыс.км. , сайлент-блоки передних рычагов;
- 77 тыс.км. , втулка рулевой рейки;
- 79 тыс.км. , ремонт стартера;
- 80 тыс.км. , трос ручника и задние тормозные колодки;
- 82 тыс.км. , моторчик отопителя и задние амортизаторы.
Продавать автомобиль владелец не планирует , для города и поездок на работу говорит, вполне пригодный автомобиль, а для выездов в соседние регионы и для поездок на отдых, есть более комфортный автомобиль, Toyota RAV4 2019 года.
Подведем итог: за восемь лет Солярис , зарекомендовал себя достаточно не плохо, если ещё учесть то, что для девушки этот автомобиль был учебный и она на нем научилась ездить. Самое главное, основные агрегаты живые, кузов с учетом того, что машины была в серьёзном ДТП в достойном состоянии, поэтому на мой взгляд, Солярис себя очень даже не плохо показал. Огорчает, то что Солярис в 2011 году в топовой комплектации, можно было купить за 650 тыс.руб., теперь за эти деньги не купишь даже минималку, а топовая версия Корейского седана, стоит за миллион.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день
Тесное сотрудничество с мировыми производителями лакокрасочных материалов и кузовного оборудования.
Четкое объяснение стоимости работ. Согласованная стоимость ремонта остается неизменной без дополнительных наценок.
Гарантия на выполненные работы
Гарантия на все виды выполненных кузовных работ.
Экономия Вашего времени
Согласование со страховой компанией происходит без Вашего участия. Вам необходимо лишь оставить свой автомобиль у дилера и забрать его после ремонта.
Широкий спектр страховых компаний
Тесное сотрудничество со всеми ведущими страховыми компаниями.
Ремонт элементов кузова
Каждый официальный дилерский центр Хендэ имеет свою кузовную станцию или официально сотрудничает с самыми передовыми станциями по кузовному ремонту.
Страховой случай
Официальные дилеры Hyundai сотрудничают с ведущими страховыми компаниями, представленными на территории РФ. При обращении в официальный дилерский центр Хендэ Клиент получает всестороннюю помощь по вопросам ремонта и сервиса в рамках урегулирования страхового случая. Дилер обеспечивает кратчайшие сроки восстановления автомобиля и передачу его Клиенту с соблюдением всех регламентов качества выполненных работ.
Официальные дилерские центры Hyundai оказывают следующие услуги по страховым случаям в рамках полиса ОСАГО и КАСКО:
- Выявление всех явных и скрытых повреждений, относящихся к заявленному страховому случаю
- Расчет полной стоимости восстановительного ремонта в отношении поврежденного транспортного средства
- Проведение работ с использованием качественных расходных материалов в пределах выплаченной Страховой Компанией суммы*
Записаться на сервис?
Воспользуйтесь страховым полисом для ремонта вашего автомобиля
Указанная стоимость носит ознакомительный характер и позволяет ориентировочно оценить некоторые виды работ по кузовному ремонту для легковых автомобилей Hyundai. Вы сможете получить точную стоимость услуг только после проведения оценки повреждений автомобиля и определения требуемого перечня восстановительных работ в официальном дилерском центре Hyundai
Что необходимо для обращения по ОСАГО?
- Выбрать официального дилера Хендэ и назначить дату и время визита
- Предоставить поврежденное транспортное средство
- Заключить договор на проведение восстановительного ремонта автомобиля, в объеме выплат Страховой Компании по ОСАГО
- Предоставить документы, подтверждающие факт урегулирования Страховой Компанией страхового случая по ОСАГО
Какие вакансии вас интересуют?
Переход на сторонний ресурс
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы
Использование cookie
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
По пути до Байкала и обратно встречались и прекрасно отремонтированные, и совсем разбитые участки федеральной трассы, утренние и даже ночные туманы, простои в пробках на полчаса-час, засады ДПС, аварии других участников движения, ночевки в придорожных мотелях, отрезанные дорожным ремонтом от трассы заправки, запреты на фотосъемку ремонтируемых дорог и просто необъяснимые явления от властей…
ТО-2 в Новосибирске
Внеплановой задачей, которую понадобилось решать на обратном пути из Иркутска, стало проведение ТО-2 при пробеге в 30 000 км. Пришлось организовывать техническую остановку в Новосибирске.
Сразу после мойки — осмотр автомобиля и первичная диагностика с применением как визуальных, так и инструментальных средств
Менее чем через три часа после приезда чистый и обслуженный Солярис был готов продолжить путь на Запад
Еще один приятный бонус — скидка в 25% за первое посещение дилерского центра: благодаря ей стоимость ТО (в которое помимо замены масла и фильтров вошла также замена свечей и тормозной жидкости) составила всего 8374 руб.
В прошлой записи блога мы задавали вопрос, почему у Соляриса сработали обе подушки безопасности. Есть ответ.
По условиям этого соглашения Страхователь обеспечивает передачу ТС с согласия Страховщика в собственность последнего. В результате в течение 20 дней (после предоставления автомобиля на стоянку и сдачи всех необходимых документов в страховую компанию) Дром должен получить страховую выплату в размере 892 905 рублей
Видео ДТП:
Почему у Соляриса сработали обе подушки безопасности?
Слава Богу, женщина за рулем хэтчбека оказалась абсолютно адекватной и приняла мои искренние извинения. Хорошо, что на детском кресле, установленном на ее автомобиле как раз сзади справа, не было ребенка: в этот день он приболел и остался дома. Немного успокоив барышню и ее старшую дочь (она сидела сзади слева), взял себя в руки и мы начали стандартную, казалось бы, процедуру оформления ДТП. Стоит, конечно, отметить, что в течение нескольких секунд после аварии со мной связался оператор ЭРА-ГЛОНАСС (этот момент также зафиксирован на видео), узнал необходимые подробности (без пострадавших, адрес) и перевел вызов на соответствующее подразделение ГИБДД.
Экипажи ДПС в Москве теперь не выезжают для оформления ДТП без пострадавших
Изменения в Правилах дорожного движения, согласно которым при отсутствии пострадавших авария оформляется без сотрудников ГИБДД, были приняты Постановлением Правительства РФ от 6 сентября 2014 г. № 907 и вступили в действие 1 июля 2015 года. Согласно этим изменениям, если в результате ДТП причинен вред только имуществу и между водителями нет разногласий относительно обстоятельств происшествия, то участники могут вообще не обращаться в полицию, самостоятельно заполнить бланк извещения о ДТП по правилам европротокола и оставить место происшествия. Если есть споры о том, кто виноват в ДТП, то обоим участникам нужно сообщить о случившемся в полицию, зафиксировать ситуацию на фото или видео и ехать к ближайшему посту ДПС или в подразделение полиции, даже если машины вследствие аварии не на ходу. Причем если по телефону сотрудник автоинспекции не дал соответствующих указаний, то оформлять документы на месте нужно самостоятельно. На сайте ГИБДД даже есть сервис с инструкцией по действиям водителей после ДТП.
Выезд на место дорожно-транспортного происшествия
207. Основанием для выезда сотрудника, осуществляющего контроль за дорожным движением или распорядительно-регулировочные действия, на место дорожно-транспортного происшествия является указание дежурного .
--------------------------------
При наличии признаков преступления, предусмотренного статьей 264 (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств) или статьей 268 (нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта) Уголовного кодекса Российской Федерации, процессуальные действия на месте дорожно-транспортного происшествия осуществляются следственно-оперативной группой, направляемой дежурной частью органа внутренних дел. При отсутствии признаков указанных преступлений производство по делу об административном правонарушении или отказ в возбуждении дела об административном правонарушении на месте дорожно-транспортного происшествия осуществляется дежурным по выезду на место дорожно-транспортного происшествия или сотрудником, направляемым дежурной частью подразделения.
После этого мы встретились уже в ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЮВАО ГУ МВД России по городу Москве, находящемся по адресу 1-я Курьяновская улица, д. 24/2, что в Печатниках. Оформление всех бумаг заняло (с учетом небольшой очереди) около 45 минут. Здесь снова хочется вернуться к тому самому нововведению, по которому экипажи не выезжают на место незначительных ДТП. Идея-то в целом хорошая. Но как часто у нас бывает, реализация хромает. Если бы сразу знать, что это точно работает и у страховой компании не будет потом претензий, мы могли бы уложиться в пару часов. А так потратили на это весь день…
Нужно должным образом донести это нововведение до всех автовладельцев, уведомить и получить подтверждения от страховых компаний, разъяснить механизм освобождения проезжей части (как это сделать и какие условия соблюсти), а также озвучить ответственность за, например, подлог (в отсутствие сотрудников можно посадить за руль другого водителя или каким-то другим образом фальсифицировать факты ДТП) или неявку в районный отдел ГИБДД для оформления.
Дата и время нарушения: 21.08.2017 в 11:45
Статья КоАП РФ: 12.12 ч.1 — проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 КоАП РФ и частью 2 статьи 12,12
Подразделение ГИБДД: ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЮВАО ГУ МВД России по г. Москве
Постановление: 18810277176400825176 от 21.08.2017
Сумма штрафа: 1000 руб.
до 11.09.2017 скидка 500 руб.
Итоги в конце, а сначала немного лирики:
Сразу хочется выразить огромное СПАААСИИИБООО Антону KoTANTON .
Антон (ранее незнакомый мне человек), увидев запись в БЖ о ДТП сразу предложил свою помощь.
Пока я, в день ДТП, сидел на работе и думал во сколько мне выльется ремонт, т.к. армяни оценили в 40 000 тысяч (без скрытых повреждений), Антон уже шерстил инет и имел примерное представление где, что нужно приобрести. В этот же вечер он подъехал оценить по факту что с машиной.
Разобрав морду и поняв что к чему, KoTANTON пока еще не стемнело выровнил крыло, т.к. пассажирская дверь даже не открывалась на том и попрощались, оставив машину в разобранном виде.
На следующий день Антон купил радиатор охлаждения, усилитель бампера (старый было можно выпрямить, но при следующей аварии, тьфу тьфу тьфу, было бы все более печально — вероятно армяни бы так и сделали) и телевизор.
Вечером, пока я приехал с работы, он уже ковырялся во всю.
Потихоньку, до темноты, новые детальки были все монтированы обратно
Охлаждение есть, антифриз залит, можно заводить!
Завел… температура двигателя в норме, вентилятор крутится… Все здорово… я рад.
На майских с Boomhauer , который все таки завел свою Бобриху, решили прокатится
Но удовольствие его длилось не долго, обратно, второй раз в жизни, я снова тащу на тросу
В этот же вечер звонит KoTANTON и говорит что фара найдена.
Мчу в Пушкино на корче и Антон мне ее ставит.
Что ж… так более теперь симпатично
На следующий день Антон находит капот и остальные детальки так необходимые мне.
Подъезжаю, покупаем, ставим.
Зазоры с капотом и крылом не одинаковые, приходится выравнивать
Так же был заменен радиатор кондиционера, трубка кондиционера, трубка радиатора охлаждения (подтекала) и расширительный бачок ( катался с треснутым).
Повреждения:
— Фара (3 500р.)
— Капот (5 500р.)
— Усилитель бампера ( 3 000р.)
— Телевизор ( 3 000р.)
— Радиатор охлаждения ( 3 000р.)
— Трубка радиатора ( 500р.)
— Расширительный бачок ( 1 500р.)
— Радиатор кондиционера ( 3 000р.)
— Трубка кондиционера ( 1 000р.)
— Бачок омывалки ( 1 500р.)
— Прочий пластик/держатели (в районе 2 000р. набежало)
Еще раз огромное спасибо за безвозмездную помощь, предложенную Антоном KoTANTON .
Сделано все аккуратно, качественно… Доброе сердце и золотые руки.
Я думал таких людей не бывает…
Женьку Boomhauer за место на участке тоже респектую.
Жду бампер…)))))
Читайте также: