Ремонт поддержки кресла водителя

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Цены на восстановление, полную реставрацию и перетяжку сидений

более точный расчет стоимость реставрации сиденья получится оценить по фотографии, а точный только при очном осмотре Мастером

когда ее невозможно отремонтировать, мы ее перешьем: подберем оригинальный материал, повторим сложную перфорацию, сохраним заводские швы и, по возможности, нитки

сделать салон более комфортным и благородным, при этом не переживая за его будущую износостойкость и ремонтопригодность; выбирайте премиальную экокожу, которую даже профессионал не отличит от натуральной

сделать полный апгрейд сидений и поднять рыночную стоимость авто; выбирайте лучшие материалы: наппа, монза, дакота… перешивайте тканевый салон натуральной кожей, которую используют в салонах Бентли, Рендж Роверов и Порше

от разработки эксклюзивного дизайна до изготовления материалов под заказ: комбинированная натуральная кожа, сложные строчки, декоративные канты и цветные строчки; вышивка рисунка ромбом, квадратом, треугольником; индивидуальная перфорация, гербовые тиснения или персональная вышивка

* Указанная стоимость не является публичной офертой.

Что влияет на стоимость реставрации?

Реставрацию сидений невозможно привести к единому ценовому знаменателю. Все сиденья разные: ретро, спортивные, сложные, простые, дизайнерские и стоковые.

Кроме материалов, используемых в реставрации и сложности повреждения, которое необходимо отремонтировать или удалить, на итоговую стоимость в заказ-наряде повлияют такие особенности:

1. Цветная нитка и строчка , которая отличается от цвета материала — такую нитку приходится укрывать на каждом стяжке при покраске.

2. Эксклюзивная перфорация (Мерседес, Лексус) — при перетяжке оригинальным материалом приходится отдельно делать перфорацию по лекалам.

3. Цветные канты по шву, в центре сиденья или по его периметру — его приходится маскировать при покраске и вшивать при перешиве.

4. Жирные и масляные пятна , которые нужно в несколько подходов и несколько дней вытягивать дегризером

Это основные моменты, которые приводят к удорожанию ремонта и перетяжке сиденья

Если раскрасить все зоны риска в салоне авто в цвета Яндекс.пробок, то боковая поддержка левого бедра водителя, как и руль, будет коричневым — 10 баллов.

Разные факторы влияют на преждевременный износ поддержки, но безоговорочный лидер здесь — посадка и высадка из водительского кресла. Когда поддержка со скрипом сжимается до самого пластикового каркаса, под всем беспощадным прессом южного полушария головного мозга водителя. С боковой поддержкой на каждом авто рано или поздно произойдет в прямом смысле слова — жопа.

Я не встречал водителей ежедневно исполняющих акробатические этюда. Никто не садится в машины с прыжка или подтягиваясь на руках за верхнюю ручку, или опираясь на далеко занесенную правую ногу. Так садятся в салон только те, кто хочет убедиться, что это не удобно… и бедолаги, которые перенесли операцию на копчике и вынужденные самостоятельно ездить на перевязки каждое утро. У меня приятель это пережил… Остальные садятся и выходят из-за руля переваливая бедро через поддержку и опираясь на нее всем весом. И это нормально. Я сам так делаю.

Поддержки текстильных сидений живут дольше. Их проблемы засаленность и потеря анатомии. Засаленность убирается глубокой химчисткой, а потеря анатомии — ее восстановлением. С установкой нового поролона и укрепляющего бандажа. Тут даже родную обивку удается сохранить. Боковые поддержки из кожи и экокожи — хлеб реставраторов. Я не ехидничаю…

Писал я ранее про современные материалы автомобильных салонов и скоро напишу еще, а пока вот типичный пример.
Комбинированное сиденье — сидушка и спинка из текстиля. Все боковые поддержки из кондового кожзама. Дизайн в ущерб практичности.

Кожзам слово грубое, автовладельцы его не любят и вспоминают в слух лишь, когда обнаруживают на нем трещину. Пока трещины нет — это экокожа.

Но что ужасного качества кожзам, что распиаренный кожзам ужасного качества (привет, БМВ), что премиальная экокожа — в основе поливинилхлориды. Читай пластмасса со всеми из этого вытекающими.

И да, боковая поддержка редко обходится легкой трещинкой по краске, которую выравниваем эластичным герметиком и красим в тон. В основном трещина на всю глубину и отваливающаяся хлопьями краска. Тут только перешив.

Такой перешив длится 2-3 часа. Можно в родной (заводской) материал, можно в более качественный аналог. Стоимость перетяжки одного элемента поддержки, без восстановления анатомии, обходится владельцу до 5 000 рублей, но окончательный ценник можно назвать только после осмотра.

Мы зададим все важные вопросы, чтобы вам было проще описать задачу.

Добрый день! Готова помочь

Здравствуте! Живу недалеко

Здравствуте! Когда нужна услуга

Специалисты напишут сами

Покажем заказ подходящим профи. Они напишут, если готовы помочь.

Все вместе 2000 рублей

Когда вам удобно?

Обо всех деталях договаривайтесь со специалистом и платите ему напрямую.

Все профи в одном приложении

Установите по ссылке из СМС

Ремонт сидений автомобиля — отзывы

Святослав оставил отзыв

Ребята супермены! 1. Качественная оценка объекта. До ребят, приезжали 2 разных бригады исполнителей, смотрели из центра комнаты по стенам, сделали однозначный вердикт: ну наверное надо под маяки. Фозилджон с братом взяли руками уровень и правило и посмотрели каждый отрезок. ещё

3,95 · 19 отзывов

Елена оставилa отзыв

Установка электрощита, Установка розетки, Установка выключателя, Установка силовой розетки, Замена электропроводки

4,88 · 225 отзывов

Алёна оставилa отзыв

Как правило, когда мне что-то нужно, это нужно сделать срочно, и тут начинаются мучительные поиски человека, который сделает это здесь и сейчас. Так произошло и с водонагревателем, хорошо, что Денис откликнулся очень быстро и сказал, что сможет установить в этот же день. ещё