Ремонт переднего редуктора ленд крузер 100
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Задний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 6000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 5100 до 18200 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | уточняйте |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
Toyota: гл.пара 10/41 цена 27200 руб., 11/43 цена 29000 руб., подшипники к-кт цена 18200 руб.
| Передний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 6000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 18400 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 30400 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Задний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 6000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 18400 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 30400 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Передний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 14000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 8000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 20800 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 42800 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Задний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 7000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 20800 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 33800 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного производства.
● ТЛК 100 — передний редуктор
Для ремонта редукторов автомобилей семейства Toyota Land Cruiser 100 у нас есть в наличии все необходимые запасные части.
Ниже приведены цены на ремонт снятого (самостоятельно снятого Вами и привезённого к нам для ремонта) редуктора:
Стоимость ремонта редуктора переднего моста данного автомобиля:
1. Убрать люфт в редукторе моста с полной профилактической регулировкой редуктора.
Стоимость ремонта снятого редуктора составит XXXX рублей
- работа по редуктору 5500 рублей;
- регулировочные кольца, втулка распорная, сальники (3 штуки)- XXXX рублей.
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой — XXXX рублей
2. Замена изношенных подшипников редуктора моста
Стоимость ремонта снятого редуктора составит 16000 рублей В цену входят:
- работа по редуктору 5500 рублей;
- подшипники XXXX рублей (комплект 4 штуки);
- регулировочные кольца, втулка распорная, сальники (3 штуки)- XXXX рублей;
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой —XXXX рублей
3. Замена гипоидной пары редуктора моста
Стоимость ремонта снятого редуктора составит от XXXX до XXXX рублей В цену входят:
- работа по редуктору 5500 рублей;
- гипоидная пара (в комплекте сальник хвостовика, распорная втулка и болты крепления) XXXX* рублей;
- фланец (при необходимости) — XXXX рублей,
- регулировочные кольца, боковые сальники (2 штуки)- XXXX рублей;
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой —XXXX рублей.
- * XXXX рублей стоимость пары с п/ч 43/11
4. Замена гипоидной пары и подшипников редуктора моста (Полный ремонт редуктора нового образца)
Стоимость ремонта снятого редуктора составит от XXXX до XXXX рублей В цену входят:
- работа по редуктору 5500 рублей;
- гипоидная пара (в комплекте сальник хвостовика, распорная втулка и болты крепления) XXXX* рублей,
- подшипники XXXX рублей (комплект 4 штуки),
- фланец (по необходимости) -XXXX рублей,
- регулировочные кольца, боковые сальники (2 штуки)- XXXX рублей;
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой —XXXX рублей.
- * XXXX рублей стоимость пары с п/ч 43/11
5. Замена гипоидной пары и подшипников редуктора моста и дифференциала (Полный ремонт редуктора старого образца)
Стоимость ремонта снятого редуктора составит от XXXX до XXXX рублей
- Если в Вашем редукторе окажется двух сателлитный дифференциал (старого образца) то мы его заменим на четырёх сателлитный (усиленный)- за доплату XXXX рублей к указанной цене в четвертом варианте ремонта
Снятие — установка данного редуктора
Если снятие-установку редуктора с автомобиля будем производить мы, то к указанной выше цене добавится 5500 рублей за работу по снятию установке редуктора.
Так же добавится стоимость масла — XXXX рублей либо Ваше масло.
Если Вы находитесь в другом городе (не в Новосибирске), и не можете самостоятельно починить данный редуктор, мы готовы Вам помочь в ремонте нашими силами. Для этого нужно:
После получения мы произведём ремонт (а вы расчёт за данный ремонт) и отправим починенный агрегат обратно через транспортную компанию.
Данный ремонт обойдётся Вам дороже указанных цен ориентировочно на 1000 рублей (стоимость услуг по доставке транспортной компании). И займёт ориентировочно 2 недели (которые Ваш редуктор будет в пути). Нами же ремонт будет произведён незамедлительно – вне очереди.
О целесообразности ремонта редукторов данных автомобилей
Качество
После ремонта произведённого нами редуктор имеет ресурс работы намного больший чем купленный контрактный или бывший в употреблении. Полностью исключается вероятность ошибочной покупки запасных частей (редуктора) не подходящих к Вашему автомобилю, что зачастую случается при покупке редуктора бывшего в употреблении.
Экономически ремонт (даже полный) редуктора на данном автомобиле почти в 1,5 раза выгоднее покупки нового редуктора.
Внутри все усыпано осколками шестерен. По недотянутой до старого места гайке хвостовика можно догадаться, что редуктор уже ремонтировался ранее.
Попробовал прокатать пятно на оставшихся зубьях, оно отличается от зуба к зубу.
Мало того, что преднатяга подшипников нет вообще, так дифференциал имеет продольный люфт 0.16мм.
Регулировочные шайбы вышли без усилий, от простого прикосновения пальца.
По наклепу на ведущей шестерне делаю вывод, что у предыдущего владельца заклинило внешний подшипник, провернуло внутреннюю обойму и она прикипела к шестерне. Ребята на СТО прессом ее достать не смоги и срезали, след среза тоже видно на фото. Поменяли подшипник и собрали редуктор со старой распорной втулкой и недотянутой гайкой.
Демонтировал подшипники, снял разрушенную ведомую шестерню и разобрал дифференциал.
Осколком повредило сайдгир. Вроде как повреждение не критичное, но рисковать не стали. Приняли решение искать сайдгир либо дифференциал в сборе, цены на них разнятся, от 3-5 тысяч. После изучения каталогов обнаружили, что такие же дифференциалы ставили на турбовые Mark2, Verossa, Crown. В итоге взяли с Благовещенской разборки редуктор от турбового Crown-а за 3 рубля.
Редуктор приехал. По люфтам, преднатягам, по пятну контакта просто в идеальнейшем состоянии. Такое ощущение, что пробег у него 30-40 т.км максимум.
Вместе с редуктором владелец привез подшипники и оригинальную главную пару.
Установил внешние обоймы подшипников в корпус редуктора
Проверил дифференциал и шестерню на высокие пятна.
Используя пресс одел ведущую шестерню на дифференциал. Болты затянул усилием 97 Нм с красным Loctite.
С трех попыток подобрал регулировочную шайбу.
С шайбой 2.00 мм, пятно получилось слишком глубоким.
Хорошее пятно получилось с шайбой 1.79 мм
Поставил новую распорную втулку, маслоотражающую шайбу, новый сальник, фланец и закрутил гайку. Преднатяг подшипников пиньона ( Pinion Preload) сделал = 1,5 Нм.
Затем регулировочными шайбами подобрал зазор (Back Lash) между ведущей и ведомой шестернями и выставил преднатяг подшипников дифференциала = 0.6 Нм.
Зазоры промерил через 2 зуба, они получились 0.14мм – 0.18мм в норме! Разброс составил 0.04мм.
Редуктор собран и отдан владельцу.
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Задний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 6000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 5100 до 18200 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | уточняйте |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
Toyota: гл.пара 10/41 цена 27200 руб., 11/43 цена 29000 руб., подшипники к-кт цена 18200 руб.
| Передний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 6000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 18400 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 30400 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Задний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 6000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 18400 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 30400 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Передний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 14000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 8000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 20800 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 42800 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
| Задний редуктор | Цена |
| Снятие установка | 6000 |
| Работа/ мойка/ переборка/ регулировка/ сборка/ | 7000 |
| Подшипники/сальники/распорная втулка | от 6000 до 20800 |
| Сход-развал | нет |
| Итого, ориентировочно | 33800 |
| Гарантия | 6 мес. |
* Внимание! Стоимость запасных частей меняется в зависимости от состояния подшипников. Стоимость масла в запчасти не включена.
Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного производства.
● ТЛК 100 — передний редуктор
Для ремонта редукторов автомобилей семейства Toyota Land Cruiser 100 у нас есть в наличии все необходимые запасные части.
Ниже приведены цены на ремонт снятого (самостоятельно снятого Вами и привезённого к нам для ремонта) редуктора:
Стоимость ремонта редуктора переднего моста данного автомобиля:
1. Убрать люфт в редукторе моста с полной профилактической регулировкой редуктора.
Стоимость ремонта снятого редуктора составит XXXX рублей
- работа по редуктору 5500 рублей;
- регулировочные кольца, втулка распорная, сальники (3 штуки)- XXXX рублей.
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой — XXXX рублей
2. Замена изношенных подшипников редуктора моста
Стоимость ремонта снятого редуктора составит 16000 рублей В цену входят:
- работа по редуктору 5500 рублей;
- подшипники XXXX рублей (комплект 4 штуки);
- регулировочные кольца, втулка распорная, сальники (3 штуки)- XXXX рублей;
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой —XXXX рублей
3. Замена гипоидной пары редуктора моста
Стоимость ремонта снятого редуктора составит от XXXX до XXXX рублей В цену входят:
- работа по редуктору 5500 рублей;
- гипоидная пара (в комплекте сальник хвостовика, распорная втулка и болты крепления) XXXX* рублей;
- фланец (при необходимости) — XXXX рублей,
- регулировочные кольца, боковые сальники (2 штуки)- XXXX рублей;
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой —XXXX рублей.
- * XXXX рублей стоимость пары с п/ч 43/11
4. Замена гипоидной пары и подшипников редуктора моста (Полный ремонт редуктора нового образца)
Стоимость ремонта снятого редуктора составит от XXXX до XXXX рублей В цену входят:
- работа по редуктору 5500 рублей;
- гипоидная пара (в комплекте сальник хвостовика, распорная втулка и болты крепления) XXXX* рублей,
- подшипники XXXX рублей (комплект 4 штуки),
- фланец (по необходимости) -XXXX рублей,
- регулировочные кольца, боковые сальники (2 штуки)- XXXX рублей;
- Сайлент блок в переднюю крышку с дополнительной обрезиненной шайбой —XXXX рублей.
- * XXXX рублей стоимость пары с п/ч 43/11
5. Замена гипоидной пары и подшипников редуктора моста и дифференциала (Полный ремонт редуктора старого образца)
Стоимость ремонта снятого редуктора составит от XXXX до XXXX рублей
- Если в Вашем редукторе окажется двух сателлитный дифференциал (старого образца) то мы его заменим на четырёх сателлитный (усиленный)- за доплату XXXX рублей к указанной цене в четвертом варианте ремонта
Снятие — установка данного редуктора
Если снятие-установку редуктора с автомобиля будем производить мы, то к указанной выше цене добавится 5500 рублей за работу по снятию установке редуктора.
Так же добавится стоимость масла — XXXX рублей либо Ваше масло.
Если Вы находитесь в другом городе (не в Новосибирске), и не можете самостоятельно починить данный редуктор, мы готовы Вам помочь в ремонте нашими силами. Для этого нужно:
После получения мы произведём ремонт (а вы расчёт за данный ремонт) и отправим починенный агрегат обратно через транспортную компанию.
Данный ремонт обойдётся Вам дороже указанных цен ориентировочно на 1000 рублей (стоимость услуг по доставке транспортной компании). И займёт ориентировочно 2 недели (которые Ваш редуктор будет в пути). Нами же ремонт будет произведён незамедлительно – вне очереди.
О целесообразности ремонта редукторов данных автомобилей
Качество
После ремонта произведённого нами редуктор имеет ресурс работы намного больший чем купленный контрактный или бывший в употреблении. Полностью исключается вероятность ошибочной покупки запасных частей (редуктора) не подходящих к Вашему автомобилю, что зачастую случается при покупке редуктора бывшего в употреблении.
Экономически ремонт (даже полный) редуктора на данном автомобиле почти в 1,5 раза выгоднее покупки нового редуктора.
Читайте также: