Ремонт моторчика стеклоочистителя ланос

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Автомобиль: Шевроле Ланос.
Спрашивает: Сергей Кувшинов.
Вопрос: дворники на Шевроле Ланос перестали хорошо работать, почему?

Всем привет. У меня перестали работать дворники на Шевроле Ланос. Причём по иронии судьбы не работают они только в влажную погоду. Проверяю на сухую, всё трёт, и боюсь дождя.

В дождь начинают работать не адекватно, может закусить их на середине окна, а могут вообще не реагировать на включение. В какую сторону копать, мне кажется что в сторону проводки?

На Шевроле Ланос не работают дворники, что делать?

На автомобиле Шевроле Ланос стеклоочистители функционируют в таких режимах:

С паузой.
Средний (промежуточный).
Большая скорость.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Расположение блока предохранителей в салоне.

В первом положении работу дворника с промежуточной паузой обеспечивает реле, которое располагается в монтажном блоке в торцевой части панели спереди. Чтобы получить к нему доступ придётся открыть дверь водителя и отстегнуть защёлку.

Реле дворников на Шевроле Ланос.

Если включить самую большую скорость, то напряжение будет подаваться на две щётки коллектора электромотора. Если подача электричества будет происходить на три щётки, то включается средний режим работы.

В этом случае придётся разобрать моторчик и забить новую смазку.

Больше всего проблем много владельцев данного авто испытывают трудности с работой очистителей на режиме функционирования с паузами.

Это происходит потому, что смазка в редукторе электромотора загрязняется и засоряет контакты.

Когда продукта стирания частей в смазке собирается большое количество, то реле перестаёт делать паузу в своей работе. Наиболее простым способом устранения такой неисправности является снятие моторчика и очистке от смазки контактов .

Если не работают вообще

Предохранитель отвечающий за работу дворников отмечен стрелочкой.

Если щётки не хотят работать на всех режимах, то потребуется открыть монтажный блок на торце панели спереди и проверить целостность предохранителя (он там под номером F18).

Плохой контакт может быть и в переключателе работы дворников. Влага проникает и в салон.

Когда он перегорел, то его надо поменять. Если же он цел, то причину потребуется искать в другом месте, например, в переключателе, который расположен под рулём. Но также придётся прозвонить провода при помощи тестера, чтобы определить, подаётся ли напряжение на контакты.

Скорее всего проблема именно в моторчике.

В вашем случае необходимо проверить контакты на моторчике в первую очередь.

Ремонт и регулировка трапеции стеклоочистителей (Дворников) Lanos.

При очередном открытии капота обнаружил что поводок стеклоочистителя цепляет капот.Оказалась разбита трапеция с пассажирской стороны.Цена на данный девайс составила приличную сумму и меня признаюсь задавила ЖАБА.На просторах нета нашел как чинили на Ксюхе.Для ремонта понадобиться:2 анкера 12х129мм(а точнее только гильзы с них), сверло 12мм, кусок наждачки, дрель и болгарка.
Разбираем сие чудо, там стопорные кольца(забыл сфоткать), сверлим направляющею, забиваем гильзу и лишнее обрезаем.Имеем следующую картину.

Срезал гильзу

Пассажирская больше разбита и смещена чем водительская.

Правая

Левая

Поскольку внутренний диаметр втулки 10мм и диаметр привода дворников тоже 10мм село это дело очень плотно, а крутиться даже в ручную отказалось.От себя добавлю один нюанс и совет.Берем свело 6-7мм и нждачку.

Наждачку закрепил хомутом на сверле

С легка шлифуем по кругу втулку смазываем и собираем

В сборе

Теперь все крутиться легко и не люфтит.
Совет остальным кто решит так сделать-не затягивайте и не ждите пока разобьет как у меня.Делайте сразу и тогда будит все ровно как у меня с левой стороны.Ф правую я развернул чтобы капот не цепляла.И перед тем как снимать тягу с двигателя наметьте ее положение, ну а если забыли то в положении когда движок отработал и остановился то ставьте тягу как можно горизонтальнее.

P.S.
1. В качестве впрессовываемой втулки вместо анкера лучше использовать втулку стойки стабилизатора Шанс.
Она также диаметром 12 мм, но более "круглая".
2. И еще хочу дать совет тем, кто будет ремонтировать и регулировать.
При выключении дворников надо, чтобы рычажок моторедуктора( который на нем закреплен, и вращает тяги) останавливался в положении " горизонтально на левое крыло"- но чуть повыше- т. е
на 47-50 минут( если смотреть с водительского сиденья.
А после этой установки снимаем поводки щеток и крепим их в понравившееся нижнее положение

Проблема что только посередине стекла и останавливается причяем началось это утром и по нарастающей теперь капец ток по середине .

Ответ: Откручивай гайку от мотора и отсоединяй привод тяг (пластину).
Отведи ее в сторону.
Включи дворники, пусть моторчик секунд несколько покрутится вхолостую, и выключи.
Концевики моторредуктора сами установят моторчик в "нулевое положение".
Потом закрепи, как я сказал на 50 минут.
Толко добавь под гайку гровер.
НО.
Предупреждение: где то читал, что есть моторчики, которые крутят в обратную сторону- и у них крепление зеркальное- именно твои 20 минут.

Снятие и установка механизма стеклоочистителей

2. Снимите декоративные колпачки с гаек крепления рычагов стеклоочистителя.

3. Отверните гайки…

4. …и снимите рычаги с осей поводков трапеции стеклоочистителя.

5. Снимите левую половину решетки короба воздухопритока

6. Изнутри короба воздухопритока отсоедините от кривошипа моторедуктора шарнир тяги трапеции стеклоочистителя, сняв его с шарового пальца кривошипа отверткой, как рычагом.

7. Отверните по две гайки крепления левого…

8. …и правого поводков трапеции тяг стеклоочистителя…

!ИМЕЙТЕ ВВИДУ
тяги стеклоочистителя дворников

Если появились повышенные люфты осей поводков 1 или шарниров тяг 2, замените поводки или тяги в сборе.

10. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Каталожные номера механизма стеклоочистителя

Mr.Jones.Epta -- это, если что, оригинальные корейские поводки. Их коды: левый поводок (водительский) 96341420 (код на поводке 96306672); правый поводок (пассажирский) 96341421 (код на поводке 96306103)

Бачок омывателя chevrolet lanos (шевроле ланос) (96286324)
Крышка бачка омывателя chevrolet lanos (шевроле ланос) (96233396)
мотор омывателя chevrolet lanos (шевроле ланос) (96318238)
мотор омывателя chevrolet lanos (шевроле ланос) не оригинал (96318238)
мотор стеклоочистителя chevrolet lanos (шевроле ланос) (96303118)
переключатель стеклоочистителя chevrolet lanos (шевроле ланос) (96276386)
поводок стеклоочистителя левый chevrolet lanos (шевролет ланос) (96341420)
поводок стеклоочистителя правый chevrolet lanos (шевроле ланос) (96341421)
трапеция стеклоочистителя chevrolet lanos (шевроле ланос) не оригинал (96303360)
трапеция стеклоочистителя chevrolet lanos (шевролет ланос) (96303360)
уплотнение насоса стеклоомывателя chevrolet lanos (шевролет ланос) (96233400)
форсунка омывателя chevrolet lanos (шевролет ланос) (96497122)
щетка стеклоочистителя 480 мм chevrolet lanos (шевролет ланос) (96341435)

Еще один способ Ремонта и замены трапеции стеклоочистителя автомобиля Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos, Daewoo Sens

О трапеции стеклоочистителя обычно вспоминают, а точней о её существовании узнают, только тогда, когда: первое - щётки стеклоочистителя начинают менять свою привычную амплитуду работы - то не "дотирают" ветровое стекло, то устанавливаются слишком высоко или слишком низко. И второе - поводок стеклоочистителя почему-то, вдруг, начинает мешать открытию и закрытию капота, что становится причиной повреждения лакокрасочного покрытия капота (фото 1). А это, уже не мелочь. И не один автолюбитель не будет мириться с подобной проблемой. Временным решением, в такой ситуации, может послужить деревянный чёпик, как на фотографии номер 2 Но, как ни крути, ремонтировать или менять целиком трапецию стеклоочистителя все-таки придётся. Почему "или"? Потому что, виновником появления излишнего люфта поводков дворников являются - разбитые пластиковые втулки трапеции, которые можно заменить вместе с трапецией или ограничиться заменой только одних втулок. То есть, решить проблему можно двумя способами. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. В данном материале будут детально описаны сразу два варианта - ремонт и замена трапеции стеклоочистителя (дворников) на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), ZAZ Sens (ЗАЗ Сенс). Думаю, что после прочтения, Вы сможете самостоятельно выбрать более удобный Вам вариант.[/float]

Перечень инструмента, который будет необходим Вам для снятия, ремонта или замены трапеции (механизма) стеклоочистителя на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), ZAZ Sens (ЗАЗ Сенс): ключи на 10, 12 и 13, отвертки крестовая и плоская. Это минимальный набор инструмента, которого для такой несложной работы, как замена трапеции стеклоочистителя, должно хватить. Но, это так только кажется. На практике всё оказывается не так просто. Где ждать неприятных сюрпризов Вы узнаете при дальнейшем прочтение статьи. А пока, рекомендую, перед началом работы подготовить электроинструмент - дрель и/или болгарку (угловая шлифовальная машина). При отсутствии электричества или самого инструмента, придётся задуматься о - зубиле, гайколоме, пассатижах, кусачках и … В общем, думаем о любом механическом инструменте или способе, который поможет разрезать, раскрошить, открутить, срезать проблемные крепёжные гайки трапеции. Думаете, преувеличиваю? Ну-ну. Спорить не буду. Продолжаем.

Запчасти. Здесь, сначала, надо определиться, что Вы хотите сделать - отремонтировать или заменить трапецию стеклоочистителя? Возможно, на данный момент сделать выбор для Вас трудно. Но, я думаю, что когда дочитаете этот материал до конца, принять окончательное решение будет легче. И Вы сможете вернуться к этому пункту и прочитать его более детально. И так. Если с ремонтом связываться не хотите, то тогда правильным решением будет покупка трапеции стеклоочистителя (дворников) целиком. Каталожный номер механизма трапеции стеклоочистителя для автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), ZAZ Sens (ЗАЗ Сенс) - 96303360 и 245215200 (кросс номер). Первый каталожный номер - трапеция корейского образца. А по второму каталожному номеру - деталь, сделанная под украинский стандарт. Вопрос, который напрашивается сам собой - В чём отличия этих трапеций дворников друг от друга? Визуально, эти трапеции не отличаются. Единственное отличие, которое многие обнаруживают только в момент установки трапеции - это размер пластикового шарнира, который одевается на кривошип мотора стеклоочистителя. Фотография №3. Самый простой способ избежать второй поездки на авторынок - это перед покупкой трапеции, обратив внимание на сам моторчик. В конце материала добавил фотографии 25 и 26, на которых запечатлены мотор дворников (моторедуктор стеклоочистителя) Daewoo и АвтоЗАЗ. Сравнение. Думаю, они (фотки), помогут Вам разобраться "кто есть кто". А пока текстовое описание. Если он чёрного цвета, с логотипом Daewoo и LM, то Вам следует покупать трапецию корейского образца, на которой пластиковый шарнир меньшего диаметра и имеет каплевидный вид (смотрим ещё раз на фото 3). Ну, а если мотор дворников на Вашем авто имеет иной вид, от описанного выше, то скорей всего это моторчик украинского производства. И под него придётся покупать трапецию с более крупным шарниром. Как-то так.

По фирме производителя. Здесь можно смело рекомендовать трапеции производства: GM (Южная Корея), OEM (АвтоЗАЗ Украина), СТАРТВОЛЬТ (Россия) и FSO (Польша). На рынке можно найти также трапеции от фирмы AURORA (пишут, что Польша) и ДК (дорожная карта). По ДК что-то конкретно сказать не могу, не ставил. С Авророй сталкивался только один раз, работает, жалоб нет. Но, рекомендовать её пока не могу.

Решили ремонтировать - покупаем алюминиевые ремонтные втулки для трапеции стеклоочистителя автомобилей Дэу Ланос, Шевроле Ланос и Дэу Сенс (фото 4). В ремкомплект на трапецию входят две втулки. Продавцы утверждают, что производитель - АвтоЗАЗ Украина. Возможно, но почему-то кажется, что АвтоЗаз здесь не причём. К ремонтным втулкам следует сразу купить четыре болта М6, длинной 15-20мм и четыре гайки.

Плюс, будет очень неплохо иметь в наличии смазку - литол, циатим, шрус. Зачем смазка нужна или где придётся мазать, Вы сможете узнать по окончании прочтения данной статьи.

Инструмент готов? Запчасти? Если да, то переходим к главному - описание замены трапеции стеклоочистителя (дворников) на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), ZAZ Sens (ЗАЗ Сенс):

Открывает капот. Откручиваем крепёжные гайки поводков (рычагов) стеклоочистителя (фото 5). Расшатываем, раскачиваем поводки, и снимает их с посадочных мест (фото 6).

Заглядываем вовнутрь короба воздухопритока и находим соединение трапеции стеклоочистителя с моторчиком. При помощи большой отвёртки отнимаем тягу от шарнира привода мотора (фото 10 и 11).

И переходим к самому интересному. Ключом на 10 пробуем открутить крепёжные гайки кронштейнов (втулок) трапеции стеклоочистителя. Предварительно можно полить гайки ВД-40 и мысленно или вслух попросить их не создавать Вам лишних проблем (фото 12 и 13).

После победы над гайками, остаётся только вытащить трапецию из короба (фото 18).

Дальше, если Вы решили просто заменить трапецию целиком, можно приступать к установке новой детали. Но, перед этим я бы рекомендовал снять втулки с осей трапеции и проверить присутствует ли там смазка. Если нет, смазываем. Если да, смазка есть, то ещё немного добавляем своей. Лишним не будет (фото 19 и 20).

В случае, если решили отремонтировать трапецию - установить алюминиевые втулки вместо разбитых пластмассовых. То тогда придётся сначала снять старые втулки, оси трапеции очистить от грязи и ржавчины (фото 21). После чего, пробуем одеть втулку на ось. Почему пробуем? Да, потому что на алюминиевых втулках после изготовления (литья), остаются задиры, приливы и неровности, которые следует удалить при помощи ножа и круглого напильника. Обрабатываем втулки и пробуем одеть её на ось. В итоге: втулка должна одеться на ось свободно и так же свободно на ней прокручиваться. Когда такой результат будет, достигнут, можно обильно смазывать оси трапеции и окончательно устанавливать втулки. И подготавливать болты М6. Так шпильки со старых втулок на алюминиевые не подходят (фото 22).

Вроде, всё. Остаётся только сборку провести в обратной последовательности. И насладиться результатом своей работы. На фотографии 23 расположение поводка до замены-ремонта, а на фото 24 расположение после.

Если после прочтения у Вас возникнут или останутся какие-либо вопросы по замене или ремонту трапеции дворников на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), ZAZ Sens (ЗАЗ Сенс), то не стесняйтесь, задавайте их в комментариях к данной статье. Постараюсь ответить всем и как можно быстрей.

Отмечаем маркером на ветровом стекле положение щеток очистителя.

…и снимаем защитный колпачок.

Снимаем с вала рычаг со щеткой очистителя.
Правый рычаг снимаем аналогично.

Крестообразной отверткой отворачиваем винты пистонов и вынимаем три пистона крепления левой облицовки ветрового окна.

Аналогично вынимаем четвертый пистон крепления облицовки.

Снимаем левую облицовку ветрового окна.

Отжав отверткой тягу, отсоединяем ее от кривошипа (для наглядности показано на снятом очистителе).

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.

Снимаем мотор-редуктор очистителя.

Вынимаем трапецию очистителя из моторного отсека.

Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.

Снимаем уплотнитель мотор-редуктора.

В общем первой и самой критичной проблемой в автомобиле были дворники. Они работали, но работали оооочень хреново. Один взмах длился секунд 40. Естественно я сначала хотел решить проблему малой кровью. Читнул форумы, посмотрел видео и понял что моя проблема не в сгоревшем моторчике а просто в том что там закис вал. Приехал в гараж иии вот тут начались первые курьезы.
На улице стояла мерзкая погода Моросил дождик, вокруг было очень грязно (Апрель на дворе), температура за бортом порядка 5 градусов. В общем — не комильфо в таких условиях работать. Решил загнать тачку в гараж и работать там, но не тут то было. Открыл я значит гараж, пошел обратно к машине, заводить ииии — фигушки. Трещит релюха, но стартер даже не пытается крутить. Ну я автомобилист матерый, решил что та же фигня что и с жигой. Нашел провод, зачистил, нащупал контакт на втягивающем, включил зажигалово и замкнул контакт на плюс аккумулятора. Опять треск и ничего. Ну, думаю, чем черт ни шутит, попробую зарядить аккум. И вот тут я и нашел проблему. Клемма массы почти не была закреплена. Ей тупо не хватает обжима стандартной клеммой. Ну в общем скинул я аккум, поставил на зарядку и пока не сильно промок решил разобрать моторчик. Разобрал, трапецию снял, принес моторчик в мастерскую и решил его вскрыть. А там:

С помощью молотка вынул вал с шестерней. И вот тут маленькое отступление: если соберетесь разбирать мотор то у вас два выхода. Первый: сделать метки как стоял рычаг на трапецию, дабы потом при сборке поставить его так как был, а также сделать метку как стоял сам вал относительно корпуса моторчика. В чем смысл: в том что на валу шестерня, на ней специальные контактные площадки с прорезями, на самом корпусе 3 контакта, которые надавливаются на контактную площадку и тем самым "детектируют" положение вала в данный момент. Это нужно для нормальной работы реле.
Вариант второй: разобрать на пофиг, но потом при сборке не ставить рычаг на трапецию, прикрутить моторчик к щиту, включить дворники и дождаться когда мотор отключится, затем придется настраивать трапецию так, чтобы при работе моторчика дворники сразу же взмахивали вверх без обратного движения и так же возвращались назад. Второй вариант ИМХО проще.
Извлек вал, он был весь в ржавчине и очень туго выбивался из втулки. Сама втулка тоже несколько устала. Прошелся наждачкой с мелким зерном, очистил тряпкой втулку. Решил избавиться от старой смазки и нанести более жирный и менее вязкий циатим.

Отступление номер 2: если мотор работал — НИКОГДА не вскрывайте сам ротор, не откручивайте эти два дурацких болта. Почему? Потому что я так убил этот мотор) Сначала он работал но вышибал предохранители. Я сходил за новым комплектом предохранов, ибо в Ланосе стоят уже человеческие мини-флажки, которых у меня не было. Но новые предохраны тоже вылетали. Поставил вместо 20А 25 ииии. Он поработал и сгорел) Запахло палёным и он перестал подавать признаки жизни. Причина как я понял в том что когда я его разобрал, видимо не так выставил ротор и он обмоткой задел за корпус, корпус коротнул и внутри моторчика сгорела какая-то схема. В общем сама обмотка целая, лишь со следами поврежденной изоляции рядом с валом. Короче говоря в тот день я ничего не смог починить.
На следующий день я позвонил по объявлениям в нашем городе, нашел человека, который разбирал Ланос, договорился с ним встретиться и в тот же день у меня в руках появился б.у. моторчик. Цена правда не особо оправдана, потому как новый СтартВольт стоит 1300, а этот мне обошелся в 1000. При этом он (тут много матерных слов) не работал, гад такой. Точнее работал, но останавливался как только отжимался подрулевой. Ну, так как опыт уже есть, я сразу понял в чем суть. Разобрал и этот моторчик, но уже статор не трогал, смазал шестерни, вал, подпаял оторванный провод от контактной группы (именно это и было причиной), поставил — работает. После регулировки трапеции работа была полностью закончена, на этот раз вполне успешно. В этот же день я поставил все недостающие лампочки, из-за которых я не прошел ТО и уехал из гаража.
Заодно сюда же хочу написать о том как я купил новые щетки. Решил попробовать бескаркасники. До этого уже имел с ними дело и было впечатление того что бескаркасники — дрянь полнейшая. Думал, может ошибаюсь. Ан-нет. 430 рублей за новые щетки впустую. Не чистят нихрена, остается куча соплей, где-то вообще не зацепляют стекло, я недоволен. Наверное буду восстанавливать стандартные. Подумаю еще.

Читайте также: