Ремонт кондиционера ауди а6 с5
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Кондиционер обеспечивает комфортную поездку в любых обстоятельствах. Летом он охлаждает воздух, зимой прогревает его. Поездка превращается в настоящее мучение, если этот агрегат вдруг выходит из строя. Решают проблему плановое техническое обслуживание и своевременный ремонт автокондиционера Audi.
Почему ломается кондиционер Ауди
Часто встречаются следующие причины поломки
- механические повреждения по причине коррозии, непрофессионально выполненного обслуживания оборудования;
- изнашивание подшипников и других комплектующих технического узла;
- выход из строя компрессора;
- утечка фреона.
В чем бы не заключалась причина поломки, основная задача владельца транспортного средства — как можно быстрее выполнить ремонт автокондиционера Audi. Диагностику климатического оборудования, последующее устранение проблем стоит доверить профессионалам.
Как быть, если кондиционер работает с перебоями
Поездки по пыльным дорогам приводят к изнашиванию, засорению его элементов. Поэтому без обслуживания кондиционера не обойтись. Если вы заметили перебои в работе климатического оборудования, незамедлительно обращайтесь в сервис. Мастер качественно проведет ремонт автокондиционера Audi. Предоставит гарантию на оказанную услугу.
Где отремонтировать автокондиционер Ауди
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт автокондиционера Audi цена:
Ремонт электрооборудования
С момента покупки авто в нём не работал кондиционер. Прошлый хозяин говорил что дело лишь в проводке. Об этом была запись в БЖ. На деле оказался неисправным компрессор (не создавал нужного давления), но к этому я пришел не сразу.
Ранее я уже ездил заправлять систему фреоном. Система была герметична и фреон за две недели никуда не делся, но система по прежнему не дула холодным воздухом.
Теперь решил заменить дроссель, который находится в одной из трубок кондиционера. Его номер: 8uw351233091, стоит рублей 160
Если система заправлена, то при раскручивании пойдет газ, всё будет шипеть и брызгаться. Когда весь фреон спущен, то можно пинцетом вытащить дроссель
Старый дроссель (да, фокус сместился куда-то не туда). Металлической стружки не обнаружил, но состояние его не самое лучшее
Поставил на его место новый дроссель, собрал всё обратно и поехал на сервис для проверки (в тот, где есть люди, понимающие принцип работы кондиционера, а не которые его просто заправляют). Посмотрели мне всё, заправили, померили давление (высокое и низкое давления оказались равны, а значит неисправен компрессор) и приговорили к замене компрессора.
Ну что, деньги были. Заказал компрессор, нашел способ как его менять без разбора морды, через неделю поехал на сервис. Там мне сказали, что нужно будет ещё одну прокладку заказать, уехал, заказал прокладку и ещё через неделю приехал уже на замену.
По моей просьбе меняли всё без разбора морды (через низ). Для этого нужно снять защиту, масляный фильтр, масляный теплообменник и открутить то, на что они надеваются. Прокладка была нужна как раз для масляного теплообменника и она очень хитрой формы, такую в наличии в магазинах не нашел.
Мне нужна была такая. Её номер: 028 117 070 B. Поставить её можно только в одном единственном положении, поэтому с заменой проблем возникнуть не должно
После такой замены в авто потребуется доливать масло и антифриз, поэтому лучше перед заменой компрессора их прикупить, если они не лежат в багажнике.
Так как замену производил не сам, то в подробностях всё описать не могу, но процесс не сильно сложный.
Несколько фото с сервиса.
Всем привет, ранее в мной был опубликован пост о помощи при поломке кондиционера.
Текст с прежнего поста — "Нужен совет по климату. С утра завёл машину Клима работала и дула холодным воздухом, поехал на работу. Через час сажусь в Авто и Клима уже не дует холодным. (Машина стояла на солнце 33градуса) нажимал все кнопки, все работает кроме кнопки AUTO, ну точнее реакция от нажатия есть но компрессор она не запускает.
Был я на у кондиционерщиков, СТО и электрика.
По факту выявленного:
— давление в системе есть
— Фрион заправлен
— радиатор чистый не забитый
— компрессор работает
Когда был на СТО, сначала приговорили компрессор, но после того как его подключили напрямую от аккумулятора он рабочий и в салоне задуло холодным воздухом. Сказали это к электрику нет подачи питания на компрессор. Поехал я к электрику. Кинули на комп ВАСЯ, не видет он блока управления и не читаеться. Сняли мы блок управления климой, посмотрели, почистили, пропаяли несколько мест, но результата никакого. Время было позднее и я уехал домой. Дома у меня лежал ещё один блок, по приезду я его подключил, но результат прежний, дует тёплым. ( может блок нужно привязывать, так как при подключении горел индикатор ESP)" — конец текста.
Продолжаю свежей информацией, как я поборол проблему нерабочего кондиционера.
После того как замена блока управлением климы не дала положительного результата я решил покопаться в предохранителях.
Все предохранители были целы. Дальше я нашел в интернете информацию о чистке моторчиков заслонок, на форумах писали что их подклинивает и кондиционер перестает дуть холодным. И так, появляется еще один шанс))) Возвращаюсь к машине снимаю бардачок и наблюдаю так какое-то устройство MOTOROLA с сим картой. У прежнего хозяина похоже был телефон в машине или навигация от него работала, короче мне это все не нужно и я его от туда выковырял. Машине стала на 1,5 кг. легче))) Так, возвращаемся к теме. Моторчики я увидел их там 4шт. снять мне их не удалось но вот крышки я снял и посмотрел состояние. Протестировал их при включенном климате — моторчики работают и смазки там предостаточно. Но собирать я не стал, так как проборам не решена.
На следующий день я решаю ехать на диагностику блока кондиционера к другим электрикам у которых есть нужная программа.
Электроники юзали юзали и выдали вердикт — Вся электро часть исправна, проблема механическая. Ну я стою и А… (очень рад) Ведь как я указывал раньше я был у механиков кондиционерщиков, которые отправили меня к электрикам. Люблю я такие качели))))
Еду я к механикам обратно и рассказываю им о том что эл. часть исправна и напряжение на компрессор поступает. Они поднимают машину и начинают ревизию. Добрались до компрессора, протестили муфту — она в порядке, а вот когда подключили он не заработал. В предидущий раз они запустили компрессор напрямую от акума. Вердикт от механиков — замена компрессора или ремонт эл. клапана.
С одной стороны я и рад тому что причина найдена, с другой нет уверенности что это 100% верный путь.(((
Спрашиваю у них за ремонт эл. клапана, но они ответили, что такой ремонт мне обойдется в 80$ и прослужит недолго (до пол года). — не подходит такой вариант.
Звоню я на провереную разборку, спрашиваю за б/у компрессор — говорят есть 2шт. по 50$
Ну думаю, все счастье близко)))) ща заменим компрессор, закачаем свежего фреона и улетим прохлаждаться по красивым улочкам Киева)))
Говорю механикам, что есть компрессор и я готов его через час привезти на установку, а они мне в ответ, "Давайте проверим состояние фреона и дадим вам ответ по замене на б/у компрессор"
Проверяют …
В исправном состоянии системы цвет фреона должен быть кислотно салатовым, а у меня черная да еще металическая стружка, которая явно ощущаешься на пальцах(((( Ну короче беда, чувствует моя пятая точка, что добрых новостей от механиков в этом случаи не услышать))) Так и было. Они сказали, что если заменить на б/у компрессор то служить он тоже долго не будет, так как в системе стружка и грязный фреон. Долго общаясь и консультируясь, перед мной стал выбор — ЧТО ДЕЛАТЬ?
1. Забить на все, открыть окна и прохлаждаться — бесплатно)));
2. Ремонт эл. капана компрессора — 80$;
3. Б/У компрессор, без промывки системы — 110$;
4. Б/У компрессор, с промывкой системы — 230$;
5. Б/У компрессор, с промывкой системы, замена радиатора, осушителя, дросселя и всех прокладок — 345$;
6. Новый компрессор, с промывкой системы, замена радиатора, осушителя, дросселя и всех прокладок — 550$
С этим всем грузом информации я уехал домой, обмозговать все варианты и как говориться "Утро вечера мудренее".
Обдумав все, прикинув цены на запчасти я остановился на последнем варианте, хотя он и дороже но жадный платит дважды, но зато получаем новую систему кондиционирования, которая надеюсь не потревожит меня долгое время. Но ничто не вечно!
Компрессор я покупал сам, заказывал с Польши, ждал 8 дней (так дешевле на 30-40%), остальные запчасти взял у механиков, они перебили все цены предложенных мною магазинов.
После того как пришел компрессор, записался к механикам на замену. Ну и как уже привычно, никакой ремонт в AUDI A6 C5 не обходится без снятия морды)))) За день все сделали! Молодцы! Мастера своего дела!
Вот, такие пироги, приключились со мной в один прекрасный солнечный день! Желаю всем ровных дорог и плавного хода!
Нарушение в работе системы кондиционирования часто связано с утечкой хладагента, возникающей в результате износа герметиков и уплотнителей. При их несвоевременной замене и эксплуатации автокондиционера с критическим уровнем хладагента может потребоваться ремонт радиатора кондиционера Audi.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт радиатора кондиционера Audi A6 цена:
Ремонт электрооборудования
Квалифицированные механики проведут тщательную диагностику, после чего разберут кондиционер, снимут неработоспособный компрессор и заменят его на новый. Все работа будет проведена качественно, в короткие сроки и по доступным ценам, а по её окончании вы получите гарантии.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена компрессора кондиционера Audi A6 цена:
Ремонт электрооборудования
Читайте также: