Осуществление технического обслуживания и ремонта системы стартера экскаватора ек 18

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Автогрейдер LiuGong CLG 418 Каталог сборочных единиц

формат pdf
размер 5,18 МБ
добавлен 19 августа 2014 г.

Болтыхов В.П., Филатов А.И., Фрейдлис А.П., Качкин Ю.М., Гидравлический экскаватор ЭО-5124. Производственное издание

формат pdf
размер 12,77 МБ
добавлен 16 марта 2012 г.

М.: "Машиностроение", 1991. - 256 с. Содержание: Общие сведения. Механическая часть. Силовая установка. Сменное рабочее оборудование. Гидропривод. Эл.оборудование. Работа экскаватора. ТО. Смазывание экскаватора. Неисправности и способы устранения. Транспортирование и хранение. Ремонт. Расчёты.

Бульдозер КОМАТСУ

формат pdf
размер 52,51 МБ
добавлен 07 июля 2014 г.

Гидравлический экскаватор KATO HD-1800SV-S. Инструкция по эксплуатации

формат djvu
размер 30,53 МБ
добавлен 15 марта 2012 г.

Гидравлический экскаватор XE215CA/XE235C/XE265C. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

формат pdf
размер 5,26 МБ
добавлен 08 февраля 2017 г.

Гидравлический экскаватор серий: XE215CA/XE235C/XE265C. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Компания производитель экскаваторов XCMG Суджоу. Состоит из 191 стр. и полностью на русском языке. Файл в ПДФ с сохраненным текстовым слоем. Мануал содержит следующие основные разделы: Безопасность; Наименование всех узлов и деталей; Операция; Обслуживание, смазка и ремонт; Транспортировка, хранение и защита; Технические характеристик.

Заводская инструкция KOMATSU PC200-7, PC200LC-7, PC220-7, PC220LC-7

формат pdf
размер 23.47 МБ
добавлен 04 июля 2015 г.

Заводская инструкция экскаваторов PC200-7, PC200LC-7, PC220-7, PC220LC-7. 2001. — 716 с. Содержание. Общие сведения. Устройство, назначение и нормативы техобслуживания. Проверка и регулировка. Разборка и сборка. Прочее.

Инструкция по сборке в полевых условиях гидравлического экскаватора Komatsu PC1800-6

формат pdf
размер 6,82 МБ
добавлен 29 декабря 2014 г.

Издание Komatsu. Япония, 264 с. Содержание: Общие положения; Сборка шасси; Сборка механизированной лестницы; Установка рабочего оборудования с обратной лопатой; Инструкция по сборке для рабочего оборудования экскаватора с прямой лопатой; Порядок проверки и техобслуживания по завершении всех сборочных и установочных работ.

Каталог деталей и сборочных единиц Экскаватора ТВЭКС ЕК-12-00

формат pdf
размер 5,26 МБ
добавлен 24 марта 2012 г.

Каталог содержит номенклатуру сборочных единиц и деталей экскаватора ЕК-12, которые могут быть заказаны как запасные части для нужд эксплуатации и ремонта. Для удобства пользования каталогом в нем приведена таблица с указанием номеров сборочных единиц, рисунков и страниц, на которых они размещены. Сборочные единицы с входящими в них деталями изображены на рисунках и указаны номера их позиций.

формат pdf
размер 7.92 МБ
добавлен 19 февраля 2012 г.

Каталог содержит номенклатуру сборочных единиц и деталей экскаватора ЕК-18, которые могут быть заказаны как запасные части для нужд эксплуатации и ремонта. Для удобства пользования каталогом в нем приведена таблица с указанием номеров сборочных единиц, рисунков и страниц, на которых они размещены. Сборочные единицы с входящими в них деталями изображены на рисунках и указаны номера их позиций. Одним и тем же деталям присвоены одинаковые номера.

Каталог деталей и сборочных единиц Экскаватора ТВЭКС ЕТ-25-20, 2004

формат pdf
размер 2,76 МБ
добавлен 25 февраля 2012 г.

Каталог содержит номенклатуру сборочных единиц и деталей экскаватора ЕТ-25-20, которые могут быть заказаны как запасные части для нужд эксплуатации и ремонта. Для удобства пользования каталогом в нем приведена таблица с указанием номеров сборочных единиц, рисунков и страниц, на которых они размещены. Сборочные единицы с входящими в них деталями изображены на рисунках и указаны номера их позиций. Одним и тем же деталям присвоены одинаковые номе.

Каталог запасных частей экскаватор E160w

формат pdf
размер 12,57 МБ
добавлен 08 августа 2013 г.

Каталог запасных частей экскаватора погрузчика TLB 815 RM

формат pdf
размер 724,09 КБ
добавлен 02 июля 2016 г.

Каталог запчастей Экскаватор ZAXIS 200LC-5

формат djvu
размер 19,41 МБ
добавлен 13 июля 2014 г.

Каталог содержит номенклатуру сборочных единиц и деталей экскаватора ZAXIS 200LC-5, по каталожному номеру можно найти наименование на русском языке, поставщика. Для удобства пользования каталогом в нем приведена таблица с указанием номеров сборочных единиц, рисунков и страниц, на которых они размещены. Сборочные единицы с входящими в них деталями изображены на рисунках и указаны номера их позиций.

Каталог запчастей Экскаватор ZAXIS 330LC-5 каталог1

формат djvu
размер 21,74 МБ
добавлен 06 сентября 2013 г.

Каталог содержит номенклатуру сборочных единиц и деталей экскаватора ZX-330LC-5, по каталожному номеру можно найти наименование на русском языке, поставщика. Для удобства пользования каталогом в нем приведена таблица с указанием номеров сборочных единиц, рисунков и страниц, на которых они размещены. Сборочные единицы с входящими в них деталями изображены на рисунках и указаны номера их позиций.

Остриров В.Н., Козаченко В.Ф., Русаков А.М. Перспективные системы экскаваторного электропривода на базе вентильно-индукторных двигателей с независимым возбуждением

формат pdf
размер 350,22 КБ
добавлен 06 февраля 2017 г.

До настоящего времени в регулируемых приводах основных механизмов экскаваторов и буровых станков находили применение только коллекторные двигатели постоянного тока и асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Традиционно применяемая на экскаваторах система Г-Д в течение последних 15 лет активно заменяется системой Тиристорный преобразователь -Двигатель постоянного тока (ТП-Д), а также системой Преобразователь частоты с непосредственной св.

Руководство для оператора экскаватора Hitachi Zaxis

формат pdf
размер 18,28 МБ
добавлен 11 ноября 2011 г.

Руководство оператора - JCВ экскаватор

формат pdf
размер 20,53 МБ
добавлен 15 августа 2011 г.

В инструкции приведены правила и принципы для безопасной и правильной эксплуатации погрузчика экскаватора JCВ - полное подробно описание.

Руководство оператора погрузчика с обратной лопатой JCB 3CX, 4CX

формат image
размер 31.78 МБ
добавлен 03 августа 2013 г.

Руководство по ремонту экскаватора ЕК270-03

формат pdf
размер 15.1 МБ
добавлен 11 июля 2012 г.

Общие сведения; устройство, работа; проверки, регулировка; разборка, сборка; нормы техобслуживания. Машиностроительная компания КРАНЕКС, Иваново

Руководство по эксплуатации отбойных молотков к экскаватору фирмы JCB

формат pdf
размер 8.51 МБ
добавлен 22 сентября 2011 г.

Руководство по эксплуатации гидрологов известных зарубежных фирм землеройной техники "JBC". Техническое обслуживание; техника безопасности; установка и монтаж оборудования.

Руководство по эксплуатации Экскаватора KATO HD-1430-3

формат djvu
размер 14,57 МБ
добавлен 18 декабря 2011 г.

Система диагностирования экскаваторов JCB

формат pdf
размер 4,19 МБ
добавлен 16 марта 2012 г.

В руководстве представлены коды ошибок и последовательность диагностирования экскаваторов. Не смотря на то, что руководство на испанском по картинкам легко разобрать что да как. Тем более что картинок и схем в руководстве большое количество.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор гусеничный гидравлический ЕТ-25-20

формат pdf
размер 1,64 МБ
добавлен 04 марта 2012 г.

Тверь: ОАО Тверьской экскаватор, 2005г. - с. Настоящее Техническое описание и Инструкция по эксплуатации Экскаватора ТВЭКС ЕТ-25 содержит паспортные данные, описание работ по эксплуатации, смазке, техническому обслуживанию экскаватора и уходу за ним, проверочных и регулировочных работ, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, управлении экскаватором, хранении и транспортировке его, а также меры безопасности п.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор одноковшовый ЕТ-16-20

формат doc
размер 4,26 МБ
добавлен 25 марта 2012 г.

Тверь: ОАО Тверской трансформатор, 2007. Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации Экскаватора ТВЭКС ЕТ-16-20 содержит паспортные данные, описание работ по эксплуатации, смазке, техническому обслуживанию экскаватора и уходу за ним, проверочных и регулировочных работ, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, управлении экскаватором, хранении и транспортировке его, а также меры безопасности пр.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор одноковшовый универсальный гусеничный гидравлический ЭО-4121Б

формат pdf
размер 10,65 МБ
добавлен 18 марта 2012 г.

Экскаватор одноковшовый универсальный гусеничный гидравлический ЭО-4121Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. (в/о "Машиноэкспорт, Москва, СССР)

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор одноковшовый ЭО-2621/ЭО-2626 (на базе трактора МТЗ-82)

формат doc
размер 81,81 КБ
добавлен 15 июля 2012 г.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации. (Челябинский завод коммунального машиностроения. 2006г.)

формат pdf
размер 3,68 МБ
добавлен 19 февраля 2012 г.

Тверь: ОАО Тверьской экскаватор, 2005 г. Настоящее Техническое описание и Инструкция по эксплуатации содержит паспортные данные, описание работ по эксплуатации, смазке, техническому обслуживанию экскаватора и уходу за ним, проверочных и регулировочных работ, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, управлении экскаватором, хранении и транспортировке его, а также меры безопасности при работе на этой машине и.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор пневмоколесный гидравлический ЕК-12-00

формат pdf
размер 3,53 МБ
добавлен 29 февраля 2012 г.

Тверь: ОАО Тверской экскаватор, 2005 г. Настоящее Техническое описание и Инструкция по эксплуатации содержит паспортные данные, описание работ по эксплуатации, смазке, техническому обслуживанию экскаватора и уходу за ним, проверочных и регулировочных работ, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, управлении экскаватором, хранении и транспортировке его, а также меры безопасности при работе на этой машине и п.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор пневмоколесный гидравлический ЕК-12-10

формат doc
размер 6.27 МБ
добавлен 30 декабря 2012 г.

Тверь: ОАО Тверской эксукаватор, 2007г. - 122 с. 312-10-00.00.000 ТО. Содержание. Введение. Краткие технические характеристики. Назначение. Технические характеристики. Эксплуатация экскаватора. Органы управления экскаватором. Указания мер безопасности. Меры безопасности при работе на экскаваторе. Меры безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте экскаватора. Действия в экстремальных ситуациях. Подготовка к работе. Обкатка. Приемка.

формат doc
размер 5,87 МБ
добавлен 30 декабря 2012 г.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации - Экскаватор ЭО-4321Б

формат image
размер 33,10 МБ
добавлен 17 июня 2012 г.

Содержание: Основные тех.данные и характеристики. Состав, устройство и работа. Устройство и работа составных частей экскаватора. КИП, инструменты и принадлежности. Маркирование, пломбирование, тара и упаковка. Инструкция по эксплуатации.

Техническое описание и Инструкция по эксплуатации - Экскаватора одноковшовый ЕК-12-30 (с быстросъемным устройством)

формат doc
размер 6,70 МБ
добавлен 23 марта 2012 г.

Тверь: ОАО Тверьской экскаватор, 2006 г. Настоящее Техническое описание и Инструкция по эксплуатации Экскаватора ТВЭКС ЕК-12-30 содержит паспортные данные, описание работ по эксплуатации, смазке, техническому обслуживанию экскаватора и уходу за ним, проверочных и регулировочных работ, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, управлении экскаватором, хранении и транспортировке его, а также меры безопасности пр.

формат pdf
размер 2,89 МБ
добавлен 27 февраля 2012 г.

формат doc
размер 9,66 МБ
добавлен 05 марта 2012 г.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Экскаватор одноковшовый ЕК-14-20

формат djvu
размер 6,71 МБ
добавлен 20 марта 2011 г.

Тверь: ОАО Тверской экскаватор, 2004г. - 113 с. Настоящее Техническое описание и Инструкция по эксплуатации Экскаватора ТВЭКС ЕК-14 содержит паспортные данные, описание работ по эксплуатации, смазке, техническому обслуживанию экскаватора и уходу за ним, проверочных и регулировочных работ, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, управлении экскаватором, хранении и транспортировке его, а также меры безопасност.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Экскаватор пневмоколесный гидравлический ЕК-12-40

формат doc
размер 6,47 МБ
добавлен 17 декабря 2012 г.

Тверь: ОАО Тверской экскаватор, 2007 г. - 124 с. 312-40-00.00.000 ТО. Содержание. Введение. Краткие технические характеристики. Назначение. Технические характеристики. Эксплуатация экскаватора. Органы управления экскаватором. Указания мер безопасности. Меры безопасности при работе на экскаваторе. Меры безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте экскаватора. Действия в экстремальных ситуациях. Подготовка к работе. Обкатка. Приемка.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Экскаватор пневмоколесный гидравлический ЕК-14-20

формат pdf
размер 2,85 МБ
добавлен 22 декабря 2012 г.

Тверь: ОАО Тверской экскаватор, 2005 г. - 117 с. 314-20-00.00.000 ТО. Содержание. Введение. Краткие технические характеристики. Назначение. Технические характеристики. Эксплуатация экскаватора. Органы управления экскаватором. Указания мер безопасности. Меры безопасности при работе на экскаваторе. Меры безопасности при техническом обслуживании. и текущем ремонте экскаватора. Действия в экстремальных ситуациях. Подготовка к работе. Обкатка. Приемка.

формат doc
размер 8,68 МБ
добавлен 29 декабря 2012 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Техническое обслуживание № 2 экскаватора одноковшового ЕК-
14. Все авторские права на данные работы принадлежат отправителю.

Квалификационная работа - Общее устройство и принцип работы органов управления экскаватора одноковшового на гусеничном ходу

формат doc
размер 342.09 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Общее устройство и принцип работы органов управления экскаватора одноковшового.

Квалификационная работа - Техническое обслуживание и ремонт пневматической тормозной системы экскаватора одноковшового ЕК-12

формат doc
размер 730.51 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Техническое обслуживание и ремонт пневматической тормозной системы экскаватора.

Квалификационная работа - Техническое обслуживание и ремонт рабочего оборудования одноковшового экскаватора

формат doc
размер 912 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Техническое обслуживание и ремонт рабочего оборудования одноковшового экскават.

Квалификационная работа - Техническое обслуживание и ремонт экскаватора одноковшового ЭО-3323

формат doc
размер 578.68 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Техническое обслуживание и ремонт экскаватора одноковшового ЭО- 3323. Все авто.

Квалификационная работа - Техническое обслуживание № 2 бульдозера

формат doc
размер 534.04 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Техническое обслуживание № 2 бульдозера. Все авторские права на данные работы.

Квалификационная работа - Техническое обслуживание № 2 экскаватора одноковшового ЭО-2621

формат doc
размер 454.9 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Квалификационная работа - Устройство и принцип работы коробки перемены передач экскаватора одноковшового ЕК-18

формат doc
размер 1010.5 КБ
добавлен 15 декабря 2010 г.

Типовая письменная выпускная квалификационная работа по специальности "Машинист дорожно-строительных машин", курс обучения 10 мес. на базе НПО, материал для студентов профессиональных училищ и техникумов. Защита 2010, июль. Всего в серии 16 работ. Объем каждой работы 23-24 стр., соответствует всем требованиям по подготовке специалистов на базе НПО. Тема данной работы - Устройство и принцип работы коробки перемены передач экскаватора одноковшового.

Контрольная работа - Изучение кинематической схемы и расчет производительности одноковшового экскаватора

формат docx
размер 54.4 КБ
добавлен 05 июня 2011 г.

ПГС 3-й курс 2011г. -5с. Цель задания – изучить кинематическую схему, научиться определять техническую и сменную эксплуатационную производительность одноковшового экскаватора.

Курсовой проект - Одноковшовый экскаватор 4 размерной группы

формат doc
размер 891.5 КБ
добавлен 06 июня 2010 г.

Южно-Российский государственный технический университет, предмет машины для земляных работ, 8 семестр, IV курс, 26 стр. Курсовой проект на тему расчет одноковшового экскаватора 4 размерной группы

Реферат - Обзор по одноковшовым экскаваторам

формат doc
размер 4.82 МБ
добавлен 20 октября 2010 г.

В данном реферате рассматриваются следующие вопросы: 1) общее понятие и классификация одноковшовых экскаваторов; 2) техническая характеристика экскаватора HYUNDAI; 3) сменное рабочее оборудование одноковшового экскаватора; 4) технические характеристики экскаватора ДонЭкс ЭО-4112А-1; 5) дополнительное рабочее оборудование. Объём реферата - 19 страниц. Выполнил Важинский В. Ю. ВИСТех (ф) ВолгГАСУ

Пневмоколёсный гидравлический экскаватор ЕК-12 – это многоцелевая землеройная машина, которая предназначена для таких земляных работ, как рытьё котлованов и траншей, разработка карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузка на транспорт и разгрузка сыпучих материалов, разрыхлённых скальных пород и мёрзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм). Имеет широкое универсальное применение в любых сферах промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Благодаря возможности уменьшения поворотной платформы, данный экскаватор хорошо подходит для осуществления работ в ограниченных и стеснённых пространствах. А специальная геометрия стрелы даёт возможность производить специализированные работы: рыть узкие и глубокие колодца и котлованы. Конструктивные особенности экскаватора дают возможность без ограничений передвигаться на нём по дорогам общего пользования, и он достаточно лёгок в управлении.

Модификации экскаватора

Экскаватор Твэкс ЕК-12 выпускается в следующих модификациях:

Современные экскаваторы ЕК-12 имеют следующие, расширенные технологические возможности:

Изменяемая геометрия стрелы, которая обеспечивает повышение глубины копания и высокие показатели маневренности экскаватора;
Повышенную скорость передвижения;
Уменьшенный радиус поворотной платформы, который позволяет эксплуатировать экскаватор в стеснённых условиях;
Возможности выполнения прецизионных операций.

В базовой версии экскаваторы ЕК-12 комплектуются моноблочными корпусами и ковшевыми приспособлениями.

Двигатели экскаватора ЕК-12

Основные технические параметры дизельного двигателя Д-243 таковы: рабочий объём – 4,75 л; мощность –59,6кВт, или 81 л.с.; максимальный крутящий момент – 258 Н.м; диаметр цилиндра – 110 мм.Максимальный крутящий момент достигается при 1600 оборотах в минуту. Номинальное вращение коленчатого вала составляет 2200 оборотов в минуту.

Расход топлива экскаватора ЕК-12, определённый производителем, составляет 229 г/кВт в час. Объём топливного бака составляет 255 литров.

Особенности устройства ЕК-12. Пневмо- и гидросистемы экскаватора

Одна из основных особенностей устройства ЕК-12 – это пневматическая система. Она обеспечивает работу барабанных тормозов и постоянно-замкнутого стояночного тормоза, включение-выключение переднего моста и переключение передач 2-х скоростной КПП. Работает пневмосистема экскаватора от стандартного компрессора двигателя, задействуя датчики, клапаны и ресиверы, расположенные на поворотной платформе.

Отличительным свойством экскаватора EK-12 также является способность изменять геометрию стрелы.

Комплектация и рабочее оборудование

Основным рабочим оборудованием экскаваторов данной модели являются различные ковши (обратные лопаты) объёмом от 0,35 до 0,65 м3. Они меняются со стандартного на специализированный по мере необходимости. К примеру, когда нужна обработка сложных грунтов или рытьё зауженных траншей. Кроме ковшей, экскаватор может работать с рыхлителем (при снятии асфальтобетонного покрытия, замёрзшего слоя грунта, разборки бордюрных деталей.

Схожие задачи выполняет гидравлический молот – ещё один элемент рабочего оборудования экскаватора EK-12. Он применяется в работах с бетонными и железобетонными поверхностями, с массивными стенами из кирпичей; при погружениях в сильно замёрзший грунт и при уплотнении слоя рыхлой почвы.Для экскаваторов с моноблочной стрелой предназначены гидромолоты МГ-300; для других модификаций – МГ-150.

Работает экскаватор EK-12 и с грейфером. Когда на него установлено грейферное устройство ГК-221, то возможна также и установка гидравлического полноприводного ротатора. Масштабность покрытия груза увеличивается с помощью удлиняющего устройства из вставок и направляющей.

Кабина экскаваторов серии ЕК

Поскольку экскаватор оборудован гидравлическим приводом, серьёзных физических усилий управление этой тяжёлой машиной не требует. Рулевое колесо поворачивается легко, рабочим оборудованием можно управлять при помощи джойстиков с сервоприводом. По сравнению с импортной техникой, в кабине экскаватора ЕК-12 находится минимальное количество электроники, нет бортового компьютера, усложняющих устройство и повышающих стоимость техники.

Технические характеристики ЕК-12 в цифрах

Геометрические габариты – длина 8 м, ширина 2,5 м, высота 3,12 м – ЕК-12, 3,05 м – ЕК-12-20;
Масса экскаватора с ковшом – 12,9 т – ЕК-12, 12,5 т – ЕК-12-20;
Дорожный просвет – 310 мм;
Ширина колеи – 2,1 м;
Длина колёсной базы – 2,5 м;
Ёмкость ковша – 0,65 кубометров – ЕК-12, 0,5 кубометров – ЕК-12-20;
Длина рукояти – 1,9 м;
Мощность насосной установки –53,6 кВт (73л.с.);
Давление в гидросистеме – 32 МПа (320 кгс/см2);
Давление в пневмосистеме – 0,6…0,7 МПа (6…7 кгс/см2);
Суммарная подача гидронасоса – 248л/мин(112+112+24);
Скорость передвижения – 20 км/ч – ЕК-12, 22,5 км/ч – ЕК-12-20;
Напряжение электросистемы – 12V;
Продолжительность рабочего цикла – 15 сек.;
Частота вращения поворотной платформы – 9 оборотов в минуту;
Глубина копания – 4,8 м – ЕК-12, 5,08 м – ЕК-12-20;
Радиус копания на уровне стоянки – 8,6 м –EK-12, 7,86 м – EK-12-20;
Высота выгрузки – 6,4 м – EK-12, 6,5 м – EK-12-20;
Угол наклона ковша – 173 градуса

Отзывы о работе экскаваторов EK-12

Разрабатывать грунты четвертой категории эти экскаватором лучше не сто́ит, поскольку его мощная гидравлика может сломать стрелу. Работник одного предприятия рассказал о такой поломке. Стрелу пришлось варить, после чего большая нагрузка ей вообще становится противопоказанной. Также не сто́ит перегонять экскаватор свои ходом по городу (если только не совсем близко): это всё-таки не транспортное средство, а землеройная машина, лучше всего перевозить на жёсткой сцепке.

Есть немало отзывов от тех, кому попалась некачественная техника модели ЕК-12. Сам по себе экскаватор хороший, но вот надёжность его не вызывает положительных эмоций. Часто что-то выходит из строя. Сразу у нескольких владельцев это были масляные насосы. Случаются проблемы с рулевой. При движении в транспортном положении повышенная передача то включается, то нет. Пресмаслёнки снизу расположены так, что если куда-то сядешь – то их непременно сорвет и не выкрутишь. Потом сверли, нарезай. Преждевременно разбиваются втулки и пальцы на ковше и стреле.

Как по производительности, так и по универсальности применения все отзываются о EK-12 очень положительно. В плане расхода дизтоплива тоже очень хорош (экономичен).

Стоимость экскаватора Твэкс ЕК-12 в 2018 году

Новый экскаватор стоит 2 650 000 рублей. На вторичном рынке за данную технику 2007-2012 годов выпуска просят 1 100 000 – 1 300 000 рублей. Подержанный экскаватор более ранних годов выпуска в рабочем состоянии можно приобрести дешевле, цены начинаются от 600 000 рублей.

Одноковшовый колёсный полноповоротный экскаватор EK-18 представляет собой высокопроизводительную землеройную спецмашину. Его используют на разработке котлованов, рытье траншей в грунте любой категории, с первой по четвёртую. EK-18 производит погрузку и разгрузку груза, разрыхлённых скальных пород, сыпучих грузов. Применяют данный экскаватор и для разрушения/разборки старых кирпичных и железобетонных сооружений средней прочности.

О компании-производителе

Вскоре после окончания войны предприятие начало выпуск первых в стране экскаваторов на пневмоколёсном ходу с канатной подвеской (модель Э-255). В 197О-х годах завод освоил производство гидравлических колёсных и гусеничных экскаваторов. В 1978 году одной из этих моделей – ЭО-3322Б –был присвоен Государственный Знак качества. В марте 1981 года с конвейера предприятия сошёл пятидесятитысячный экскаватор, а завод за пополнение народного хозяйства надёжной и производительной техникой был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Двигатели ТВЭКС традиционно использует минские. Бо́льшая часть других узлов, агрегатов и компонентов экскаваторов производятся непосредственно на Тверском экскаваторном, даже в наше время. По статистике, более 90% выпускаемых на заводе спецмашин комплектуются гидравликой отечественного производства и белорусскими дизелями, и лишь около восьми процентов выпускаются с гидравликой Bosch-Rexroth и импортными двигателями Perkins.

Конструкция и устройство экскаватора

Состоит колёсный экскаватор EK-18 из следующих основных составных частей и сиcтем:

пневмоколёсное ходовое устройство,
поворотная платформа,
гидравлическая система,
система пневмоуправления,
электрооборудование,
рабочее оборудование.

Пневмоколёсное ходовое устройство спецмашины сделано на 2-х ведущих мостах. Оно способно обеспечить достаточно высокую скорость передвижения по рабочим площадкам и по дорогам между ними, а также, при необходимости, простую и безопасную буксировку EK-18 тягачом.

Управляемым является передний мост. Шины на нём одинарные; сам мост балансирно закреплён на ходовой раме. Задний мост является неуправляемым, двускатным; крепится к ходовой раме жёстко. Привод мостов производится через коробку перемены передач и карданные валы, от низкомоментного гидромотора. Перед земляными работами экскаватор опирается, для повышения устойчивости, на откидные опоры и опору-отвал.

Поворотная платформа прикрепляется к опорно-поворотному устройству, которое смонтировано на ходовой раме. На поворотной платформе закреплены: силовой агрегат и бак для дизтоплива, поворотный механизм, кабина оператора, установка отопительно-вентиляционная, гидравлическое оборудование (гидробак, гидрораспределители, маслоохладительная установка и т.д.), элементы электро- и пневмооборудования, а также противовес.

Рабочее оборудование экскаватора EK-18 устанавливают в проушинах поворотной платформы и закрепляют при помощи пальцев. Конструкция данной спецмашины предусматривает возможность применения всевозможных видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов. Кроме обратной лопаты, это грейфер, гидромолот, рыхлитель, гидроножницы, бревнозахват и т.д.

Дополнительно технологические возможности EK-18 расширяет, повышая степень универсальности этой спецтехники, фронтальный отвал-опора. Им можно засыпать траншеи, подчищать поверхность грунта, сгребать стоительный мусор, производить планировку рабочей площадки.

Привод всех движений сменным рабочим оборудованием, а также управление исполнительными органами экскаватора и его рулевое управление – гидравлические. Управление тормозами колёс и стояночным тормозом, переключением передач является пневматическим. EK-18 оснащён электрическими системами освещения, вентиляции, сигнализации и пуска дизеля, и готов к работе в любое время суток и при любом климате, с сохранением нормальных условий для работы в кабине.

Пневмоколесное ходовое устройство и опорно-поворотное устройство

В составе ходового устройства EK-18: ходовая рама с опорно-поворотным устройством; откидные опоры + опора-отвал; коробка перемены передач, передний и задний мосты, которые связаны карданными валами; механизм поворота колёс и управления им; центральный коллектор, который соединён трубопроводами с гидромотором коробки перемены передач, гидроцилиндрами откидных опор и гидроцилиндрами опоры-отвала, а также с компонентами системы пневматического управления: встроенным воздушным встpоенным pесивеpом, тормозами колёс, стояночным тормозом, механизмом переключения передач.

Опорно-поворотным устройством на экскаваторах данной модели является поворотная опора подшипникового типа: роликовая, однорядная, с зубьями внутреннего зацепления. Поворачивается платформа посредством низкомоментного аксиально-поршневого гидравлического мотора с 2х-ступенчатым планетарным редуктором. Он увеличивает крутящий момент и уменьшает частоту вращения поворотной платформы.

Коробка перемены передач и тормоза

Коробка перемены передач (КПП) EK-18 служит для передачи крутящего момента от гидромотора к ведущим мостам; для переключения передач, включения / выключения переднего моста и недопущения самопроизвольного старта движения экскаватора (задействования стояночного тормоза). В составе кробки перемены передач – гидромотор, 2х-ступенчатая зубчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В мостах экскаватора смонтированы пневматические тормоза колодочного типа.

Стояночный тормоз EK-18 – постоянно-замкнутого вида, с пневмоэлектрическим управлением. Переключение передач можно производить только после полной остановки экскаватора. Пневматическая система спецмашины участвует в работе тормозов, в переключении передач КПП, во включении / выключении переднего моста.

Мосты

В составе заднего моста экскаватора данной модели – главная передача, каpтеp, ступицы колёс с расмещёнными в них деталями (планетарная передача, полуоси, подшипники).

Когда EK-18 движется прямо, по ровной дороге, то ведущие колёса справа и слева проходят равные пути. При поворотах, а также при езде по неровной поверхности грунта ведущие колёса экскаватора, которые движутся по внутреннему радиусу и испытывают большое сопротивления, вращаются медленнее, чем колёса, что движутся по внешнему радиусу и испытывают ме́ньшее сопротивление.

Механизм упpавления повоpотом колёс состоит из системы pычагов, пpодольных и попеpечных тяг, которые обеспечивают повоpот спецмашины как пpи самостоятельной езде, так и при его буксиpовке тягачом.

Двигатель экскаватора ЕК-18

В обеих вариантах это четырёхтактный четырёхцилиндровый дизельный двигатель, с рядным вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском дизтоплива, с турбонаддувом. Рабочий объём составляет 4,75 л; диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 125 мм; степень сжатия – 17,1.

Рабочее оборудование и гидравлическая система

Как уже отмечалось, конструкция экскаватора EK-18 предусматривает возможность применения данной спецтехники с различными видами сменных рабочих органов. В их числе – ковши обратной лопаты разного объёма, грейферного оборудования (копающего и погрузочного), гидромолота МГ-300, гидравлических ножниц ИГ-821 и ИГ-811, измельчителя бетона, бревнозахват грузоподъёмностью в 3 тонны, рыхлитель 225-00-40.17.400.

Основной вид сменного рабочего оборудования – обратная лопата – предназначается для произведения широкого круга землеройных и погрузочно / разгрузочных работ. Её составные части: стрела, рукоять, сменный рабочий орган, механизм привода ковша, гидроцилиндры, система трубопроводов и рукавов высокого давления, что связывают гидроцилиндры с гидросистемой экскаватора. Сменные рабочие органы обратной лопаты – копающие ковши разного объёма (от 0,65 до 1 кубометра) и практического предназначения.

Гидравлическая система экскаватора предназначается для привода его силовых механизмов: для передвижения, поворотов платформы, функционирования рабочего оборудования, выносных опор и отвала (1й контур), гидроуправления (2й контур) и рулевого управления (3й контур).

Насосный агрегат – это 3х-поточный узел гидропривода, преобразующий энергию вращения приводного вала в энергию потока рабочей жидкости. Он оборудован редуктором; двумя регулируемыми насосами и одним нерегулируемым.

В качестве гидромотора хода можно использовать регулируемый гидромотор аксиально-поршневого типа. Гидравлический мотор с качающим узлом шатунного ведения блока цилиндров с регулятором потока позволяет получать пропорциональные зависимости объёма от давления.

Привод шестерённого гидравлического насоса производится от дизельного двигателя, на котором он смонтирован. Направление вращения входного вала насоса: левое – с двигателем ММЗ Д-245.

На экскаваторе установлен десяти-золотниковый гидрораспределитель. Он состоит из общей плиты, на которой располагается 10 секций. Из них: две центральные секции — напорно-сливные и восемь секций – рабочие.

Гидроцилиндры, которыми оснащён экскаватор EK-18, различны по своей конструкции, по номинальному и предельно допустимому рабочему давлению, по диаметрам штока и поршня и по величина хода поршня. Но все гидроцилиндры состоят из таких частей: сварной корпус, шток, передняя крышка, уплотнители. Подвод рабочей жидкости происходит по трубопроводам, которые присоединены к корпусу цилиндров фланцевыми либо резьбовыми соединениями. Поршень разделяет внутреннее пространство цилиндра на две полости, которые не сообщаются между собой: поршневая и штоковая.

Все модификации экскаватора EK-18 комплектуются гидравлическим усилителем рулевого управления.

Электрооборудование

Модификации

Выпускаются экскаваторы ЕК-18 с индексами -20, -30, -40, -44, -60 и -90 (М). Отличия между ними состоят в ковшах различного объёма, разных показателях грузоподъёмности; в разной гидравлике и дизельных двигателях.

Технические характеристики в цифрах

Общая длина – 9,4 м; ширина – 2,5 м; высота – 3,25 м.
Эксплуатационная масса – 17,3 т.
Ёмкость ковша – 0,4; 0,65; 0,77; 1 м3.
Максимальная глубина копания – от 5,77 м до 7 м, в зависимости от модификации.
Максимальный радиус копания – 8,85 м.
Максимальная высота выгрузки – от 6,24 м до 6,72 м.
Мощность насосной установки – 51,5 кВт ( 70л.с.)
Давление в гидросистеме – 28 МПа (280 кгс/см2)
Давление в пневмосистеме – 0,6…0,7 МПа (6…7 кгс/см2)
Суммарная подача насоса – 248 (112+112+24) л/мин
Вместимость гидросистемы экскаватора – 335 л Частота вращения поворотной платформы – 6 об/мин
Скорость передвижения – 20 км/ч
Напряжение в электросистеме – 12 В.

Кабина и капот экскаватора

На экскаваторе EK-18 монтируется цельнометаллическая шумо- и термозащищённая кабина. Верхнее лобовое стекло с рамкой можно убрать под крышу кабины и зафиксировать в таком положении. Дверь оборудована замком. На левой наружной стенке кабины предусмотрен фиксатор для удержания двери в открытом положении. На полу – специальный виброизолирующий коврик. В кабине имеется подрессоренное сиденье, наклон спинки которого можно изменять. Положение самого кресла регулируется по глубине и высоте. Капот экскаватора выполнен из съёмных блоков, которые имеют откидные дверцы и панели, для лёгкого доступа к агрегатам и механизмам на поворотной платформе, для техническо обслуживания и текущего ремонта.

Отзывы об экскаваторах ЕК-18

В целом, владельцы отзываются об опыте использования техники данной модели позитивно. Это надёжная, выносливая, неприхотливая и производительная машина. Работает точно и плавно. Серьёзных претензий к её эксплуатации нет. Из замечаний: недостаточно производительный насос, вследствие чего экскаватор довольно медлительный в работе (но это только для опытных асов, для операторов-новичков такая плавность – это скорее плюс, чем минус). Гидравлика довольно быстро нагревается и перегревается (не помешал бы более крупный радиатор). Некоторые операторы высказываются о кабине EK-18 как недостаточно комфортной для современного уровня техники.

Цена экскаватора ЕК-18 в 2018 году

Читайте также: