Ремонт гура инфинити fx35

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Infiniti FX30d , ремонт рулевого управления Infiniti FX30d , моменты затяжки Infiniti FX30d , рулевое управление Infiniti FX35 , ремонт рулевого управления Infiniti FX35 , моменты затяжки Infiniti FX35 , рулевое управление Infiniti FX37 , ремонт рулевого управления Infiniti FX37 , моменты затяжки Infiniti FX37 , рулевое управление Infiniti FX50 , ремонт рулевого управления Infiniti FX50 , моменты затяжки Infiniti FX50

5. Насос гидроусилителя

Проверка давления насоса усилителя рулевого управления

1. Подсоединить манометр KV48103500 (J-26357) и переходник манометра KV48102500 (J-33914) между насосом усилителя рулевого управления и шлангом высокого давления. Открыть клапан манометра и удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

2. Запустить двигатель и подождать до тех пор, температура жидкости в расширительном бачке усилителя рулевого управления достигнет 50 - 80 ˚С, и затем оставить двигатель работать на холостом ходу.

Внимание:
Во время запуска и работы двигателя клапан манометра должен быть полностью открыт.

3. Закрыть клапан манометра и измерить давления насоса усилителя рулевого управления при помощи манометра.

Стандартное значение: 8530 - 9330 кПа.

Внимание:
Не закрывать клапан дольше, чем на десять секунд.

4. Открыть клапан манометра. Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо отремонтировать насос усилителя рулевого управления.

5. Отсоединить манометр и переходник манометра.

6. Установить медные шайбы (2) и вкрутить болт с проушиной (1) в насос усилителя рулевого управления (3) так, как показано на рисунке.

Внимание:
- Использовать новые медные шайбы.
- Нанести жидкость усилителя рулевого управления вокруг медных шайб, и затем вкрутить болт с проушиной.
- Расположить болт с проушиной в сборе с трубкой (В) таким образом, чтобы выступ (А) совместился с вырезом корпуса насоса усилителя рулевого управления, затем вручную вкрутить болт с проушиной, после чего затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.
- Убедиться, что электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления подсоединен должным образом.

7. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления и удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Общий вид

Насос усилителя рулевого управления
Кронштейн

А. Передняя часть транспортного средства

Шкив насоса усилителя рулевого управления
Сальник
Кронштейн
Корпус насоса усилителя рулевого управления
Всасывающая трубка
Уплотнительное кольцо
Контрольный клапан В
Пружина контрольного клапана А.
Контрольный клапан А
Установочный штифт
Передняя пластина
Лопасть
Ротор
Стопорное кольцо ротора
Кольцевой кулачок
Задняя пластина
Уплотнительное кольцо
Тефлоновое кольцо
Уплотнительное кольцо
Задняя крышка

Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления

Снятие

1. Слить жидкость усилителя рулевого управления с расширительного бачка.

2. Снять правый воздушный фильтр и правый впускной воздуховод.

3. Ослабить натяжение поликлинового приводного ремня.

4. Снять поликлиновой приводной ремень со шкива насоса усилителя рулевого управления.

5. Отсоединить электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления.

6. Снять медные шайбы и вывернуть болт с проушиной.

7. Снять всасывающий шланг.

8. Вывернуть монтажные болты насоса усилителя рулевого управления, и затем снять насос усилителя рулевого управления.

Установка

Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Установить всасывающие шланги (1), как показано на рисунке.

Внимание:
Не наносить жидкость усилителя рулевого управления на шланг (1) и трубку (2).

Вставить шланг до тех пор, пока он войдет в контакт с буртиком (А) трубки.

При установке хомута (3) необходимо оставить зазор (L), как показано на рисунке.

Стандартное значение (L): 3 - 8 мм.

2. Установить медные шайбы (2) и вкрутить болт с проушиной (1) в насос усилителя рулевого управления (3) так, как показано на рисунке.

Внимание:
Использовать новые медные шайбы.

Нанести жидкость усилителя рулевого управления вокруг медных шайб, и затем вкрутить болт с проушиной.

Расположить болт с проушиной в сборе с трубкой (В) таким образом, чтобы выступ (А) совместился с вырезом корпуса насоса усилителя рулевого управления, затем вручную вкрутить болт с проушиной, после чего затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.

Убедиться, что электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления подсоединен должным образом.

3. Отрегулировать натяжение поликлинового приводного ремня.

4. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления и удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Разборка и сборка насоса усилителя рулевого управления

Разборка

1. Вывернуть монтажные болты задней крышки насоса, и затем снять заднюю крышку с корпуса насоса усилителя рулевого управления.

Внимание:
При необходимости зафиксировать насос усилителя рулевого управления в тисках.
Использовать медные пластины, чтобы избежать повреждения корпуса насоса усилителя рулевого управления, во время его фиксации.

2. Снять уплотнительное кольцо с корпуса насоса усилителя рулевого управления.

3. Снять заднюю пластину, и затем снять тефлоновое кольцо и уплотнительное кольцо с задней пластины.

4. Снять стопорное кольцо ротора при помощи клещей и отвертки, и снять шкив насоса усилителя рулевого управления.

5. Снять лопасти, ротор, кольцевой кулачок и переднюю пластину.

6. Снять контрольный клапан А (1), пружину контрольного клапана А (2) и контрольный клапан В в сборе (3) с корпуса насоса усилителя рулевого управления (4).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить и не повредить контрольный клапан А и контрольный клапан В.

7. Снять сальник с корпуса насоса усилителя рулевого управления.

8. Вывернуть монтажный болт всасывающей трубки, и затем снять всасывающую трубку с корпуса насоса усилителя рулевого управления.

9. Снять уплотнительное кольцо с корпуса насоса усилителя рулевого управления.

10. Вывернуть монтажные болты кронштейна, и затем снять кронштейн с корпуса насоса усилителя рулевого управления.

Сборка

1. Нанести рекомендуемую смазку на кромки сальника. Нанести жидкость усилителя рулевого управления на поверхность вокруг сальника, и затем установить сальник в корпус насоса усилителя рулевого управления при помощи специального пробоя ST35300000, как показано на рисунке.

2. Установить кронштейн на корпус насоса усилителя рулевого управления.

3. Если установочный штифт был снят, необходимо вставить его внутрь корпуса насоса усилителя рулевого управления вручную. Если вставить штифт вручную нет возможности, то необходимо нанести по нему легкие удары при помощи молотка.

4. Установить контрольный клапан В (3) в сборе, пружину контрольного клапана А (2) и контрольный клапан А (1) в корпус насоса усилителя рулевого управления (4).

5. Установить переднюю пластину (3) на корпус насоса усилителя рулевого управления (4), совместив вырез (А) передней пластины с установочным штифтом (2) и контрольным клапаном А (1), как показано на рисунке.

6. Установить кольцевой кулачок так, как показано на рисунке.

7. Установить шкив на корпус насоса усилителя рулевого управления.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы е повредить сальник, во время установки шкива насоса.

8. Расположить ротор таким образом, чтобы метка была направлена в сторону корпуса насоса усилителя рулевого управления, и затем установить ротор на вал шкива насоса.

9. Установить лопасти в ротор таким образом, чтобы закругленная поверхность лопасти была направлена в сторону кольцевого кулачка.

10. Установить стопорное кольцо ротора на вал шкива при помощи молотка и втулки (10 мм), как показано на рисунке.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ротор и вал шкива насоса усилителя рулевого управления.
Если ротор поврежден, то необходимо заменить насос усилителя рулевого управления в сборе.

11. Установить заднюю пластину на корпус насоса усилителя рулевого управления, совместив вырез (В) задней пластины с установочным штифтом А и контрольным клапаном А, как показано на рисунке.

12. Нанести жидкость усилителя рулевого управления на уплотнительное кольцо, и затем установить уплотнительное кольцо на корпус насоса усилителя рулевого управления.

13. Нанести жидкость усилителя рулевого управления на уплотнительное кольцо, и затем установить уплотнительное кольцо на заднюю пластину.

14. Нанести жидкость усилителя рулевого управления на тефлоновое кольцо, и затем установить тефлоновое кольцо на заднюю пластину.

15. Установить заднюю крышку на корпус насоса усилителя рулевого управления.

16. Нанести жидкость усилителя рулевого управления на уплотнительное кольцо, и затем установить уплотнительное кольцо на корпус насоса усилителя рулевого управления.

17. Установить всасывающую трубку на корпус насоса усилителя рулевого управления.

После этого были долгие поиски решения проблемы: реставрация насоса или же брать другой насос. Все ГУРщики в Днепре сказали, что реставрация безсмыслена, так как эти насосы одноразовые. Стало как-бы немного печально на душе, так как на новый насос неособо хотелось выделять бюджет.

Итак: бу за 100$, новый Китай за 150$ или новый оригинал за 400$?

Оригинальный новый я 100% не готов был брать.
Варианты по бу насосам встречал в интернете, но не мог решиться 100$ за бу (непонятно живой вообще или нет) или же за 150$ взять MSG (номер: IN 002)…

Уже было решил для себя заказать MSG все-таки новый, как не крути. Как вдруг на ОЛХ нахожу объявление, причём не по запросу: ГУР или насос ГУР, а тупо вбил Infiniti Fx и решил посмотреть, какие-то коврики или ветровки, уже точно не помню.
Один мужичок из Луганска продал какие-то остатки от своего FX и у него остался ГУР, но без шкива.

А теперь внимание!
Цена насоса 600грн (22$), описание: рабочий, не гудит.

Была не была: или у меня вопрос решиться за 600грн или у меня будет 2 нерабочих насоса, которые я так же буду продавать в инэте:)

Процес замены пошёл!
Высасываем все жижу из бачка и трубок. Далее снимаем сам насос. Здесь все просто и быстро.

После чего необходимо переставить шкив со старого насоса на другой. Как это сделать неразбирая насос, мы так и не поняли.

В итоге старый разбираем, снова встречаю тот знатный болт:) улыбнулся))) Когда разобрали встретил ароматы подгорешнего масла и его следы на деталях ГУРа.

Как видно на фото выработка на самом деле есть — верхняя и пластина и нижняя с явными следами. Статор вроде бы целый, без засечек. На роторе собственно подгоревшее масло. Пластины уже с приличной выработкой. Такое состояние говорит о том, что пора менять. Никакая реставрация не поможет. Хотя когда разбирали его в прошлый раз, то такого ещё не было. Но после той разборки, он вообще перестал работать и я его нагрузкой добил. Достаём вал со шкивом. Вал смогли снять со шкива только путем разогрева. Возможно есть более гуманный способ, но у нас это ушло 2 минуты.

Далее попытка запресовать шкив на новый насос — хер там! Идёт на косую и обратно не снимается! Приходится разбирать и второй насос, хотя очень не хотелось этого делать, чтобы ничего не нарушить. Я привык людям верить и поверил продавцу, что насос рабочий. На втором насосе видны следы прозрачной жижи. Выработки нету! Аккуратно все снимаем и отсоединяем шкив, снова разогревом.

Всё переставили, установили новый насос, залили жижу, закачали! И вот оно самое интересное: работает или нет. Дааааа, сЦука он работает! Ещё так работает, тчо наверное с завода так не умел)))))

Радости нет предела! Наконец-то я могу нормально, без дрифта поворачивать. Потому что раньше, чтобы повернуть я только со второй-третьей полосы мог это сделать и то с небольшим дрифтом)))))

По итогу имеем: бу насос за 600, насколько его хватит я не знаю, но в любом случаи лучше чем 4000-6000грн.

Также может кому нужен нерабочий насос ГУРа под реставрацию или отдельные детали с него, пишите. С радостью вышлю.

АвтоТехцентр Коуш производит ремонт и техническое обслуживание автомобилей марки Infiniti. Наши специалисты учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем авто. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неисправности автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Инфинити можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Выберите услугу

Цены на обслуживание и ремонт Infiniti

Услуга	Цена
Компьютерная	1 200 руб.
Ходовая	600 руб.
Под капотом масла+ремни+патрубки	600 руб.
Масла трансмиссии	1 500 руб.
Толщина ЛКП	1 000 руб.
Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы)	4 000 руб.

Услуга	Цена
Замена передних тормозных дисков+ колодки	3 000 руб.
Замена задних тормозных дисков + колодки	3 400 руб.
Замена тормозных колодок (одна ось)	1 200 руб.
Чистка и смазка тормозного механизма (шт.)	1 200 руб.
Ремонт тормозного механизма	1 800 руб.
Обслуживание суппорта при снятых колодках	800 руб.
Ремонт задних тормозных скоб	1 800 руб.
Ремонт переднего суппорта	1 800 руб.
Замена тормозной жидкости	1 350 руб.

Услуга	Цена
Замена рулевой тяги	2 300 руб.
Замена рулевой тяги+наконечника	2 600 руб.
Замена рулевого наконечника	1 800 руб.
Снятие/установка рулевого колеса	1 600 руб.
Замена насоса ГУР	5 100 руб.
Замена ремня ГУР	1 100 руб.
Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём	2 700 руб.

Услуга	Цена
Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.)	2 800 руб.
Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага	2 400 руб.
Замена шаровой опоры при снятом рычага	1 200 руб.
Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.)	2 800 руб.
Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.)	2 600 руб.
Снятие/установка переднего аммортизатора	1 800 руб.
Замена передней ступицы (1 шт.)	2 600 руб.
Замена стоек стабилизатора (2 шт.)	1 500 руб.
Замена втулок стабилизатора (2 шт.)	1 300 руб.
Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2)	2 600 руб.
Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.)	600 руб.

Услуга	Цена
Замена масла ДВС+фильтр	600 руб.
Замена свечей накаливания R51	2 200 руб.
Снятие /промывка интеркуллера турбины	2 500 руб.
Замена ролика натяжителя	2 200 руб.
Замена топливного фильтра	1 100 руб.
Замена прокладки впускного коллектора	3 800 руб.
Чистка впускного коллектора	8 500 руб.
Замена генератора	2 500 руб.
Промывка двигателя	600 руб.
Замена турбины R51	8 000 руб.
Установка допнасоса Bosch	1 000 руб.
Замена ремня генератора	1 700 руб.
Замена ремня ГУР	1 100 руб.
Прописка форсунок имея номера	3 200 руб.
Прописка форсунок со снятием кожуха	3 700 руб.
Замена стартера	3 000 руб.
Замена поддона ДВС	2 700 руб.
Замена свечей зажигания на 4.0	4 200 руб.
Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра	2 500 руб.
Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт.	5 100 руб.
Замена регулятора давления ТНВД	1 800 руб.
Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт.	2 200/6 500 руб.

Услуга	Цена
Замена сальника привода редуктора	3 100 руб.
Замена сальника хвостовика раздатки	2 600 руб.
Шприцевание крестовины кардана	500 руб.
Снять / установить карданный вал	1 800 руб.
Снятие/установка редуктора	4 800 руб.
Замена крестовины парой (2 шт)	3 800 руб.
Замена крестовины (1 шт. )	2 300 руб.
Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена заднего внутреннего ШРУСа	3 800 руб.
Замена пыльника заднего вн. ШРУСа	3 800 руб.
Замена заднего наружнего ШРУСа	3 800 руб.
Замена пыльника заднего наруж.	3 800 руб.
Снятие/установка АКПП Pathfinder	15 500 руб.
Замена опоры АКПП (1 шт. )	3 800 руб.
Замена сальника привода (сальник дифференциала)	3 100 руб.

Услуга	Цена
Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.)	2 800 руб.
Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.)	1 700 руб.
Замена задних аммортизаторов (1 шт.)	2 000 руб.
Замена стоек стабилизатора (2 шт.)	1 500 руб.
Замена втулок стабилизатора (2 шт.)	1 300 руб.
Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.)	2 600 руб.
Замена ступицы (1 шт.)	2 600 руб.
Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.)	2 400 руб.
Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.)	1 200 руб.

Записаться в автосервис Infiniti

Клиенты о нас

Отличный автосервис. Делаю ремонт только у них, потому что можно приехать к определенному времени и быстро все починить. Также есть все запчасти, не заморачиваюсь перед тем как ехать. Перевез второй комплект шин на хранение, очень удобно.

Наши работы

Преимущества обслуживания Infiniti в нашем салоне:

Автомобили Инфинити красивы от рождения, мощны по природе и невероятно долговечны - если избранный собственником машины автосервис Infiniti безупречно справляется с техническим обслуживанием и ремонтом.

- внеплановый сервис Infiniti;

- восстановление работоспособности двигателя;

- ревизия тормозной системы;

- отладка рулевого управления;

- ремонт передней и задней подвески;

Чип-тюнинг - важный элемент сервиса Инфинити

Использование новых прошивок ЭБУ позволяет рационализировать работу всех систем машины. Обновление программ занимает минуты; результаты перенастройки в обязательном порядке контролируются профильными специалистами.

Когда ремонт Infiniti необходим

- мотор издаёт непривычный шум с металлическими нотами. Вероятная причина - износ привода ГРМ. Устраняется заменой ремня и других компонентов системы;

- снижение мощности при одновременной дестабилизации температурного режима. Компьютерная диагностика и натурная проверка работоспособности узлов и деталей двигателя помогают выявить неисправность и провести продуктивный ремонт Инфинити;

- неровная работа мотора, неравномерное движение во всех скоростных режимах. Возможная причина - неправильная работы системы смазки двигателя. Промывка двигателя и замена масла на рекомендованное изготовителем выправляют положение.

Автосервис Инфинити бережёт деньги клиента

Цены на ремонт ГУР Infiniti FX 35

Стоимость операций (ремонт насоса ГУР, ремонт/замена рулевой рейки, замена шлангов ГУР) по восстановлению рулевого управления Infiniti FX 35 вы можете посмотреть в официальном прайсе компании. Мы придерживаемся прозрачной политики ценообразования и не навязываем клиентам ненужных услуг.

Название услуги	Цена
Замена масла ГУР	от 750 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля	от 3000 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт ГУР Infiniti FX 35 - Где сделать

Выбирайте ближайший из наших автосервисов, расположенных в разных районах Москвы. Предварительная запись позволит вам избежать очередей. Телефон и адрес каждого техцентра представлен на сайте.

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт ГУР Infiniti FX 35?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт ГУР Infiniti FX 35 - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт ГУР Инфинити ФХ 35 - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт ГУР Инфинити ФХ 35?

Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?

В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.

Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?

В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.

Цены на ремонт ГУР Infiniti FX

Стоимость операций (ремонт насоса ГУР, ремонт/замена рулевой рейки, замена шлангов ГУР) по восстановлению рулевого управления Infiniti FX вы можете посмотреть в официальном прайсе компании. Мы придерживаемся прозрачной политики ценообразования и не навязываем клиентам ненужных услуг.

Название услуги	Цена
Замена масла ГУР	от 750 руб.
Замена насоса гидроусилителя руля	от 3000 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт ГУР Infiniti FX - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт ГУР Infiniti FX?

Ремонт ГУР Infiniti FX - предоставляете ли вы гарантии?

Ремонт ГУР Инфинити Fx - какие сроки?

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт ГУР Инфинити Fx?

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?

Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.

Можно получить замененные детали после ремонта?

Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.

Читайте также: