Ремонт генератора на мерседес с180
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Особенности обслуживания генератора на Мерседес
Чаще всего неисправность генератора связана с:
- характерным резким шумом в работе узла;
- отсутствием тока;
- нестабильным функционированием и частыми перепадами напряжения;
- низким показателем напряжения.
Специфика генератора заключается в том, что данный узел практически всегда можно отремонтировать. В редких случаях понадобится замена. Восстановительные работы в общих чертах состоят из следующих процедур:
- тестирования соединений и датчиков;
- замены якоря, если обнаружена сгоревшая обмотка;
- осмотра диодного моста;
- установки регулятора напряжения;
- замены подшипников.
Весь спектр этих работ выполняется оперативно, и клиент получает исправный автомобиль и все гарантии. Важное преимущество нашего сервиса заключается в том, что мы предлагаем современное обслуживание. Помимо прочего, такой принцип связан с индивидуальным подходом. Наши мастера максимально учитывают пожелания заказчиков касательно ремонта или замены узла, сроков и подбора запчастей.
Ремонт генератора связан с заменой изношенных комплектующих компонентов. Чаще всего замене подлежат:
Генератор прослужит вам долго и надежно, если вы защитите его от загрязнений и попадания воды, а также будете вовремя менять щетки. Для этого необходимо вовремя проходить техническое обслуживание.
Владельцы Мерседес доверяют нам
Мы производим ремонт генераторов на все модели Мерседес, включая:
Генератор для Mercedes 220, 280, 320, C180, C200, C220, C230, CLK200, E200, E220, E230, E280, E300, E320, G320, ML230, SLK200
Кросс номера: Bosch 0123320010, 0123320044, 0123330001, 0123335002, 0123335003, 0123335006, 0124325226, 0986038160, 0986038660, 0986039740, 9123369044; Cargo 111369; CAS CAL10113AS; Delco RAA19271; HC-PARTS CA1044IR; Iskra 11203004, 11209001, AAK5501, IA1004; KRAUF ALB1044AN, ALB1044DD, ALB1044KL, ALB1044UX; Mercedes Benz 0091540102, 0091540202, 0091545902, 0101544602, 0101545502, 0101549902, 010154990280, A0091540102, A009154020280, A009154400280, A009154420280, A0091545902, A009154590280, A0101544602, A010154460280, A0101545302, A0101545502, A010154550280, A0101546602, A0101549902, A010154990280; Messmer 210042; Motorherz ALB1044RB, ALB1044WA, ALV1044RB; PR A13VI100; Unipoint ALT2031; Valeo 2541776, 2541776B, 2541839, 2541839A, 2541911, 2541920, 436667, 437125, 439095, 439244, A13VI100, A13VI135, A13VI170, A13VI176, A13VI198, A13VI220.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники, коллектор генератора, щетки, статор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 3 350 руб.
Генератор для Mercedes С240, С280, CLK320, E240, E280, E320, G320, G500, G55, SL280, SL320, Sprinter 214, Sprinter 314, Sprinter 414
Кросс номера: Bosch 0123510022, 0123510050, 0123510068, 0123510079, 0123510100, 0986039370, 0986041210, 0986041320; Cargo 111902; CAS CAL10345GS; HC-PARTS CA1300IR; KRAUF ALB1300AN, ALB1300UX; Mercedes Benz 0091546002, 0101540202, 0101543202, 0101547502, 0101548102, A0091546002, A0101540202, A010154020280, A0101543202, A0101547502, A0101548102; Motorherz ALB1300RB, ALB1300WA; Valeo 437615, 437729, 437801; VW 00A903025A; WAI 13819N.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 115 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники, коллектор генератора, щетки генератора.
Средняя стоимость ремонта: 3 850 руб.
Генератор для Mercedes 208, 211, 308, 311, 313, 316, C200, C220, Sprinter 208, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 216, Sprinter 308, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 316, Sprinter 408, Sprinter 411, Sprinter 413, Sprinter 416, Sprinter 616, V200, Vito 108, Vito 110, Vito 112
Кросс номера: Bosch 0123510082, 0123510107, 0124515064, 0124515091, 0124515114, 0124515118, 0986041590, 0986042520, 0986043660, 0986043900; Cargo 112197; CAS CAL10142AS, CAL15323GS; Delco DRB3900N; HC-PARTS CA1481IR; KRAUF ALB1481, ALB1481AN, ALB8481UX; Mercedes Benz 0101545902, 0111540902, 0131543402, A004717V005, A0101545902, A0101549602, A0111540902, A0111547802, A0121541502, A0121545402, A0131543402; Messmer 210059; Motorherz ALB1481RB, ALB1481WA, ALB8481WA; Unipoint ALT2300; Valeo 437540, 437625; WAI 12383N, 1-2853-01BO.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 115 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, реле-регулятор, шкив обгонный, щетки.
Средняя стоимость ремонта: 4 600 руб.
Генератор для Mercedes CLK430, CLK55, CLS350, CLS500, E240, E320, E430, E500, E55, S280, S320, S350, S430, S500, S55, SL350, SL500, SL55, SLR
Напряжение: 12 В. Сила тока: 150 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-DFM(FR).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники, проставка под подшипник, регулятор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 4 900 руб.
Генератор для Mercedes C200, C220, Sprinter 208, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 216, Sprinter 308, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 316, Sprinter 408, Sprinter 411, Sprinter 413
Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L(Bolt).
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, коллектор, шкив, статор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 5 300 руб.
Генератор для Mercedes 200, C160, C180, C200, C230, CLK200, SLK200
Кросс номера: Bosch 0124515088, 0124515198, 0986045380; Cargo 113877; CAS CAL15254GS; HC-PARTS CA1752, CA1752IR; KRAUF ALB1752AN, ALB1752DD, ALV1752DD; Mercedes Benz 2711540202, 2711540802, 2711540902, A2711540202, A2711540802, A271154080280, A2711540902; Motorherz ALB1752RB, ALV1752RB, ALV1752WA; Valeo 2542582, 437430, 439471; WAI 1-3190-01VA.
Применяемость: MERCEDES BENZ 200 1.8 [M271.940] 09.2002- / MERCEDES BENZ 200 1.8 CGi [M271.942] 07.2003- / MERCEDES BENZ C 160 1.8 [M271.921] 05.2002- / MERCEDES BENZ C 180 1.8 [M271.946] 05.2002- / MERCEDES BENZ C 200 1.8 [M271.940] 05.2002- / MERCEDES BENZ C 200 1.8 CGi [M271.942] 03.2003- / MERCEDES BENZ C 200 CGi [M271.942] 07.2003- / MERCEDES BENZ C 230 1.8 [M271.948] 05.2002- / MERCEDES BENZ CLK 200 2.0 [M271.940] 02.2003- / MERCEDES BENZ CLK 200 2.0 CGi [M271.942] 07.2003- / MERCEDES BENZ SLK 200 1.8 [M271.944] 03.2004-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 120 А.
Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: BSS.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, шкив, реле-регулятор, статор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 5 470 руб.
Генератор для Mercedes C200, C250, C300, C350, CLS220, CLS250, E200, E220, E250, E300, E350, GLK200, GLK220, ML250, ML300, ML350, SL350, SL400, SLK250, SLK350, Sprinter 210, Sprinter 213, Sprinter 216, Sprinter 310, Sprinter 313, Sprinter 316, Sprinter 416, Sprinter 510, Sprinter 513, Sprinter 516, Viano, Vito 110, Vito 113, Vito 116
Кросс номера: Bosch 0986082500; ERA 209190; HC-PARTS CA2072IR; KRAUF ALV6105DD; Mercedes Benz 0009068802, 0131546802, A0009068802, A0131546802; Motorherz ALV3438RB; Valeo 2543406, 2543406A, 2618301, 439653, 439836, 440238, 440238, 440561, FG18S012, FG18S130.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, коллектор, щетки, проставка под подшипник.
Средняя стоимость ремонта: 4 250 руб.
Генератор для Mercedes C180, C200, C250, E200, E250, SLK200, SLK250
Кросс номера: KRAUF ALV0467DD; Mercedes Benz 0009063000, 0009067902, 0141541502, A000906300, A0009063000, A0009063000080, A0009067902, A00090679020080, A01415415020080; Valeo 2617417, 439679, 439820, 440264, 440474, 605421, 608896, FG15T036, FG15T079, TG15C133.
Применяемость: MERCEDES-BENZ C180 1.8 CGI 204 [M271.820] 2007-/ MERCEDES-BENZ C200 1.8 CGI 204 [M271.820] 2007-/ MERCEDES-BENZ C250 1.8 CGI 204 [M271.860] 2009-/ MERCEDES-BENZ E200 1.8 CGI 207 [M271.820/860] 2010- / MERCEDES-BENZ E200 1.8 CGI 212 [M271.820/860] 2009-/ MERCEDES-BENZ E250 1.8 CGI 212 [M271.860] 2009- / MERCEDES-BENZ E250 1.8 CGI 207 [M271.860] 2009-/ MERCEDES-BENZ SLK200 1.8 172 [M271.860/861] 2011-/ MERCEDES-BENZ SLK250 1.8 172 [M271.861] 2011-
Напряжение: 12 В. Сила тока: 150 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, коллектор, щетки, шкив, реле-регулятор.
Средняя стоимость ремонта: 5 850 руб.
Генератор для Mercedes CLS350, CLS500, CLS550, E280, E300, E350, E500, GL450, GL500, GL550, ML350, R350, S350, S450, S500, S550
Кросс номера: Mercedes Benz 0141540402, A0141540402; Valeo 2543467, 254347A, 439649, 440219, FG18S016.
Применяемость: MERCEDES-BENZ CLS CLS 350 (219.356) 2004 - 2010 / MERCEDES-BENZ CLS 350 (219.357) 2006 - 2010 / MERCEDES-BENZ CLS 500 (219.372) 2006 - 2010 / MERCEDES-BENZ CLS 550 (219.372) 2006 - 2010 / MERCEDES-BENZ E 280 (211.054) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 280 4-matic (211.092) 2006 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 280 T (211.254) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 280 T 4-matic (211.292) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 300 (211.054) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 300 (211.092) 2006 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 (211.056) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 4-matic (211.087) 2005 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 CGI (211.057) 2007 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 350 T (211.256) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 350 T 4-matic (211.287) 2005 - 2009 / MERCEDES-BENZ E 500 (211.072) 2006 - 2008 / MERCEDES-BENZ E 500 T (211.272) 2006 - 2009/ MERCEDES-BENZ GL 450 4-matic (164.871) 2006 - / MERCEDES-BENZ GL 500 4-matic (164.886) 2006 - / MERCEDES-BENZ GL 550 (164.886) 2006 -/ MERCEDES-BENZ ML 350 4-matic (164.186) 2005 - / MERCEDES-BENZ R 350 4-matic (251.065 - / MERCEDES-BENZ S 350 (221.056) - / MERCEDES-BENZ S 450 (221.070) - / MERCEDES-BENZ S 500 (221.071) - / MERCEDES-BENZ S 550 (221.071) -
Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, коллектор, щетки, шкив, регулятор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 5 300 руб.
Генератор для Mercedes C320, C350, CLK320, CLS350, E300, E320, E350, GL350, GLK320, GLK350, ML300, ML350, R280, R320, R350, Sprinter 213, Sprinter 215, Sprinter 218, Sprinter 219, Sprinter 309, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 315, Sprinter 318, Sprinter 418, Sprinter 419, Sprinter 509, Sprinter 511, Sprinter 515, Sprinter 518, Sprinter 519, Viano, Vito 120, Vito 122, Vito 123
Кросс номера: Bosch 0986083220; Cargo 114042, 116113; Chrysler 04801250AA, 04801250AB, 04801250AC, 04801250AD, R4801250AD; HC-PARTS CA2108IR; JE 4801250AB; KRAUF ALV4042, ALV4042UX; Lucas LRA02917, LRA2917; Mercedes Benz 0009062700, 00090627000080, 6421540202, 6421540402, A0009062700, A00090627000080, A6421540202, A6421540402; Messmer 210475; Motorherz ALV4042WA; Valeo 2542989, 2543289, 437539, 439546, 439744, 440334, FG18S056, FGN18S056, TG17C028, TG17C030, TG17C030B; WAI 11306R.
Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.
Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: LIN.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
регулятор генератора, подшипник, шкив, коллектор генератора.
Средняя стоимость ремонта: 6 190 руб.
Генератор для Mercedes CL500, S500
Кросс номера: Delco DRA0952; Lucas LRA03388; Mercedes Benz A0141541002; Valeo 439689, 440274, FG23S021.
Применяемость: MERCEDES-BENZ CL500 4.7 216 2010- 4663ccm M278.920/ MERCEDES-BENZ CL500 4.7 4-Matic 216 2010- 4663ccm M278.920/ MERCEDES-BENZ S500 4.7 CGI 221 2011- 4663ccm M278.932/ MERCEDES-BENZ S500 4.7 CGI 4-Matic 221 2011- 4663ccm M278.932
Напряжение: 12 В. Сила тока: 220 А.
Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.
Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, статорная обмотка.
Периодически выскакивала красная ошибка на щитке приборов, предупреждая меня о том, что нет зарядки. Последнее время стала появляться раз в день, а то и чаще. Решил не тянуть с ремонтом и не ждать, когда генератор совсем откажется производить напряжение. Выбрал день и в гараж.снимать генератор. За съем агрегата в автосервисе просили 1200 рублей. И так приступил. Генератор находится в самом низу, под компрессором, около защиты. Сразу было понятно, что его вытаскивать нужно только в низ. Для начала снял корпус воздушного фильтра. Ну ту ничего объяснять.Все просто. И вот я вижу генератор, где то там . Но, как до него добраться ? Ладно, снимаю ремень. Крутанул обводной и натяжной ролики и вздрогнул от звука издаваемых подшипниками. Понял, что нужно заодно менять и их. Снимаю обводной ролик(что бы его открутить, нужно снять заглушку)
затем натяжной ролик .
Снимал заглушку и сломал. Время беспощадно . Пластмасса хрупкая.
Вижу, что до одного болта крепления генератора добраться можно, а вот до дальнего никак. Либо какой то хитрый ключ нужно.
Было решено снять корпус натяжителя.
Чтоб было понятно, его не открутить, пока не снимешь ролик. К болтам не подобраться.
Крепление на трех болтах.
Откручиваю его и вот наконец то могу добраться до последнего болта крепления генератора. Крутить неудобно, но можно потихоньку.
Снизу этот болт тоже проблемно открутить.
Болты откручены. И теперь лезу в яму. И вот что вижу.
Пока не сниму стабилизатор, генератор не вылезет. Открутил стабилизатор от лонжерона и от тяги. Отодвинул в сторону. и теперь можно вытаскивать.
Отсоединяю фишку генератора и силовой провод откручиваю.
Вытащил генератор и в мастерскую по ремонту отвез. Заменили мне подшипники генератора, релерегулятор с щетками, токосъемные кольца.
.
Клемма не релерегуляторе была уже съедена . Половина осталась. И толщина пластины была заметно меньше, чем на новой детали
На ролике натяжном заменил подшипник.
А обводной поставил фирмы MILES.
Только из за того, что был в наличии в магазине.
В оригинале стоял INA
На следующий день поставил все . Завел двигатель и звук работающего мотора меня порадовал. Подшипники в общей куче давали звук, а сейчас заметно тише стало. Кстати заодно подшипник натяжного ролика и на втором ремне заменил.
Про заряд и писать нечего. Работает, ошибок нет.
Ремень поставил новый.
А вот с ремнем вышла головоломка. По вину идет длиной 1352 -1355. Но его я поставить не смог.Короткий. Думал, может брак.Перемерял. Проверял по вину еще раз, все сходится . Невозможно натянуть на натяжной ролик, в ослабленном состоянии. Что за загадка, так и не понял я. В итоге купил ремень длиной 1375. Вот он отлично подошел. И натянулся роликом. Может кто нибудь объяснит мне, что за ребус ?
И в конце опять проблема с жидкостью насоса ГУРа. Опять пенится. Что смотреть ума не приложу уже. Буду искать подсос воздуха. Но это в следующем посте.
Уже давно менял щетки на генераторе, перепаивал сам, и ещё тогда были замечены бороздки на токосъемных кольцах коллектора.
Недавно менял реле регулятор, но тут по глупости сам связался, подсуетили номер реле от Валео, как аналога нашему, но как оказалось оно далеко от этого.Реле я благополучно заменил, и узрел уже серьезную выработку на коллекторе.А тут ещё и выяснилось, что новый РР(реле регулятор)VALEO 593873, самый обычный, как на ВАЗах-не интеллектуальный, скажем так, 2200р. в трубу.
У него нет ни какой Lin связи с ЭБУ, он не меняет заряд от режимов работы двигателя, да ещё и ошибка висит в сборе связи Can с ЭБУ(3260), даже при выходе из строя такого реле, вы не увидите на приборке красного экрана с изображением АКБ.На нашем родном РР реализовано умное управление им, чтобы снизить нагрузку на гену, ну и на мотор, в режимах ХХ, и ещё в различных моментах.Получается, что мое реле было изначально исправно, давая от 12.6-до 14.8В в различных режимах.Осталось его установить на место и заменить походу коллектор и втулку пыльник заднего подшипника, т.к она уже вся потрескалась, хотя люфта ещё не проявила.Заказал коллектор cargo 320090 и 135508 втулку.
Коллектор благополучно заменил, но после установки на авто, заряд пропал.
"Да как-же так", ведь все делал верно, все срастались как положено.Разобрал все снова, промерил сопротивление обмоток, диоды, и уже на кольцах увидел короткое на якорь.Снял подшипник (6303,6202 установлены на нашем генераторе), и что я вижу, аж взбесило, почему я этого не увидел сразу.Через пластик ноги коллектора, в котором расположен контакт идущий к обмотке, проявляется слегка заметный медный проблеск.По факту на этом проблеске сидит подшипник якоря и естественно закорачивает на него.Поехал в магазин и купил уже другой коллектор фирмы Ika 120200.Тут все было красиво, собрал на ура, выгнул контакты коллектора вверх, чтобы исключить пробои, пропаял, хотя с завода было просто обжато, но мы то не завод, вибрации делают свое дело, залил все эпоксидным клеем, для надёжности.
Корень проблем при поломке стартера на Мерседесе
Являясь компактным устройством, приводящим в движение намного более массивные механизмы, стартер подвергается повышенным механическим и тепловым нагрузкам. Поломки в различных отделах этого узла – не редкость. Владельцу автомобиля необходимо знать признаки неполадок в его работе:
- работа стартера не приводит к запуску двигателя или запускает его не сразу, через какое-то время или при многократном повороте ключа зажигания;
- при работе стартера слышны нехарактерные звуки: треск, щелчки;
- после запуска двигателя стартер продолжает работать.
Все это указывает на проблемы с определенными деталями стартера. Чаще всего это:
- якорь, преобразующий электромагнитную энергию в движение;
- щетки, передающие напряжение на коллектор;
- бендикс или тяговое реле;
- играющие опорную роль втулки.
То, сколько стоит ремонт, в значительной степени зависит от своевременности обращения владельца автомобиля к специалистам. Если это происходит в самом начале развития проблемы, восстановление узла обходится недорого и происходит в считанные часы.
Сколько стоит отремонтировать стартер на Mercedes
Мы производим ремонт стартеров на все модели Мерседес, включая:
Стартер для Mercedes C280, G36, S280, SL320, 320TE
Кросс номера: Bosch 0001110016, 0001110075, 0001110091, 0001110112, 0986013150; Cargo 112315; CAS CST10128AS; Delco DRS3150N; HC-PARTS CS360; Iskra IS9430; KRAUF STB0360; Lucas LRS656; Mando TM000A15701; Mercedes Benz 0031515001, 0041514501, 0041516501, 0041517001, A0031515001, A003151500180, A0041516501, A0041517001, A004151700180, A005151660180; Messmer 220134; Motorherz STB0360RB, STB0360WA; SAE S117E163; SsangYong 1621513001, 1621513301, 1621513401; Unipoint STR2204, STR2209; Valeo 438199, 600325, 602017, D7R65; WAI 2-1279-BO; WPS 17038N, 17698N.
Применяемость: MERCEDES-BENZ G36 AMG 463 1989- 3606ccm M104.996/ MERCEDES-BENZ S280 2.8 140 1993-1998 2799ccm M104.944/ MERCEDES-BENZ SL320 3.2 129 1993-1998 3199ccm M104.991/ MERCEDES-BENZ 320TE 3.2 124 1992-1993 3199ccm M104.992/ MERCEDES-BENZ C280 2.8 202 1993-1997 2799ccm M104.941
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10,11. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, щеткодержатель стартера, втулка, бендикс стартера.
Средняя стоимость ремонта: 2 750 руб.
Стартер для Mercedes C220, CLC220, E200, E220, Sprinter 209, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 215
Кросс номера: BL 015217, 015217V; Bosch 0001109014, 0001109036, 0001109250, 0001109290, 0986017260, 0986018270; Cargo 111851, 112226; CAS CST10293AS, CST10293GS, CST15113, CST15113GS; Delco 917260, DRS7260; FIAT 943251664; HC-PARTS CS1044; Ika 660130; KRAUF STB1044, STV1044YJ, STV1044ZL; Lucas LRS02091; Magneti Marelli 943251664, MSR2050; Mercedes Benz 0011548901, 0011549201, 0041518901, 004151890180, 0041519201, 004151920180, 0041519701, 005151130180, 0071518901, 0071519201, A0011548901, A0011549201, A0041518901, A004151890180, A0041519201, A004151920180, A0041519701, A004151970180, A005151130180, A005151130187, A0071518901, A0071519201; Messmer 220177; Motorherz STB1044RB, STB1044WA, STV1044RB, STV1044WA; PR D7R46; Prestolite 20510134; Unipoint STR2210; Valeo 432644, 455720, 726008, D7R19, D7R28, D7R281, D7R43, D7R46; WAI 2-2355-BO; WPS 18360N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 2 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10,11. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щетки, бендикс стартера, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 3 570 руб.
Стартер для Mercedes C240, C280, C320, C350, C55, CL500, CL55, CL600, CL65, CLK320, CLK430, CLK500, CLK55, CLS320, CLS350, CLS55, E240, E280, E300, E320, E350, E430, E500, E55, G320, G500, G55, GL320, GL350, ML280, ML300, ML320, ML350, ML430, ML500, ML55, R280, R300, R320, R350, R500, S280, S320, S350, S430, S500, S55, S600, S65, SL280, SL320, SL500, SL55, SL600, SL65, SLK55, SLR, Sprinter 218, Sprinter 219, Sprinter 318, Sprinter 319, Sprinter 418, Sprinter 419, Sprinter 518, Sprinter 519, Viano, Vito 120, Vito 122
Кросс номера: AS 2011133RS, S3123; Bosch 0001108213, 0001108214, 0001115005, 0001115049, 0001115050, 0001115070, 0001115071, 0001115096, 0001115097, 0001115119, 0986017890, 0986021290, 0986021320; Cargo 111768; CAS CST10413AS, CST10413GS; Delco DRS7890; Ford 1121510001; HCP HCP8421; HC-PARTS CS1072; KRAUF STB1072, STV1072YJ; Lucas LRS01394; Mercedes Benz 0051512401, 0061510601, 0061519801, 112151000180, 1121510080, 51517701, A0051512401, A0051517701, A0061510601, A0061516101, A0061519801, A1121510001, A112151000180; Motorherz STB1072RB, STB1072WA, STV1072RB; Valeo 438078, 455948, 458462, D7G14; WAE 8EA737467001; WAI 2-1986-BO; WPS 17757N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щеткодержатель, бендикс стартера, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 4 170 руб.
Стартер для Mercedes C200, C270, C30, E270, E320, G270, ML270, S320, Sprinter 216, Sprinter 316, Sprinter 416, Sprinter 616
Кросс номера: BL 015605; Bosch 0001223005, 0986018270; Cargo 112440; CAS CST10301AS; Chrysler 05073919AA, 05103581AA, 05103581AB, 05134510AA, 05134510AB, 5073919AA, 5103581AA, 5103581AB, 5134510AA, 5134510AB; Delco DRS8270N; HC-PARTS CS1202; KRAUF STB1202, STB1202BA, STB9202MN; Mercedes Benz 0051511301, 0051512901, 005151290180, 0051516601, A0041517101, A0051511301, A0051512901, A005151290180, A0051516601; Messmer 220135; Motorherz STB1202RB, STB1202WA, STB9202WA; SsangYong 6611514101; Unipoint STR2210, STRB206; Valeo 458469, 726042; WAI 18360N, 2-2355-BO; WPS 22355BO1.
Применяемость: MERCEDES-BENZ C200 2.2 CDI 203 2003-2007 2148ccm OM646.962/ MERCEDES-BENZ C270 2.7 CDI 203 2000-2004 2685ccm OM612.962/ MERCEDES-BENZ C30 3.0 CDI AMG 203 2002-2004 2950ccm OM612.990/ MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 210 1999-2002 2685ccm OM612.961/ MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 211 2002-2005 2685ccm OM647.961/ MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 211 2002-2005 3222ccm OM648.961/ MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 210 1999-2002 3226ccm OM613.961/ MERCEDES-BENZ G270 2.7 CDI 463 2001- 2685ccm OM612.966/ MERCEDES-BENZ ML270 2.7 CDI 163 2000-2005 2685ccm OM612.963/ MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 1999-2002 3222ccm OM613.960/ MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 2002-2005 3199ccm M112.944 / MERCEDES-BENZ Sprinter 216 2.7 CDI 901 902 2000-2006 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 316 2.7 CDI 903 2000-2003 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 416 2.7 CDI 904 2000-2006 2685ccm OM612.981/ MERCEDES-BENZ Sprinter 616 2.7 CDI 905 2001-2006 2685ccm OM612.981
Напряжение: 12 В. Мощность: 2.3 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, резинка редуктора, втулка стартера, щеткодержатель, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 3 560 руб.
Стартер для Mercedes 200, C160, C180, C200, C220, C230, C250, CLC160, CLC180, CLK200, E200, E250, SLK200
Кросс номера: Bosch 0001107406, 0001107540, 0986020350; CAS CST10247AS, CST10247GS; Denso 4280001650; HC-PARTS CS1283; KRAUF STB1283BA, STB1283TJ; Mercedes Benz 0051513901, 0051514001, A0051513901, A005151390180, A0051514001, A005151400180; Motorherz STB1283RB, STB1283WA, STN1283RB; Valeo 458641; WAI 2-3291-2W; WPS 17920N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.1 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 9. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, втулка стартера, щеткодержатель, ротор, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 4 000 руб.
Стартер для Mercedes C180, C200, C220, C250, E200, E220, E250, GLK200, GLK220, GLK250, Sprinter 213, Sprinter 313, Sprinter 316, Viano, Vito 113, Vito 116
Кросс номера: Cargo 114305; CAS CST40322GS; Denso DSN967; HC-PARTS CS1527; KRAUF STN1527RD, STN1527YJ, STN1527YN; Lucas LRS02487; Mercedes Benz 0061514501, 6519060026, A0061514501, A006151450180, A6519060026, A651906002680, A6519061200, A6519061800, A6519062300, A6519062800, A6519063900, A6519064300; Motorherz STM1527RB, STN1527RB, STN1527WA; WAI 30219N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.8 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 12. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, щеткодержатель, бендикс стартера, втулка.
Средняя стоимость ремонта: 4 250 руб.
Стартер для Mercedes C200, C220, CLC200, CLC220, E200, E220, Sprinter 209, Sprinter 211, Sprinter 213, Sprinter 215, Sprinter 309, Sprinter 311, Sprinter 313, Sprinter 315
Кросс номера: BL 012107; Bosch 0001115047, 0001115048, 0001115074, 0001115075, 0986021360; Cargo 114093, 115512; CAS CST10364AS, CST10364GS; Delco 8000203; Denso DSN968; HC-PARTS CS1410; KRAUF STB1410, STB1410MN; Mercedes Benz 0061512501, 0061514601, 0061517401, 6615153101, A0061512501, A00615125010080, A0061514601, A00615146010080, A0061517401, A00615174010080, A6611513701, A6611513801, A6611514101, A6615153101, A6651510101; Motorherz STB1410RB, STB1410WA, STD1410RB, STN1410RB; Unipoint STR2244; Valeo 458645; WPS 17883N.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.7 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 12. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, шестерня редуктора стартера, втягивающее реле, втулка стартера.
Средняя стоимость ремонта: 4 400 руб.
Стартер для Mercedes 240, 320, C230, C240, C280, C32, C320, C350, CLK240, CLK280, CLK320, CLK350, CLK55, CLS350, E240, E280, E320, E350, G320, ML320, ML350, ML430, ML55, R350, S280, S320, S350, S55, S600, SL280, SL320, SL350, SL500, SLK280, SLK32, SLK320, SLK350,Viano, Vito 119, Vito 123
Кросс номера: AS 2011133RS; Bosch 0001108197, 0001108250, 0001108403, 0001108404, 0001108409, 0001108410, 0986019500, 0986021280, 0986021310; Cargo 113282; CAS CST10315GS; Chrysler 05097072AA, 5097072AA; HC-PARTS CS1249; KRAUF STB1249BA; Lucas LRS01552; Mercedes Benz 0051516501, 0051613701, 0061510501, 0061510580, 0061513701, A0051516501, A005151650180, A0061510501, A006151050164, A006151050180, A0061510580, A0061513701, A006151370180; Motorherz STB1249RB, STB1249WA; WAE 8EA737940001; WAI 2-2556-BO; WPS 17852N, 19050N, 23088BO.
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втулка стартера, резинка редуктора, щеткодержатель, бендикс стартера, втягивающее реле.
Средняя стоимость ремонта: 4 550 руб.
Стартер для Mercedes A140, A150, A160, A170, A190, A210, B150, B170, B200, Vaneo
Кросс номера: Bosch 0986018570, 0986018571, F000AL0101; Cargo 111931; HC-PARTS CS1117; KRAUF STV1117RD, STV1117YJ; Mercedes Benz 0041518501, 0051511101, 0051512101, 0051514701, 0061510301, A0041518501, A004151850180, A0051511101, A00515111010080, A005151110180, A0051512101, A00515121010080, A005151210180, A0051514701, A0061510301, A006151030180; Messmer 220027, 220442; Motorherz STB1117RB, STV1117RB, STV1117WA; Valeo 438027, 438079, 455747, 455949, D6RA83, D7E18, D7E38, D7E4, D7E8; WAI 2-2871-VA; WPS 31205N.
Применяемость: MERCEDES BENZ A 140 1.4 (168)[M166.940] 07.1997-11.2002 / MERCEDES BENZ A 140 1.4 (168)[M166.940] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 140 1.6 (168)[M166.960] 01.2001-11.2002 / MERCEDES BENZ A 140 1.6 (168)[M166.960] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 150 1.5 (169)[M266.920] 09.2004- / MERCEDES BENZ A 160 1.6 (168)[M166.960] 07.1997-11.2002 / MERCEDES BENZ A 160 1.6 (168)[M166.960] 06.2003-08.2004 / MERCEDES BENZ A 170 1.7 (169)[M266.940] 09.2004- / MERCEDES BENZ A 190 1.9 (168)[M166.990] 03.1999-08.2004 / MERCEDES BENZ A 210 2.1 (168)[M166.995] 03.2002-08.2004 / MERCEDES BENZ B 150 1.5 (245)[M266.920] 03.2005-/ MERCEDES BENZ B 170 1.7 (245)[M266.940] 03.2005- / MERCEDES BENZ B 200 2.0 Turbo (245)[M266.980] 03.2005- / MERCEDES BENZ Vaneo 1.6 [M166.961] 06.2003- / MERCEDES BENZ Vaneo 1.9 [M166.991] 02.2002-
Напряжение: 12 В. Мощность: 1 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 8,10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, втягивающее реле, втулка стартера, щетки.
Читайте также: