Ремонт бампера на шевроле ланос

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Шевроле Ланос в Санкт-Петербурге. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Chevrolet Lanos вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Казнить Ремонтировать пластиковый бампер Шевроле Ланос нельзя помиловать купить новый?

Стоимость ремонта и покраски бампера из пластика в несколько раз ниже стоимости нового.
Ремонт бампера занимает несколько часов, а ожидание нового заводского бампера может растянуться на недели.
Физическое состояние отремонтированного бампера идентично новому.
Родной отремонтированный бампер Chevrolet Lanos встанет на место, как влитой: без перекосов и зазоров. Новый же потребует подгонки по месту.

Почему нельзя откладывать ремонт поврежденного бампера?

Бампер не только завершающий элемент экстерьера автомобиля, но и, прежде всего, это элемент пассивной безопасности, демпфер, смягчающий повреждения кузова при ДТП. Только исправный бампер выполняет эту функцию.

Повреждения бампера вашего автомобиля отвлекают других участников дорожного движения и привлекают сотрудников ГИБДД.

Виды выполняемых работ:

ремонт царапин, потертостей, сколов задних, передних бамперов;
ремонт трещин, вмятин и разломов бампера любой сложности;
восстановление утраченных пластиковых фрагментов бампера, ушек крепления;
покраска пластикового бампера: локальная или полная покраска бампера;
сварка трещин бамперов;
покраска переднего бампера;
покраска заднего бампера.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Наши услуги и современные технологии ремонта и покраски бамперов

Уникальная технология ремонта и покраски LocalFarbe позволяет устранить локальные повреждения бампера быстро. Локальная покраска без демонтажа.
Сварка пластика, технология PlastiFix.
Подбор цвета краски максимально точно в соответствии с базовым заводским: без цветовых границ и переходов.
Безупречное качество и разумная среднерыночная цена.
Расширенная гарантия 12 месяцев.

Доверив нам ремонт, покраску части бампера, вы получите целый родной бампер. Встанет, как влитой, без зазоров и цветовых переходов!

Приветствую, друзья!
Как-то давно уже, еще 22-го ноября 2019 года, случилась неприятность в виде ДТП. Тогда и больше всего пострадал именно бампер. Треснул вдоль, чуть ли не на всю длину. А тут еще на днях, на парковке под домом зацепил бордюр, "добил" так сказать((( В общем, как говорится, время пришло…
Давно хотел потренироваться в пайке пластика, уже года два назад, как специально для таких дел приобрёл строительный фен, так все не было то времени, то желания, а тут час "Ч" настал.

Ну чтож, приступим!
Начинаем с разборки. Снимаем фары, номерную рамку, и скидываем бампер.

При большем приближении, проблема выглядела еще хуже.

Одолжил у соседей "козла" и принялся паять.

В качестве донора был использован любезно подаренный одноклубником NePriiDYMAL старый побитый бампер.

Главное в пайке пластика бампера, как много раз читал на форумах, и на видео-хостах, это чтоб маркировка, то есть тип, химсостав пластика ремонтируемого изделия и "стяжек" был идентичный. А поскольку мой бампер — "шкарлупа тайванская", и донор — такая же "шкарлупа тайванская", то этот вопрос и решён! Но для пущей уверенности сравнил маркировку пластика:

Как видно, пластик идентичен. Потому с донора нарезал подготовил стяжки разной длинны и толщины.
Перед пайкой подготавливал "канавку", зачищал края и зону возле трещины, обрабатывал обезжиркой (не знаю зачем, посчитал, что лишним не будет).

Ну вот и первый, самый мелкий шов.

Не судите строго, все таки впервые паяю…
Та еще и это напряжение в гаражном кооперативе, проседает ниже неприличного (без нагрузки 195 В, а при включении нагрузки падало до 115 В), даже фен не может нормально разогреться. Потому долго приходилось греть на одном месте. Но, после остывания, держится прочно.
Дальше стало еще интереснее, так как трещины были достаточно изогнуты и сходились по две в одну точку.

Потому "стяжек" лепил по больше.
Ну и самая длинная, основная трещина, фото еще в работе:

"Интересно" было еще и потому, что вечно не хватало то одной, то двух рук, чтоб сводить края пластика, держать их, греть и прижимать "стяжку".
Везде по шву лепилась продольная "стяжка", а потом еще фиксировал дополнительными поперечными.
Писать про это, конечно, быстро, но на самом деле на это ушло полтора полноценных дня времени. Фото не делал, так как руки и без того были заняты, та и времени не хватало.
Ну вот такой результат получился.

Конечно пластик "повело", но выравнивать ни сил, ни времени, ни уже желания не было, так как время +/- коло 11 часов вечера, а приступал с самого утра. Но такой результат меня устраивает, это лучше чем было ДО.
Далее ставим бампер на свое место. Конечно же использовал в этот раз уже новые кронштейны бампера именно Спорт, благополучно приобретенные у Taradaika .

Еще некоторое время спустя, бампер все таки надел на положенное ему место.
Ну и результат:

Меня вполне устраивает, хотя уже задумываюсь о новом бампере…
И еще хотелось бы похвастаться об очередном подгоне от дружища S-T-A-LK-E-R-O-K — шикарная работа! Ты, как всегда, на высоте!

Снятие переднего бампера Шевроле Ланос не требует особого опыта или навыков. Так, может потребоваться некоторые знания конструкции и устройства автомобиля. Для замены переднего бампера потребуется инструментарий, полчаса свободного времени и немного силы.

Видеоматериалы

Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций

Процесс демонтажа

Для начала стоит понимать, что снять бампер можно достаточно легко и просто, и не требует особых усилий. Также не нужно искать оборудование специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы демонтировать бампер — не потребуется яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.

Стоит понимать, что для того, чтобы снять передний бампер потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.

Приступаем к выполнению работ:

Снимаем клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить, и не создать ещё больше проблем.
Откручиваем крепления бампера к подкрылкам.

Снимаем грязезащитный щиток бампера. Снимаем блок-фары и отсоединяем колодки жгута проводов от противотуманных фар. Отворачиваем с каждой стороны автомобиля по три самореза крепления подкрылков передних колес к бамперу. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну переднего крыла.

… и две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогичные операции выполняем с другой стороны автомобиля.

Отводим бампер. Отсоединяем от бампера противотуманные фары

Для снятия энергопоглощающей балки переднего бампера крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу…

… и извлекаем пистон.

Аналогично извлекаем остальные 8 пистонов крепления каркаса энергопоглощающей балки к бамперу.

Отсоединяем каркас от бампера.

Снимаем энергопоглощающую балку. Собираем и устанавливаем передний бампер в обратной последовательности.

Сборка проводится в обратном порядке.

Выбор детали

На Шевроле Ланос бампер не имеет аналоги оригинальной детали, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

Передний бампер Ланос.

96226164 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Шевроле Ланос. Стоимость изделия составляет — 20 000 рублей.

Список аналогов, которые можно применить:

Причины демонтажа

Когда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:

Достаточное количество автолюбителей, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.

Второй фактор, где может понадобиться демонтаж переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.

Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.

Вывод

Заменить передний бампер с Шевроле Ланос можно провести своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.

Демонтировать задний бампер Дэу/Шевроле Ланос можно своими руками и достаточно без проблем. Так, чтобы демонтировать защитную деталь стоит знать конструктивные особенности автомобиля, а также места крепления изделия к кузову автомобиля.

Видео

Видеоматериалы расскажут, как быстро демонтировать с автомобиля передний бампер, а также поведает о нюансах и хитростях проводимого процесса

Процесс снятия

Чтобы демонтировать задний бампер с Дэу/Шевроле Ланос не нужны дополнительные конструктивные знания автомобиля. Стоит найти инструментарий. Нам понадобиться — набором отвёрток и звёздочками типа Torx. Прежде всего, стоит понимать, где находятся крепления заднего буфера. Для этого необходимо изучить технологическую карту.

Когда всё подготовлено, можно перейти непосредственно к процессу снятия:

По традиции, снимаем клемму минус с АКБ.
Существует два способа снятия детали. В первом случае, при проведении работ самостоятельно, для удобства, снимаем глушитель. Но, кто не уверен, что сможет провести процесс без демонтажа элементов выхлопной системы, можно приступать ко второй фазе.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления заднего брызговика к бамперу (задние колеса для наглядности сняты)…

…и один саморез нижнего крепления брызговика. Снимаем брызговик.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления заднего подкрылка… …и снимаем подкрылок.

В багажном отделении шлицевой отверткой поддеваем пистон крепления облицовки панели задка… …и извлекаем пистон из гнезда. Остальные шесть пистонов извлекаем аналогично.

Снимаем облицовку панели задка. Поддев отверткой, извлекаем пять пистонов крепления облицовки заднего фонаря. Снимаем облицовку левого заднего фонаря.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза верхнего крепления бампера. Снимаем бампер в сборе.

Для снятия энергопоглощающей балки заднего бампера крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления балки к бамперу…

…и снимаем балку.

Выбор изделия

В отличии от переднего бампера, для задней защитной детали не существует аналогов. Поэтому ищём оригинальный каталожный номер — 96226178 , производства компании Дэу/Шевроле. Средняя стоимость составляет — 40 000 рублей.

Причины снятия бампера

Причин снятия заднего бампера не много. Так, обычно это делается для проведения ремонтно-восстановительных работ после повреждения. Рассмотрим, основные причины демонтажа заднего буфера:

Дорожно-транспортное происшествие. Зачастую, многие автолюбители настолько спешат по своим делам, что не соблюдают безопасное расстояние между автомобилями. Таким образом, зачастую повреждение заднего буфера следствие не соблюдения дистанции. Именно для восстановления детали придётся его снимать.

Также, ещё одной причиной становится восстановление деталей, которые находятся под буфером. Для удобства проведения работ, придётся снимать деталь.

Замена бампера на новый потребует его демонтажа. Так, данный процесс можно провести своими руками без особых забот и обращения в автосервис.

Вывод

Замена заднего бампера Дэу/Шевроле Ланос проводится своими руками. Для этого не потребуется особых познаний в автомобильной конструкции, а только знать, где располагаются крепления. Выбирать бампер особо не придётся, поскольку существует только оригинальная деталь, а аналогов не предусмотрено.

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Шевроле Ланос в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Chevrolet Lanos вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Шевроле Ланос

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Интересует недорогой ремонт бампера Chevrolet Lanos? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Читайте также: