При повороте руля поднимаются обороты киа рио

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Приветствую всех. Подскажите, в чем может быть проблема? Не так давно заменил ремень генератора, поскольку старый стал регулярно посвистывать на холодную. После этого, свист вроде бы пропал, но в последнее время периодически стал все-таки снова возникать при запуске авто утром. Особенно заметно свистит когда на улице прохладно. Свист прекращается в течение 15-30 секунд после запуска двигателя. Проверил натяжение ремня, чтобы его еще подтянуть, но по ощущениям натянут он хорошо и дальше тянуть вроде как не хочется. Сегодня, стоя на светофоре, впервые услышал тот же свист, который продлился секунд 15. Раньше свистело только по утрам при запуске. Обороты во время свиста резко скакнули вверх, пока стоял на светофоре, но после того как свист пропал, опустились до нормы. Самое интересное началось в этот же день вечером. Запустил авто на прогрев, машина посвистела немного и перестала, но пока сидел за рулем, немного покрутил его и заметил что при повороте руля при 1500 об. на холостом, обороты стали подпрыгивать до 2000 примерно. Когда авто прогрелось, обороты при повороте руля все равно прыгали, но уже меньше, примерно на 200-250, т.е с 750 до 1000 примерно. Раньше такого не было. И еще, ремень стал посвистывать при езде на очень маленьких оборотах, особенно слышно при парковке, когда немного нажимаешь на педаль газа. Заранее спасибо за ответы.

Приветствую всех. Подскажите, в чем может быть проблема? Не так давно заменил ремень генератора, поскольку старый стал регулярно посвистывать на холодную. После этого, свист вроде бы пропал, но в последнее время периодически стал все-таки снова возникать при запуске авто утром. Особенно заметно свистит когда на улице прохладно. Свист прекращается в течение 15-30 секунд после запуска двигателя. Проверил натяжение ремня, чтобы его еще подтянуть, но по ощущениям натянут он хорошо и дальше тянуть вроде как не хочется. Сегодня, стоя на светофоре, впервые услышал тот же свист, который продлился секунд 15. Раньше свистело только по утрам при запуске. Обороты во время свиста резко скакнули вверх, пока стоял на светофоре, но после того как свист пропал, опустились до нормы. Самое интересное началось в этот же день вечером. Запустил авто на прогрев, машина посвистела немного и перестала, но пока сидел за рулем, немного покрутил его и заметил что при повороте руля при 1500 об. на холостом, обороты стали подпрыгивать до 2000 примерно. Когда авто прогрелось, обороты при повороте руля все равно прыгали, но уже меньше, примерно на 200-250, т.е с 750 до 1000 примерно. Раньше такого не было. И еще, ремень стал посвистывать при езде на очень маленьких оборотах, особенно слышно при парковке, когда немного нажимаешь на педаль газа. Заранее спасибо за ответы.

У меня точно так же обороты подпрыгивают, пока стоишь на месте и крутишь руль. Есть предположение, что компенсируется нагрузка, которую начинает в этот момент создавать насос гидроусилителя, т.к. потом они все-равно выравниваются. Это по ходу нормальное поведение.

Плаванье оборотов на холостом ходу при повороте руля ⇐ Stepwgn RF3-8. Двигатель

Подскажите с чем связано плаванье оборотов на холостом ходу при повороте руля

поворачиваю руль обороты возрастают и автомобиль начинает газовать и так пока не верну руль в исходное положение
подскажите, объясните ??

Нормальное явление, связанное с увеличением нагрузки на двигатель, КХХ открывается и подает дополнительный воздух.

был Honda StepWGN RF1, 1999
Скайп: bembel_a
Мужчина может вечно смотреть на две вещи: на левую. и на правую.

Радоваться нечему. не могу обучить ЭБУ холостым оборотам. после чистки БДЗ и клапана ХХ вытащил предохранитель на 2 мин , поставил завел выдержал 3000 об. дождался включения вентилятора. а как установить обороты 650 не пойму они у меня 1000 и ниже не опускаются! (кхх почистил и смазал), где ошибка?

Тоже самое происходит при вкл. кондиционера и света, но поднимаются обороты примерно на 50-100.А до ремонта нормально было?

HONDA STEPWGN RF1 99г черный был RF3 2003г голубой был. Тырчик HONDA LEAD NISSAN SERENA RAIDER S 25 кузов
8913 187 6274

До ремонта было нормально, единственное очень сильно поднимались обороты при повороте руля(1200-1300) почистил БДЗ с разборкой и началось, прогревочные обороты 2000, холостые вообще плавают 1000-1500 ехать невозможно на светофорах так и норовит въехать кому нибудь в зад. На оборотах ведет себя как обычно, не провалов не задержек ровный хороший разгон. Подозрение что клапан ХХ накрылся. Джеки чан не горит.

Ремонт больше похож на профилактику, замена ролика натяжителя, и датчика аварийного давления масла. Ну и после того как был замечены повышенные обороты при повороте руля, решил почистить БДЗ. Результат на лицо.

ikosha2008, может все таки "свернули голову" датчику давления ГУР? Он рядом с датчиком давления масла.

Посмотрел еще раз на датчики , визуально все в порядке.Вчера стало еще интересней, прогревается обороты 1700, прогрелась 1000. Дотрагиваешся до педальки газа начинается плавание оборотов 1000-1500, стоит включить-выключить D на коробке обороты опять стабильно 1000.Найти HDS у нас не реально, по этому воспользовался ссылкой СергейМ и заказал HDS Cable обошелся 3100 с доставкой, буду ждать 30 дней. Пока буду ездить на авто жены.

Вчера попробовал поставить другую заслонку(контрактную) никаких изменений. Так же прогрев 1900об. потом холостые 1000об. при малейшей нагрузке на двигатель-плавание оборотов 1200-1500.Причем обороты стали плавать быстрее(2раза в секунду). Мистика! Обучение тоже никаких результатов не дало. пробовал искать подсос воздуха вроде как все в порядке.

Думаю, что это всё-же подсос воздуха. В дросселе, регулятор подачи воздуха (цилиндр крутящийся) имеет небольшие регулировки. Попробуй повернуть его, уменьшив эту подачу. Для удобства регулировки заслонку лучше снять.

Toyota Town Ace: CR30G, 1992 (был)
HONDA StepWGN: RF2, 1997 г.в.(был); RF1, 2001 г.в.(был)
RF4, 2001 г.в.(был); RF8, 2005 г.в.(был); RF2, 2000г.в.(есть)

Ура. Я её победил.Спасибо всем кто отозвался, отдельное спасибо СергеюМ за его подробные фото отчеты, очень помогли.Итак вы все были правы это был банальный подсос воздуха, НО подсос через уплотнительные резинки ФОРСУНОК! До сих пор не могу понять почему до чистки БДЗ все работало. Обнаружил случайно, полез проверять форсы а они слишком легко вытащились можно сказать выпали. Резинки менял четыре месяца назад, когда чистил форсунки, заказывал в экзисте оригинал. Пришли два пакетика один в оригинальной упаковке , а другой в обычном пакетике с вложенным логотипом хонда. Не придал особого значения однако колечки попались паленые! Поставил родные(хорошо не выкинул) и Стёпа замурчал как довольный кот! Вот такая история получилась.

Как понять, что на машине начали плавать обороты на холостом ходу

Признаков появления данного дефекта может быть несколько, в зависимости от состояния двигателя. Некоторые можно обнаружить невооруженным взглядом, другие практически не дают о себе знать. Рассмотрим наиболее частые из них:

Как правило, эти признаки появляются в совокупности, но могут быть и исключения. Появление хотя бы одного из них, говорит о дефекте в двигателе машины.

Причины нестабильных оборотов XX

Указанные выше симптомы могут появиться по ряду причин. Обычно происходит сбой в работе одного из узлов мотора, датчика или навесного оборудования. Некачественное топливо также может стать причиной сбоя. Иногда плавающий холостой ход может появиться после посещение автосервиса, либо проведения некачественного ТО.

Обороты мотора регулируются электронным блоком управления (ЭБУ). Чаще всего блок некорректно обрабатывает полученные данные и начинает разгонять или глушить мотор. Для устранения неисправности необходимо знать, в каком узле или датчике произошла поломка. Начать нужно с самого простого, чтобы не потерять огромное количество денег и времени на ремонт автомобиля.

Некачественный бензин и ошибка лямбда-зонда

Одна из самых распространенных причин появления плавающего хода – заправка автомобиля некачественным бензином. Иностранные двигатели рассчитывают на заправку чистым ГСМ, они не будут корректно работать на смеси бензина и воды. Нередки случаи, когда ДВС полностью выходил из строя после заправки на малоизвестных или непроверенных АЗС.

Неисправность генератора

Еще одна частая причина появления плавающего хода – некорректная работа генератора. Для диагностики конкретно этой проблемы можно попробовать включить дополнительную электрику в авто. Например, печку или автомагнитолу. Если неисправность именно в генераторе, обороты упадут еще ниже, либо значительно вырастут. В крайнем случае, машина заглохнет. Для починки данной неисправности необходимо посмотреть:

Натяжение ремня генератора. Ослабленный или проскальзывающий ремень дают сбои в работе всей электрики. Его нужно подтянуть или заменить.
Провода питания от генератора. Часто пробитые высоковольтные провода дают эффект плавающих оборотов в двигателе. Такую неисправность можно починить только заменой бронепроводов.
Сам генератор. Нужно полностью снять узел и отнести в автосервис, где его полностью протестируют.

Свечи и катушки зажигания

Проверить свечи можно самостоятельно. Для этого потребуется выкрутить свечу и визуально оценить ее состояние. Стоит обратить внимание на:

Неисправную свечу проще всего заменить. Катушки зажигания лучше всего проверить в автосервисе, так как в домашних условиях выявить неисправность в данном узле достаточно проблематично.

Фильтры и форсунки

Топливная смесь формируется из двух основных компонентов: воздуха и бензина. Соответственно на их качество и количество влияет воздушный фильтр и форсунки двигателя. Рассмотрим каждый элемент системы по отдельности.

Неисправности датчиков

Об указанных ниже причинах некорректной работы двигателя чаще всего можно узнать только в боксе автосервиса. К ним относятся неполадки в датчиках:

расхода воздуха;
положения дроссельной заслонки;
коленчатого и распредвалов;
давления топлива.

Выход каждого из них будет влиять на корректную работу ЭБУ, а он в свою очередь будет давать неправильные команды для работы отдельных узлов ДВС.

Заключение

Если в Kia Rio появились первые симптомы плавающих оборотов – обратитесь к официальному дилеру и пройдите плановое ТО. Чаще всего большинство проблем решается именно там. В случае, когда машина вышла из гарантии, стоит найти хорошую автомастерскую, специализирующуюся на ремонте корейских моторов.

Доброго времени суток, нужна помощь, при повороте руля на месте мотор теряет обороты и чуть подтраивает, и замечал такое слабо но все же замечал при нагрузке моторчиков стеклоподъёмника ( то есть когда стекло упирается моторчик чуть напрягается и тоже падают обороты, ) что это может быть ? Генератор слабый ? Или проблему в другом

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 65

Уууу, спешу огорчить. Скидывай тачку быстрей. Это конец. За 100 по братски забиру

Ой да что вы ! Готовьте 100 тысяч долларов и забирайте ее ))

Друг, это твоя первая машина?

Нет, а что ? Это 4 личное авто, а так их было где то 6 в общем

И ни на одной такого не видел?))) у меня было 6 и на всех плюс — минус было так же. На которых электроусилитель был, там вроде такого не было.

Так в том то и дело на всех был электро усилитель, только на акорде гибрид какой-то там и гидро и электро вместе было, а с этим столкнулся в первые, ))

Ааа, ну с почином тебя)))) это норм короче))) ты руль еще до упора выкрути и поднажми))) только не долго. Там вообще движок просядет

Умеешь ты обрадовать 😁

Да эт я так, к слову. До упора так то совсем нельзя руль выкручивать))) так, эксперимента ради))

Умеешь ты обрадовать 😁

Кстати как на счет 100000 долларов Зимбабве?))))) заморочился и нашел самый дешёвый бакс

Ну ты вообще финансовый извращенец я вижу 😁, эт я просто того воздухана подловил ))

Щас он тебя сможет)))

Нет, он же сам предложил эфиопские )) я согласен на эфиопские)) а если он начнет уже свои слова меня и говорить про другую валюту то он получается балабол ))

Ой да что вы ! Готовьте 100 тысяч долларов и забирайте ее ))

Ловлю на слове, даю даже больше, 150 тыс эфиопских долларов. Только ты балобол и за свои слова не отвечаешь. Ты говорил долларов, я и даю доллары. Сейчас отмазки начнешь лепить, сразу видно что не мужик а тряпка.

Какой интересный молодой человек, если вы обратили внимание я переписывался по этому поводу совсем с другим человеком)) а вы как невоспитанное хамло пытаетесь развести тут конфликтную ситуацию, хотя я задавал вопрос прос обороты двигателя а не про то за сколько можно продать машину )) а свои эфиопские тугрики можете оставить себе

Вот и пошли отмазки. Балобол. И никто не на что не разводит. Ты сам предложил за сотку, никто тебя за язык не тянул. Мужик сказал- мужик сделал. Сказал что продашь, ждем в гости. Нет-нет значит ты тряпка.

diman290480

Хотя давай проверим тебя на балабольство, я готов продать тебе машину за предложенную тобой сумму, 150 тысяч эфиопских долларов, в рублях это будет примерно 320 тысяч рублей, ну давай я жду тебя воздухан ))

Так приезжай, или слабо? Я жду тебя, получишь свои доллары, это ведь тебе надо продать а не мне купить.

расслабьтесь парни чо вы таки злые ))

ххх:- я тя найду сцука!
ххх:- айпи вычеслю гомно ты!
ууу:- 89.178.90.125
ххх:- у меня прога сломалась, но я тя потом найду!
ууу:- ул. Братиславская 4, 38
ххх:- у меня машина не заводится, сам приезжай кусок гомна! хер я к те поеду!
ххх:- чё зассал приехать пидр ты, я так и знал))))
ууу:- давай адрес
ххх:- иди на, я ща не дома
ууу:- а где?
ххх:- в гостях, нас тут 8 человек приезжай б**!
ууу:- давай адрес
ххх:- б** мы уезжаем
ууу:- куда?
ххх:- (пользователь добавил вас в черный список)

Читайте также: