Пинается акпп ниссан террано

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

На сброшеном газе ТД27т плавают обороты смотрел ТПС-напряжение 0.6 не выставляется мин напряжение 2.5 привод с ТНВД не дает нужный угол. Не знаю как этот хвостовичок расконтрить и довернуть на нужный угол. На форумах не нашел ответа.

_плавают обороты, тут причина не в ТПС, скорее всего подсос воздуха в топливной системе.
Если коробка переключается одекватно, то не лезь к ТПС. А вообще если не хватает хода для ТПС, нужно его снять, там увидешь шток из ТНВД, ослабишь контрогайку на 10 кажется и повернёш его куда надо.

все получилось..расконтрил поводок,вывел потенциометр на минимум и все собрал..Проблемы как не бывало!

Подскажите пжл что делать? При подключенном к клемам TPS во первых затянутое переключение на 4 передачу, ну пинки сомо собой с 1 на 2. При переключении на 4, при любой скорости от 60 до 100, педаль немножко отжимаешь и автомат скидывает на 3. Когда я отключил клемы от ТПС все передачи переключаются после 3000 оборотов, но когда автомат на 4 ой то при отжатии педальки он не скидывает на 3ю. Тпс крутил не помогает, он у меня выкручен до упора против часовой стрелки крутил по чуть чуть в сторону по ходу часовой стрелки обороты двигателя начинуют бешено расти. Двигатель vg30e.

всем доброго времени суток, чет с терраником с моим не то, поменял масло в акпп, почистил сеточку, при переключениях есть толчки, небольшие правда, но есть. еще при скорости 110-120 то ли скорость вылетает, то-ли переключает на скорость ниже, обороты возрастают до 3500 примерно, а скорость не набирает, орет ток благим матом. газ отпускаешь раз, опять поехал. что может быть, кто подскажет?

_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.

Не хочу пугать, но когда моя коробка начинала сдыхать, примерно похожее было. При 80 ти км .ч и небольшой нагрузке, ну подъемчик небольшой, автомат как бы срывался на нейтраль т.е. повышались обороты машин не ехал, ну типа как сцепление на механике буксует. Чуть отпустишь педальку вкл 4 я. Ну это как вариант из практики. И еще, чем дальше тем хуже. Короче по нарастающей, до нааборот, т.е не будет держать даже минимальной нагрузки, те которые при исправном коробасе машинка проходит не переключаясь на 4 ю. Удачи, и чтоб наши коробочки долго жили.

_________________
Если мы не мужики- то и Волга не река!
Пьяный скобарь с колом-страшнее танка.

Автомат с первой на вторую пинает. Пинает и на повышение и на понижение при остановке. Что может быть? Бесит до ужаса.
Спасибо!

fark
ну все как обычно сначала уровень масла проверить,потом регулировку ТПС датчик температуры,ну и регулировку тормозной ленты.

_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.

Доброго времени суток форумчане, прочитал всю тему и полез порегулировать свой автомат, хоть он и не сильно-то пинается еле заметно и то если специально ловить момент. Начал с тормозной ленты - оказалось её до меня уже тянули да без головы, в общем была затянута. Отрегулировал, прокатился и понял самое то что надо - переключения вообще мягкие, практически только по тахометру заметно, кикдаун заработал от резкого движения педалью газа, а не от надавливания на оную до упора, до кнопки. В общем ощущения понравились.
Так же выяснилось что предыдущий хозяин до меня поменял коробку - вся в надписях маркером как из контрактных запчастей.
Давно уже на сайте - много полезного из него почерпнул.

_________________
Nissan Terrano, td27t, автомат, бодилифт 6 см, интеркуллер, .
Mitsubishi Dtlica, 4M40, AT, LongHi

С наступлением холодов стал замечать провал с пинком при начале движения утром и после долгой стоянки. С понижением температуры удар усиливался, а в -15 так вообще стало страшно за коробку. Просмотрел кучу видео, начитался статей. По итогу, чего только не предлагается делать, лить всякие добавки, промывки, восстановители, чистить дроссельную заслонку, смотреть и даже менять кардан или крестовины, подушку двигателя и т.д.

Разобравшись в принципе работы коробки, принял решение менять масло.

Менял руками слесаря из замены масла, парень конечно старательный но не мог найти заливную пробку, чуть не открутил мне какой-то торкс под станиной аккумулятора. Сам нашёл ему заливную, и далее говорил все, что нужно делать.

Делал два залива и слива масла, далее залили пока не потолочь через уровневый стакан, далее на заведённую долили ещё пока не просилось, закрыли нижнюю пробку и ещё долил 100 мл масла и все.

И вот оно, душевное равновесие от плавного переключения передачи. Все, больше мой мозг не будет жевать мысли о том, что же там с моей коробочкой и как быть.

Всех плавного переключения 🙌

Nissan Terrano 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 17

Так как у моей машины автоматическая коробка начал интересоваться как это делается и сколько стоит, в ниссан мне сказали один раз поменять стоит около 3 тыс руб не считая стоимости масла, масло по цене 780 руб или 870руб не помню уже за литр, в ютубе подробно показано как его менять. При пробеге 42000км я сам его поменял, если быть аккуратным то 7л хватит на две частичный замены. Сливая масло первый раз из коробки у меня сначало на вид текла вобше какае-то вода и маслом не назавеш потом полилось тёмное масло, за рас сливается 3,300л масла столько же и вливал а оставшиеся 200гр доливал на прогретой работоющей машине для выстовления уровня масло, лучше все-же иметь на литр больше чтоб уверен ей чествовать себя когда даливаеш выстовляя уровень масла, офицалы говорят раньше в сервесной книжке этих машин было прописано замена масла в акпп через 60тыс км но сейчас этого не пишут а пишут залито на весь срок службы поэтому для себя лучше меняйте если не поменяет машина спасибо вам точно не скажет, . После того как поменяется масло в акпп один раз нужно проехать 2 тыс км и повторить операцию, я приехал 1,600км и повторил замену при вторичном сливе масло уже сливалось маслом тёмного цвета для сравнения заливаеш цвет средне разбавленной марганцовки. При езде на авто до замены масла в акпп я не чувствовал пенков и ездил на ней не жалея в мороз — 50С, в машине установил вебасто но при — 39С оно на промерзшей машине не включается чтоб завелась нужно утеплить уложив на браню толстый изоспан, им же закрыть решётки радиаторов и укрыть двигатель, ночью её нужно прогревать так как если этого не сделать перемещает антифриз и не получится включить вебасто, насильно я завёл машину только после этого выдавил сальник коленвала между двигателем и коробкой так-же в редукторе со стороны кардан, мне их нехотя поменяли по гарантии после того как я звонил в Москву Ниссан Чтоб быть уверенным при запуске в любых условиях купил второй аккумулятор утепливив его термокйсом с пластнами его обогрева termo производитель Новосибирск положил его в запаску минус кинул на болт за который крепят запаску от плюса этого аккумулятора проложил кабель кг50 длиной 5 метров он стоит 550руб за метр через два предахранителя по 200ампер установленных на расстояние 15см от плюсовых клем к плюсовой клемме штатного аккумулятора под капотом. Так как любой замезший аккумулятор при зарядки не принимает больше 1ампера нужен подогрев второго аккумулятора, второй аккумулятор я купил Дека intimidator AGM 70ампер он как заявляет производитель в не помню сколько раз быстрей заряжается и в разряженом состоянии отдаёт большой ток важный для ПУСКА, он не дешёвый я в Сургуте его умудрился купить прошлой зимой за 12тыс но можно купить и другой хоть российский но AGM, не думаю что хуже будет, так же важно чтоб сварочный кабель был 50 мм так как при меньшем сечение будут большие потери тока а у нас всего 12 вольт, который находится в багажнике где всегда холодно. До этой машины у меня были ауди Q5 и А1 в них аккумулятор стоит в багажнике в А1 система стоп-старт с аккумулятором АGM. Ещё в редуктарах поменял масло так как радное в — 27с замерзает и при начале движения сильно хрустит пока не согреет я. В ютубе можно увидеть Андрей Тоскин Якутские парни из гаража реально молодцы проводят эксперементы с раскаксовками и тп, на морозе тестируют масла и наглядно видишь какое масло как себя ведёт. Из того что увидел то и залил в редуктора Луйки моли 75 90 машина даже в тёплую погоду чуствуеш что мягко разганяется. Думаю полезно было почитать, если есть что то интересное то пишите

Приветствую всех! Народ подскажите в какую сторону двигаться, чет всю ветку облазил, ничего толкового не нашел!? Вопрос вот в чем пинается коробка с 1на2 и переключения происходят примерно на 4000об/мин, что можно сделать с коробасом. Читал про подобные вещи и так и не понял че народ делал! Подскажите по конкретней. машина Nissan Terrano 95г. дв.VG30.

Стиль езды у меня спокойный, просто переключения то на 4-х то на 3-х, думал тросиком кик-дауна вылечить глянул его там и нет. А про пинки - должен быть вариан борьбы с этим?(((

сделай самодиагностику, нет ли ошибок.
Измерь сопр. революшен-сенсора, должно быть не более 600 Ом.
Отрегулируй тормозную ленту.

Может не с 1 на 2. а с 1 на 3 .
Нужно к специалистам обращаться, они помогут. На форумах в основном язык и клаву разминают и гораздо реже по делу.

Может не с 1 на 2. а с 1 на 3 .
Нужно к специалистам обращаться, они помогут. На форумах в основном язык и клаву разминают и гораздо реже по делу.

Нет как раз таки пинается с 1 на 2, а на 4 переключается плавно (я овердрайв не выключаю) да и специалистов у нас в городе фактически нет. Заметил, что быквально сегодня утром при -22 поехал и вообще пинков не ощущал, а прогрееш и начинается.

сделай самодиагностику, нет ли ошибок.
Измерь сопр. революшен-сенсора, должно быть не более 600 Ом.
Отрегулируй тормозную ленту.

Диагностику конечно проделаю, а вот че за сенсор-революшн)? У меня до этого тойота была там все понятно, а ниссан для меня новое и книги у меня нет. Мож кто поделится книженцией буду благодарен, могу тож с кем нить поделиться (есть пару десятков книг по ремонту авто)

Вообще читал, что можно проблему решить (или частично решить) регулировкой датчика ТПС, но у меня бензин чет хрен его знает с какой стороны подходить?

Вообщем не стал запариваться покрутил по часовой и против ДПДЗ (вроде он же ТПС и коробас стал переключаться без явных пинков на более низких оборотах 2-2,5 т/об) вроде на работу двигателя новое положение не повлияло. Поезжу посмотрю.
Тема закрыта!

Неправильная регулировка датчика обвалит акпп за пару тысяч километров, а коробку на издыхании ещё раньше.
Так что тему можно закрывать ( если ТС нашёл в нете КАК правильно отрегулировать ТПС ).

Неправильная регулировка датчика обвалит акпп за пару тысяч километров, а коробку на издыхании ещё раньше.
Так что тему можно закрывать ( если ТС нашёл в нете КАК правильно отрегулировать ТПС ).

юрик+ слушай по поводу егулировки ТПС у меня есть инфа, а вот как этим самым коробас можно угробить понять не могу (ведь после регулировки работа АКПП улучшилась).

Положение этого датчика регулирует линрейное ( базовое ) давление внутри акпп.
Коробка, которая пинается при переключении от высокого давления , например, проживёт гораздо дольше, чем та, которая работает плавно и мягко на заниженном. Везде есть оптимум и правильное положение вещей.

Положение этого датчика регулирует линрейное ( базовое ) давление внутри акпп.
Коробка, которая пинается при переключении от высокого давления , например, проживёт гораздо дольше, чем та, которая работает плавно и мягко на заниженном. Везде есть оптимум и правильное положение вещей.

Тоже слышал про это.
Интересно,а чем чреваты регулярные пинки для АКПП,может всё-таки стоит подтянуть тормозную ленту?

Cмысл не просто в подтягивании тормозной ленты. Смысл в том, чтобы она была правильно отрегулирована.

Через про года уже рестайлинг, ты поторопился. Катайся на эко режиме, не каких пинков. Если давать тапку ясен пень пинаться будет. У меня и альмера с этим автоматом пиналась.

Леха, у них цена будет выше чем она стоит, пару пластмасс поменяют и всё. А так за свою цену она ещё норм.

Евгений Васильев

Евгений Васильев ответил Кристине

Ещё 1 проблема этого автомата что на альмере что на террано воняет в салоне, через пол часа езды на нём.Сильно греется автомат.

Артем Круковский

Валентин, под капотом не чем не пахнет, запах идет с низу, там где коробка. До этого была альмера на этом же автомате, также воняла. У отца экстреил 19 на варике , воняет карбитом после часу езды. Сейчас ещё езжу на нисан кашкай все нормально (но правда механика 6ступка) На альмере это появилось после, как я буксовал в снегу, и с тех пор запах этот меня проследовал пока я ее не продал. А теперь террано и таже проблемма. После 30-40 минут езды появляется этот запах.

Читайте также: