Опель вектра с проблемы с акпп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Вектра, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
- буксует (пробуксовка)
- на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
- постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
- рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
- не включаются передачи, пропала передача
- удары в трансмисии, пинается
- тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Vectra A B C (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Опель Вектра а б ц и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
172 Comments
Добрый вечер! Опель вектра С 2003 акпп!При заводе авто и включении рычага в положение D.Начинает троить и не ровно работает! Проходит немного время и начинает нормально работать! И еще при движении и притормаживании как будто пинают и стук появляется в акпп скорее всего! Что может быть.
Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.
Здраствуйте. Заменил акпп на опель вектра ц машина едет 500м и перестоет реагировать на D и R что делать блок управления остался со старой коробки
Походу хлам взяли либо что-то с уровнем намудрили. Блок управления старый подходит — он тут не причем (если исправен конечно).
Опель вектора 2.0 1993года не большой но чувствителен рывок при переключении со второй на третью.
здравствуйте, у меня беда такая включаю D дергает сильно едит на первой и не переключает, включаю режим зимний еду на третей резко даю газу переключаеться второй набирет и опять переключаеться на третий, аваринный режим не всегда показывает, что делать помогите?
Здравствуйте у меня опель вектра б 1996г автомат 1.8 столкнулся с такой проблемой.. при запуске двигателя (на холодную) он не заводиться троит… потом заводиться и глохнет после нескольких попыток машина заводиться. на прогретом двигателе такая проблема отсутствует. так проездил недели 2.. но самое главное. вчера как обычно завёл авто и поехал на работу.. но машина еле трогается с места в горку вообще не тронешся и вяло разгоняется.. вопрос может ли выше озвученная проблема повлиять на работу АКПП или просто АКПП начала (умирать) может какой нибудь датчик или предохранитель вышел из строя.
Может конечно. Но у вас проблема с двигателем похоже.
Здравствуйте у меня опел вектра б 2001 проблема с автоматически каробка задний не работает можно починить
Здравствуйте.у меня вектра с.2.2.2004.г.работают 2. 55 скорости . диагностика показала соленоид что делать .
Начать с замены соленоида и проверки проводки.
Opel vectra c sn 55 50 Проблема с АКПП на холодную без перегазовки не включает передачу, а когда прогреется все работает отлично. Ошибки вот такие. Что может быть?
Дд. У меня авт-ль опель вектра б 2.5 1997 Была замена акпп, после чего машина проехала 200-300 метров пропали все передачи, выдает ошибку- автоматик гринбокс. Сбрасываю клему с аккумулятора опять едет 200-300 метров и такая же история.
99% что поставили хлам.
Опель вектра А 1,8. На включается блокировка гидротрансформатора. Ошибок нет. Сделав светодиодный индикатор включения соленоидов стало понятно чтор не поступает сигнал на соленоид блокировки с блока управления. Где и что искать. Скорости переключаются нормально. машина едет.
В проводке либо в ЭБУ.
У меня автомабиль опель вектра б 1.7тд 1996 года, посли того как включаю пятую передачу постепенно сома по себе начинает сбрасывать скорасть типа тупит.Переключаю на низжшую передачу становится нармально,и турбина то работает то нет. Что это может быть? Посаветуйте.
Не занимаемся МКПП.
Здравствуйте! У меня Опель Вектра автомат, 1,8 л, проблема началась в коробке, что на холодную она проезжала 150 метров и больше не ехала. Мне сказали, что причина в гидротрансформаторе, я его заменил, заменил масло, но машина вообще перестала ехать. Я купил б/у коробку с рабочего авто, полностью в сборе с гидротрансформатором, установили, залили новое масло, машина завелась слегка туговато, но все передачи работали и включались. Я проехал 200 метров и опять машина перестала ехать. Подскажите, пожалуйста, в чём причина, в коробке или в электронике?
Похоже что в коробке.
Здравствуйте, у меня Опель Вектра Б 1999 г. Экотек 2.0 Год назад машина начала двигаться назад с небольшой задержкой, вперед все было нормально. А на днях завел машину и трогал с места, проехав 100-150 метр нажал на газ чтоб набрать скорости, оборот пошел в пустую, переключения скорости не произошло и в результате машина начала буксовать и не ехать. Отключаю двигатель, жду минут 6-10, завожу, едет но еле и через метров 40-50 опять та же самая… Напоминаю еще раз, на холодную все вроде нормально и назад и вперед. Можете что-нибудь посоветовать?
Спасибо заранее
Кап. ремонт — вскрывать.
Уровень масла в норме? Если да — то ремонт гидроблока. Нельзя.
Здравствуйте. У меня вектра А 1990 г. (Механика) . Не включается вторая передачапередача. Подскажите пожалуйста в-чем может быть-проблема?!
Не занимаемся мкпп.
Здравствуйте, у меня opel vectra A 1995,2 Avtomat не работает S спорт режим и кикдаун
и если переключить на D не едет ващее вибрация постаянно что делать?
Нужно сделать диагностику, навскидку — не понятно точно в чем дело.
ЗДРАВСТВУЙТЕ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА АКПП АФ20 ОШИБКИ 36 СОЛИНОИД ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И ОШИБКА 61 СОЛИНОИД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОЙ СКОРОСТИ АКПП НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Суть вопроса в чем?
У меня Opel Vectra 90 года двухлитровый на автомате при включении задней передачи не переодически не включается. Скажите пожалуйста что может быть и как это можно решить
Решить ремонтом гидроблока.
Добрый день добрые люди вчера купил опель вектра 95 г.в v 2. При включение на д машина еле едит на задние тоже самое. В остальном все в порядке. Что может быть. До меня первый хозяин считывал говорит надо поменять масло.
Проверьте уровень масла для начала.
Добрый день у меня вектра б 1999г 2.0 проблема не может решится год ,в маленьком городе ремонт акпп не делают,в большой город машинка ездила сама до автосервиса там ей сняли коробку сменили масла фильтр не помогло ,потом в этом же сервисе отремонтировали гидроблок опять не помогло,щас говорят привозите коробку б.у поставим.Ситуация в следущем машину заводишь включаешь R едет назад если переключить из R в D резко то машина трогается ну с рывками дальше переключает плавно .А вот если из P в D перевести машина сразу глохнет и также 321.диагностика ошибок не выдает,но на бортовом что то про тормаза написано на немецком .охото у вас узнать что делать?
Кап. ремонт или замена на бу.
Здравствуйте ! У меня опель вектра автомат 1998 универсал , 1.6 . купил 2 недели тому назад и буквально через пару дней машина стало плохо тянуть а после 4-5 дней совсем ужасно приходится педаль до конца нажимать чтоб она поехала и пинатся стала коробка с первой на 2 й ! Подскажите у меня втомат полетел? или его можно от ремонтировать? Спасибо
Не убивайте коробку, сначала уровень масла проверьте. Скорей всего да — полетел, можно.
привет всем у меня опель а 1992г подскажите что делат на заднем ходу слишком сильно дергает
Всем привет ребята помогите у меня опель вектра 1992 г АКПП не переключается R спс
и горит спорт режим но машина едит
Нужно сначала считать ошибки (скорей всего системой самодиагностики).
здравствуйте у меня опель вектра а 1994г АКПП после удара левым передним колесом в конаву заморгал спорт режим и коробка стала работать с пробуксовками подскожите вчем причина заранее спасибо .
Считайте ошибки для начала, проверьте уровень масла.
УРОВЕНЬ МАСЛА В НОРМЕ А КАКАЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОШИБКА ?
Гадать не надо, нужно считать.
Где найти мастера чтобы считать? Район КМВ. Где только не был. Говорят что программы нет. opel vectra а 2.0 1990
Здравствуйте! у меня вектра б 1997 года 2,5 двигатель. как проеду по лужам проподает задняя скорость в перед едит в ручную автомат не переключает что может мокнуть? когда сухо все нормально работает! спасибо за ранее.
У вас с электрикой проблема, не наш профиль.
Здравствуйте, поставил лампочки на задний ход и после этого работает всего 2 скорости и моргает S.
Что-то неправильно подключили, разбирайтесь с электрикой (не наш профиль).
Доброго здровья. Вектра а с20не, автомат. Коробка работает хорошо и сколько бы не проехал, но на скорости до 70км/час. Если проехать хотябы 5 км свыше 70км/час, то при переключениях вниз трясется оч. сильно. Вверх — тупит, дрожит. Даже педаль в пол и то очень медленно набирает скорость. Ошибок нет.
Здравствуйте! Небольшой толчок при переключении на заднюю скорость. В остальных случаях работает ровно. Это серьезная проблема?
Здраствуйте подскажите пожалуста у меня вектора а 1992 года горит s и невкючается 4
Нужно считать ошибки.
Здраствуйте у меня Опель Вектра 1998 г . холодный нормальна идет ,погреется тупа ходить,назад не идет .Коробку можно ремонтировать?
Опель вектра 93года акпп горит постоянная чек с спорт режимом машина не едит на d,1 на 2 с рывком переключается на диагностику ездил показали 75 ошибку замыкание массы на систему проводов
Так и разбирайтесь с электрикой.
здраствуйте, у меня опель вектра 1990 года, пропала передача, задняя, в чем причина?
Приветь всем. У меня опел вектра 1999. Уже сколько раз поменял подушки но никогого еффекта. Машина ужасно трясётся. Что делать?
Доброе утро. А где можно увидеть эти коды?
Доброе. На сканере или воспользоваться системой самодиагностики (см. мануал на машину).
Здравствуйте. У меня опель вектра АКПП 91г инжектор
буквально неделя как началось не понятное причина завожу машину прогревается и еду, магу поездить минут 20 — 30 и все начелось машина сама посибе глохнет, пробуешь завести не заводится, ждешь минут 5 заводится. И вот так вот может повторяться целый день.
Так сходу не скажешь в чем дело. Может в электрике что.
Подскажите пожалуйста, не давно менял коробку автомат вектра б (50-40fe), метров 50-70 еду и на авариний режим переключается . Заглушиш и заводишь нормально все работает и опять после 50-70 метров на авариний режим сработает.
Какие коды ошибок с расшифровкой?
Подскажите пожалуйста, не давно менял корабку на вектру (50-40FE) мнтр50-70
и еще ошибка P0730 — не правильное передаточное отношение
Здравствуйте! у меня опель вектра б 1.6 автомат. проблема такая, на холодную завожу еду, переключения с 1 на вторую сначало норм. на 3 и 4 с пробуксовкой. через некоторое время загорается лампа, аварийного режима, и машина ездит как будто на одной передаче. Что такое может быть?
Так она у вас падает в аварийный режим, нужно подключить сканер и считать ошибки для начала. Гадать не надо.
P0730 — не правильное передаточное отношение
Здравствуйте. а не можете подсказать, что скорее всего нужно ремонтировать? говорят что гидротрансформатор. У нас в маленьком городишке ни кто не занимается автоматами и сказать ни кто ни чего не может, если только куда то везти.
Гидротрансформатор тут не причем. Только вскрывать и разбираться. Можете выслать нам коробку отдельно.
Доброго времени суток уважаемый специалист;-) вообщем купил б/у АКПП ,поставил,как выехал с СТО все было отлично.Спустя 1 день начали падать обороты при переключении с парковки на любое положение движения,причем она почти глохла, а сейчас 1-2-3 нормально а с 3 на 4 переключается аж при 90км в час. При этом АКПП постоянно при одном положении педали газа постоянно скидывает на передачу ниже(и это бывает даже при отпускании газа) и потом она как бы прыгает с 4 на 3 и делает это постоянно и очень часто.Вопрос -может ЭБУ или проводка?Переключается нормально без толчков.
Извиняюсь забыл- Опель вектра б 1997 х18хе1
Удаленно тяжело сказать точно в вашем случае, если только по месту.
Доброе время суток! у меня такой вопрос опель вектра 1997 г автомат 1.8 проблема с коробкой при переключении передачь идет туговато , и на холодную и ногда на теплую когда переключаю идет толчек ( и недавно ставлю заднию начинаю ехать и толчки остановка потом толчки и так дальше , что серьезно ?
Сначала проверьте подушки.
У меня опель ветра 2.0 I. Горит чек и s, диагностика показала ошибку 75 подскажет е если знаете.
Это код самодиагностики — расшифровку знаете?
на опеле вектра акпп во время движения начала дергаться затем работать вхолостую загорелась ошибка неисправности АКПП . Остановился выключил двигатель машина поехала все нормально проехал километров 10 опять также остановился ! затем машина начала трогаться но сразу после метров 200 уже работать в холостую еле еле до скреб до дома и вообще пропали
здраствуйте у меня вектра б на д все отлично но на R не двигается ромогите пожалюста
Пришло её время, ремонт/замена.
Здраствуйте, у меня Опель вектра 95г 2объем на панеля все время маргает s спорт режим, и при запуске машина нетянет, кажется на 3 скорости передвигается на диагностике 31 ошибка датчик оборотов нет сигнала что можно сделать….
Проверить его, если не рабочий — поменять. Или в проводке что-то.
Ошибка Р0715 — неисправность цепи датчика скорости первичного вала КПП
Проводка, сам датчик — меняли?
Какая расшифровка у ошибки по акпп?
Здравствуйте! У меня опель вектра б 2001 года 1,8 автомат! Перед продажей загонял на диагностику,сказали никаких ошибок и по езде не было никаких проблем! Переключалась плавно ничего не беспокоило! Машину продал знакомому! Он ездил 2 недели! Теперь ему сказали что коробка буксует! И испортились фрикционы! Это может быть из за его неправильной эксплуатации? Или так совпало?
Может и совпало. Но скорей всего зажигал.
Вектра б 2.0 автомат. Машина не едит. Если и едит то только метров 500. Одно колесо со стороны водителя подвешивали на донкрате, оно в первый раз не крутилось, а во второй раз крутилось вяло как на N так и D что рукой остановить вообще без проблем. Подвесили другое колесо все скорости работают и колесо крутиться фиг остановишь. Что может быть
подозреваю что то неладное с коробкой передач….как будто тяжело при движении на малой скорости,при переключении на высшую передачу звук становится тише а потом снова как бы тяжело…и так после каждого переключения…что это может быть? я не специалист ,но может быть недостаточно масла в коробке…щупа нет проверить нельзя…что делать?
Какой год выпуска и объем двигателя?
Здравствуйте! У меня опель вектра С 2004 года 2,2 двигатель, автомат. Появился стук,при разгоне и сбрасывания скорости на любой передаче, на выгретом двигателе. Не могу найти, похож как на постукивание двигателя, но не двигатель. Машина проехала 170т. км. Впечатление что стук в районе коробки. И машина подтупливает во время стука. Подскажите пожалуйста коробка может себя так вести? Заранее спасибо!
Здравствуйте, овб x20xev, перестал включаться спорт и снежинка, машина трогается вероятно с 3 передачи, кик даун тоже не работает, но в ручную все передачи работают. До этого несколько раз такое было но при прогреве и затем перезапуске исчезало, сейчас постоянно, чек не горит.
Нужно считать ошибки для начала.
вектра в 2.0 16v стала в аврийный режим, едет с 3 передачи. При переключению с Р на D есть толчок.
Так нужно подключить сканер и считать ошибки для начала.
Здравствуйте. У меня опель вектра 1990 г 2.0 литровый недавно на нем езжу, Утром при трогании буксует АКПП пока не переключишь несколько раз с D на R потом едет но туговато. а когда прогреется до рабочей температуры едет относительно нормально. Автомат не дергает но в горку едет тяжеловато и с места резво не стронешься. Масло в коробке чистое горелым не пахнет. Считать ошибки нет возможности у нас в городе диагностика опелей только с 1992 года. Что можно предположить в этом случае. Хочу добавить что еще с момента покупки не работал спорт режим.
Прошу помочь советом и подсказать.
В коробке появились пинки. Проявляется это только когда температура движка больше 90 градусов. Когда останавливаешься на светлофоре, машину раза два дергает с периодичностью секунд 10, чувствую удар. Но и это не все, стартует иногда с задержкой, а так же при нагреве между 2-3 передачей не ровное переключение, обороты поднимает до 3500, чувствую толчек. Может у кого то такое было?
Заранее спасибо.
Opel Vectra 2004, двигатель дизельный 2.2 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 22
Проверить уровень масла. Заменить масло. Установить доп радиатор.
Доп. радиатор ( lexus), + частая замена масла в акпп= не пинков не затупов не зал…пов
Была похожая ситуация пару лет назад. Поставил доп радиатор от УАЗа и термос от WV . Пока проблем нет.
Только про пенку не понял… Откуда пенка взялась?
Не пенка а пинок, удары в коробке))) сколько новый обошелся?
Да я пошутил, не ведись))
Новый (условно новый) мне приперли из братской Пшекии за 16500 целковых (в перерасчете) с доставкой.
Но я пока не свапал. Старую добиваю да и по времени пока не получается.
Ну хз… я купил новый коробас и радуюсь.
По итогу вышло дешевле. А старый по мере возможности можно дефектовать и никуда не спешить…
Было тоже самое, слили масло, если нет гари или стружки, то промывается гидроблок, регулируют клапана и новое масло. Поставить радиатор на акпп, все проблемы уйдут!
Тут замена соленоидов ещё может и не помочь . Я снимал свой гидро блок, возил его на стенд, мне все настроили как надо . Что в итоге я поставил а затупы коробки как были так и есть, чуть лучше стало . У меня тоже иногда задержка идёт когда стартуешь, но и когда тормозить тоже под жопу удар . Пакеты фрикционов надо смотреть ещё ! Вот мне надо 1-2 менять
Пора менять соленоиды. Это болячка их, так называемая автонейтраль. Ее избегали только те кто сразу ставил доп радиатор на коробку. Баксов 500-600 ремонт встанет. Сам попадал.
650 баксов коробка с разборки с пробегом 120 тис. Есть ли смысл взять другую?
Какие нах 500-600$?
комплект клапанов стоит порядка 150$ + масло встанет примерно 60$
При замене клапанов даже коробку снимать не надо.
Я сказал цены в Киеве на сто. Сам делал по такой цене и знаю многих кому тоже столько вышло.
Sergey290392
650 баксов коробка с разборки с пробегом 120 тис. Есть ли смысл взять другую?
Это проблема данной модели коробки, а не конкретно ваша. Лучше сделать и получить гарантию на год или 100000 км пробега. На разборке будет схожая проблема. Где то здесь был форумчанин, который рвал тельняшку на себе и говорил лучше с разборки возьму мне там гарантию дают. Коробка оказалась не рабочей, вместо того что бы ее вернуть и сделать свою, он начал делать ту и ремонт потянул уже той коробки на косарь. Так что думайте.
То, что вас хорошо развели это не говорит о том, что бы и другие попадались на эту удочку.
Комплект клапанов даже можно не покупать, а просто их промыть или заменить конкретный клапан, который не работает и это еще на много дешевле будет.
А для начало ошибки по кпп надо почитать.
Читал опкомом p1704
тут может быть даже не соленойд, а задиры в барабане, нет расцепления пакета С1
Как уже писал ранее начались проблемы с АКПП после сброса адаптации с помощью OP-COM.
На оборотах свыше 3500 авто переставал набирать скорость, наступала пауза в 1,5-2 секунды, обороты взлетали и следующая передача включалась с сильным толчком, давая хорошего пинка всем кто находится в этот момент в авто. Данная проблема исчезала при ручном переключении АКПП, а так же при езде на спорт режиме.
Посоветовавшись и покатавшись с добрым человеком, который последние несколько лет занимается восстановлением авто с различными проблемами, с целью их дальнейшей перепродажи, и ввиду отсутствия денег на капиталку акпп, было принято решение для начала самостоятельно снять и промыть гидроблок.
Как говориться глаза бояться а руки делают. Первым делом было слито масло с акпп. Цвет масло меня просто убил: серый, и это при том что месяц назад делал частичную замену. все понятно… фрикционы… После чего начали демонтаж самого гидроблока. Приспустили подрамник, октрутикли переднюю крышку АКПП после чего и сам гидроблок. Делал все под контролем знающего человека, но все равно, руки тряслись и присутствовало чувство страха внутри. В какой-то момент пришла мысль хуже уже не будет, и ход работы заметно ускорился.
После того как снял гидроблок, я его со всех сторон сфоткал, получил совет от напарника: раскручивай каждую плиту, аккуратно скидывай её, чтобы не вылетали клапана и фоткай, обязательно фоткай!, это облегчит процесс сборки, и откинет проблему поиска мэнуала по АКПП. Первым делом были демонтированы и промыты все соленоиды, грязи с них вымыл порядком, промывал по старинке в тазике с бензином, финальную очистку проводил очистителем универсальным, любимой фирмы Liqui Moly, после чего убирал его в сторону. Подобным образом плита за плитой, клапан за клапаном был промыт практически весь гидроблок, почему практически — были регулировочные клапана, их разбирать не решился ибо не было понимания что произойдет в случае не правильной обратной установки, и их там всего лишь 2.
В ходе разборки был огарчен: увидел метки на клапанах — значит я тут уже не первый и до меня гидроблок иже вскрывался… и это при пробеге авто в 140 000 км, думаю да родная, что же с тобой делали предыдущие владельцы… сам люблю повжаривать за рулем, но при этом с чувством, с толком, с расстановкой… и особо трепетно отношусь и относился к обслуживанию своих авто. Если валишь, будь добр менять масло чаще и не только в двигателе но и в коробке… Мой предыдущий авто стабильно выхватывал от меня последние 120 000 км пробега, в общей сложности пробежал 240 000 км и был в идеальном состоянии как по двигателю (замена масла каждые 10000 км), так и по коробке (частичная замена каждые 30000 — 40000 км), не было никаких намеков на износ или неправильную работу ка какого-то узла, но какой-то не хороший человек, в один ужасный для меня день при перестроении вытолкнул меня на встречку, где меня благополучно встретили еще несколько счастливчиков… авто в хлам… Что то я отвлекся, просто завтра первый суд по ДТП… а прошло уже 10 месяцев! Осторожней на дорогах!
Процесс сборки был еще более тревожным, были моменты когда поставить очередную плиту получалось с 10 раза, потому что какой-нибудь клапан постоянно вылетал… При установке каждый клапан заливал трансмиссионным маслом, чтобы в первые минуты после запуска не допустить работы на сухую…
После сборки и установки гидроблока последовала вторая, с момента покупки, частичная замена масла Opel 19 40 773. С заменой все просто, залил 4 литра, прогрел до 80 градусов, на заведенном авто открутитил сливную пробку, дождался пока стечет лишнее, закрутил и залил 400 гр сверху, все по феншую)
Далее последовал сброс адаптации уже при помощи Tech, далее момент истины… Пробная поездка: ничего не изменилось, т.е. при спокойном движении переключается отлично, начинаешь наваливать: паузы при переключении, обороты взлетают, толчок… Словил огарчуху ибо 2 дня трудов на смарку…
Поездив пару недель после в спокойном режиме решил попробывать навалить… Каким же было мое удивление когда ждал знакомой паузы между переключениями и толчка под зад… а не тут то было! Ровно переключение! Переключения плавные и незаметные при любой манере, исключение составляет переключение с 1 на 2 передачу, переключает быстро, но как то жестковато…
Как по мне результат не плох! Перенес капиталку АКПП на полгода — год, т.к. очень сильный износ фрикционов. В настоящее время редко наблюдаю как на 3 передаче АКПП срывает в букс, при этом прекращается набор скорости, обороты еле еле поднимаются, даже если педаль в пол, но стоит отпустить педаль газа и нажать снова авто начинает валить! Не приятно конечно, но жить и с этим можно…
Не секрет, что акпп на Вектре 2.2 ( а также на Вольво, где стоит аналогичная АКПП) часто вызывает нарекания у их владельцев. Это связано с появлением толчков/пинков при переключении с 1 на вторую а в последствии и сваливании коробки в аварийный режим.Меня так же не миновало это явление. к пробегу 165к коробка стала вести себя неадекватно.Почему так происходит? Для себя я нашел совершенно ясный и четкий ответ.
1. Сама по себе коробка AISIN надежная и неприхотливая, но адаптируя её к европейским авто инженеры решили улучшить её и добавили автонетраль, т.е. при влюченом режиме "D" если долго удерживать педаль тормоза коробка переходит в некий промежуточный режим между "D" и нейтраль.
2.И самое главное, АКПП лишили своего радатора охлаждения и интегрировали охлаждение АКПП в основной радиатор, создав тем самым сразу 2 проблемы: не герметичность соединения с радиатором, что способствовало попаданию охлаждающей жидкости двигателя в масло АКПП и выходу её из строя. Эту неисправность в последствии ликвидировали, были даже компании по замене радиаторов, в частности у меня об этом стояла отметка в сервисной книжке.
Вторая проблема, и она актуальна для всей России, происходит из очень жестких условий эксплуатации автомобиля.Мы имеем очень грязные дороги, которые зимой еще и поливаю химией, в результате мы имеем напрочь забитый радиатор в нижней ( ближней к дороге) зоне, где как раз и интегрированы трубки охлаждения акпп.
3. Грязный радиатор приводит ещё к одной проблеме . Вентилятор системы охлаждения работает в максимальном режиме и выходит из строя в конечном итоге, но до этого перегорают резисторы низкой скорости и мы получаем незаметный перегрев.А если учесть, что мало кто меняет радиаторы раз в год и ставит оригинальную систему вентиляторов( как правило ставят от волги, что я и сделал) то мы имеем постоянный перегрев масла АКПП, что ведет к изменению рабочих характеристик трансмиссионной жидкости и поломке клапанов в гидроблоке.
4. Последняя и немаловажная причина влияющая на ресурс не только АКПП но двигателя это пробочный режим движения ( в Москве в частности точно).Очевидно, что при такой эксплуатации масло и в двигателе и в АКПП нужно менять не по километражу а по моточасам работы двигателя.
Как со всем этим бороться? достаточно просто: Устанавливайте дополнительный радиатор АКПП. Не пренебрегайте своевременной заменой масла в АКПП и двигателе. Следите, чтобы система охлаждения Вашего автомобиля корректно работала и не ленитесь прочищать/продувать радиаторы хотя бы раз в год, а если есть возможность лучше менять их раз в 2-3 года.
Читайте также: