Опель мокка включаются дворники при включении зажигания
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Привет Драйв2. Обращаюсь к МОККАводам с вопросом — У меня одного так или еще у кого, что не возможно перевести дворники в сервисное положение? Делаю, вроде бы все правильно "Выключил зажигание, не вынимая ключа из замка и не открывая двери, тяну рычаг переключения дворников на себя и вниз". По всем правилам поводки вместе со щетками должны встать вертикально, в сервисное положение. По крайней мере так у других немцев, да и у других моделей Опель. А у меня не получается. Может что не так делаю? У меня на VW POLO Sedan, только выключил зажигание, опустил рычаг вниз и ВСЕ, дворники стоят вертикально. Понимаю, что у Мокка передние дворники и задний дополнительный, поэтому и тяну рычаг на себя и как всеми принято — вниз. Спокойно отгибай и оставляй, в снегопад, отведенными от стекла. А у Мокка КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? Не переводятся дворники в сервисное положение.
Opel Mokka 2013, engine Gasoline 1.8 liter., 140 h. p., AWD drive, Automatic — observation
Comments 33
Как такового сервисного режима нет. А и был-бы — не помог бы, т.к. даже если при крайнем положении машущих дворников выключить зажигание и остановить их в вертикальном состоянии — все-равно отогнуть полностью получиться только один.
Невозможность отгибания поводков — конструктивная.
На заднем дворнике, кстати, тоже — есть выступ в поводке, мешающий отгибанию на большой угол.
А вот на Астре H все было хорошо — и сервисный режим с медленным движением щеток до нужного положения и отгибание нормальное для любого дворника спереди и сзади. На J не ездил, не в курсе.
Понял уже :(, но вот как-то не айс все это. Мне на мойке уже несколько раз пытались их поднять. Теперь заезжая в камеру, сразу предупреждаю — дворники не поднимать, а приподнемать. Вот думал, что я что-то не понял, а оказывается немцы пожлобничали :).
Как такового сервисного режима нет. А и был-бы — не помог бы, т.к. даже если при крайнем положении машущих дворников выключить зажигание и остановить их в вертикальном состоянии — все-равно отогнуть полностью получиться только один.
Невозможность отгибания поводков — конструктивная.
На заднем дворнике, кстати, тоже — есть выступ в поводке, мешающий отгибанию на большой угол.
А вот на Астре H все было хорошо — и сервисный режим с медленным движением щеток до нужного положения и отгибание нормальное для любого дворника спереди и сзади. На J не ездил, не в курсе.
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Почему при включении зажигания срабатывают дворники автоматически
Почему при включении зажигания срабатывают дворники
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
При включении зажигания включается дворники
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
При включении зажигания включается дворники
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
При включении зажигания работают дворники
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Чёрный ящик автомобиля
Схема реле дворников
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
При включении зажигания срабатывают дворники
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Схема передних дворников Схема заднего дворника
Почему при включении зажигания срабатывают дворники автоматически
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Что такое сервисный режим дворников и как его активировать
Как ни странно, но многие автомобилисты не знают обо всех функциях своего транспортного средства. Кто-то не использует их из-за отсутствия необходимости. Другие просто не интересовались и никогда не задавались подобными вопросами.
А ведь определённый функционал несёт в себе дополнительную пользу, комфорт, защищает элементы автомобиля от быстрого износа и нежелательных проблем при эксплуатации.
К числу таких скрытых для многих функций относится сервисный режим для стеклоочистителей лобового стекла.
Что это такое
Многие автомобилисты хорошо знают о том, что для защиты щёток стеклоочистителей от примерзания к поверхности стекла в зимний период их нужно поднять.
Вот только такой метод защиты от обледенения имеет весомый недостаток. При поднятии щётки дворника, прижимная пружина начинает сильно растягиваться. Буквально до своего максимума. С течением времени такая пружина начинает активно изнашиваться. В итоге теряет хватку, скажем так. Не может полноценно выполнять свои функции.
Как результат, щётки дворников уже не так плотно прилегают к лобовому стеклу. При их активации вместо эффективной очистки поверхности на стекле остаются разводы.
Избежать подобных ситуаций поможет функция по переводу дворников автомобиля в сервисный режим.
Суть сервисного положения заключается в том, чтобы оставить щётки в вертикальном положении относительно поверхности лобового стекла.
На самом деле такая функция на машинах появилась более 20-30 лет назад. Что удивительно, в настоящее время большое количество автовладельцев даже не догадываются о том, что подобный режим есть на их авто. А поэтому не пользуются функционалом, который в действительности можно считать достаточно полезным. Особенно для тех, кто проживает в регионах с холодной зимой и обильными осадками.
Если поднять свои автомобильные дворники и установить в сервисное положение, то они переместятся и остановятся в верхнем положении. Это даёт возможность защитить щётки об обледенения. А это распространённая проблема в зимний период.
За счёт конструкции дворников, пружина в сервисном положении растягиваться и изнашиваться не будет. Это важное и принципиальное отличие от простого поднятия устройств руками. Заняв верхнее положение, капли воды, попадающие на стеклоочистители, будут стекать вниз по пластику. Тем самым предотвращается примерзание и возможное обледенение стеклоочистителей автомобиля.
У сервисного режима есть ещё одно весомое преимущество. Оно заключается в возможности по упрощённой схеме заменить изношенные или несезонные щётки на дворниках. Заняв соответствующую позицию, останется лишь аккуратно отсоединить резинку и вставить новый элемент. Просто вставить в паз, выполненный из металла или пластика.
Большой плюс в том, что при проведении подобных операций вы не рискуете сломать элементы системы, повредить достаточно хрупкие фиксаторы, которые выполнены из пластика.
Способы активации сервисного режима
Теперь к вопросу о том, как правильно поставить свои дворники в сервисное положение. На самом деле здесь нет ничего сложного.
В некоторых случаях, если речь идёт о современных передовых автомобилях, активацию сервисного положения для дворников делают через меню в салоне. То есть заходят в систему бортового компьютера и там в настройках выбирают соответствующую опцию.
Всего есть несколько разных вариантов, как можно поставить щётки автомобильного стеклоочистителя в необходимое сервисное положение. Иными словами, универсальной инструкции не существует.
Существуют несколько способов:
- Первый способ. Если для активации работы дворников на вашем автомобиле нужно переключатель нажать вниз, тогда сервисный режим можно включить следующим образом. Отключите зажигание, после чего переведите переключатель щёток вниз. Такой метод чаще всего применяется на автомобилях японского производства.
- Второй способ. Ещё один вариант того, как перевести щётки стеклоочистителя своей машины в сервисный режим. Когда на машине дворники включаются за счёт нажатия подрулевого переключателя вверх, здесь принцип будет другой. Чтобы включить необходимый сервисный режим дворников, необходимо заглушить двигатель, выключить зажигание, после чего нажать на переключатель вниз. Это обычно актуально для автомобилей европейских и американских брендов.
- Третий способ. На некоторых автомобилях поставить щётки в режим сервиса можно, когда устройства остановились в верхнем положении. Тут потребуется быстро и дважды нажать на переключатель.
Как именно переключить щётки и установить сервисное положение, обычно прописано в руководстве по эксплуатации к конкретному транспортному средству.
Поэтому не помешает воспользоваться подсказками автопроизводителя, чтобы наверняка узнать правильный подход к активации рассматриваемой функции.
На тех же автомобилях Ford американского производства принцип включения несколько отличается. Здесь нужно выполнить несколько действий:
- включить зажигание;
- выключить зажигание на автомобиле;
- перевести рычажок управления дворниками в нижнее положение;
- подержать несколько секунд рычаг в таком положении;
- дождаться активации режима сервиса;
- включить зажигание.
Есть и такие ситуации, когда рычажок нажимается не вниз, а вверх. То есть положение переводится вверх на один щелчок. И держать в таком положении не требуется. Активация происходит сразу.
В любом случае автомобилисту нужно опробовать несколько методов. А ещё лучше изучить руководство по эксплуатации, чтобы точно знать, какой именно вариант манипуляций актуален для конкретного автомобиля.
Применение режима сервиса для автомобильных стеклоочистителей позволяет остановить щётки в крайнем верхнем положении. Это нужно не только для упрощённой процедуры по замене резиновых элементов. Также применение такой функции позволяет защитить дворники от примерзания зимой, а пружинки от быстрого износа.
В зависимости от марки автомобиля, применяются соответствующие действия для включения режима сервиса.
Бывалые автовладельцы рекомендуют не игнорировать такую возможность своего транспортного средства и в зимний период по мере необходимости включать эту функцию.
Изучая руководство по эксплуатации, можно узнать и множество дополнительной, но очень полезной информации относительно собственного автомобиля.
Есть ли на вашей машине сервисный режим? Как часто приходилось им пользоваться? Действительно ли он помогает и защищает от примерзания?
Как поставить дворники в сервисное положение ? — стр. 1 — Opel Mokka
Именно пластиковая часть довольно быстро по статистике, в пределах тысяч километров пробега начинает сдавать позиции и теряет герметичность. Как говорят дилеры, случай был признан гарантийным, неисправная деталь меняется на модифицированный аналог. Впрочем, в зависимости от тяжести ситуации дилер может ограничиться только заменой прокладки термостата, которая также была усовершенствована.
Впрочем, не все так страшно.
7.4.9 Настройка исходного положения щеток стеклоочистителя
Нужно отметить, что задерживать шток амортизатора от проворачивания сл Устройство Двигателя Опель Астра 1. Но мы не рассматриваем этот вариант комплектации в нашем руководстве, потому что в Германии их было продано сильно мало.
Движки Рено 19 отличаются не опель астра j сервисное положение дворников лишь объемом, мощностью и механизмом работы, да и механизмом работы клапа Этот расхожий слух вопрос вызывает огромное количество споров посреди автовладельцев. Завод-изготовитель утверждает, что в коробке масло поменять необязательно, но германский автопаром изредка рассчитывает, что автомобилем будут воспользоваться подольше 4 л Если добавить к рассмотрению отдельные щётки, то вот ещё несколько вариантов: Сhampion серии EasyVision артикулы: Гибридные щётки стеклоочистителя Подобрать гибридные щётки стеклоочистителя на Опель Астра H достаточно сложно.
Как заменить прокладку теплообменника Опель Астра Эйч? Связано это с типом крепления щёток. Выбор задней щётки Задний дворник Опель Астра H требует замены реже, чем щётки лобового стекла, но если говорить именно об этой щётке вот несколько вариантов, которые можно порекомендовать: Оригинальные задние щётки Opel.
Как включить первую передачу в Opel Astra H?
Как Поменять Дворники Опель Астра J
Замена бензонасоса Опель Астра G, как снять бензонасос Для 5д хетчбэка и универсала размер мм: Для 3д хетчбэка Астра GTC есть только оригинальные щётки размер задней щётки мм: Как самостоятельно заменить дворники Замена дворников на Опель Астра H не представляет каких-то сложностей.
Как поменять термостат на опель астра н.
Особенно если вы купили щётки с оригинальным креплением и не потребуется разбираться в системе адаптеров. Замена дворников Опель Астра H Для замены щёток нужно проделать следующие опель астра j сервисное положение дворников При следующем запуске двигателя, при включении зажигания, дворники автоматически опустятся вниз в штатное положение Метки: Элементарный способ разморозки — заводите машину, включаете обдув лобового и переводите ручки климата на максимальную температуру, очень быстро лобовое оттаивает и дворники целы.
Еще для уменьшения подтаивания на лобовом и исключения примерзания резинок дверей, при окончании поездки открываете двери и проветриваете машину, чтобы температуры в салоне и снаружи выровнялись, а также лобовое остыло.
Для получения доступа необходимо принять соглашение. На обычном графическом не было случая проверить. Возможно комплектация моей машины не достаточно полнаячто бы там что то выводилось.
У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
Считать код ошибки можно следующим способом; — одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем; — вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим; — ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.
Код ошибки Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две — значение ошибки.
Как поставить дворники в сервисное положение ? — стр. 1 — Opel Mokka
Именно пластиковая часть довольно быстро по статистике, в пределах тысяч километров пробега начинает сдавать позиции и теряет герметичность. Как говорят дилеры, случай был признан гарантийным, неисправная деталь меняется на модифицированный аналог. Впрочем, в зависимости от тяжести ситуации дилер может ограничиться только заменой прокладки термостата, которая также была усовершенствована.
Впрочем, не все так страшно.
7.4.9 Настройка исходного положения щеток стеклоочистителя
Нужно отметить, что задерживать шток амортизатора от проворачивания сл Устройство Двигателя Опель Астра 1. Но мы не рассматриваем этот вариант комплектации в нашем руководстве, потому что в Германии их было продано сильно мало.
Движки Рено 19 отличаются не опель астра j сервисное положение дворников лишь объемом, мощностью и механизмом работы, да и механизмом работы клапа Этот расхожий слух вопрос вызывает огромное количество споров посреди автовладельцев. Завод-изготовитель утверждает, что в коробке масло поменять необязательно, но германский автопаром изредка рассчитывает, что автомобилем будут воспользоваться подольше 4 л Если добавить к рассмотрению отдельные щётки, то вот ещё несколько вариантов: Сhampion серии EasyVision артикулы: Гибридные щётки стеклоочистителя Подобрать гибридные щётки стеклоочистителя на Опель Астра H достаточно сложно.
Как заменить прокладку теплообменника Опель Астра Эйч? Связано это с типом крепления щёток. Выбор задней щётки Задний дворник Опель Астра H требует замены реже, чем щётки лобового стекла, но если говорить именно об этой щётке вот несколько вариантов, которые можно порекомендовать: Оригинальные задние щётки Opel.
Как включить первую передачу в Opel Astra H?
Как Поменять Дворники Опель Астра J
Замена бензонасоса Опель Астра G, как снять бензонасос Для 5д хетчбэка и универсала размер мм: Для 3д хетчбэка Астра GTC есть только оригинальные щётки размер задней щётки мм: Как самостоятельно заменить дворники Замена дворников на Опель Астра H не представляет каких-то сложностей.
Как поменять термостат на опель астра н.
Особенно если вы купили щётки с оригинальным креплением и не потребуется разбираться в системе адаптеров. Замена дворников Опель Астра H Для замены щёток нужно проделать следующие опель астра j сервисное положение дворников При следующем запуске двигателя, при включении зажигания, дворники автоматически опустятся вниз в штатное положение Метки: Элементарный способ разморозки — заводите машину, включаете обдув лобового и переводите ручки климата на максимальную температуру, очень быстро лобовое оттаивает и дворники целы.
Еще для уменьшения подтаивания на лобовом и исключения примерзания резинок дверей, при окончании поездки открываете двери и проветриваете машину, чтобы температуры в салоне и снаружи выровнялись, а также лобовое остыло.
Для получения доступа необходимо принять соглашение. На обычном графическом не было случая проверить. Возможно комплектация моей машины не достаточно полнаячто бы там что то выводилось.
У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
Считать код ошибки можно следующим способом; — одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем; — вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим; — ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.
Код ошибки Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две — значение ошибки.
Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.
тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.
|
Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.
|
тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.
|
|
проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
Миниатюры
от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду
|
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем
|
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).
Читайте также: