Мазда сх5 масло в акпп аналог

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Чую нарываюсь этой записью на очередной маслосрач. 🤣Но считаю нужным поделиться.

И так, что побудило на этот шаг? Начну с самого начала. Купил эту машину год назад с пробегом 94000км. Ну и, как все адекватные автовладельцы, полез менять все расходники, в том числе и жижу в АКПП хоть и повода кроме самого пробега не было. АКПП работала отлично, передачи, что на холодную, что на горячую переключались практически не заметно. Переключения чувствовались, но ни какого дискомфорта они не доставляли. В коробке плескался оригинал. Долго мучился с выбором альтернативы. В прошлый пятак заливал Равенол. Тогда выгодно купил его по акции. А в этот раз такой акции не было, а его ценник был даже выше чем за оригинал. Соответственно из претендентов он сразу выпал. Ну и, опираясь на анализы Ойл клуба, из числа масел с соответствием FZ, выбрал ZIC multi ATF LF. Тем более тут люди уже начали лить его и были положительные отзывы.

В общем выбор сделан масло поменял и в тот же день поехал к ОД на обновление ПО электронных блоков РСМ и ТСМ. После замены АКПП работала просто отлично. Стала мягче отрабатывать кикдауны. Но это было на горячую. На утро следующего дня я обратил внимание на то, что вроде, как первые передачи грубее включаются на холодную. Значения не придал. Да и особо не было моментов езды на не прогретой коробке. Всерьёз обратил на это внимание зимой, когда жена пожаловалась на то, что коробка дергается. Начал думать… и наткнулся на вот этот бюллетень в котором говориться, что без надобности обновлять ПО блока ТСМ нельзя, так как могут возникнуть проблемы

Ну, думаю, вот в чем проблема. Откатить прошивку назад нет возможности, так как старую версию прошивки не зафиксировал. На масло в принципе не думал, так как была абсолютная уверенность в том, что это всего лишь гидравлическая жидкость, которая передает давление к исполнительным механизмам. Да и был положительный опыт применения мультиков на прошлых машинах. Но потом в разных комментариях стали проскакивать жалобы на пинающиеся коробки после перехода на этот мультик. И стал разбираться подробней в том, а что же такое ATF. По итогам погружения в эту тему стало очевидно, что не всё так просто, как я думал. ОСОБЕННО(!) с коробками с системой Lock-up CLUTCH.

Дело в том, что такие АКПП тонко настраиваются под фрикционные характеристики конкретного масла. Фрикционные свойства ATF регулируются модификаторами трения, которые бывают как понижающие трение, так и повышающие. В качестве модификаторов трения могут выступать фосфор, бор, сера, эстеры. Ну и волшебным образом на Ойл клубе появляется анализ оригинального FZ

Соответственно появилось от чего отталкиваться и что брать за ориентир. Стал смотреть сводные таблицы анализов масел в этом классе вязкости и выделил несколько наиболее близких по содержанию потенциальных модификаторов трения (БОР, ФОСФОР)

Подскажите какие масла кроме оригинала можно залить в коробку АКПП Mazda CX-5 и какой фильтр из аналогов предпочтительнее?

Mazda CX-5 2019, двигатель бензиновый 2.5 л., 194 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — прикол

Машины в продаже

Комментарии 9

Знакомый лил zic, 8 литров. Всё гуд проехал уже тыщ 8 после смены
Себе я взял neste, но менять буду летом (допуск мазды имеется)

Сегодня звонил в ОД на счёт замены масла в АКПП. Сказали примерно 60тыс ₽ будет стоить замена масла

Заливал Ravenol ATF FZ щас существенно дешевле оригинала, при полной замене почти 8 литров заходит. Можно еще Liqui Moly Top Tec ATF 1800 тоже подходит.

Мне то же это рекомендовали. Правда и магазин фирменный по этим маслам.

Заливал Равенол в прошлый раз. Недавно залил оригинал, т.к. по цене он выходил как оригинал. Фильтр только оригинал.

ZIC ATF Multi LF — жижа
Masuma MFT-4000 — фильтр (в компл. идет прокладка поддона, но я за 4 замены на двух Пятаках ее не ставил, использовал герметик).

Жижу можно брать 4 литра, там сливается примерно 3,9.
Небольшой апдейт: все-таки если с фильтром, то лучше литрушку еще докупить.

Компактные кроссоверы Mazda CX-5 были презентованы японским автопроизводителем в 2011 году. Именно тогда на смену линейке СХ7 пришли модели Мазда СХ-5 первого поколения, получившие заводской индекс KE. Второе же поколение под индексом KF выпускается с 2016 года и по настоящий момент. При этом масло АКПП Мазда CX5 японский автопроизводитель и по сей день рекомендует выбирать по допускам, про которые мы и расскажем в данной информационной статье.

Масла в коробку автомат Мазда CX-5

Линейка Mazda CX-5 получила в свое распоряжение новые 6-ступенчатые автоматические трансмиссии модификаций FW6A-EL, которые устанавливают на переднеприводные модели, и GW6A-EL, которыми оснащают полноприводные версии. Данные АКПП были разработаны компанией Aisin Warner специально для уникальных моторов SkyActiv. Соответственно и масло в АКПП Mazda CX5 необходимо подбирать по спецификации ATF FZ Skyactiv.

Трансмиссионное масло АКПП Мазда СХ-5 FW6A-EL/GW6A-E (6 передач)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Несмотря на то, что автоматы модификаций FW6A-EL и GW6A-EL имеют конструктивные особенности, в плане трансмиссионной жидкости их можно назвать братьями. Так как работают они на масле с японским допуском ATF FZ Skyactiv. Соответственно, подбирая масло АКПП Мазда СХ5, советуем вам остановиться как на оригинальной трансмиссионной жидкости Mazda ATF-FZ, так и на ее заменителях (Ravenol ATF FZ, KROON OIL SP Matic 4036 и прочие), обладающих данной спецификацией

Средняя цена: 3700 рублей

1 литр Артикул: 4014835799615

Масло в коробку автомат Мазда СХ-5 2.0 литра Скайактив

Двухлитровые агрегаты Mazda CX-5 SkyActive устанавливались как на передне, так и на полноприводные модели кроссоверов данной линейки. Соответственно, работают они в тандеме с 6-ступенчатыми автоматами модификаций FW6A-EL или GW6A-EL, предпочитающими трансмиссионную жидкость с допуском ATF FZ Skyactiv. Поэтому и подбирать масло в коробку Мазда СХ 5 автомат необходимо по данной спецификации. Мы же со своей стороны можем рекомендовать оригинальную продукцию Mazda ATF-FZ. Но вы всегда можете прибегнуть к помощи ее аналогов, приобретая при обслуживании данных АКПП трансмиссионные масла RYMAX Atexio VI MV, S-OIL SEVEN ATF VI и так далее.

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: ATFVI_01

Какое масло заливать в АКПП Мазда СХ-5 2013-2014 года выпуска

Пиком продаж кроссоверов линейки Mazda CX-5 можно считать 2013-2014 года. Ведь именно в этот период было продано самое большое количество моделей данных кроссоверов по всему миру. Однако и они оснащались 6-ступенчатой АКПП FW6A-EL или GW6A-EL, про которые мы уже неоднократно говорили выше. Поэтому, при выборе трансмиссионной жидкости в данные автоматы, предельно важным является наличия у нее спецификации ATF FZ Skyactiv. Автопроизводитель рекомендует к приобретению оригинальную продукцию Mazda ATF-FZ. Вы же, обладая приведенной в данной статье информацией, всегда можете рассмотреть и ее заменители. Например WOLF ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE или Total FluidMatic MV LV.

Объем масла в автомате Mazda CX-5

Порядка 7.9 литров трансмиссионной жидкости вмещает в себя 6- ступенчатые АКПП модификаций FW6A-EL и GW6A-EL. Но при этом стоит понимать, что полная замена масла АКПП Мазда СХ5 вытеснением потребует наличия большего количества трансмиссионной жидкости. В то время как частичное решение вопроса обойдется значительно дешевле.

Как часто должна производится замена масла в АКПП Мазда СХ-5

Масло АКПП Mazda CX5 должно меняться исключительно по факту потери трансмиссионной жидкостью своих полезных свойств. Об износе масла в коробке вам всегда скажет его темный цвет, оценить который вы всегда можете проверяя уровень масла в автомате своего транспортного средства. Сам автопроизводитель говорит, что масло в автоматах FW6A-EL и GW6A-EL способно выхаживать до 80 тысяч километров пробега. Но опираться на эти усредненные данные мы бы не рекомендовали.

Как выбрать масло в двигатель Мазда СХ5 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Мазда СХ-5

Проверить уровень масла в 6-ступенчатых автоматах FW6A-EL и GW6A-EL достаточно просто. Для этого необходимо воспользоваться уровневым щупом, проделав следующие манипуляции:

установить машину на ровную поверхность без уклонов
прогреть трансмиссионную жидкость до 60 градусов
перевести селектор автомата в положение N
произвести замеры контрольным щупом, обращая внимание на его нижнее и верхнее деления

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Мазда СХ-5 замена масла в АКПП

Как мы уже говорили, замена масла в АКПП Mazda CX-5 может быть как полной, так и частичной. Полная замена вытеснением потребует наличия специальной вакуумной установки, а также приобретения большего количества трансмиссионной жидкости. В то время как частичная замена масла в АКПП Мазда СХ-5 обойдется значительно дешевле и под силу даже среднестатистическому автовладельцу. Выполняется она следующим образом:

В феврале 2006 года японский автопроизводитель презентовал новую серию компактных кроссоверов Mazda CX-7, а осенью этого же года линейка поступила в серийное производство. В 2009 году данные кроссоверы ожидал плановый рестайлинг, а в 2012 году им на смену пришли более новые автомобили Mazda CX-5. Что же касается автоматической трансмиссии, то на данные транспортные средства устанавливались как 5-ти, так и 6-ти ступенчатые автоматы, а масло АКПП Мазда CX 7, при обслуживании данных автоматических трансмиссий, автовладельцы и по сей день выбирают по оригинальному заводскому допуску.

Масла в коробку автомат Мазда CX-7

Как мы уже говорили выше, на Mazda CX-7 устанавливалась 5-ти и 6-ти ступенчатые АКПП. При чем автомат FS5A-EL с пятью передачами, разработанный непосредственно корпорацией Mazda, работал исключительно с моторами объемом 2.5 литров. А вот 6-ступенчатую АКПП AW6A-EL/TF-80SC, принадлежащая компании японской Aisin Warner, устанавливался в тандеме с 2.3-литровыми двигателями внутреннего сгорания.

При этом, в пятиступку FS5A-EL японский автопроизводитель рекомендует заливать масло с допуском ATF M-V, а в шестиступку AW6A-EL/TF-80SC — трансмиссионную жидкость со спецификацией JWS 3309 или T4.

Какое масло заливать в АКПП FS5A-EL (5 передач) Mazda CX-7 2.5

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Гидромеханический 5-ступенчатый автомат FS5A-EL устанавливался исключительно на модели Мазда CX7 с двигателем 2.5 литров. При этом данная АКПП при своей работе предпочитает трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-V, которым обладает как оригинальное масло Mazda ATF M-V, так и его аналоги(Total FLUIDE XLD FE, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее).

1 литр Артикул: 0000-77-112E01

Трансмиссионная жидкость для АКПП AW6A-EL/TF-80SC (6 передач) Mazda CX-7 2.3

При обслуживании же японской 6-ступенчатой японской АКПП Aisin Warner TF-80SC (AW6A-EL для Mazda), устанавливаемой на модели Мазда CX7 с 2.5-литровым мотором, автопроизводитель рекомендует приобретать трансмиссионные жидкости со спецификациями компании Aisin. А именно масла обладающие допуском JWS 3309 или T4. К примеру Aisin ATF AFW, MOBIL ATF 3309, RAVENOL ATF T-IV Fluid.

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 4014835733015

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Объем трансмиссионной жидкости в автомате Мазда СХ7

FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
AW6A-EL/TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости

Когда производится замена масла АКПП Мазда СХ 7

Mazda CX7 замена масла АКПП должна производится со следующей периодичностью:

FS5A-EL — каждые 60-70 тысяч километров
AW6A-EL/TF-80SC — каждые 60-70 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Мазда СХ7 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Как проверить уровень масла в АКПП Мазда СХ7

Мазда СХ7 масло в АКПП проверяется как с помощью уровневого щупа(при наличии такового под капотом автомобиля), так и через контрольную пробку(если щупа АКПП не имеет):

автомобиль ставят на площадку без перекосов
масло в автомате прогревают до температуры в 60 градусов
селектор АКПП переводят в положение N
откручивают контрольную пробку снизу автомата, обращая на интенсивность течи из-под нее трансмиссионного масла

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Мазда СХ7

Частичная замена масла АКПП Mazda CX 7 состоит из следующих этапов:

постановки авто на ровную площадку
снятие защиты мотора
откручивания нижней сливной пробки
слива части старого масла
демонтажа поддона АКПП
слива остатков масла с автомата
замену расходников
заливку приобретенной трансмиссионной жидкости

При этом стоит понимать, что полная замена масла в автомате данных кроссоверов можно выполнить только на СТО, так как без вакуумной установки в данном случае попросту не обойтись.

Замена масла в АКПП AW6A-EL/TF80SC Mazda CX-7

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Читайте также: