Мазда премаси не заводится стартер крутит но не схватывает

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

1.8 левый руль. 1999 год. Такая проблема. Машина стоит более 5 часов. Потом не заводится. Только с буксира. Стартер гоняет бодро, но не схватывает.

В борьбе с этим недугом поменял свечи, датчик температуры. Помыли форсунки на стенде, помыли ДМРВ, дроссель. Сделали раскоксовку двигателя. Давление в рампе замерили 4 атмосферы. И еще стоит погреть свечи и заводится с пол оборота. Что с ней?

На панели приборов загорелся индикатор, который предупреждает о наличии воды в системе. И после этого машина не завелась.

Стрелка температуры зашкаливает, машина не заводиться, свечи сухие. До этой проблемы начала троить. Как было установлено по причине обрыва проводов на катушке 1 и 3 цилиндра. После.

Вчера не запустилась простояла всего ночь. Снял и промыл дроссель и ДХХ. Завелась с пол пинка. День откатал без проблем. Простояла ночь, схватывает, но не запускается. Искра есть, .

Заглохла на ходу и не заводится… Искра есть всего один раз, потом бесполезно крутить стартером. Датчик коленвала и распредвала поменяны на контрактные. Результата нет.

У меня Мазда Примаси, 2000 г. Ехал ехал, пропала мощность, плохо набирала обороты, в итоге потом вообще заглохла. Проверил основу, бензин есть, все подается, только при запуске иск.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Это график. Определенной температуре соответствует определенное сопротивление. Надеюсь понятно.

Должно быть датчик температуры охлаждающей жидкости даёт неправильные показания.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Всё будет хорошо!

Трудный запуск двигателя может ещё из-за неисправности РХХ, его надо снять и промыть карбклинером.

Вот так выглядит ваш двухконтактный датчик температуры на бензиновом двигателе, собственно и на дизельном тоже такой же, только стоит в другом месте. А то может вы поменяли что-то другое вместо этого датчика или доверили менять чужому дяде, а он и не менял.

Всё будет хорошо!

Вот оно как, оказывается газовое оборудование?! Где же вы батенька были раньше с этой информацией?

2.0 Sport
Чего то сотворила супруга с авто - не заводится,
стартер крутит,
пытается схватывать,
при нажатой педали газа хлопки в глушителе.

Поставил на днях новый акб - похоже докрутила движок и свечи залила.

Поменял свечи - завелась.
Но пока до этого хлопала - разнесло крышку воздушного фильтра и снесло похоже датчик расхода воздуха.
Теперь коптит и обороты гуляют.

Вот теперь вопрос в догонку:
Лучше вообще отключить или пусть подключеный будет?
Кобасит одинаково с подключеным и без, но с отключенным заглох на светофоре.

Ищи по разборкам датчик. На премаси.ру вроде была машина в разбор с датчиком. Без него конский расход. Даже летом за 20 вылазит.

если разнесло датчик MAF (ДМРВ) - подключай - не подключай , ЭБУ будет по аварийной программе работать. Ну и выше верно сказали по расходу заметишь.

ПОМОГИТЕ не заводиться FP

Купил после ДТП, поставил новый радиатор, залили антифриз, начал заводить не заводиться, выкрутил свечи и увидел что свечи залиты антифризом! Как он там оказался и что делать?

Плохо дело. Либо течет прокладка под головкой, либо через БДЗ. С таким дефектом крутить нельзя. Можешь получить гидроудар. Мотор не перегревали? Куда был удар? Возможно придется брать контрактный мотор 10000-20000 рублей + пересылка и замена. В масле антифриза нет? И почему утверждаешь, что на свечах антифриз?
Заполни профиль.

В масле антфриза нет, по щупу смотрел, на свечах антифриз решил потому что на вкус попробовал (сладкий)! удар был в морду, насчет перегривали или нет не знаю!

Антифриз какого цвета залит? Если провести свечей по бумаге цвет должен проявиться. Антифриз вообще очень вредный. Так пробовать его не стоит. Свечи если оставить на водзухе в теплом помещении и если на них был бензин должны высохнуть минут через 5. Антифриз во всех горшках?

Aleksei77, опишу , что однажды было у меня. Сервисмены проверяли уровень антифриза в радиаторе и не до конца закрыли крышку радиатора. Через день её сорвало давлением, а так как рядом находится всасывающий патрубок воздухана, антифриз засосало в двигатель , он заглох. Свечи тоже были в антифризе, возд. фильтр пришлось менять. Так что проверь фильтр, может при аварии антифриз из разбитого радиатора засосало туда.
Если прокладка, то антифриз обычно в одном цилиндре.

Aleksei77, опишу , что однажды было у меня. Сервисмены проверяли уровень антифриза в радиаторе и не до конца закрыли крышку радиатора. Через день её сорвало давлением, а так как рядом находится всасывающий патрубок воздухана, антифриз засосало в двигатель , он заглох. Свечи тоже были в антифризе, возд. фильтр пришлось менять. Так что проверь фильтр, может при аварии антифриз из разбитого радиатора засосало туда.
Если прокладка, то антифриз обычно в одном цилиндре.

Согласен.Можно проверить компрессию. Продуть цилиндры без свечей.Завести с новыми свечами.Если прогорела прокладка головки мотор будет троить но он всё равно заведётся.

Поменял прокладку как написано в книге, вот только как не заводилась так и не заводиться! выкрутил свечи, они залиты бензином, покрутил стартером без свечей, высохнувшие свечи вкрутил не завелась, опять выкрутил - залиты! что посоветуете?

Проверяй датчик температуры ОЖ. При неисправном или отключеным датчике заводиться не будет. Похоже забыл подключить когда менял радиатор. Где этот датчик находится не подскажу, но знаю, что когда друг на Капелле с FP его отключил, заводиться перестала.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Это график. Определенной температуре соответствует определенное сопротивление. Надеюсь понятно.

Должно быть датчик температуры охлаждающей жидкости даёт неправильные показания.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Всё будет хорошо!

Трудный запуск двигателя может ещё из-за неисправности РХХ, его надо снять и промыть карбклинером.

Всё будет хорошо!

Вот оно как, оказывается газовое оборудование?! Где же вы батенька были раньше с этой информацией?

Edward76

Здравствуйте! я новичок здесь. подскажите, не заводится двигатель! может кто то (если я здесь не в тему) подскажет у кого спросить совета что и как. масса вопросов!

Ронэн

Ну так надо было написать все вопросы и расписать что за модель, год, двигатель!
Какие действия уже предпринимались?

Edward76

Искра есть,топливо поступает, грм цепь в порядке. диагностика ни одной ошибки не дала. что может быть.

ProFanas

Вставте ключ в замок зажигания
поверните его в положение 1.
..Если контрольные лампы загорелись и потухли поверните ключ до упора по часовой стрелке и запустите двигатель
. Если лампы не загорелись - проверьте аккумулятор..

Edward76

РОНЭН извините с трудом разбираюсь в сайте. куда и где написать. воообщем мазда 5, 2012 ,бензин ,акпп, меняли ремень на генератор и меняли т.бак. искра бьёт, топливо поступает схатывает. но не заводится смотрели метки грм. всё нормально, клапан топливного бака не проверяли,воздушный фильтр и патрубки чистые(((

Edward76

Да именно так и происходит ключ,повернул, тестовые лампы погасли. зажигание завелась! здесь тоже самое но стартер крутит схватывает чуть и бесполезно. Заменили накануне ремень обвода и тп.бак. искра бьёт топливо льёт и бесполезно!(((

ProFanas

Не надо цитировать самое себя. получишь по макушке от администрации.
Меняли ремень, точки совпали ? если нет - то возрадуйтесь не погнутым клапанам.
перепроверьте точки.

Edward76

!Lnur

Если заводилась, но поменяли ремень и бак и перестала заводиться, то причина очевидно там куда лезли.

Бак - значит бензонасос - давление какое? Неужели в сервисе не могут давление проверить? Это же элементарно если есть оснастка.

P.S.: Топливо не литься должно, а прыскать из форсунок. Иначе оно не воспламенится. Если давления нет прыскать не будет.

Edward76

Да совершенно верно. давление нормальное было порядка 2.5-3 очка. на сейчас метки выставили, завели но говорят работает как жигули старое. не стабильно. и на сканере не отвечают датчики с коленвала и кислород. По осени крыса постаралась покусала проводку может где то провод надкусила и он на соплях до поры времени держался.

Ну здраствуйте. Проблема как говориться любимая болячка премаси.У меня две премаси в семье. И у обоих хоть раз то и не заводилась мазда.
Ключь на старт а машина не заводиться, щелкает что то под капотом. Опишу как я решал эту проблему и возможно! решил!
Все началось как обычно, перестала заводиться с первого раза, щелкает щелкает щелкает, опа и завелась. Ну что первое решение это втягивающие., залипают пятаки, втягивающие не разборное, но его возможно развольцевать и разобрать, так я поступал на мазде тестя. Помогло месяца на два! Потом опять началось, плюнув и купив втягивающие но не успев его поменять, проблема сама прошла на год. Видимо испугалась. Когда все началось снова, то втягивающие поменяли на новое, какое то время все было хорошо, но потом началось опять, но уже как то по другому проблема себя проявляла, заводилась со второго раза. Ну и в это время та же беда началась и с мое машиной. Что я сделал, с разу купил втягивающие и поменял, помогло на неделю, проблема вернулась с большей силой, мог раз десять пытаться ее завести и оп и завелась. Долго размышлял и читал на форумах решил заменить щетки на стартере.было куплено два комплекта щеток. Заменили их с тестем одним днем в обоих машинах. Ну естественно при замене сделали профилактику стартера, почистили, смазали, и все собрали обратно. (Забегу вперед, у тестя проблема пропала полностью, стала заводиться как молодая иномарка, прям радость на глаза) Ну у меня тож начала заводиться как новенькая, но не на долго, спустя пару недель все началось с начало. Опять долгие думки, форумы и т.д.Вычитав что возможная проблема в замке а вернее в контактной группе! Конечно сначала я узнал цену, на емексе 600 с лишним рублей! Дорого за такое чудо. Решил для начала разобрать и все проверить.
Что для начало снимаем пластик рулевой колонки. И видим контактную группу в районе рычага АКПП. Контактная группа держиться на одном саморезе. Но очень не удобно его открутить и подлезть к нему, место мало ну для моих больших рук, с матоми и шутками я его открутил и снял эту контактную группу. Понес домой разбирать, разобрав, увидел выработку на медных пластинках.

Читайте также: