Киа рио свист при движении на малых оборотах
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
и натяжной ролики, при этом оставляют старый натяжитель с мыслью: "А чему там свистеть?". Как правило все эти работы к желаемому результату приводят редко. Многие принимают этот свист как данность и смиряются с тем, что при запуске на холодную этот звук будет сопровождать их постоянно. Продолжают спокойно ездить, пока не замечают ощутимые рывки при разгоне.
Тут начинается "веселье": поездки по автосервисам, где приговаривают все подряд. Под замену идут свечи, датчики кислорода, топливные фильтра, людям предлагают промыть форсунки, а в некоторых случаях сменить прошивку ЭБУ. Результата как правило это не даёт ровно также как и в случае со свистом.
Следом появляются посторонние звуки на холодную похожие ни то на стук, ни то на грохот, и тут кто-то сразу находит причину, кто-то начинает лезть в двигатель. Но рано или поздно всё заканчивается заменой натяжителя.
И на самом деле виной всему оказывается натяжитель, который либо заклинил в одном положении, либо работает с заметными заеданиями.
Соответственно ремень должным образом не натягивается, а датчик детонации считает каждый рывок при движении натяжителя за детонацию и передаёт сигнал ЭБУ, который в свою очередь вносит коррективы в работу ДВС. Отсюда и рывки при разгоне, так как сигналы с датчика детонации. ложные.
Казалось бы, меняешь натяжитель и вопрос решен. Но все не так просто. Через некоторое время ситуация повторяется. Всему виной сама конструкция оригинального натяжителя. Ее пытались доработать и выпускали улучшенные версии: меняли ролик на пластиковый,
затем и сам механизм. Из опыта замен натяжитель 25281-2b030fff ходит дольше остальных,
но навсегда проблему не решает. Помимо постоянной замены натяжителей есть вариант исключить его вовсе, поставив натяжную планку 37460-2B006 с ремнем 6рк2080
и регулировать натяжение ремня вручную. Вариант надежный и безотказный, но свои нюансы тоже есть: ремень натягивается генератором и появляется дополнительная нагрузка на его шкив и подшипники.
По итогу решение проблемы — это либо замена натяжителя на 25281-2b030fff или установка планки, оба варианта рабочие, выбирайте сами.
Добрый день. С недавних пор при движении на скорости начинает появляться свист, хорошо слышен на видно:
Он исчезает при торможении и возвращается только при следующем движении на скорости. Если дорога петляет, наполнена лежачими или светофорами то свиста не будет т.к. машина не успевает набрать скорость.
Меняли диски и колодки в связи с износом, не решило проблему.
Суппорта смазаны, так что недосмазанность исключена.
Что это может быть за проблема? В одном сервисе предположили проблемы со ступичным подшипником или что суппорта надо перебрать (ну или купить новые, но это дороже).
Склонен поехать в официальный сервис, пускай будет дороже, но хотя бы с гарантией.
Киа Рио 2013 года. Пробег чуть больше 100к
6 10
не особый спец, просто логические выводы по видео.
явно посвистывает при кручении колес, и частота "пи-пи" зависит от скорости вращения, т.е. маловероятно, что это ступичный подшипник, обычно (но бывают, конечно, исключения) ступичный или свистит постоянно или не свистит. больше похоже на на проблемы с тормозами.
попробуйте после движения на высокой скорости, например, в горку, минимально пользуясь рабочей тормозной системой, остановиться и пощупать тормозные диски/барабаны, вероятно, пищащее колесо будет существенно более горячим.
IMHO, ОД исследовать вопрос исправности тормозов не будет, просто предложит поменять все подряд за несусветные тыщи, лучше к неофициалам ехать.
3 4
От оф сервиса толку 0. съездил к своему мастеру тот пощупал,послушал и сказал нужно менять ролик натяжителя и ремень. На днях буду менять.
Подскажите пожалуйста стоя на холостом ходу слышен небольшой свист, при увеличении оборотов, стоя на холостых свист увеличивается, а при движении свист то есть, то нет, что это может? натяжной ролик или ремень ГРМ? кто-нибудь менял, сколько стоило по гарантии? машине скоро год, пробег 14тыс.
Что-то тихо тут, никого. Дополню, сегодня утром, прогревая машину свист был не очень громкий, по пути на работу исчез совсем, всю дорогу (км где-то 7) нормальная работа, ничего не пойму.
а что должно дать клина? если ремень порвет, ведь он тока генератор,кондей и гур крутит. а на двигателе цепь.
Мне тоже говорили ролик, а оказалось все банально. Ремень свистит, просто купите силиконовую смазку и побрызгайте на ремень. Началось у меня когда пробег был 10000.
3 4
Забыл отписать кому нужно будет. В итоге ролик и ремень нормальные за 50 тысячи в хорошем состоянии. Но на всякий сменил всё вместе ролик,натяжитель и ремень. Мастер сказал шумел из за натяжителя.
2 23
у меня вот такой звук когда обороты набирает
вот в связи с этим вопрос, менять только ремень или ролик с натяжителем?
702 539
2 23
Доброго дня всем.
Неделю назад появился свист непонятно от чего. Возникает только при нажатии на педаль газа при движении. Если во время движения включить нейтралку свист пропадает. Если набираешь скорость более 30 км в час тоже пропадает. Если ехать в небольшую горку усиливается. С горки уменьшается. Поменял ремень вспомогательных агрегатов- свист пропал на 1 день. Когда меняли ремень сказали что ролики и натяжитель в норме. Натяжитель менял около 20 тыс назад. Когда машина стоит на месте хоть обгазуйся свиста нет. Поэтому и немогу визуально оптеделить источник. Может кто сталкивался с таким. Киа Рио 12 года 1.6 автомат пробег 130т
Если бы так все было, то летом в сырую погоду тоже не работало. Так? Не думаю что дело в ремне, меняла его и результата не видно. Вот холода настанут, снова будет глюк. Летом не было: заменила катушки, перешла на 95. Посмотрим как дела будут обстоять в холода.
Еще может быть нарушения в работе агрегатов, которые получают вращения от ремня - это помпа, генератор, кондей, гидрик, ролики. Возможно, что-то начинает подклинивать, двигатель не может развить обороты, ремень начинает проскальзывать на шкиве этого агрегата и свистеть, а потом этот агрегат резко начинает работать нормально, свист прекращается. Двигатель в этот момент резко набирает обороты, так как педель газа вы давили, пытаясь развить обороты. Очень похоже, что прослаблена посадка какого-то подшипника и он начинает проворачиваться в корпусе или на оси по внутреннему диаметру, потом от нагрева стопорится и все начинает работать нормально. Этим можно объяснить, что явление проявляет себя в холодный период года т.к при нагревании все материалы расширяются, а зазоры между деталями из них уменьшаются. Так же должно чаще проявляться на не прогретом двигателе. Все это всего лишь предположения в попытке Вам помочь, но как рабочую версию можно проверить. Может быть можно визуально просмотреть следы от проскальзывания ремня на каком то шкиве одного из этих агрегатов. Удачи.
Мы и в ремонт ее возили, но механик (а их было несколько) не нашел иных причин глюка. Ваша версия более разумная что ли. Сейчас я еду полностью на прогретом двигателе, потому что именно при запуске появляется этот свист. Иногда такой что уши режет. Единственные слова - с ремнем все в порядке. Вот бы механика толкового. Эх.
Можно попробовать самостоятельно проверить состоятельность моей версии. Во первых, если свистит ремень, то это однозначно происходит его проскальзывание или звук исходит из-за неисправного подшипника. Всё упирается в вопрос, где, а именно на каком из шкивов или роликов. Если свист происходит в тот момент, когда автомобиль стоит без движения, то нужно поднять капот и посмотреть, как вращаются все ролики и шкивы, может быть визуально Вы увидите, где именно. Если только на ходу, то в сервис, пусть снимут ремень и проверят плавность вращения всех агрегатов и паразитных роликов, также проверить их на люфты. Скажу сразу, что шкивы некоторых агрегатов должны иметь небольшой люфт т.к они включаются электромагнитными муфтами. Это компрессоры кондея, гидроусилителя и т.п. Советую обратить особое внимание на ролик натяжителя ремня т.к на наших авто (киа рио 3 и Hyundai Solaris) очень часто причина бывает в нем. Мой Вам совет, если причину не удастся найти, начните с замены именно этого ролика и не экономьте, замените сразу ремень т.к на его внутреннюю поверхность налипает слой пыли и песка, что также может быть причиной.
Появился свист со стороны правого переднего колеса, появляется он зачастую на непрогретом двигателе, когда трогаешься с места, при ускорении, при протяжных поворотах. Самая фишка в чем, свист возникает когда давишь на газ, но как только убираешь ногу с педали, он пропадает. Звук похож на ремень генератора, когда тот намочен, некий не продолговатый свист. Заехал в сервис, там ничего не обнаружили, а я уже все нервы себе убил с этим свистом. Погрешил на камушек, попавший в подрамник, но если бы так и было, то свист я думаю был бы на постоянной основе, и нажатие на педаль газа роли не играло бы.
Может кто что подскажет в чем может тут дело быть?
526 292
Свист появляется исключительно в движении, когда на месте стоишь и газуешь (и крутишь рулем) - свиста нет?
134 86
есть такая же фигня - как будто мини турбина работает, идёт свист, за 5 лет источник найден небыл, причём звуку сам по себе иногда пропадает.
526 292
Не понимаю как можно не выловить источник свиста: кто год, кто пять лет с этим ездят - и неужели не найти причину? Если машина свистит когда газуешь даже на холостом ходу - то открыть капот и пусть кто-то нажимает педальку газа, а другой ищет под капотом место, откуда свистит.
134 86
на ХХ такого НЕ наблюдал НИ разу
в основном когда ускоряешься, первая реже вторая передача ещё реже третья, НО тут как будто от погоды зависит температура влажность. в этом месяце 1 раз слышал. оно плавающее
34 11
о, у меня тоже что-то похожее в диапазоне 60-65 км/ч при удерживании педали газа или плавном наборе скорости. ниже-выше - всё тихо, смирился с технологической особенностью, представляю себя на турбо пушке-гонке)
Ответить 1
1683 92
20 11
14
начал изучат эту ветку и другие ресурсы: пробег 91 ткм, свист слева спереди на малой скорости 40-60 км, и то периодически, он плавает, то есть, то нет.
заметил, что при нажатии на тормоз свист сразу пропадает. такое заметил буквально с месяц назад.
колодки по кругу все новые, ГРМ пока не менял, ремень гены также штатный, но это точно не он, там звук резкий.
а у меня свист по нарастающей, не громкий, ровный (однотонный), монотонный, а при нажатии на тормоз сразу пропадает. иногда могу целый день его не услышать.
зеркало переднего диска ровное, гладкое, без царапин.
да и звук - именно свист, не гул, не скрежет, не рев, а свист, но не сильный.
нашел, что наиболее вероятная причина - вилка сцепления, и как следствие возможно выжимной подшипник, в выходные займусь, помогает смазка этой вилки густой смазкой (литол, графитка)
Читайте также: