Bmw x5 плавают обороты

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Если авто не на продажу-ставить оригинал насос и фильтр, а так конечно хозяин барин, некторые даже свои реставрируют насосы и ставят их обратно, выбор за вами.

особенно надо обратить внимание на звук насоса, если после того как он нагревается начинает пищать-значить 100% приезжает насос, для убедительности можно ещё на диагностику заехать посмотерть что там найдут.

Если авто не на продажу-ставить оригинал насос и фильтр, а так конечно хозяин барин, некторые даже свои реставрируют насосы и ставят их обратно, выбор за вами.

особенно надо обратить внимание на звук насоса, если после того как он нагревается начинает пищать-значить 100% приезжает насос, для убедительности можно ещё на диагностику заехать посмотерть что там найдут.

Не рекламы ради, но когда у меня была БМВ я всегда ездил на ленинградскую, там есть СТО находится она на ленинградской между советской и т.молдо, будет вывеска кафе "У Ахмеда" вот это оно и есть, хорошие спецы.
Давление вроде должно быть около 3,5 Атм.

все таки уже приходит конец насосу, думаю захерачить китайский, попробуйте отговорить, на братишкину альтеззу ставили китай и норм 2 года откатал.
что можете сказать

st.evrei
Китай как попадет, иногда пашет , а порой устанешь подбирать из них, где же тот который будет чуточку работать?
Вобщем лотерея.

приходит конец насосу, думаю захерачить китайский

Свечку держали?
только 92 (70%) и 95 (30%) авто америкос, хавает все что выше 91

все таки уже приходит конец насосу, думаю захерачить китайский, попробуйте отговорить, на братишкину альтеззу ставили китай и норм 2 года откатал.
что можете сказать

Ну то Альтезза а эт Х5, ставить на такое авто Китай, да и ещё такой важный в общем-то агрегат как насос. ну не солидно это .

об обслуживании авто надо думать до его покупки

все таки уже приходит конец насосу, думаю захерачить китайский, попробуйте отговорить, на братишкину альтеззу ставили китай и норм 2 года откатал.
что можете сказать

об обслуживании авто надо думать до его покупки

Мде, узнаю дизель
когда покупал знал на что иду, не знал бы купил бы камри, просто некоторые з/ч можно ставить не оригинал в виду того что стоят дешевле в разы, резину я беру китай за то новую, фильтра тоже не оригиналы, т.к. дубликаты стоят 800с, а оригинал около 3т,
ткак же и ходовку, и нормально же.
Просто есть некоторые моменты где не рекомендуют ставить не оригинал, у меня на мерсе подушки двигателя китайские рвались только так, т.к. объем был большой и ставил оригиналы, так же как и свечи, т.к. работа по замене свечей стоила 100$

Прогреваю пару минут перед поездкой. До работы всего лишь 4 км. Но расход около 16-17 литров стал. Недогрев присутствует конечно. Но часто же езжу и на большие расстояния по городу когда уже стопро успевает прогреться.

при езде по трассе температура какая? вебасто или догреватель работают?

если постоянно ездить на недогретом моторе может быть и 16-17 литров

Не знаю какая температура к сож-нию. Стрелка на 12, но сам знаю что не показатель.
Хочу хотя бы с оборотами разобраться

Как вариант,съезди на диагностику,пусть чекнут форсунки,у меня из-за них обороты плавали,и расход на литр был выше,примерно

тогда на компьютер. скорее всего проблемы с давлением топлива.

На учись заходить в приборку там есть тесты которые тебе покажут сколько на самом у тебя скачут обороты и можешь проследить точные градусы твоего двигателя.Как пользоваться тестами если не ошибаюсь подробно описано на е-39.

только приборка у х3 немного другая.

Ссори не обратил внимания что х3

На учись заходить в приборку там есть тесты которые тебе покажут сколько на самом у тебя скачут обороты и можешь проследить точные градусы твоего двигателя.Как пользоваться тестами если не ошибаюсь подробно описано на е-39.

Может подскажешь как это сделать?)захожу в 7 тест,поворачиваю ключ в положение 2) и выскакивает надпись о температуре минусовой на улице)а тест закрывается,мне самому интересно что делать)

завести мотор, потом зайти в тесты

как это сделать?

Да это не плавают. Плавают это когда 650-750, или хотябы 680-720.

это точно, я бы даже сказал держатся стабильно

Да это не плавают. Плавают это когда 650-750, или хотябы 680-720.

Тоесть это асболютно нормально?и есть небольшие вибрации такие,а так вроде ни расход не вырос,тяга отличная тоже

Подскажите! БМВ Х5, 3.0 дизель , 2004 год, МКПП. Когда бросаешь на нейтралку, то начинают плавать обороты.От 700 до 500. Если выжать сцепление, то плавание пропадает. На холостом ходу все работает отлично, тяга хорошая.

тоже похожая ситуация , когда, к примеру, перед светофором красного цвета, бросаю на нейтралку и начинаю тормозить то падают обороты до 500 где-то , а то и 400. Как только машина останавливается, то все нормализуется, но обороты падают именно когда притормаживаю. Пока не понял в чем дело

Да.Точна такая хрень меня беспокоит

На диагностику. А вообще, возможно, регулятор.

Привет всем.При движении на ровной дороге и при нажатой в одном положении педали газа начинают плавать обороы двигателя.Если машина стоит при положении коробки P обороты начинают плавать после 3,5 тыс на тахометре.Может кто встречался с такой проблемой. [/quote]
если при движении могут плавать, особенно под небольшой нагрузкой, (под горочку), то возможно гидротрансформатор. а на паркинге- х.з. короче на диагностику.

На диагностику уже ездил раз 10.Ниче не могут сказать.Проблема в том что блок управления мотора и каробки чипованы и некоторых параметров просто не показывает!Пробовали поменять прошивку на оригенал,немогут потомучто программа от чиповки не даёт.тем неменее каробка работает идеально а скачки происходят токо на ровной дароге при нажатой в одном положении педали газа или при стоящей машине после 3.5 тыс оборов двигателя.соответственно многие говорят проблема с движком или чиповка глючит.Поменял уже: насосы магистральный и в баке,датчик давления на насосе,расходомер.Посоветуйте што.

Это как, после чиповки параметры не показывает. Ерунда какая-то. Надо смотреть параметры в реальном времени, когда брыкается. По поводу отката на оригинал- не сильно, видимо, им хотелось, все делается.

Смотрели в реальном времени,расходомер и егр показания только заданные а фактические отсутствуют.А перепрошить токо можно разобрав блоки и впаяться в них кодировщиком и закинуть оригенальную программу которую уже исчут второй месяц.Чиповка не дает прошить стоит защита.

При запуске двигателя в течении 20-30 секунд плавают обороты! В сервисе сказали нужно менять ваносы. Хорошо, купил ваносы, заменили их и че? Ничего не произошло 🤔 В сервисе говорят, что может ваносы притрутся и проблема уйдёт. Что то слабо я в эту чушь верю, поэтому пишу сюда! Куда копать? У кого было подобное?

Запчасти

BMW X5 2008, двигатель бензиновый 3.0 л., 272 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 61

Здравствуйте. Двигатель n52b30 f10. Утром при запуске или длительной стоянке плавают обороты диапазон от 1000 до 1200 секунд 10 и при этом идет сильная вибрация на кузов. На прогретую идет мелкая дрожь по кузову. Примерно полгода ищу причину данной проблемы. Ошибок нет. Подсос дымогенератором проверен 2 дня назад. До этого 300 км назад поменял все свечи и катушки. 7000 км менял клапанную крышку соответственно квкг еще свежил и проверен при замене свечей. 5000 км назад менял обе падушки двигателя. Также снимались электромагнитные клапаны ванос. Проверели напряжением 12в. Оба щелкают. Оба без видииых деффектов. Один из них разбирался -внутри тоже нареканий нет. Единственно простая диагностика показала напряжение на обоих докатовых лямбдах 2в. при этом норма если не ошибаюсь 0.9 — 1.1в. Вывод смесь формируется неправильно по ней идет коррекция. Проверили эндоскопом оба ката. На вид оба целые. состояние на 4. Дальше сняли лямды на них налет кирпичного цвета. Замочили на 40 мин в ортофосфорной кислоте. Продули вкрутили назад. Завели двигатель при этом машину жутко колбасило обороты сильно плавали минут 5. От лямбд пошел дым. Потом все выровнялось и стало как прежде с мелкой вибрацией на прогретом и краткой и сильной нахолодную.

Какая то зачарованная дичь(( я пока этим вопросом не занимаюсь, так как времени в 2 раза меньше летом, да и мастеров нет нормальных поблизости! Ну вообще жесть какая то…

Здорово земляк, одно время тоже проживал в Крыму, в Красноперекопске, но он тогда назывался просто Крым наш!

Читайте также: