Bmw e60 ремонт антенны

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Почему в личку? Умер ссс на 90%. Вариантов тьма. Самый дешёвый - маск узкий экран. Подороже б.у. ссс дорест - умирают как мухи. Еще подороже ссс рест - нужно менять климат и рамку, что бы красиво все было. ССС от е70 - по мне самый хороший вариант. CIC от е60 - самый дорогой вариант, из плюсов музыка с жесткого диска, кино с dvd диска, приятный экран, нави.
Есть вариант ремонта, но для себя я бы не рассматривал.

Почему в личку? Умер ссс на 90%. Вариантов тьма. Самый дешёвый - маск узкий экран. Подороже б.у. ссс дорест - умирают как мухи. Еще подороже ссс рест - нужно менять климат и рамку, что бы красиво все было. ССС от е70 - по мне самый хороший вариант. CIC от е60 - самый дорогой вариант, из плюсов музыка с жесткого диска, кино с dvd диска, приятный экран, нави.
Есть вариант ремонта, но для себя я бы не рассматривал.

я отремонтировал у человека который работает в байнекрафт, 100$ и год всё нормально.

у меня сосед отремонтировали 1,5 года назад, 100 уе, работает без нареканий, в везения не верю.

Мне ребята c autoelectric.pro отремонтировали CCC E61 HW4.4 за 150у.е гарантия 15 месяцев. Уже езжу 8 месяцев, работает прекрасно без глюков. Бонусом поставили кучу ништячков в виде русского, карты нави и прочего.

Изначально тоже пытался отремонтировать за 100уе, но многие не хотели браться за такую древнюю версию CCC, а тот кто взялся постоянно переделывал по гарантии пока не вернул деньги.

Так что ребятам с autoelectric.pro респект!

нормальные люди HW 4.4 не ремонтируют

этот снова помрёт

нормальные люди HW 4.4 не ремонтируют
этот снова помрёт

Нормальные люди может и не ремонтируют ССС HW 4.4 из-за недостатка знаний и опыта. А профессионалы которые на этом деле "собаку съели" ещё как ремонтируют ССС HW 4.4, убедился на личном опыте. Думаете если бы они не умели их делать наверняка, то просто так бы давали гарантию 15 месяцев. Да и ещё могу сказать что такую большую гарантию на ремонт ССС как у них нормальные люди не дают ;)

Что ещё больше всего понравилось, так это то, что это самые адекватные мастера из всех с кем мне приходилось общаться.

вы в порыве разрекламировать точку даже забыли здравый смысл

вы подумайте сами, устройство CCC в е60 отработало уже от 10 до 15 лет в авто, его вам полностью перлюбирают и при этом дают гарантию только 1.5 года ? Т.е. этот ремонт настолько хуже первоначального производства ? Или может вы думаете что в БМВ дураки сидят и просто так ревизии блока ССС дошло до 12.х ? Вы понимаете что такое ревизия hardware ? это значит что больше 20 раз пришлось переделывать дизайн плат, размещения какихто элементов и исправления ошибок. Ведь ССС это трёхплатный компьютер, который постоянно подвержен вибрации.

Получается что БМВ вам сделала вещь которая 10 лет отработала а эти суперспецы хотят из вас каждый полтора года 150 USD получать

поэтому и нецелесообразен ремонт HW 4.4., надо брать ГУ от Е70 или Е90 ревизии 12.х и перешивать, затраты теже а результат точно будет лучше, ведь за эти 150 USD они не меняют вам привод ДВД и ваш старый рано или поздно перестанет читать карту и начать перегружатся

Всем привет, моя проблема была в том что брелок брал только у заднего стекла в притык. Долго я искал причину купил аккумулятор в брелок и не помогло, снял антенну и стал искать схему на неё в интернете, но часовые поиски схемы так и не дали не каких надежд ее найти. Стал сам разбираться с антенной долго изучал её что и куда проходит, выходит все проверил все исправно вычитал в интернете как проверить сигнал, у друга взял старенький запылённый осциллограф и тут три часа измеряя уровень сигнала я нашёл решение разнесенной антенны дешевле в 100 раз чем покупать новую или б/у. Вся проблема выход из строя фильтра EPCOS B3570 в моем случае так как у меня 868 MHz брелки ( у кого другая частота у того другой фильтр стоит) замена этой детальки на новую решила проблему.
Цена вопроса : 400 руб.

Parts

BMW 5 series 2005, engine Gasoline 2.5 liter., 218 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Comments 42

Подскажи а где эта схемка находится (антена) находится

Тоже она отвечает, но надо смотреть может и в плавнике что то сдохло.

а может кто нибудь знает какие контакты нужно замкнуть на месте этого фильтра? а то где то находил раньше информацию и вот теперь не могу найти.

А что если замкнуть? Не надо будеть этот чип менять?

Ну. У меня в бж. Расписанно. Лучше менять. уверенней ловить будет

на е65 что-то подобное?

Без понятия, но не думаю что чем то отличается.

Расскажи как снимал, оч неудобное место. чем отковыривал от стекла? по проводам еще понять не могу, отсоединил провод который от радио возле стопоря, а где остальные и как к ним подлезть не увидел.

сними стойку, под ней все увидишь, стойка снимается легко она прикручена одним болтиком который спрятан под колпачком подушек снимай его пластиком чтоб не испортить, саму антенну снять не заставляет усилий, по очереди отщелкивай защелки с небольшим усилием тянешь ее на себя.

Спасибо, конечно, но я все уже замахун давно. Теперь хожу радуюсь метров с 10-ти пикаю ;)))))

Sanepopov015

Стойка слева или справа? Через салон лесть?

Стойка справа, конечно через салон. Садишься на задний диван и орудуешь, сам усилитель антенны справа от стопаря. Я взял на разборке усилитель с нужной частотой, единственное подбирал долго первые 5шт не подошли, только 6й подошел. Так что надо на месте сразу проверять.

Понял спасибо буду разбирать

инициализация ключа помоему на всех моделях одинаковая… на ключах е60 нету батарейки, там аккумулятор подзаряжающийся через замок зажигания, соотвественно если он стал глючить — ключ надо менять

процедура инициализации такая:
Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.

1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажигание и поверните его а положение "1".
3. Поверните ключ обратно в положение "0", и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери снова должны закрыться и открыться.

Альтернативный способ, если у Вас с собой нет прописанного ключа:

Радио плохо ловит на Е60. Подшипливает и за городом не ловит. Ксенон стоит родной, машина седан рейстал, в прикуриватель ничего не воткнуто. Стоит магнитола бизнес. Может кто подскажет где, что можно посмотреть и куда покапать? Где какой разъём глянуть? Причём на втором таком же авто, всё отлично ловит.

может антенна отошла в магнитоле? разбирал смотрел разъемы?

атенный разъем, антенный усилитель , антенный кабель, антенные нити на стекле и подсоединение этих нитей к усилителю. .

ключ работает с метров 40, а радио плохо. На второй машине радио отлично, а ключ с 3х метров. А как снять магнитолу? и где блок усилителя и антена стоит?

у мну дорестайл но та же фигня, правда не сильно напрягает радио почти не слушаю, но тоже интересно чо за х правда ключ только с мин растояния, мот метров 10

у меня тоже перестало радио нормально ловить. Антенна радио и для ключа связаны как-нибудь?

у себя я заметил, что радио стало плохо ловить (шипеть), когда я включаю обогрев заднего стекла, когда он отключен, всё работает отлично. тоже уже собирался "ковырять", но вовремя заметил, может кому-то тоже поможет )

у себя я заметил, что радио стало плохо ловить (шипеть), когда я включаю обогрев заднего стекла, когда он отключен, всё работает отлично.
тоже уже собирался "ковырять", но вовремя заметил, может кому-то тоже поможет )

тоже и у меня и после того как включаю обогрев стекла в DIS остается ошибка что пропадает контакт антенны. Там же в DIS вычитал что это из-за того что полоски обогрева стекла в каком-то месте порвались - диагноз DIS "замена стекла"

смотрите нити обогрева, если есть повреждения в верхней части - будет шипеть, там и находятся антенна. не так давно ремонтировался у пацанов по телефону: 3364224 (велком). после ремонта обогрева и радио хорошо запело.

Знающие люди.-HELP My. Неработает после мойки датчик запирания авто (при подносе руки к ячейке замка)?Авто e60 2009/Премногом благодарен!!

Неделю назад перестал реагировать ключ на включение зажигания (накрылся чип а точнее контур в ключе) после ремонта дальность дистанционного управления резко увеличилась.

Ребята! Требуется помощь! приобрел e60 2008г рестайл, чип ключ, заводится с кнопки. Внезапно и полностью умерло дистанционное отпирание\запирание на всех пультах. Заводит без проблем, а кнопки вообще не берут ни с какого расстояния. Делали в нескольких местах диагностику - ошибок не нашли, но и правда теста на антенну у них не было. Думали на пульт, разобрали, заменили аккум на батарейку, проверили частоты. Частоты плавают от 862 мгц до 300 и 500, но вроде проверили новый пульт на нем также частоты плавают. Не понятно. Проверил предохранители - вроде целые, пока их смотрел - гляжу в аккумуляторном отсеке наполовину его уровня стоит вода, быть может она что-то окислила - замкнула?? Сервисмены говорят что там ничего нет. не знаю.

Похоже, что не работает антенна. Причиной может быть замыкание, а может и смерть самой антенны.

в общем сегодня разобрались. Сняли усилитель антенны, туда попадала вода от потеющего стекла. Прочистили все и заработало.

Вот и у меня пропала дальность действия ключа .Постояла несколько дней в гараже и ключ начал срабатывать только возле самого заднего стекла .Е61.

Снял спойлер заднего стекла ,открыл крышку усилителя ,визуально все как новое ,отсоединил фиолетовую фишку (антенна в спойлере)ключ вообще перестал работать.Почистил фишки ,побрызгал вдшкой, подсоединил фиолетовую фишку ,ключ начал работать максимум пол метра от стекла .Как бороться дальше?

-смотреть провода на обрыв в правой петле (особенно массу)

-подкинуть заведомо рабочий усилитель

-исключить неисправность самого ключа

Провода в правой петле полностью заменил месяца два назад.

Антенный усилитель надо где то найти на пробу.Как проверить досконально ключ, может на самом деле аккумулятору хана .Проверить напряжение аккумулятора? Ключ у один.

Заменил аккум в ключе на б\у ,ключ заработал так как надо ,но буквально раз 10 .И опять дальность стала пол метра от заднего стекла .

При отсоединении фиолетовой фишки( антенна- под спойлером ) ,ключ вообще не срабатывает ,так у всех?

E61 2004 Таже беда, Второй ключик сразу отказался работать, Поставил дома кличики на зарядку, ( зарядное устройство от зубных счеток ) Стали работать оба, Спустя месяц опять таже делема, Отпираю с ключа срабатывает сигналка переодически, как решу делему отпишу,

поделюсь своей радостью!))) форум то работает, помогает.

мудохаюсь с глюками багажника уже давно, работало все меньше и меньше всего. радио перестало - не велика беда, отнес в машину побольше дисков, заднее стекло, дворник - ну и х с ними, просто знал в чем проблема, но лезть туда было очень в лом. пока пару дней назад багажник вообще не открылся и плюс ко всему перестал работать ключ дистанционно. В итоге в воскресенье я лег спать только в 6 часов утра )))

из 18 ти проводов на двух жгутах целыми оказались только 3, да и вообще увидев как выполнено это все очень захотелось взглянуть в глаза инженеру который это придумал. Явная не доработка, НЕ переломаться эти провода там просто не могут. почти уверен что все 61ые кузова через это проходят, кто то раньше кто-то позже! Но в общем осилил и я эту процедуру, подключил аккум и был безмерно счастлив от того, что все заработало. но потом обнаружилось что ключ все равно не открывает, пиляяяяять! Утром в понедельник скинул обратно спойлер, думал что накосячил с усилителем антенны, все пересмотрел, побрызгал вдшкой, вскрыл сам блок (там было все реально как новое). короче не верилось мне, что дело в нем. звоню электрику, говорит мол так и так скорее всего все таки усилитель, записываюсь на прием.

тут вспоминаю про форум, думаю полезу почитаю чо пишуть люди, и читая эту тему меня осенило - НУ КОНЕЧНО! ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ! Лечу к машине с тестером и нахожу эту сучку 5ти амперную, меняю и ключ начинает работать.

зы извиняюсь за много букав, просто накипело. ну как можно сделать в бнв такую куетень с этими жгутами?

зы 2 спасибо всем писавшим по теме в этой теме))))

зы 3 еще все это делая подумалось, вот бы автоидея проводила акции по замене жгута и прочих явно заводских недоработок, а не всякую лабуду)))