Ремонт замка ситроен с5

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Всплыла проблема: задняя пасажирская дверь перестала открываться снаружи с первого раза, а когда открывалась — не блокировала закрытую с ключа машину. Можно было дернуть за ручку двери и все замки открывались сразу, при попытке закрыть машину ключом шумели все моторы замков, кроме задней правой.
Варианты: переломон жгут проводов в двери или износ мотора замка. В моем случае второй вариант.
Причина неисправности: Нагар на коллекторе электромотора замка, из-за чего замок то постоянно заблокирван, то не блокировался вовсе, как карта ляжет, а точнее, в каком положении станет ротор мотора при плохом контакте.

сначала думал удастся очистить коллектор спиртом или ацитоном, но не тут то было, пришлось соскабливать ножем и потом еще, зажав в шуруповерте ротор, полировать коллектор.

Порядок разборки:

вот тут второй камень можно дальше разбирать замок по винтикам, что-нибудь посеять, что-нибудь сломать. Я выбрал варворский путь, я надпилил часть серой крышки над мотором в надежде ее отломать и добраться до мотора не залазя в сам замок, но крышка лопнула так как ей захотелось.

Сборка:
ставим мотор обратно, накрываем отломанной крышкой, проклеиваем и герметизируем по шву термоклеевым пистолетом.

ИТОГ: Все работает, на будещее в остальных замках попробую пилить только крышку, не снимая тяг и не трогая ось.

Всем привет!
Часто замечал что всплывает запись о глюках замка задней двери.
Проявлялось это тем, что в открытой машине не открывается дверь внешней ручкой, но внутренней все норм. Или, куда хуже, на закрытой центральным замком машине достаточно потянуть за внешнюю ручку задней двери и центральный замок всей машины разблокируется. Часто владельцы отмечали, что и вовсе эти два симптома проявлялись попеременно.

Такая учесть настигла и мой замок, иногда этой "способностью" даже было удобно пользоваться, этакий бесключевой доступ. Что ж, нужно ремонтировать. Замена на б/у замок с разборки помогла на несколько лет, но теперь симптомы снова вернулись. Кто-то писал о подгибании тяг на ручку двери, что зимой и летом вследствие расширения что-то там недооткрывает.
Как позже выяснилось, все это фигня, причина здесь одна!
А именно, электромоторчик блокировки/разблокировки. Плохой контакт в щетках коллектора. Как следствие — замок зависает в одном из положений — закрыто/открыто.
В ремонте несколько трудных моментов снятие/установка замка, и тот факт что замок неразборный.
Для тех кто займется ремонтом большинство действий будут понятны, я решил заострить внимание лишь на особенностях.
1) При снятии придется либо надрезать, либо оторвать, что-то типа шумки из вспененного полиэтилена. (я надрезал линию, потом заклелил скотчем)
2) Чтобы достать замок из двери нужно открутить винт снизу двери, который крепит направляющую стекла, и отвести направляющую в бок.
3) Отсоединить тяги (их две), поняв где они крепяться на замке наощупь — это целое искусство. Фотка в помощь)

4) Замок неразборный, чтобы его разобрать я срезал две расклепанных точки (отмечены на рисунках пунктами 1 и 2)
5) Советую все этапы фоткать, количество пружинок зашкаливает, потом ушло много времени понять какую и как устанавливать.
6) При подключении электромотора к тестеру на прозвонку было выявлено, что в определенных положениях нет контакта. Сам электромотор мелкий еще и с муфтой со "сцеплением", с ним я намучился. Трудно снять муфту, а без нее он не разберётся. Щетки коллектора и сам коллектор были черноваты, зачистил мелкой наждачкой, далее сборка.

7) Все собирается в той же последовательности, две заклепанные оси заваривал электродом 3-кой.

В целом все, прежде чем написать статью, больше месяца откатал после ремонта — замок работает отлично. Всем удачи в ремонте!

заклинило пассажирскую дверцу не открывается Оценка:

не могу открыть пассажирскую дверь ни снаружи ни с нутри,как мне теперь добраться до замка и как снять обшивку.тяну за ручку внутри салона но её как будто что то не пускает,боюсь сломать. что теперь делать подскажите?

Вс ем привет !! Ну вот и у меня нистого ни с сего заклинило заднюю левую пассажирскую дверь ручки ходят легко, но ни с салона ни с улицы открыть так и не смог, подскажите ссылочку если кто сталкивался или метод ремонта, снятие обшивки с закрытой задней двери вроде реально - но чтобы, не ломануть чего лишнего ??

кто то уже выкладывал переднюю. по идее все тоже самое. ничего там нет сложного. 15 минут работы.
если боишься сначала вскрой но нормальный схеме соседнюю дверь.

Всем привет !! Не перестаю удивляться этому автомобилю, дверь как заклинило, так она сама и расклинилась через пару часиков , просто постояла в теньке и все как прежде .

Всем привет. У меня была следующая ситуация, после поднятия домкратом пластиковый кожух (защита) порога подклинила водительскую дверь и она не открывалась. 40 минут танцев с бубном вокруг этой двери наблюдали соседи пока не понял вчем дело! :)

Правильно подмечено.
В передних дверях стоят калькуляторы на мультиплексе,ошибки ЦЗ исправляет
этот калькулятор.запись соответственно есть в BSI.

аналогичный случай - дверь передняя пассажирская открывается когда ей угодно, ошибок по ЦЗ не обнаружено, тестов приводных механизмов "открыть-закрыть дверь" в разделе модуль двери пассажира нет
виной всему (как свидетельствуют друиды из ближайшего леса) добрый человек который машину зимой мыть-мыл а вот замки смазывать забывал, да еще и автолок был активирован.
при попытке рассмотреть и разобрать снятый с двери замок
замок заклепан, заклепки одновременно являются осями вращения деталей замка

итог: с божьей помощью и усилием добрых людей
поменял замок, что бы в один момент не "распиливать" дверь

. дверь как заклинило, так она сама и расклинилась через пару часиков , просто постояла в теньке и все как прежде .

Одной из причин такого "заклинивания" двери может быть избыточная длина тяги открывания. Симптомы: в прохладную погоду дверь открывается в конце хода наружной ручки открывания двери. По мере потепления для открывания двери необходимо тянуть ручку все выше и выше. В жаркую погоду, особенно при стоянке машины проблемной дверью к солнцу, хода ручки уже не хватает для открытия двери. Решение: укоротить тягу подгибанием, однако аккуратно, из-за недостаточной длины (особенно в морозы) дверь может перестать закрываться.

Прочитал этот совет на каком-то форуме по С-5. Попробуй, может это о твоем случае.

У меня ручка заклинила после того, как подпрыгнул на лежащем полицейском. Пришлось потратить где-то три часа бесполезных усилий, пока я наконец не забыл о гордости и не отвез несчастный автомобиль на мкад в фаворит моторс. Взяли с меня не много, зато будет мне наукой, чтобы в следующий раз время не тратить

Всем привет. У меня случай был, после поднятия гидравлическим домкратом (другого небыло под рукой) и всеми процедурами по подложке и вывинчиванию штока в домкрате заклинело водительскую дверь. Минут 15 недоумевания и танцев с бубном ни к чему не привели, пока случайно глаз не упал на изменение зазора между дверью и пластиковой защитой порога. Пара скользящих ударов по защите исправило все дело, для того чтобы впредь такого не повторилось я сперва проверил наличие всех пистонов и на всякий случ. поставил пару саморезов :)

Передняя дверь и замок Citroen C5 Ремонт замка, ручки, обшивки Оценка:

2 Голосов

Всем здравствуйте.Когда подгибал тяги перестарался и однажды после закрытия с брелока дверь больше не открылась ни изнутри,ни снаружи.

Пришлось вскрывать закрытую.

Фотки еле запихнул сюда :rolleyes: :

1 640x480.jpg (81,91К)
Количество загрузок:: 853 2 640x480.jpg (104,42К)
Количество загрузок:: 833 3 640x480.jpg (88,88К)
Количество загрузок:: 677

4 640x480.jpg (100,4К)
Количество загрузок:: 595 5 640x480.jpg (59,64К)
Количество загрузок:: 505 6 640x480.jpg (88,06К)
Количество загрузок:: 499

7 640x480.jpg (74,56К)
Количество загрузок:: 631 8 640x480.jpg (110,63К)
Количество загрузок:: 828 9 640x480.jpg (117,52К)
Количество загрузок:: 918

11 640x480.jpg (86,13К)
Количество загрузок:: 925 12 640x480.jpg (82,54К)
Количество загрузок:: 833 13 640x480.jpg (87,47К)
Количество загрузок:: 804

14 640x480.jpg (100,99К)
Количество загрузок:: 822 15 640x480.jpg (102,61К)
Количество загрузок:: 878 16 640x480.jpg (87,29К)
Количество загрузок:: 933

17 640x480.jpg (53,18К)
Количество загрузок:: 934 18 640x480.jpg (62,63К)
Количество загрузок:: 873 19 640x480.jpg (56,33К)
Количество загрузок:: 914

20 640x480.jpg (104,47К)
Количество загрузок:: 949 21 640x480.jpg (82,29К)
Количество загрузок:: 868 22 640x480.jpg (94,35К)
Количество загрузок:: 781

23 640x480.jpg (84,33К)
Количество загрузок:: 759 24 640x480.jpg (81К)
Количество загрузок:: 669 25 640x480.JPG (73,34К)
Количество загрузок:: 624

26 640x480.JPG (107,32К)
Количество загрузок:: 537

Привет.
У меня тоже такая ситуация только задние.Первую часть я легко прошол а вот 2-ая ни как.Слышно что замок что то делает но не открывает.Вручную мне тоже не удалось.Может есть какая тайна.
Zag как тебе удалось?Там всё закрыто.Не чего потянуть.
Удачи

Я сначала разобрал вторую дверь,снял замок,разобрался как что работает.Механизм действительно закрыт крышкой,которую мне пришлось отломать.Остальное описано.В принципе дверь должна открыться после снятия внутренней ручки и закрытия,открытия замка с брелока.

Всем Привет,

@Zag Ещё раз огромное спасибо за такие подробные фотки, если будет не хватать места места для загрузки- пиши в личку, я увеличу тебе дисковую квоту.

Как раз сейчас фотки пригодились :D ,

сосед по парковке двинул меня своей водительской дверью, и так, что образовалась не только царапина, но и довольно значительная вмятина. Несмотря на декоративный отбойник на дверке C5, выпуклое место под дверной ручкой остается незащищенным и как раз в этом месте у меня образовалась вмятина и царапина. Вот я и подумал, что нужно будет снять обшивку и попробовать выдавить вмятину с обратной стороны. Был не уверен, доберусь ли до места вмятины с обратной стороны- теперь по фоткам вижу, что доберусь.

Попробую выдавить вмятину тряпкой, а царапину буду пытаться заполировать- купил какой-то удалитель царапин, состоящий из двух тюбиков и двух вариантов наждачной бумаги, первые варианты для грубой обработки, вторые для доводки. Наждачку наверное использовать не буду, буду пытаться обойтись полиролью- сначала грубой, потом мягкой. Честно говоря не знаю, что из этого выйдет.

Всем привет ! тоже настало время подгибать тяги, снаружи открывается передняя дверь только если нажать на нее ! может кто знает от чего это происходит ? вроде бы материал тяг жесткий что бы они разгибались, не из пластилина же все сделано.

Привет.Боролся я с такой бедой,было дело.Как только тягу не правил-результат ноль.Потом чуть подрегулировал скобку на кузове,буквально один мм. и всё отлично заработало.

Приветствую, Форумчане! Вчера вечером столкнулся с распространённой проблемой - отломалась ручка открытия двери с водительской стороны…Есть два вопроса:
1. Из какого сплава изготовлена ручка? Есть под рукой аргонная сварка, думаю попробовать подварить…
2. Можно ли достать отломанный кусок, не снимая полностью обшивку двери, а только снять рамку ручки? Или всё же не смогу подлезть?

Всем привет! Недавно такая же фигня приключилась. Если приваривать то придется снимать обшивку и механизм. Все легко снимается. У с5 это болезнь много читал на форумах и наконец приключилось со мной. Металл вроде как силуминий ну что то подобное. Купил новую у официалов и поставил. Стоило неделю назад что то вроде 1800 рублей новая. Смотрел на разборке левой ручки не было была правая стоило 1500 руб. Так что имеет смысл купить новую. Если нет в наличии поменяй местами с задней двери они одинаковые.
Мое мнение если сломалось то лучше новую тем более со стороны водителя. Основная нагрузка на ручку и покупать б у не вижу смысла, неизвестно сколько она прослужит. А новая хоть какая то гарантия что прослужит пару тройку лет.

Парни, приветствую! Разобрал полностью дверь, снял крепёж ручки открытия двери, но не знаю, как снять (достать) отломаный кусок ручки. боюсь сломать. Подскажите. что просто выбить штырь (отметил стрелкой на фото) на котором, крепится ручка.

Всем привет! Попробуй выбить, я все целиком менял.

Всем привет! Да у официалов он продается в сборе. Снял обшивку поменял и все.

Здравствуйте) И ко мне пришла беда не открывающейся двери.
Задняя левая дверь не открывается , при открытии/закрытии с брелка слышны щелчки в ней , но на ручки не реагирует.
Усилие ручек, как изнутри, так и снаружи, такое же как будто замок закрыт.
Снять обшивку думаю не получится у закрытой двери((( Подскажите пожалуйста как дверь открыть.

Привет всем !! Ну вот и до меня добралась , эта беда с обломанной ручкой с водительской стороны, как и положено обломок остался в двери. Очень аккуратно всегда с этой ручкой обращался, так как знал про болезнь, но всеравно сломал, обшивку сниму , попробую бандаж наложить , если будет выглядеть колхозно, выкину нахрен, и новую куплю!!

Все окей !! Салонная ручка снова на месте и работает лучше и надежнее новой !! От покупки новой, а тем более б,у отказался сразу, так как сломать можно в любой момент, восстановил самостоятельно, фотки и описание ремонта намеренно не выкладываю, так как могут обвинить в плагиате, способов на самом деле множество нашел на разных форумах, но использовал немного усовершенствовав уже извесный пластинчатый бандаж, и описание и фоток куча, так что удачи в работе коллеги если приключиться сие несчастие с вашим авто, отмечу лишь некоторые моменты которые помогут с наименьшими затратами воткнуть ручку на место.

1. Запаситесь пистонами заранее, так как сломаете при снятии обшивки несколько штук( их всего там 7, и такие же как в треугольничке на краю двери) 2.Аккуратно выбивайте оську с противовесом с его обратной стороны, там шлицы, после первых точных ударчиков пойдет как миленькая. 3.Старайтесь выбирать винты и гайки у которых головки как можно плосче. 4. Перед снятием обломка, снимите сначала пружинку, тогда очень легко снимиться маленькая тяжка и так же легко ее потом поставите , ну а все остальное по ходу будет видно . да и еще не маловажная деталь, так как обломанный участок увеличиться в "пухлости", ход ручки будет немного короче, не беда, подгибаем тягу ровно на столькоже и проверяем, чтобы все открывалось, причем после установки на сигнализацию , если переборщите она может просто не закрыться, теперь все!!

закрытая дверь изнутри открывается. конечн чуть не так как на фотках. приходиться ломать 1 болт в торце двери который. сидение максимум назад. отгибается на ура. не забыть поднять стекло и снять пластиковую защиту "антиугон". потом путем дергания (если не знаешь какую) различных тяг открывать.

добавлю пару строк про ситро гинекологию
все описано подробно, добавлю фото злополучной пружинки которую нужно приподнять чтобы освободить заблокированный замок (у меня водительской двери)
обшивку можно не снимать а немного отогнуть чтобы долезть маленькой шлицовкой отверткой

в моем случае дверь оказалась в положении суперблокировка и на электроимпулься не реагировала
ручкой изнутри или ключом не открывалась (создавалось противоположное усилие)
"дерганье" за тяги эффекта не давало

Всее. Не открываеться с наружи задняя дверь, изнутри повернута блокировка от детей, итог - с обоих сторон хрена . Что делать, кто сталкивался, ломать не хочется, думаю придеться пистоны ломать и как-то отгибать панель.

Итак: РАЗБЛОКИРУЕМ ЗАКРЫТУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ОБОИХ СТОРОН
На самом деле ничего сложного нет, для тех кто привык разбираться самому в таких ситуациях, а не сваливать на французких инженеров в очередном не продуманном узле. В моем случае изнутри я заблокировал до этого залепа, (возил детей)не подозревая, что снаружи дверь просто заблокируеться по непонятной прничине ( откажется открываться).

1. Выкручиваем все шурупы и саморезы на закрытой двери,- это ручка,динамик и т.д.
2. Снимаем кнопку стеклоподьемника.
3. Аккуратно тянем на себя пластмасовый треугольник и упсс!! ломаем первый пистон, продолжаем далее
4. Чуть подковыривая поднимаем верх обшивки , аккуратно поднимая от стекла покачивая подаем внутрь салона , в этом случае ломаются остальные пистоны по периметру , это практически все, о чем можно печалиться, далее убираем обшивку и занимаемся естественно отрытием.
5. От внутренней ручки в торец двери идет тяга , (ее лучше рассмотреть сняв шумку),как можно больше изголяемся и засовываем голову как можно ближе к двери, тяга упираеться в черную крышку механизма, и самое главное- рядом с крышкой еле различивый крючек, который и блокирует открывание дверей изнутри.
6. И последнее - тонкой проволокой поднимаем крючок, нажимаем на внутр.ручку и вуаля!!дверь открыта!!Далее все просто- в моем случае , механизм наружной ручки просто промыл и смазал вновь и все заработало как прежде!! Пистоны устанавливаем новые( слава богу не проблема) защелкиваем обшивку, собираем в обратном порядке.
Удачи коллеги!

Ремонт замка зажигания Пежо Биппер/Ситроен Немо

Ремонт замка зажигания Пежо Биппер и Ситроен Немо достаточно популярная и востребованная услуга. Все дело в.

Ремонт дверного замка Ситроен С5 второго поколения

Выпуск автомобиля марки Citroen С5 второго поколения стартовал в 2008г, что говорит о достаточно юном возрасте.

Вскрытие автомобиля Ситроен

Французский автомобиль марки Ситроен частый гость в нашей мастерской. Бывает так, что даже новый автомобиль.

Citroen Xantia 1998 – ремонт дверного замка

Автомобиль ситроен ксантия – частый гость у мастера по ремонту и вскрытию замков авто в Минске. Частая.

Ремонт замка зажигания Ситроен с1, c3, берлинго

Выполнение мастером ремонта замка зажигания автомобиля Ситроен с1. Одинаковые замки зажигания.

Ремонт замка зажигания Ситроен С8 в Минске

Пример работы мастера Smart-Keys в Минске. Выполнение ремонта замка зажигания автомобиля марки Citroen C8 2004г. Мастер.

Звоните на Velcom/Мтс

Наш адрес: г. Минск, ул. Волгоградская 25

Минск, Дзержинск, Радошковичи, Смолевичи, Молодечно, Марьина Горка, Заславль

Читайте также: