Замена задних амортизаторов чери тигго т11
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
3. Выверните болт крепления…
4….и отведите амортизатор от продольного рычага подвески.
5. Подденьте отвёрткой и снимите лючок в салоне на облицовке панели боковины багажника.
6. Отверните контровочную гайку…
7….и, удерживая шток амортизатора от проворачивания, отверните гайку крепления верхнего штока амортизатора.
8. Снимите резиновую втулку крепления штока…
10. Снимите внутреннюю резиновую втулку штока…
11….и защитный кожух.
12. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените.
13. Осмотрите резиновые подушки штока.
Затвердевшие, потрескавшиеся или деформированные замените новыми.
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично замените второй амортизатор.
Замена и ремонт амортизатора задней подвески
Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Примечание
Работы по замене амортизатора задней стойки удобнее выполнять, установив автомобиль на подъемнике.
Рекомендация
Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
1. Снимите колесо.
2. Для замены амортизатора на подъемнике установите под задний конец продольного рычага опору и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.
3. Выверните болт крепления.
4. . и отведите амортизатор от продольного рычага подвески.
5. Подденьте отверткой и снимите лючок в салоне на облицовке панели боковины багажника.
6. Отверните контровочную гайку.
7. . и, удерживая шток амортизатора от проворачивания, отверните гайку крепления верхнего штока амортизатора.
8. Снимите резиновую втулку крепления штока.
10. Снимите внутреннюю резиновую втулку штока.
11. . и защитный кожух.
12. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените.
13. Осмотрите резиновые подушки штока Затвердевшие, потрескавшиеся или деформированные замените новыми.
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично замените второй амортизатор.
Замена задних амортизаторов Чери Тиго
Одним из элементов, обеспечивающих плавность и комфортность передвижения на автомобиле являются его амортизаторы .
Эти устройства являются составной частью подвески автотранспортного средства и устанавливаются на всех четырёх колёсах.
Их основной функцией является сглаживание колебаний кузова машины и его элементов, получаемых в следствие контактов колёс с неровностями дорожного полотна.
Дело в том, что удар от неровности дороги передаётся сразу на колесо, а от него сила этого удара переходит на кузов автомобиля.
Пружина смягчает этот удар, но благодаря своей мягкости она не в состоянии моментально гасить колебания кузова, а продолжает выполнять колебания некоторое время.
Это вызывает определённый дискомфорт у людей, находящихся в салоне такого автомобиля.
Но, амортизаторы, благодаря перетеканию жидкости внутри и демпфирующим свойствам мало того, что также сглаживают получаемые толчки, но и останавливают, получаемые от пружин, колебания кузова.
С другой стороны, амортизаторы сглаживают и колебания колёс одновременно.
Поэтому, важность амортизаторов заключается в том, что благодаря сглаживанию колебаний кузова и колёс автомобиля, получаемых от ударов о неровности дорожного полотна, они обеспечивают постоянный контакт колёс с твёрдой поверхностью.
А это обеспечение устойчивости автомашины и улучшение её управляемости.
Обе эти составляющие являются частью общей безопасности передвижения на автотранспортном средстве.
В особенности, когда речь идёт о внедорожниках.
Задние амортизаторы отличаются от передних своими размерами, устройством и способом крепления.
Однако, несмотря на это, они выполняют общую задачу совместно с передними.
Конечно, знать особенности их установки и все нюансы замены никогда не будет лишним ни для одного автовладельца.
Меняем самостоятельно задние амортизаторы Chery Tiggo
В очередной статье мы решили рассказать об особенностях замены самостоятельно задних амортизаторов на Чери Тиго .
- В нашем автомобиле появился стук в левой части задней подвески.
- Поэтому было принято решение снять и проверить задние амортизаторы.
- Сняв в первую очередь, конечно же, левый амортизатор, мы были немного удивлены.
- Всё дело в том, чтовтулка из нижнего сайлентблока полностью вывалилась и просто болталась.
- Сама резинка сайлентблока уже практически отошла полностью по всему кругу.
- Всего этого с лихвой хватило для того, чтобы кузов получал довольно ощутимый стук во время движения.
- Для замены нами были приобретены новые амортизаторы, производства компании Kayaba.
- При внимательном осмотре этих изделий можно увидеть, что резинки в нижних проушинах этих амортизаторов изготовлены конусообразно.
- Существуют мнения, что сюда вместо родных можно ставить резинки с автомобилей ВАЗ и ещё есть другие варианты.
- Но, мы решили пока ничего не придумывать и оставить родные резинки в этих изделиях.
- Ну и приступаем непосредственно к самой замене.
- Не поднимая заднюю часть автомобиля Чери Тиго домкратом или другим способом откручиваем болт на 16 на нижней проушине заднего амортизатора.
- Вытаскиваем его вместе с шайбой, а также не забываем снять и внутреннюю шайбу.
- Внутренний диаметр втулки, на которую одевается резинка амортизатора, составляет 15мм. Это так, для справки, на всякий случай.
- Затем амортизатор просто снимается со своего пальца и теперь его удерживает только верхнее крепление.
- Дальше в багажнике автомобиля отковыриваем отвёрткойкрышкулючка.
- А в этом лючке расположен хвостовик штока амортизатора.
- Здесь есть однагайкаи одна контргайка. Поэтому, чтобы раскрутить и освободить шток амортизатора потребуется сразу два ключа на 16. Одним из них необходимо удерживать нижнюю гайку, а верхнюю контргайку в это время откручивать.
- Судя по тому, что в нашем автомобиле в этом месте уже появилась коррозия, сюда начала попадать влага.
- Скорее всего, резинки здесь испортились и ослабли, в связи чем сам шток стал болтаться, а вода от дождя и снега стала попадать во внутрь.
- С другой стороны дела обстоят несколько по лучше.
- Но, опять же для того, чтобы раскрутить, также потребуются два ключа на 16.
- Во втором амортизаторе на нижнемкреплении ещё всё находится в нормальном состоянии и его можно было бы ещё не менять.
- Но, так как в обязательном порядке при замене одного амортизатора меняется и второй, то и мы будем менять оба.
- Здесь, кстати, хорошо видно вторую шайбу, которую нужно сохранить.
- Просто она является упором для резинки амортизатора при его установке.
- Для удержания хвостовика штока, в случае его проворачивания, можно использовать трубный ключ.
- Под второй гайкой на штоке одета шайба металлическая и затем шайба резиновая, а под ней ещё одна металлическая.
- Получается в результате своеобразный пирог.
- После того, как всё открутили, вынимаем амортизатор снизу от колеса Чери Тиго.
- В комплекте к новым амортизаторам поставляются также по две металлические шайбы, две резинки и две гайки на 14.
- Само посадочное место амортизатора внутри салона предварительно необходимо, конечно, очистить от грязи, ржавчины, затем обработать какой-нибудь смазкой, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.
- Итак, вставляем в обратном порядке снизу-вверх новый амортизатор.
- При этом внизу под этот амортизатор можно подложить деревянную дощечку.
- А само изделие с максимально вытянутым штоком позволяет нам внутри кузова его зафиксировать.
- Его длины вполне для этого хватает, что нас полностью устраивает.
- Поэтому приступаем к дальнейшей сборке.
- Для начала одеваем на шток одну металлическую шайбу, выгнутыми буртиками вверх.
- Затем резинка и вторая шайба одевается.
- И после этого затягивается гайка и сверху контргайка.
- Завершив полностью сборку в салоне и закрепив полностью амортизатор, снова переходим вниз под автомобиль.
- Здесь также очищаем посадочное место амортизатора, смазываем силиконовой смазкой внутри проушины его и одеваем потом на палец.
- Болт, перед установкой, смазываем графитной смазкой.
- Затем вставляем это болт на своё место, закручиваем и затягиваем ключом на 16 основательно.
- И на этом амортизатор считается установленным.
- Как видите, задние амортизаторы меняются значительно легче и проще передних и для этого совсем не обязательно поднимать автомобиль и снимать задние колёса.
- Поэтому наш рассказ о самостоятельной замене задних амортизаторов на Чери Тиго на этом закончен.
Аналоги задних пружин Чери Тиго, как заменить задние пружины
Автомобиль стал заметно проседать и клиренс его в связи с этим значительно уменьшился.
Поэтому вопрос встал о замене пружи н и амортизаторов задней подвески.
Так как ранее мы уже меняли на Чери Тиго основные элементы задней подвески на такие же оригинальные, то теперь решили заменить их на аналоговые, в данном случае японского производства.
Артикулы некоторых элементов задней подвески Чери Тиго:
Самостоятельная замена оригинальных задних пружин и амортизаторов Chery Tiggo на аналоговые
В представляемой статье мы расскажем о том, как мы заменили своими руками пружины и амортизаторы задней подвески Чери Тиго.
Какие стойки у Вортекс Тинго 1.8 по конструкции, маслянные или газомаслянные.
Стойки передние, какие есть лучше чем родные на Черри Тигго Т11 1.8л FL.
Подскажите качественный аналог передних опорных подшипников, или где приобрести оригинальные опорные подшипники.
Какие задние амортизаторы лучше поставить на Вортекс Тинго 1.8.
Какие передние стойки(амортизаторы) газомаслянные производителя Fenox можно поставить на Вортекс Тинго 1.8 и стоит ли.
Заменить задние амортизаторы на Чери Тигго своими руками в гараже не составит много труда. Нужно сделать следующее:
1.Сначала нужно снять заглушки с обшивки над арками колес в багажнике.
2.Затем снять защитную крышку заднего амортизатора на нижней панели ограждения задней стойки.
5.Скидываем амортизатор и готовим к установке новый (прокачиваем).
Выводим его в положение когда шток будет вверху и одеваем шайбу с резинкой, затем устанавливаем на место. Тоесь сначала установите винтовую пружину, затем амортизатор (при установке болта, фиксирующего амортизатор и задний буксировочный кронштейн, буксировочный кронштейн должен быть поднят).
Если гараж с ямой, то домкратить авто даже не надо. С другой стороны амортизатор меняется аналогично.
3. Выверните болт крепления…
4….и отведите амортизатор от продольного рычага подвески.
5. Подденьте отвёрткой и снимите лючок в салоне на облицовке панели боковины багажника.
6. Отверните контровочную гайку…
7….и, удерживая шток амортизатора от проворачивания, отверните гайку крепления верхнего штока амортизатора.
8. Снимите резиновую втулку крепления штока…
10. Снимите внутреннюю резиновую втулку штока…
11….и защитный кожух.
12. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените.
13. Осмотрите резиновые подушки штока.
Затвердевшие, потрескавшиеся или деформированные замените новыми.
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично замените второй амортизатор.
Замена заднего амортизатора Чери Тигго
Как самому заменить задние стойки на Chery Tiggo?
Какие стойки у Вортекс Тинго 1.8 по конструкции, маслянные или газомаслянные.
Какие задние амортизаторы лучше поставить на Вортекс Тинго 1.8.
Какие передние стойки(амортизаторы) газомаслянные производителя Fenox можно поставить на Вортекс Тинго 1.8 и стоит ли.
Подскажите пожалуйста, подойдут ли к Вортекс Тинго 1.8 передние стойки(амортизаторы) Tokico B3286, B3295.
Посоветуйте, какие поставить передние стойки на Вортекс Тигго 1.8 по принципу цена-качество.
Заменить задние амортизаторы на Чери Тигго своими руками в гараже не составит много труда. Нужно сделать следующее:
1.Сначала нужно снять заглушки с обшивки над арками колес в багажнике.
2.Затем снять защитную крышку заднего амортизатора на нижней панели ограждения задней стойки.
5.Скидываем амортизатор и готовим к установке новый (прокачиваем).
Выводим его в положение когда шток будет вверху и одеваем шайбу с резинкой, затем устанавливаем на место. Тоесь сначала установите винтовую пружину, затем амортизатор (при установке болта, фиксирующего амортизатор и задний буксировочный кронштейн, буксировочный кронштейн должен быть поднят).
Если гараж с ямой, то домкратить авто даже не надо. С другой стороны амортизатор меняется аналогично.
Замена и ремонт амортизатора задней подвески
Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Примечание
Работы по замене амортизатора задней стойки удобнее выполнять, установив автомобиль на подъемнике.
Рекомендация
Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
1. Снимите колесо.
2. Для замены амортизатора на подъемнике установите под задний конец продольного рычага опору и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.
3. Выверните болт крепления.
4. . и отведите амортизатор от продольного рычага подвески.
5. Подденьте отверткой и снимите лючок в салоне на облицовке панели боковины багажника.
6. Отверните контровочную гайку.
7. . и, удерживая шток амортизатора от проворачивания, отверните гайку крепления верхнего штока амортизатора.
8. Снимите резиновую втулку крепления штока.
10. Снимите внутреннюю резиновую втулку штока.
11. . и защитный кожух.
12. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените.
13. Осмотрите резиновые подушки штока Затвердевшие, потрескавшиеся или деформированные замените новыми.
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично замените второй амортизатор.
Клуб владельцев автомобилей Chery
Chery Amulet, Chery Tiggo, Chery Fora, Chery QQ, Chery M11
Замена заднего амортизатора Тигго
Замена заднего амортизатора Чери Тигго
1) Снимите защитную крышку заднего амортизатора на нижней панели ограждения задней стойки.
2) Отвинтите болт, соединяющий задний амортизатор с кузовом автомобиля.
3) Отвинтите болт, соединяющий амортизатор с задним буксировочным кронштейном.
4) Выньте задний амортизатор.
a) Снимите стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
б) Вручную надавите на буксировочный кронштейн для того, чтобы можно было извлечь пружину.
Предостережение:
После завершения установки проверьте регулировку колес.
При выполнении сборки, сначала установите винтовую пружину, затем амортизатор (при установке болта, фиксирующего амортизатор и задний буксировочный кронштейн, буксировочный кронштейн должен быть поднят).
Замена задних амортизаторов Чери Тиго
Одним из элементов, обеспечивающих плавность и комфортность передвижения на автомобиле являются его амортизаторы .
Эти устройства являются составной частью подвески автотранспортного средства и устанавливаются на всех четырёх колёсах.
Их основной функцией является сглаживание колебаний кузова машины и его элементов, получаемых в следствие контактов колёс с неровностями дорожного полотна.
Дело в том, что удар от неровности дороги передаётся сразу на колесо, а от него сила этого удара переходит на кузов автомобиля.
Пружина смягчает этот удар, но благодаря своей мягкости она не в состоянии моментально гасить колебания кузова, а продолжает выполнять колебания некоторое время.
Это вызывает определённый дискомфорт у людей, находящихся в салоне такого автомобиля.
Но, амортизаторы, благодаря перетеканию жидкости внутри и демпфирующим свойствам мало того, что также сглаживают получаемые толчки, но и останавливают, получаемые от пружин, колебания кузова.
С другой стороны, амортизаторы сглаживают и колебания колёс одновременно.
Поэтому, важность амортизаторов заключается в том, что благодаря сглаживанию колебаний кузова и колёс автомобиля, получаемых от ударов о неровности дорожного полотна, они обеспечивают постоянный контакт колёс с твёрдой поверхностью.
А это обеспечение устойчивости автомашины и улучшение её управляемости.
Обе эти составляющие являются частью общей безопасности передвижения на автотранспортном средстве.
В особенности, когда речь идёт о внедорожниках.
Задние амортизаторы отличаются от передних своими размерами, устройством и способом крепления.
Однако, несмотря на это, они выполняют общую задачу совместно с передними.
Конечно, знать особенности их установки и все нюансы замены никогда не будет лишним ни для одного автовладельца.
Меняем самостоятельно задние амортизаторы Chery Tiggo
В очередной статье мы решили рассказать об особенностях замены самостоятельно задних амортизаторов на Чери Тиго .
Читайте также: