Замена задней двери форд фокус 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

3. Выверните болт крепления верхнего шарнира упора (на фото не виден) и отсоедините шарнир упора от двери задка. Аналогично отсоедините шарнир правого упора от двери задка.
4. Снимите нижнюю облицовку двери задка (см. тут).

5. Снимите замок с двери задка (см тут).

6. Снимите моторедуктор.

7. Снимите спойлер (см. тут) .

8. Подденьте отверткой и извлеките резиновый уплотнитель кожуха жгута проводов спойлера.

9. Подденьте отверткой и извлеките резиновый уплотнитель шланга омывателя стекла двери задка.

10. Подденьте боковую облицовку двери задка и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку. Аналогично снимите боковую облицовку с правой стороны.

11. Отсоедините колодку жгута проводов от клеммы обогревателя стекла двери задка.

12. Отсоедините держатели жгута проводов от панели двери задка (рис. 11.4).

13. Отсоедините жгут проводов от двери задка.

14. Подденьте отверткой резиновый уплотнитель кожуха жгута проводов двери задка.

15. . извлеките уплотнитель и вытяните жгут проводов двери задка вместе с колодками через проем в двери. Аналогично вытяните второй жгут проводов двери задка справа.

16. Подденьте и извлеките резиновый уплотнитель шланга омывателя стекла двери задка. Вытяните шланг через проем двери задка.
17. Если снимаете дверь задка не для замены, пометьте ее положение относительно петель, например, обведя петли по контуру фломастером.

18. Придерживая дверь задка, выверните по два болта крепления к ней правой и левой петель и снимите дверь задка.
19. Установите дверь задка в порядке, обратном снятию.

Показаны операции по ремонту двери задка на примере автомобиля с кузовом хэтчбек. Ремонт двери задка автомобиля с кузовом универсал выполняют аналогично, учитывая при этом различия в расположении креплений.

Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

5. Снимите замок с двери задка (см тут).

6. Снимите моторедуктор.

7. Снимите спойлер (см. тут) .

8. Подденьте отверткой и извлеките резиновый уплотнитель кожуха жгута проводов спойлера.

9. Подденьте отверткой и извлеките резиновый уплотнитель шланга омывателя стекла двери задка.

11. Отсоедините колодку жгута проводов от клеммы обогревателя стекла двери задка.

12. Отсоедините держатели жгута проводов от панели двери задка (рис. 11.4).

13. Отсоедините жгут проводов от двери задка.

14. Подденьте отверткой резиновый уплотнитель кожуха жгута проводов двери задка.

Показаны операции по ремонту двери задка на примере автомобиля с кузовом хэтчбек. Ремонт двери задка автомобиля с кузовом универсал выполняют аналогично, учитывая при этом различия в расположении креплений.

Вообще такси отдельная тема заработка, иногда что заработал, то потом вложил в авто…или просто потерял при продаже остатков)
Решил я посмотреть двери в авито, авито давно уже платный сайт и остались там в основном только те кто может платить…поэтому и цена была "отличная", 20 т.р. предняя и 15 задняя, притом что состояние "под малярку" и не в цвет вообще!) А ещё состояние кузовных деталей "под малярку" у многих сравнимо с состоянием "на лоха" !) Бывают такие детали продают, стоимость восстановления которых будет превышать стоимость покупки целых)
Нашли на Юле, да есть вмятины, ремонт этих дверей споттером и шпатлёвкой конечно будет стоить определённых денег, но зато взяли за 11 т.р. обе.

Проблема была в том, что на дверях замяты рёбра, которые имеют сложную форму. Установил на автомобиль, подтянул петли, настроил зазоры. Установил ручки и замки для удобства. Подтянул нижнюю петлю на средней стойке. Начал мучить двери споттером.

Далее эпоксидный грунт под шпатлёвку, для лучшей химической адгезии.

После процесс шпатлевания. Слой шпатлёвки со стекловолокном с выведением под "0", далее слой мягкой шпатлёвки, которая запросто трётся даже скотч брайтом.

С помощью контурного скотча придал острым рёбрам нужную форму. Шпатлевание по скотчу и шлифовка со скотчем.

Далее проявочный слой жидкой шпатлёвки.

Нижнее ребро в процессе.

Ну и верхнее ребро.

После выведения окончательной плоскости грунтование. Подбор грунта смешиванием.

Подготовка к грунтованию.

Слой эпоксидного грунта.

С внутренней стороны.

Далее слой акрилового грунта.

И окрас база и лак.

После высыхания установка и сборка.

И конечно готовый вариант!)

Вот так как то) Автомобиль снова в строю, зарабатывает бабло) Недавно пришёл штраф за чужое нарушение, про это я писал Здесь!
Всем спасибо за просмотр!)

К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр

В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально

Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи

В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны

В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок

Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски

Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока

К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал

Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших

Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.

Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.

Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем

Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.

Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и

Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле

Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.