Замена топливного фильтра ssangyong new actyon бензин

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

stupolo

Добрый всем день!!
Решил сам поменять на то 20000км. топливный фильтр, масляный фильтр и воздушный фильтр двигателя! Менеджер Exist долго не мог найти New Actyon, потом я ему подсказал что эта модель может проходить как Korando. Он сказал что конкретного каталога по этой модели у них еще нет. Сказал что комп выдает несколько вариантов фильтров( с датчиком давления и без). Посоветовал узнать на форуме какие именно варианты и если есть коды к ним! Или у официалах (что очень тяжело).
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!
Заранее благодарен
Владимир

Alexgeodez

stupolo


Спасибо!! А с датчиком или без датчика давления?

Alexgeodez

Я про топливный фильтр дизельного движка написал. Помоему у нас там только датчик наличия воды стоит, че то я не в курсе про датчик давления! Подождем того кто знает. самому интересно!

stupolo

Я про топливный фильтр дизельного движка написал. Помоему у нас там только датчик наличия воды стоит, че то я не в курсе про датчик давления! Подождем того кто знает. самому интересно!

shandl


Я про топливный фильтр дизельного движка написал. Помоему у нас там только датчик наличия воды стоит, че то я не в курсе про датчик давления! Подождем того кто знает. самому интересно!

Откуда там давление. У нас же не бензинка с насосом, в баке установленным, который давление создает. У нас там наоборот - разрежение! А из электрической части только датчик воды, и все.
Ой, нет, не все,из электричества там еще ТЭН стоит для зимнего подогрева и фильтра и солярки.

SL_

Точно там ТЭН есть. И как проверить есть он там или нет? и как его включать?

У меня просто при минус 30 на улице машинка в январе отказалась заводится. Пока не отогрели феном фильтр в гараже. Поэтому задумался на следующий сезон о дополнительной рубашке с подогревом на фильтр и топливопровод

shandl


Точно там ТЭН есть. И как проверить есть он там или нет? и как его включать?

У меня просто при минус 30 на улице машинка в январе отказалась заводится. Пока не отогрели феном фильтр в гараже. Поэтому задумался на следующий сезон о дополнительной рубашке с подогревом на фильтр и топливопровод

На дизельных - точно. Включается автоматически при включенном двигателе при температуре -15 и ниже. То есть он работает, когда уже двигатель заведен. При плохой солярке запарафиненной при заводке не поможет. Хотя, можно, наверное, в гараже к нему как-то напрямую (через предохранитель, естественно) к нему на колодку аккумулятор подключить.
Поглядел на схему. как рез верхний электрический разъем топливного фильтра - это и есть Fuel Heater, то есть нагреватель, мощностью 250 Ватт. Провода от датчика воды в фильтре подключены к фильтру снизу.

STAS0072

На дизельных - точно. Включается автоматически при включенном двигателе при температуре -15 и ниже. То есть он работает, когда уже двигатель заведен. При плохой солярке запарафиненной при заводке не поможет. Хотя, можно, наверное, в гараже к нему как-то напрямую (через предохранитель, естественно) к нему на колодку аккумулятор подключить.
Поглядел на схему. как рез верхний электрический разъем топливного фильтра - это и есть Fuel Heater, то есть нагреватель, мощностью 250 Ватт. Провода от датчика воды в фильтре подключены к фильтру снизу.

diffizit

Nikoros

А на хрена весь фильтр менять, когда можно только вставку заменить, которая и стоит где-то 1900 р., а железу то чего сделается.
Сейчас есть вставки фирмы "Невский"- стоит порядком 900 р., некоторые уже ставят, но отзывов на них пока ещё нет.
Подождём-посмотрим.

lipunovleo

А на хрена весь фильтр менять, когда можно только вставку заменить, которая и стоит где-то 1900 р., а железу то чего сделается.
Сейчас есть вставки фирмы "Невский"- стоит порядком 900 р., некоторые уже ставят, но отзывов на них пока ещё нет.
Подождём-посмотрим.


У моего актиона пробег 46 тысяч, меняли картридж в гараже у друга, поставили фирменный. Так как довольно много мотаюсь и по Уралу и в ХМАО,
приходилось заправляться и на Лукойле, и на ГазпромНефти, и на ERGO (Свердловская область). Для смены картриджа по советам спецов из параллельных форумов
сняли топливный фильтр целиком, т.к. для слива воды с отстойника необходимо снизу открутить датчик воды, но он пластмассовый и при неаккуратном откручивании
может сломаться. Так оно и оказалось, снять фильтр полностью большого труда не составило, но пришлось для начала открутить блок управления двигателем, отключив от
него колодки с проводами, потом снять аккумулятор, иначе не получится, т.к. винты крепления держателя аккумулятора недоступны и закрыты радивтором ЭБУ.
Потом сняли контакты с подогревателя солярки и датчика воды, потом отсоединили топливопровод, и последнее- открутили 3 гайки держателя фильтра. на всю процедуру ушло минут 15
При вскрытии фильтра воды в отстойнике обнаружилось всего несколько капель, а сам картридж был серого цвета, без видимых смолистых отложений, цвет равномерный,
что говорит о неплохом качестве солярки на указанных заправках. После вскрытия картриджа оказалось, что следующий слой был такого же цвета как и новый картридж,
из чего можно сделать вывод, что при использовании солярки с этих заправок картридж смело можно менять при пробеге и в 60 тыс. км.

shandl


У моего актиона пробег 46 тысяч, меняли картридж в гараже у друга, поставили фирменный. Так как довольно много мотаюсь и по Уралу и в ХМАО,
приходилось заправляться и на Лукойле, и на ГазпромНефти, и на ERGO (Свердловская область). Для смены картриджа по советам спецов из параллельных форумов
сняли топливный фильтр целиком, т.к. для слива воды с отстойника необходимо снизу открутить датчик воды, но он пластмассовый и при неаккуратном откручивании
может сломаться. Так оно и оказалось, снять фильтр полностью большого труда не составило, но пришлось для начала открутить блок управления двигателем, отключив от
него колодки с проводами, потом снять аккумулятор, иначе не получится, т.к. винты крепления держателя аккумулятора недоступны и закрыты радивтором ЭБУ.
Потом сняли контакты с подогревателя солярки и датчика воды, потом отсоединили топливопровод, и последнее- открутили 3 гайки держателя фильтра. на всю процедуру ушло минут 15
При вскрытии фильтра воды в отстойнике обнаружилось всего несколько капель, а сам картридж был серого цвета, без видимых смолистых отложений, цвет равномерный,
что говорит о неплохом качестве солярки на указанных заправках. После вскрытия картриджа оказалось, что следующий слой был такого же цвета как и новый картридж,
из чего можно сделать вывод, что при использовании солярки с этих заправок картридж смело можно менять при пробеге и в 60 тыс. км.


Вот и я говорю, что если заправляться на ПРАВИЛЬНЫХ заправках - никаких косяков не будет. Кстати, хорошо описана процедура снятия фильтра

энтони

serg1476


Delphi

у нас в Украине делфаевский элемент стоит порядка 1400 рублей.

serg1985

У меня после 20 тыс. км фильтр был черный. Как маслянный. Заправлялся только на ЛУКОЙЛЕ и всегда на одной заправке на Мичуринском проспекте. Вот так вот.

Поставил элемент Невский фильтр.

serg1476


После первой замены у всех очень грязный.
У меня ощущение, что просто система после сборки авто промывается.

Megan

После первой замены у всех очень грязный.
У меня ощущение, что просто система после сборки авто промывается.


Согласен, менял топливный вкладыш самостоятельно на 23 и 47 ткм., на второй замене фильтр немного светлее. Кстати, если вкладыш оставить на несколько дней, топливо стекает, испаряется, и он становится не настолько черный. Заправляюсь на Газпромовских заправках, стараюсь это делать по выходным, по акции, получается меньше 29 руб за литр. В следующий раз интервал замены увеличу до 25 ткм, посмотрю на результат

Megan

У моего актиона пробег 46 тысяч, меняли картридж в гараже у друга, поставили фирменный. Так как довольно много мотаюсь и по Уралу и в ХМАО,
приходилось заправляться и на Лукойле, и на ГазпромНефти, и на ERGO (Свердловская область). Для смены картриджа по советам спецов из параллельных форумов
сняли топливный фильтр целиком, т.к. для слива воды с отстойника необходимо снизу открутить датчик воды, но он пластмассовый и при неаккуратном откручивании
может сломаться. Так оно и оказалось, снять фильтр полностью большого труда не составило, но пришлось для начала открутить блок управления двигателем, отключив от
него колодки с проводами, потом снять аккумулятор, иначе не получится, т.к. винты крепления держателя аккумулятора недоступны и закрыты радивтором ЭБУ.
Потом сняли контакты с подогревателя солярки и датчика воды, потом отсоединили топливопровод, и последнее- открутили 3 гайки держателя фильтра. на всю процедуру ушло минут 15
При вскрытии фильтра воды в отстойнике обнаружилось всего несколько капель, а сам картридж был серого цвета, без видимых смолистых отложений, цвет равномерный,
что говорит о неплохом качестве солярки на указанных заправках. После вскрытия картриджа оказалось, что следующий слой был такого же цвета как и новый картридж,
из чего можно сделать вывод, что при использовании солярки с этих заправок картридж смело можно менять при пробеге и в 60 тыс. км.

Зачем такой гемор? после вынимания отработанного вкладыша достаточно опустить на дно гильзы обычный шприц с трубкой (10см) от набора для переливания и набрать немного соляры., по цвету в шприце сразу будет видно, есть ли вода. если есть, сливайте ее из шприца, но у меня за две замены ни одной капли не было. Удачи!

kil


Встал вопрос замены топливного фильтра ( до ОД далеко , да и зачем платить лишнее ). Сегодня заменил сам, расскажу , может кому-то пригодится. Весь процесс занял примерно 10 минут ( это при наличии смотровой ямы, сменного элемента, инструмента. Сам фильтр ( цилиндр серебристого цвета ) находится рядом с топливным баком (слева от него по ходу ), крепится на кузове двумя гайками ( на 12 ). Новый фильтр продаётся уже на кронштейне, поэтому достаточно отвернуть только эти две гайки. Фильтр повисает на трёх трубках, две впереди-одна сзади ( перепутать нельзя ). Приготовим ёмкость для слива бензина из фильтра ( где-то стакан ) и начинаем снимать трубки,-нажав на белые щёчки по бокам коннектора (услышите щелчок-потяните за трубку и она снимется ) . Из трубки польётся бензин! Сливаем его. Снимаем все три трубки,берём новый фильтр - и ставим соответственно его на место. Важный момент! Ставить трубки надо обязательно до щелчка в коннекторе-иначе останетесь без бензина! Заворачиваем гайки-Всё! Удачи!

staratel

чук и гек

Встал вопрос замены топливного фильтра ( до ОД далеко , да и зачем платить лишнее ). Сегодня заменил сам, расскажу , может кому-то пригодится. Весь процесс занял примерно 10 минут ( это при наличии смотровой ямы, сменного элемента, инструмента. Сам фильтр ( цилиндр серебристого цвета ) находится рядом с топливным баком (слева от него по ходу ), крепится на кузове двумя гайками ( на 12 ). Новый фильтр продаётся уже на кронштейне, поэтому достаточно отвернуть только эти две гайки. Фильтр повисает на трёх трубках, две впереди-одна сзади ( перепутать нельзя ). Приготовим ёмкость для слива бензина из фильтра ( где-то стакан ) и начинаем снимать трубки,-нажав на белые щёчки по бокам коннектора (услышите щелчок-потяните за трубку и она снимется ) . Из трубки польётся бензин! Сливаем его. Снимаем все три трубки,берём новый фильтр - и ставим соответственно его на место. Важный момент! Ставить трубки надо обязательно до щелчка в коннекторе-иначе останетесь без бензина! Заворачиваем гайки-Всё! Удачи!


сегодня узнал в магазине что продаётся только внутренний картридж. сам корпус фильтра разбирается? что вы скажете?

kil


сегодня узнал в магазине что продаётся только внутренний картридж. сам корпус фильтра разбирается? что вы скажете?

я купил оригинальный в Кореане. Корпус неразборный. Может вы что-то путаете?

lom

Магазин лажевый, с дизельным путают. Беги от них.
У нас такой.

CAM00284.jpg (436,63К)
Количество загрузок:: 468
CAM00285.jpg (1,17МБ)
Количество загрузок:: 296
CAM00286.jpg (1,17МБ)
Количество загрузок:: 229

New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами и покатился. "

kil


Магазин лажевый, с дизельным путают. Беги от них.
У нас такой.

Savol

ДД! Какой пробег у вашего авто ?

kil


Прайм

Любер

А для чего его меня в 30000. Что он так быстро убивается? И стоит ли менять вообще? Спасибо

Parktronik


Любер, у нас бензин довольно поганый считается, поэтому многие подстраховываются и меняют чаще, чем прописано. Тем более, что замена быстрая, 2 гайки отвернуть. Я не смотря на это чаще 50 тыщ. менять не буду, или может если почувствую, что тяга слабеет.

aryurvik2

если кузов проходил обработку, то не так-то просто эти коннекторы нажать. сначала бензинчиком промыть. так же как трудно их нажать, так же плохо они могут встать на место. и тогда точно можно остаться без бензина в баке.

Оригинал:
SSANG YONG 2240034301 от 943,62р.

Аналог:
KORTEX KF0043 от 204,24р.

Как говорится, почувствуй разницу.
Заказал на пробу, в субботу заберу, фото выложу.


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

papa123 Школяр


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Андрей * Школяр

taten Школяр

бегемот33 Всё впереди


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Андрей * Школяр


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Алекс166 Школяр

Ага, уже проходили KORTEX KF0043, разводилово, большая вероятность что все остальное тоже. Согласен с lom.47

badsanka Школяр

Написал им на почту, ответили:

От кого: KORTEX
Кому: Владимир ХХХХХХХ
28 января, 8:26
Добрый день, Владимир.
Изначально кросс был прописан в базы покупателей не правильно.
Данная ошибка исправлена.
В ближайшее время магазин будет оповещен.
Приносим свои извинения.
C уважением, Олег.
Best regards. Oleg

а воз и ныне там, фильтр за нами так и числится.
Не в коим случае НЕ БРАТЬ!


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Профи Школяр

lom.47 - ты же вроде имеешь доступ к каталогам. Может подобрать похожее?
Ничего особенного, простой фильтр с тремя входами.

Оригинал:
SSANG YONG 2240034301 от 943,62р.

Аналог:
KORTEX KF0043 от 204,24р.

Как говорится, почувствуй разницу.
Заказал на пробу, в субботу заберу, фото выложу.


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

papa123 Школяр


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Андрей * Школяр

taten Школяр

бегемот33 Всё впереди


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Андрей * Школяр


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Алекс166 Школяр

Ага, уже проходили KORTEX KF0043, разводилово, большая вероятность что все остальное тоже. Согласен с lom.47

badsanka Школяр

Написал им на почту, ответили:

От кого: KORTEX
Кому: Владимир ХХХХХХХ
28 января, 8:26
Добрый день, Владимир.
Изначально кросс был прописан в базы покупателей не правильно.
Данная ошибка исправлена.
В ближайшее время магазин будет оповещен.
Приносим свои извинения.
C уважением, Олег.
Best regards. Oleg

а воз и ныне там, фильтр за нами так и числится.
Не в коим случае НЕ БРАТЬ!


__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "


ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Профи Школяр

lom.47 - ты же вроде имеешь доступ к каталогам. Может подобрать похожее?
Ничего особенного, простой фильтр с тремя входами.

Читайте также: