Замена топливного фильтра ниссан мурано z51

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Замена салонного фильтра на Ниссан Мурано – это регулярная составляющая технического обслуживания, процедура, которую можно легко осуществить без обращения на СТО. Японский автомобиль надежен, долговечен, имеет внушительный ресурс, но не застрахован от поломок. Регулярное сервисное обслуживание продлит срок его службы. Есть расходники, для замены которых требуется определенный навык, но речь не о салонном фильтре. Инженеры предусмотрели удобный доступ к нему и, соответственно, прозрачную схему выполнения работы. В случае с Nissan Murano процедура установки новой детали будет немного отличаться для модификаций Z50, Z51.

Зачем и когда нужно менять салонный фильтр

Замена салонного фильтра Ниссан Мурано 2013 и других модификаций будет не сложнее, чем для других автомобилей. Среднее время процедуры 40 минут, опытные водители делают это быстрее. На заправке такая работа стоит от 1000 рублей, так что будет хорошая экономия.

Салонный фильтр универсального типа может иметь разные размеры

Следует ознакомиться с техническим регламентом, ознакомиться с рекомендациями производителя. Обычно в инструкции по эксплуатации указываются рекомендуемые интервалы замены от 10 до 15 тыс км. Углеродные элементы необходимо менять чаще, чем бумажные.

Важно! На практике 15 тыс км — это много, интервал сокращается вдвое.

При езде по грязным и пыльным дорогам, на Ниссан Мурано в городских условиях с повышенной загруженностью и постоянными пробками интервалы регулярного технического обслуживания сокращаются ровно вдвое – так рекомендуют специалисты СТО. Стоимость этого будет доступной, а срок службы автомобиля увеличится, качество воздуха в салоне будет постоянно высоким.

Как правильно подобрать фильтр

Замена салонного фильтра Ниссан Мурано Z50 начинается с подбора комплектующих. Беспроигрышный вариант – оригинальные запчасти, но есть и другие. Хорошие аналоги не уступают заводским деталям по долговечности, прочности и сроку службы, но стоят намного дешевле.

Алко;
Запчасти Япония;
Бош;
Фильтр;
Делфи;
Медовый;
Плотный;
Мужчина;
Валео.

Вы всегда можете обратиться к продавцу за рекомендациями. Ресурс оригинальных и аналоговых агрегатов может незначительно отличаться.

Основные виды салонных фильтров – угольные и бумажные, каждый вариант имеет свои преимущества

Где находится салонный фильтр

Салонный фильтр можно увидеть за бардачком, чуть ниже или чуть сзади. В некоторых модификациях автомобиля элемент очистки воздуха уходит под капот. Бардачок не всегда снимается перед обслуживанием, но удобнее проводить работы после разборки.

Как поменять фильтр салона на Ниссан Мурано

Замена салонного фильтра Ниссан Мурано Z51 на видео сделать не сложно. Главное при выборе механики учитывать модель транспортного средства, так как существует несколько популярных модификаций.

Замена салонного фильтра на Ниссан Мурано Z50

Это самая простая схема работы, процедура занимает около получаса:

Сначала нужно снять перчаточный ящик.
После переднее пассажирское сиденье отодвигается назад, чтобы было удобно выполнять работу. Подсветка поможет осмотреть пространство под ящиком, когда он открывается для работы.
Внизу бардачка есть пара пластиковых скоб, правая и левая. Они фиксируют коробку. Эти заголовки удалены.
Крышка фиксируется защелками, их просто отстегнуть пальцами. Затем выньте старый фильтрующий элемент. Если просто руками не снимается, используйте отвертку.
Место посадки рекомендуется очистить от грязи, мусора (подойдет тряпка или пылесос, компрессорная установка). Затем в гнездо помещается новый фильтр, при этом необходимо учитывать расположение стрелок (они по правилам смотрят вниз).
Крышка возвращается на место, бардачок устанавливается.

Важным нюансом является положение полимерных фиксаторов. Их легко сломать, поэтому работа ведется с особой осторожностью.

Замена салонного фильтра на Ниссан Мурано Z51

Модификация Z51 предполагает другую процедуру, но их можно выполнять и самостоятельно. Сложность работы возрастет, времени потребуется больше.

Снимите бардачок, отодвиньте пассажирское сиденье назад, удалите мусор, если он есть.
Торксом откручиваем винты под крышкой и бардачком (всего их шесть).
Поднимите панель с надписью подушки безопасности, потяните ее к двери и снимите. Найдите карман внутри перчаточного ящика. Стандартно обтянут бархатной тканью. Карман следует аккуратно потянуть на себя. За ним ниша с парой креплений под торкс; эти крепления откручиваются.
Бардачок снимается полностью, слишком резко и сильно, дергать нельзя, чтобы не сломать проводку источника света. Аккуратно отсоединяем клемму, снимаем корпус.
Найдите кузов салона в дальнем левом углу. Подденьте защелку и снимите верхнюю крышку. Достать старый фильтр, это несложно, в принципе ничего повредить нельзя.
Включите стационарную систему климат-контроля, не заменяя крышку. Положите на пол клеенку или лист бумаги. Включите кондиционер в режиме массовой рециркуляции воздуха, отрегулируйте поток вниз. Скорость движения должна быть максимально возможной. Если все в порядке, мусор, скопившийся на фильтрующем элементе за время его работы, будет выходить через крышку.
Удалите всю грязь пылесосом. Если на пол постелили бумагу, работа пойдет быстрее и легче. Продуйте место посадки компрессором или пылесосом.
Поставьте другой фильтр. Так как отверстие маленькое, расходный материал обычно немного загибается; визуально это похоже на бабочку. Аккуратно вставьте элемент в гнездо, начиная с нижнего угла у левого края фильтра, затем двигайтесь вверх. С правой стороны нужно поочередно аккуратно заводить углы детали.

Сборочные работы производятся в строго обратной последовательности. Разъем системы подсветки подключается отдельно, тщательно затягиваются винты, удерживающие бардачок. На Z51 фильтр поменять сложнее. Иногда удается сократить объем демонтажных работ. Боковые панели с зажимами удобно снимать, сняв крышки корпуса и вытащив фильтр в таком положении. Если старый расходник легко снять, то поставить на его место новый будет сложнее.

Важно! Также возможна работа без снятия бардачка, но это не всегда удобно, лучше не рисковать.

Замена салонного фильтра на Ниссан Мурано Z52

Обслуживание модификации автомобиля осуществляется по схеме, представленной в предыдущем разделе. Работа кропотливая, но займет не более часа.

Перед обслуживанием Ниссан Мурано стоит изучить расположение основных элементов

Заключение

Замена салонного фильтра на Ниссан Мурано – процедура плановая, проводится не менее 10 тыс км. Фильтрующие элементы (даже самые качественные) имеют ограниченный срок службы. Очистка или повторное использование не допускаются. Обслуживание Nissan Murano займет от 30 до 60 минут, в зависимости от модификации автомобиля.

Дошли у меня руки до замены топливной станции, а если точнее быть топливного фильтра.

Причина замены это: первое — он не менялся на протяжении 113 т.км, второе — машина по моему мнению вела себя туповато.
Следствие: заправка 1000р = 37 литрам — пройденное расстояние 200км — расход 18,5
Для замены понадобится: головка на 14, отвёртка минусовая, прямые руки
Откручиваем болты, которые находятся в ногах у пассажиров. Их там два на каждое сидение. Теперь можно поднять его.

Под правым сидением — доп. датчик топливного отсека. Снимал ради того, чтобы посмотреть.

Под левым прячется сама топливная станция

Снимаем кольцо лёгким движением. . и не думайте, что поставить его будет так же легко )) закручивали вдвоём без всяких приспособ.
Снимаем фишку, для этого давим либо пальцем либо отвёрткой куда показано

Осторожно снимаем скобу с обратки — для этого её надо поддеть и поднять вверх целиком (двумя усиками) я поднял за одно — где и окарался. Итог — сломанная скоба, которую отдельно на ниссане не найти (идут в сборе с трубками). Благо тойтовцы занимаются мелочёвкой — заказал такую с альтезы, думаю всё подойдёт, а пока закрепил на российские металлические скобки

С подающим попроще — в руках не разломится, принцип думаю понятен.

Перед тем как снять насос, догадаетесь по логике вещей — убрать оттуда всю грязь, чтобы не свалилось в бак.
Ну а дальше всё просто: осторожно поднимаем старую станцию, почему осторожно — там торчит фишка и трубка, которая перекачивает из правого отсека в левый. Трубка сделана по тому же принципу со скобой.
Подключаем новую станцию в обратном порядке и пытаемся закрутить металлическую крышку обратно на место.

Вывод: машина едет, едет по другому, заметно лучше
Что имеем: заправка 1000р = 37 литрам — пройденное расстояние 240км — расход 15,4
Стиль езды при тесте одинаковый.

2. Установка топливного фильтра на Nissan Murano II с другой машины

Отъехав 500 км от дома, второй раз заправившись (как оказалось бодягой по цене 95-го бензина) заметил что машина как-то вяло реагирует на педаль акселератора, не разгоняется больше 160 км/ч и двигатель не раскручивается более 3500 об/мин., причём эти показатели уменьшалась до самого пункта "Б".
Возле г. Находка я уже полз в основном потоке, мощности для обгона уже не было.
В дороге определил 3х подозреваемых в этой проблеме:
1. ДМРВ (Откинул сразу, датчик перед поездкой почистил);
2. Топливный насос;
3. Топливный фильтр.
Приехав в пункт назначения, решил начать с топливного фильтра.

Откручиваем крышку бензобака, заводим авто и вынимаем предохранитель топливного насоса, тем самым скидываем давление в топливной системе.

Снимаем заднее сидение. Топливная станция находится с левой стороны машины.

Снимаем крышку и удаляем всю грязь с верхней крышки топливной станции чтобы она не попала в бак. После чего отстёгиваем фишку и топливные трубки нажатием на "язычки".

Для извлечения топливной станции необходимо снять сторонние кольцо. Корпорация NISSAN предписывает это делать спец.ключом KV 10118300 которого у меня естественно не оказалось.

В наличии был универсальный съёмник родом из СССР под названием ZUBILO&MOLOTOK. Немного посопротивлявшись кольцо сдалось советскому инструменту)

Топливная станция Z51

Сняв нижнюю крышку станции стала понятной причина моей неполадки.

Сетка насоса забита субстанцией похожей на тонкий слой соледола, в отсойнике грязь.

Для разборки станции необходимо нажать на фиксаторы в фильтре, после чего нагреть феном гофрированные топливные трубки и аккуратно отсоединить их от фильтра.

Из всего многообразия фильтров в местных магазинах я остановился на фильтре для X-trail в кузове T31NIPPARTS N1331054.

Так же понадобится сетка насоса, свою я отмыть не смог

Т.к. фильтр от хитрилы отличается от мурановского по расположению крепежей, на крепёжных трубках верхней крышки нашей станции канцелярским ножом делаем 2 крепёжных паза.

Диаметр топливной трубки меньше диаметра штуцера фильтра, придётся очень хорошо греть трубку феном и натягивать её на штуцер (можно попробовать уменьшить диаметр штуцера, например, наждачкой, но это теория). После того, как натянули трубку – самое сложное позади.
Собираем станцию и возвращаем её в бак, ставим стопор, подсоединяем трубки, фишку, ставим сидение, предохранитель, заводим машину и гордимся собой.
Любопытство взяло верх и я распилил старый фильтр, - результат был ожидаем.

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Nissan Murano топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Nissan Murano и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Nissan Murano и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Nissan Murano переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Nissan Murano глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Nissan Murano следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Nissan Murano разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.