Замена свечей киа каренс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Каренс по цене от 600 до 1600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Carens [1, 2, 3, 3 [р.], 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

  • Кузовной ремонт
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт АКПП
  • Ремонт МКПП
  • Промывка инжектора
  • Ремонт рулевой рейки
  • Заправка кондиционера
  • Замена бензонасоса
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена масла АКПП
  • Замена масла МКПП
  • Замена опоры двигателя
  • Замена подшипника ступицы
  • Замена радиатора кондиционера
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рулевой тяги
  • Замена сцепления
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Фото - НИВЮС

Профильный сервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт автоматических трасмиссий.

АвтоГЕРМЕС Румянцево- официальный дилер Kia, который занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки с 1997 года. Максимально доступные цены!

Фото - АвтоГЕРМЕС Северянин

Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт трансмиссии и АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования.

Фото - АвтоГЕРМЕС на Рязанке

Специализированный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.


Производители свечей зажигания рекомендуют менять классическую двухэлектродную продукцию спустя 15 тысяч километров пробега. Ресурс платиновых изделий больше почти в 6 раз – до 100 тысяч километров. Но это при условии регулярного использования качественного бензина и исправного состояния системы зажигания. С одной стороны, эта процедура не выглядит столь сложной, чтобы отдавать машину на обслуживание в сервисный центр. С другой, это не так – поломки зачастую возникают вследствие неправильного функционирования трамблера, высоковольтных проводов, двигателя, чрезмерного количества вредных присадок в топливе. Поэтому при замене в гараже не исключено, что новый комплект не сможет проработать весь заявленный срок. Решение – передача автомобиля в сервисный центр с обязательным проведением диагностики.

Калькулятор ТО


Спасибо за обращение в автосервис DDcar
В ближайшее время с вами свяжется
менеджер Тимур

Типичные неисправности

Возникновение неисправностей, при которых необходима замена свечей зажигания Kia Carens, происходит по разным причинам. Основными факторами, влияющими на ресурс комплекта, являются:

  • стиль эксплуатации автомобиля;
  • ценовой класс продукции;
  • химический состав топлива;
  • исправность системы зажигания и двигателя в целом;
  • периодичность обслуживания.

Поломки проявляются так:

  • появление механических повреждений на корпусе центрального электрода вследствие чрезмерной силы воздействия на него;
  • разрушение изолятора, появление сколов и следов крушения в связи с тепловым расширением или ударом;
  • неестественная эрозия. Возникает из‐за повышенной концентрации свинца в составе топлива;
  • нарушение герметичности. Появляется из‐за отрыва керамического изолятора от основания;
  • расплавление электрода или изолятора. Причина – нарушение температурного режима в совокупности с низкокачественным топливом.

Поскольку свечи зажигания относятся к категории расходных материалов, их ремонт не представляется возможным. Единственное решение – замена.

Особенности процедуры

Перед установкой нового комплекта проводится компьютерная диагностика электронного блока управления. По записанным ошибкам можно сделать выводы о состоянии взаимосвязанных систем. Далее проводится подбор по каталогу производителя автомобиля, монтаж, запуск мотора и повторная проверка дилерским сканером.

Компания DDCAR меняет комплект свечей за один час. Помогаем клиентам определиться с выбором.


Владельцы Kia Carens постоянно сталкиваются с одной и той же проблемой: стуки в двигателе через 90–150 тыс. км пробега. У некоторых они сопровождаются рывками или повалами оборотов на холостом ходу, во время разгона и торможения. А у других, напротив, зависанием оборотов.

Калькулятор расчёта ремонт двигателя kia carens

Поломки двигателя Kia Carens

Описанные проблемы мало связаны между собой. Каждая из них говорит об определенном слабом месте двигателя Kia Carens. Мотор этой машины представляет собой измененный вариант старой модели. В ней поменяли блок цилиндров, добавили 4 противовеса на коленчатый вал, изменили ШПГ, камеру сгорания, ГБЦ и форму ГБЦ. Теперь мотор имеет систему изменения фаз газораспределения, но не оснащен гидрокомпенсаторами, из‐за чего нуждается в периодической регулировке клапанов.

Проблема с рывками на холостых оборотах чаще всего связана с выходом из строя катушки зажигания. Этот элемент двигателя не очень надёжен — как и высоковольтные провода со свечами. Проблема с зависанием оборотов связана с неисправностью прошивки, которую можно устранить в Автосервисе DDCAR.

Особенности ремонта двигателя Kia Carens

Чтобы решить проблему с рывками на холостых оборотах, необходимо заменить катушку зажигания. Если проблема останется, без замены высоковольтных проводов и свечей не обойтись. Зависание оборотов исправляется прошивкой электроники автомобиля. Ремонт двигателя Kia Carens займет больше времени, если понадобится ещё и регулировка клапанов.

Самостоятельно решить эти проблемы сложно — более того, любительский ремонт может только усугубить ситуацию. Некачественная диагностика может привески к обрыву ременного привода ГРМ, загнутым клапанам и прочим неприятностям. Специалисты нашего сервиса в Москве способны профессионально выполнить регулировку зазоров, заменить ремни и ролики. На все выполняемые работы сервис DDCAR дает гарантию 12 месяцев.


В последнее время странности стали происходить с машиной… Пропала тяга, стала подергиваться, а неделю назад просто на ходу глохла, ее трясло и колбасило и к счастью вылез Джекичан… По ошибкам выдало следующее: P0300, P0301, P0304 — пропуски зажигания… С трудом добрался до дома, откинул провода и заглянул в свечные колодцы — в 3 из них было масло, немного, но всеже…

В панике начитался форумов, но после успокоился и понял, что все не так страшно… Масло может попадать в свечные колодцы через верх, а это значит, что сальники колодцев, установленные в клапанной крышке овно, точнее уже задубели и не выполняют свою прямую функцию.

Свечи были мокрыми только по резьбе, электроды сухие, в легком нагаре… Смутило другое — зазор между электродами… Вообще, когда год назад менял ГРМ и заодно ставил новые свечи типа оригинал Hyundai/Kia 18814-11051 (внутри лежали NGK BKR5ES) я обратил внимание на большой зазор изначально, но не придал особого значения…



На текущий момент зазор стал просто громадным, это вообщем-то и объясняло все странности, дерганность при езде и тряску и конвульсии на холостых, да и расход к 12 в городе стал приближаться… Свечи прошли не более 15 тыс.км… Зазоры между электродами убрал, сделал нормальные: банально использовал полотно для ножевки по металлу и молоток… Машина стала ехать, перестала дергаться на ходу, но на низах осталась тупая и на холостом ходу конвульсии и дерганья продолжались…

Не дождавшись вечера пошел на перекур и поменял свечи… Впечатления? Да их много и только положительные… На низах тянет просто улетно, такое ощущение, что чипанул тачку… Мотор во всем диапазоне работает четко, ровно, на холостых тишина, никаких конвульсий и дерганий, при разгоне с малых оборотов раньше ехала туго и подергивалась, сейчас все по-барабану, тянет и едет… Кароче слов радости много, реально свечи меняют машину…

Сальники свечных колодцев заказал, но пока более недели езжу и все сухо, и резьба на свечах NGK и в колодцах нет ни малейшего намека на масло… Предполагаю, что за пару дней до проблемы ездил далеко по трассе со средней скоростью 130, может из-за этого масло через сальники немного натекло…

Читайте также: