Замена стоек стабилизатора лачетти
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Стойка стабилизатора — это деталь автомобиля, которая обеспечивает поперечную устойчивость. Именно эта деталь обеспечивает устойчивое состояние при поворотах. Многие автомобилисты считают, что деталь эта лишняя и не спешат ее заменять при выходе со строя, чем делают огромную ошибку. Итак, рассмотрим, как заменить стойку стабилизатора на Лачетти, а также причины и признаки неисправности.
Видео
Видеоматериал расскажет, как заменить стоки стабилизатора, а также поведает о нюансах и тонкостях процесса.
Процесс замены
Замену стоек стабилизатора на Лачетти проводить достаточно просто и легко. Для этого не требуется особых знаний конструкции. Но, сам процесс может создать некоторые сложности. Поэтому, для совершения операции потребуется некоторый инструментарий, а именно: ВД-40, ключ на 17, домкрат, надставка, молоток.
Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену стоек стабилизатора:
-
Фиксируем машину треугольниками, которые не дадут покатиться.
Выводим палец верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора из отверстия кронштейна амортизаторной стойки.
Снимаем стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Снятие правой стойки стабилизатора поперечной устойчивости выполняем аналогично.
Устанавливаем стойки стабилизатора поперечной устойчивости в обратной последовательности. Гайки крепления пальцев шаровых шарниров затягиваем предписанным моментом.
Выбор стоек
Кроме оригинальной стойки стабилизатора существует ряд аналогов, которые по своим техническим показателям и качеству намного лучше. Итак, рассмотрим, какие стойки стабилизатора можно купить и установить на Лачетти.
Оригинал
96403099 — оригинальный каталожный номер стойки стабилизатора производства Шевроле. Стоимость изделия составляет 1500 рублей за одну единицу.
Это промежуточный элемент подвески, с помощью которого стабилизатор крепится к кузову автомобиля. Эластичность втулок стабилизатора Шевроле Лачетти делает это крепление мягче, поглощая большую часть вибраций от подвески, что способствует плавному и тихому движению транспортного средства.
Характеристики этого элемента отличаются от места расположения и типа кузова. Например, у задних втулок для седана и хетчбэка внутренний диаметр меньше, чем для универсала.
При покупке подержанных авто есть вероятность, что предыдущий владелец тюнинговал подвеску и, возможно, менял стабилизаторы на большие в диаметре. Поэтому, приобретая запчасти для замены, стоит предварительно убедиться в их совместимости с другими деталями авто.
Признаки и причины неисправности
Наиболее частая причина – естественный износ. Ресурс детали, установленной с завода, составляет примерно 50 тыс. км, но качество отечественных дорог может сократить этот срок вдвое.
Время эксплуатации установленных при замене деталей зависит от сырья, из которого они изготовлены. Например, пластик, используемый для производства дешевых запчастей, разрушается заметно быстрее, чем материал для качественных аналогов или оригинальной продукции.
О неисправности подушек стабилизатора свидетельствуют следующие факторы:
- Сначала появляется посторонний шум и стук в ходовой во время движения. В отличие от ситуации, когда выходят из строя амортизаторы, стук будет наблюдаться не только на буграх и выбоинах, но и при поворотах малого радиуса на ровной дороге.
- Если оставить неисправность без внимания, шум со временем будет усиливаться, подвеска начнет стучать при малейшем изменении положения ее подвижных элементов, связанных со стабилизатором.
- Дальнейшее разрушение втулок приведет к увеличению крена на поворотах и снижению устойчивости автомобиля в целом.
- Возможно появление люфта руля, плохая управляемость, при маневрировании машину может водить из стороны в сторону.
Крайне нежелательно допускать такие критические состояния, ведь подвергается риску не только водитель неисправного транспортного средства, но и другие участники движения.
Наиболее правильный подход – устранить неисправность до того, как она себя проявит. Для полноценной диагностики подвески необходимо периодически заезжать на яму и проверять работоспособность узлов, ресурс которых на исходе.
Выработку легко определить при осмотре и подвергая диагностируемую запчасть определенным нагрузкам. В изношенных подушках будет люфт стабилизатора при раскачивании его руками или монтировкой, внешне такие детали могут иметь признаки механического износа (трещины, разрывы, деформации).
Самостоятельная замена
После ознакомления с рекомендациями по замене втулок стабилизатора, которые можно найти в прилагаемой к Лачетти инструкции, большинство автолюбителей предпочтут доверить эту процедуру автосервису.
Есть другой, быстрый, способ поменять подушки. Этот способ не требует трудоемких манипуляций, типа демонтажа подрамника, кроме того, совсем необязательно заезжать на яму или вывешивать машину на подъемнике. Наличие последнего облегчит работу, но при его отсутствии поменять деталь тоже возможно.
Требуемые инструменты
Для замены понадобятся:
- ключ с трещоткой и удлинителями;
- рожковый ключ на 14 и труба для увеличения рычага;
- головка на 14;
- молоток и монтировка;
- щетка по металлу, проникающая смазка типа WD-40.
Если нет подъемника (смотровой ямы и т. п.), потребуются опоры, на которых можно вывесить авто; обычно используют снятые колеса, сверху которых кладут деревянные бруски.
Передние втулки
Замена передних подушек Шевроле Лачетти, сравнительно с задними, – более трудоемкий процесс. Это связано с неудобством доступа к болтам крепления скобы, особенно со стороны водителя.
Чтобы самостоятельно выполнить замену, нужно:
- Заехать на яму, при ее отсутствии максимально поддомкратить автомобиль, снять колеса и установить на опоры (ставить под ступицу, а не под кузов).
- Щеткой по металлу очистить болты и нанести на 10–20 мин проникающую смазку.
- Сорвать рожковым ключом на 14 болты скобы, удерживающей втулку (если резьба сильно закисла, удлинить рычаг трубой).
- Полностью открутить болты воротком с трещоткой (достать до заднего можно через подкапотное пространство, используя вороток с несколькими удлинителями).
- Чтобы снять подушку, ее нужно провернуть. Иногда это сделать намного проще со снятой стойкой стабилизатора, которая также может нуждаться в замене.
- Установить новую втулку и притянуть ее через скобу. На резьбу желательно нанести смазку (потом будет легче разбирать).
Видео
Задние втулки
Менять задние втулки стабилизатора на Лачетти гораздо проще на смотровой яме или вывесив авто на подъемнике. Доступ к креплению скобы в этой области ничем не затруднен, но крепление находится снизу, и работать, когда машина стоит, например, на эстакаде, будет удобнее.
Для замены втулок заднего стабилизатора Шевроле Лачетти необходимо выполнить следующие действия:
- Если машина на яме или подъемнике, можно сразу приступать к откручиванию болтов (предварительно очистив их от загрязнений и обработав проникающей смазкой). Если нет – придется на полную поднять домкратом и подложить опоры под ступицы.
- Воротком с головкой на 14 открутить болты, удерживающие скобу.
- Убрать скобу, затем снять изношенную втулку (снимать нужно через прорезь).
- Установить новую деталь и прикрутить ее (место крепления и скобу желательно предварительно очистить от загрязнений).
Видео
Артикулы (каталожные номера) запчастей
К выбору втулок стабилизатора следует подходить серьезно, ведь от них зависит устойчивость авто на дороге и его управляемость. Эти факторы непосредственно влияют на безопасность движения, поэтому лучше купить оригинал или качественный аналог, у которого есть соответствующий сертификат.
Оригинальные запчасти
96839848 – номер оригинальной втулки переднего стабилизатора для Шевроле Лачетти. Обычно данную запчасть производят либо корейская компания Daewoo, либо американская GMC, подходит на некоторые другие европейские и корейские автомобили, а ее средняя цена не превышает 200 р.
Передние
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| General Motors | 96839848 | 154 |
Задние
| Производитель | Артикул | Кузов | Средняя цена |
|---|---|---|---|
| General Motors | 96474043 | Седан, хэтчбек (10 мм) | 119 |
| General Motors | 96933805 | Седан, хэтчбек (10 мм) | 111 |
| General Motors | 96474042 | Универсал (13 мм) | 201 |
| General Motors | 96933804 | Универсал (13 мм) | 192 |
Аналоги
Кроме оригинальных запчастей есть много аналогов, производством которых занимаются известные компании, например SWAG, Blue Print, Febi, Mando. Цена аналогов меньше, при этом многие не уступают по качеству оригиналу.
Передние
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| 4U | CHSB00609 | 102 |
| AMD | AMDSB154 | 93 |
| AMIWA | 305848 | 83 |
| ANYU | AFK772613 | 32 |
| ARIRANG | ARG123208 | 102 |
| AYWI | AW1411564 | 87 |
| BLUE PRINT | ADG080210 | 161 |
| BORG BECK | BSK7332K | 452 |
| CAR DEX | CRD029 | 67 |
| CTR | CVKD28 | 113 |
| FEBEST | CHSBLACF | 100 |
| FEBI | 41497 | 185 |
| FLO AUTO MECHANICS | SB435 | 124 |
| GEUN YOUNG | 150015 | 59 |
| KAVO PARTS | SBS1009 | 181 |
| KOREA AUTOPARTS | G07BSHSD02864 | 135 |
| LYNX | C9585 | 88 |
| MANDO | DCC010515 | 79 |
| NIPPARTS | N4270907 | 162 |
| NSP | NSP0196474041 | 56 |
| ONNURI | GBUD042 | 66 |
| QUATTRO FRENI | QF23D00028 | 89 |
| SAT | ST96839848 | 79 |
| SEVI | 22156040 | 128 |
| SHINHWA | SH651 | 79 |
| SWAG | 13941497 | 186 |
| VTR | CH1403RP | 231 |
| VTULKA RU | 3001012 | 182 |
| ZEKKERT | GM1185 | 95 |
Задние для седан, хэтчбек (10 мм)
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| AKITAKA | 1107LACR | 90 |
| AMD | AMDSB124 | 91 |
| AMIWA | 305260 | 66 |
| ARIRANG | ARG123193 | 74 |
| ASHIKA | G0MW12 | 117 |
| ASIN | ASINSB2124 | 50 |
| BLUE PRINT | ADG080212 | 115 |
| BORG BECK | BSK7319K | 401 |
| CAR DEX | CRD022 | 60 |
| CTR | CVKD31 | 70 |
| FEBEST | CHSBLACR | 90 |
| FEBI | 41499 | 253 |
| FLO AUTO MECHANICS | SB034 | 124 |
| GEUN YOUNG | 150016 | 74 |
| IBERIS | IB111102 | 82 |
| JAPANPARTS | RUW12 | 105 |
| JAPKO | G0JW12 | 93 |
| JIKIU | BL12013 | 153 |
| KAVO PARTS | SBS1010 | 157 |
| LYNX | C9689 | 65 |
| MALO | 50524 | 172 |
| NSP | NSP0196474043 | 38 |
| PATRON | PSE2716 | 114 |
| SAT | ST96941966 | 60 |
| SHINHWA | SH654 | 62 |
| SWAG | 13941499 | 161 |
| VTR | CH1301R | 127 |
| ZEKKERT | GM1300 | 83 |
Задние для универсал (13 мм)
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADG080246 | 229 |
| CAR DEX | CRD021 | 73 |
| CTR | CVKD30 | 66 |
| FEBI | 41534 | 235 |
| FLO AUTO MECHANICS | SB055 | 162 |
| GM | 96941965 | 314 |
| SHINHWA | 96474042 | 52 |
| SWAG | 13941534 | 247 |
| VTR | CH1301R | 127 |
| ПОЛИУРЕТАН | 24011325 | 196 |
| ТОЧКА ОПОРЫ | 14011325 | 193 |
О качестве запчастей
Большая часть деталей изготовлена из эластичного пластика, но существует еще ряд модификаций из полиуретана. Как утверждают их производители, полиуретановые втулки служат в полтора раза дольше, чем изделия из традиционных материалов.
Не каждый водитель, услышав однажды характерный стук, исходящий из передней или задней части своего Шевроле, сразу заподозрит а качестве источника стойки стабилизатора. В большинстве случаев сразу начинают грешить на подвеску, однако на деле все оказывается проще и дешевле.
Стойки стабилизатора Лачетти: ресурс и признаки износа
В среднем их эксплуатационный ресурс насчитывает более 75-ти тысяч километров пробега. Если условия повседневной езды позволяют,и качеству асфальта на дорогах сопутствует размеренный стиль вождения, данный показатель может увеличиться на 30%. После исчерпания своего лимита они нуждаются в замене в обязательном порядке, при чем это не тот вопрос, который можно отложить на неопределенный срок – в результате постоянных биений и люфтов могут выйти из строя амортизаторы, а также поворотный и ступичный механизмы. Изношенная стойка всегда дает о себе знать значительными люфтами в горизонтальной плоскости (люфты в вертикальной Chevrolet Lacetti вообще являются нормальным явлением, но важен их уровень), а на переездах дорожных неровностей очень отчетливо слышно стучание спереди и/или сзади.
Самостоятельная диагностика неисправности тяги стабилизатора на Шевроле Лачетти
Чтобы полностью убедиться в том, что стойки стабилизатора изношены, специальные инструменты не понадобятся. Вполне достаточным будет залезть под авто в смотровую канаву и руками поболтать какую-нибудь из них. В случае неисправности она будет издавать знакомый стук и сильно люфтить.
Важно! Во время проверки авто должно стоять на всех колесах, без домкрата!
Какие передние и задние стойки стабилизатора лучше поставить на Chevrolet Lacetti
Из всех представленных на авторынке наиболее популярными являются изделия фирмы CTR. Они вполне надежны, при условии покупки в официальных дилерских центрах, так как на изделия этой торговой марки существует множество подделок. Не меньший интерес представляет продукция украинской компании ATP. Они разработаны с учетом многолетнего опыта езды именно на дорогах постсоветского пространства, поэтому оптимально подходят на роль замены. При этом, хотя они несколько дороже, в целом данные машинные запчасти нельзя назвать дорогими машинными деталями.
Штатные
Абсолютно любые штатные стойки стабилизатора Лачетти (передние, задние, правые, левые) производства ATP (артикул – ATP 19-270-R152)обойдутся покупателю всего в 500 руб.
Усиленные
Замена стоек стабилизатора Лачетти седан, универсал и хэчбек
Процедура включает несколько шагов, в том числе дополнительных.
Ключи, домкрат и другие инструменты для работы
Перед тем, как поменять эту деталь, автомобиль с помощью гидравлического подъемника, установленного на смотровом канале, нужно вывесить. Затем применяется щетка в целях очистки крепежных соединений и резьбы от пыли и (совместно с WD-40) ржавчины.
Снятие старой стойки и установка новой
В процессе обязательно следует придерживаться маркировки. У левых стоек метки белые, а у правых они красные. Ниже приведена иллюстрация демонтирования на левой стороне авто со снятым для улучшения видимости колесом и описаны действия.
На втором этапе палец верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора выводится из отверстия кронштейна амортизаторной стойки.
На последнем этапе стойка стабилизатора устойчивости снимается. В правой части авто действия аналогичны, при этом важно помнить, что левую и правую стойки следует устанавливать строго на свои места. Их внешний вид:
Установка стоек стабилизатора поперечной устойчивости производится в обратном порядке.
Анализ работоспособности ходовой части Шевроле Лачетти независимо от типа кузова рекомендуется выполнять спустя каждые 15 тысяч километров пробега, а также если происходили сильные удары, либо на пути попадались глубокие ямы.
При осмотре деталей ходовой, таких как колеса, рычаги и других, включая стабилизаторы поперечной устойчивости,могут быть обнаружены деформации, трещины и другие механические повреждения, которые способны пагубно влиять на целостность самих и с ними связанных запчастей. Касательно доступности этих запчастей можно сказать, что они находятся и приобретаются довольно быстро, и это так же относится и к седану, и к хэтчбеку, и к универсалу,в которых задействованы полностью идентичные комплектующие.
Как проверить задние стойки стабилизатора
Диагностика и проверка стоек стабилизатора на всех автомобилях практически одинакова. Нам необходимо выявить люфт стойки или нарушение герметичности пыльника шарнира.
- Попросите помощника покачать автомобиль, а сами взявшись за стойку попробуйте немного покачать ее, если будет чувствовать люфт — требуется замена.
- Пошатайте стойку стабилизатора, при обнаружении люфта требуется замена стойки
- Если нарушена целостность пыльника верхнего или нижнего шарнира так же требуется замена стойки.
Советуем производить замену сразу 2 стоек комплектом, так как устанавливались они в одной и то же, эксплуатируются то же одинаково, соответственно ресурс у них работы один.
Подбор задних стоек стабилизатора
Оригинальные стойки GM 96561754 стоят от 800 руб за штуку. Срок их службы в среднем 50-60 тыс км пробега, после чего требуется замена. Существует так же большое количество аналогов от самых дешевых до дорогих.
Аналоги GM 96561754
- AMD AMDSL145 (Корея) от 600 руб
- CTR CLKD11 (Корея) от 450 руб
- Febest 0123SV30R (Германия) от 450 руб
- LYNXauto C7087LR (Япония) от 500 руб
- TRW JTS7580 (США) от 750 руб
Все вышеуказанные аналоги отлично подходят на замену оригинальным стойкам GM 96561754.
Совсем недавно мы написали руководство по замене передних стоек стабилизатора на Chevrolet Lacetti.
Не забывайте менять каждые 10 тыс км салонный фильтр на Шевроле Ниве, иначе в салоне будет неприятный запах.
На Daewoo Gentra, который является аналогом Лачетти, воздушный фильтр необходимо менять каждые 30 тыс км пробега.
Этапы замены задних стоек стабилизатора
Открутив гайку вытаскиваем палец стойки из посадочного места.
Точно так же откручиваем нижнюю гайку и снимаем стойку полностью.
Устанавливаем новые стойки и производим сборку в обратной последовательности.
Читайте также: