Митсубиси грандис замена свечей зажигания

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

По книжке раз в 60 тысяч. Оригинал это те же самые свечи NGK, от оригинала только упаковкой отличаются и разницей в цене от 200 рублей и выше. Так что можешь смело брать NGK, слышал что кто-то Denso ставил, говорят тоже не плохие.

А с завода там титан?

Интересно, в покемонской 90 прописано было. Точно 6 не вверх ногами?

BoriZ: Sergey9992 писал(а):
По книжке раз в 60 тысяч.

Интересно, в покемонской 90 прописано было. Точно 6 не вверх ногами?

Sergey9992: Неее, точно 60 ))))))) 60-120-180, спецом посмотрел, по крайней мере у меня так написано,

Видимо и эти пошли в сторону уменьшения интервала. Как на х-трейле: одни и те-же свечи (платина или иридий, не помню уже точно) менялись раз в 60 тыщ, а потом их стало необходимо менять каждые 15 тыщ. А дрыгло одно и то же, как и свечи

Решил поменять свечи,всё шло как надо за исключением 3-го целиндра :o .
Откручивалась тяжело,я её родимую и туда-сюда потихоньку крутил,ан нет отказала она мне :cry:
Вот собственно что получилось,обломалась
9a0385b63a9a.jpg
Попробовал зубилом постучать-не идёт,сейчас залил жидким ключом -жду :shock:,подожду и пойду пытаться дальше
e43f03c41078.jpg
Собственно вопрос,если не получиться.

Monolith , Спецаппаратуры( камеры) у меня нет :unknown:,машинка бегает бодро,двиг работает устойчиво,посторонних звуков не наблюдается :car:,так что не вижу смысла замера компрессии,да и ведра у меня нет за ней идти :-$ :ROFL:

Всем привет! :mikrob: Подскажите кто какие свечи ставит. Хочу себе поставить иридиевые,есть смысл ставить?

Всё равно не понимаю смысла вопроса. Завод прописал нам иридий. Я всегда стараюсь придерживаться рекомендаций завода.

Всем привет! Все началось с того, что утром при +13 тепла машинка отказывалась заводится. завел в итоге со шнурка! При дальнейшем разборе свечей оказалась на четвертом цилиндре вот такая потухшая уже видимо давно свечка, которая служила некоторое время как заглушка! Заменил свечку и сегодня +8 дождь машинка завелась как горячая! Всем удачи на дорогах и в ремонте! :flag:

Хороший мотор должен заводится и на трех горшках - поколотится но заведется , думаю минус ему противопоказан .

Добрый день всем,собираю двигатель,поменял гбц и столкнулся с такой проблемой:одна свеча не довкручивается до конца на несколько оборотов,резьба почти полностью вошла,и всё,дальше никак,боюсь если буду тянуть дальше свеча сломается :( Как думаете ездить можно, ничего страшного в этом нет?

Ездить втачкой ситуации ни надо. Потому что свеча уплотняется конусом в начале резьбы. Если свечи одинаковой длины ,надо прогнать резьбу метчиком ,но надо принять меры чтобы стружка не попала в цилиндор . НЕ затянутая до конца свеча может привести к выгоранию уплотнительнова конуса и сответсвино потеря компрессии . :***:

Всем доброго времени суток!Проблема следующая-поездил 2 недели на MPV. заводилась плоховато-решил поменять свечи.Заехал в родной сервис к Кулибину,обрисовал вопрос ну и начали менять.На 3 и 4 цилиндре проблем не было, 10 минут и готово а вот дальше вырос такой головняк-свеча выкрутилась, а электрод остался, то же самое и на 4 цилиндре.Кулибин схватился за голову и порадовал меня, что надо дергать.

Привет всем.
Однако у темы получилось продолжение. Те свечи, что мне поставили благополучно умерли все сразу( через 2 месяца. ).Купил NGK, старые выкрутились без проблем,поставил,зааводится как надо.Посмотрим как будут ходить эти, продавец клялся что они самые настоящие, да и цена приличная-640 рубчиков

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Mitsubishi Grandis, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Mitsubishi Grandis концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Mitsubishi Grandis может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Mitsubishi Grandis является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Mitsubishi Grandis, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

пропуски зажигания, запуска автомобиля Mitsubishi Grandis происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Свечи зажигания дают искру, воспламеняющую сжатую смесь воздуха и топлива в камере сгорания. Кроме того, они хорошо отводят тепло. Так как им приходится работать при значительной температурной нагрузке, свечи подвергаются интенсивному износу.

В конце концов они начинают сбоить и плохо давать искру. Это приводит к возникновению и развитию проблем с мотором.

Калькулятор расчёта замена свечей зажигания mitsubishi grandis

Типичные неисправности

Как определить, что пора менять свечи:

Что оказывает влияние на ресурс свечи:

пробег;
стиль вождения;
качество горючего;
ее конструкция;
качество использованных при ее изготовлении материалов: электродов, напыления.

Особенности процедуры

Современные свечи заменяют всем комплектом. Старые запчасти можно сразу же выбросить. Периодичность замены – 1 раз в 15-30 тысяч км. Особенно качественные элементы можно обновлять раз в 50 000 км.

Продавец вряд ли сможет правильно подобрать нужные свечи по одной только марке автомобиля. Нужно будет свериться с идентификационным VIN‐номером. Его указывают в свидетельстве о регистрации автомобиля.

Если VIN известен, нужные свечи очень легко подобрать по каталогу. Таким образом водителю удастся избежать нелепых неприятностей, связанных с установкой неподходящих свечей.

К примеру, эффективность отвода тепла зависит от калильного числа. Оно должно соответствовать характеристикам и назначению автомобиля. Чем меньше керамический изолятор, тем больше тепла отводит этот элемент. Слишком холодная свеча не сможет сжечь карбон. Он отложится на ней же и со временем начнутся пропуски зажигания. Слишком горячая свеча может привести к полному разрушению двигателя.

Если пробег детали менее 15тысяч км, можно обойтись без замены. Потребуется только ее почистить и отрегулировать зазор. Подобную профилактику необходимо проводить дважды в год, готовя автомобиль к зиме и к лету.

Преимущества DDCAR

В нашем сервисе DDCAR вас встретят опытные автослесари. Все наши сотрудники отличаются ответственным подходом к своим обязанностям. Замена свечей зажигания Mitsubishi Grandis проводится в кратчайшие сроки, без ущерба для качества работ. Восстанавливаем функциональность машин без прерывания гарантии производителя.

Автомобиль Grandis японская компания Mitsubishi Motors выпускает в двух вариантах — шести и семиместный. Производитель устанавливает собственные генераторы или же генераторы других известных марок — Valeo, Hitachi, BOSCH. После пробега автомобиля более 150 тыс. необходим ремонт генератора Mitsubishi Grandis. Необходимо следить за электрооборудованием Грандис и вовремя проводить ремонт, чтобы избежать проблем в дороге.

Калькулятор расчёта ремонт генератора mitsubishi grandis

Основные признаки неисправности генератора Mitsubishi Grandis

К числу симптомов неполадок электрооборудования Грандис относятся следующие:

При зажигании слышится посторонний звук и шум. Это происходит в результате износа генератора.
Полностью отсутствует зарядный ток в автомобиле. Такое проявляется, если поломаны щетки генератора.
При зажигании происходит короткое замыкание. Причиной этому является износ ремня генератора.

Ремонт генератора Mitsubishi Grandis позволит полностью восстановить нормальную работу, если обратиться к профессионалам. В автосервисе DDCAR, который находится в Москве, смогут устранить любую поломку узла Mitsubishi Grandis либо заменить его на исправный.

Этапы ремонта генератора Mitsubishi Grandis

Чтобы обнаружить и устранить причину поломки бензинового генератора Митсубиси Грандис, выполняют диагностику посредством специального оборудования. В ходе ремонта генератора Mitsubishi Grandis проверяют работоспособность диодного моста, делают замену подшипников вала, а в некоторых случаях заменяют и сам вал. Если обмотка сгоревшая, старый якорь заменяют на новый, а также тестируют датчики и другие детали. При ремонте старые детали заменяют на новые, используя запчасти фирмы Bosch.

По окончании работ всем клиентам мастерской DDCAR даётся гарантия 6 месяцев.

Замена свечей зажигания в авто процедура несложная, но требующая внимательного подхода. От качества работы этих элементов зависит качество работы двигателя. Раньше свечи меняли просто в гаражах, но современные автомобили требуют вмешательства мастера, поскольку в некоторых моделях до них даже сложно добраться.

В целом, определить необходимость замены свечей можно даже без специальной диагностики. Вмешательство понадобится в таких случаях:

• Двигатель работает неравномерно на холостом ходу;
• Существенно увеличился расход топлива;
• Двигатель заметно потерял мощность;
• На слух определяется проблема с мотором.

Если есть возможность самостоятельно снять свечу и осмотреть её, то визуально можно тоже определить проблему. Свеча будет с сильным нагаром, либо же полностью поменяет свой цвет в районе электродов.

Представленные цены на Замена свечей зажигания Mitsubishi Grandis являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена заднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Как проводится замена свечей и как часто нужно менять на Mitsubishi Grandis?

Следует менять свечи зажигания каждые 40-60 тысяч км.

Для замены свечей необходим специальный инструмент. В первую очередь желательно охладить двигатель автомобиля, чтобы не получить ожоги. Далее снимаются колпачки свечей и отсоединяются провода. Свечи выкручиваются при помощи специального ключа и обязательно осматриваются — изменение цвета электродов может говорить о наличии сопутствующих проблем, например, об использовании некачественного бензина.
Сами свечи не ремонтируют, а просто заменяют новыми. Здесь тоже есть нюансы — следует подбирать только подходящие варианты. Специалист легко определит, какие именно необходимы. Далее свечи просто вкручиваются обратно на свои места и к ним присоединяют провода. В конце процедуры проводится тестирование работы двигателя.

Читайте также: