Замена топливного фильтра toyota crown

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Приветствую, Крауноводы !
Решил заменить топливный фильтр. GS151. Увидел , что он располагается слева сзади (тонкой очистки) . Заказал , пока, не оригинал, позже обязательно приобрету оригинал, но вопрос собственно не в этом, а - Достаточно ли замены только тонкой очистки ? По идеи должен же ещё быть какой-то фильтр в баке, стоит ли вмешиваться туда? И вообще есть ли фильтр какой-либо в баке? Каков ресурс топливного фильтра ?

Тонкой очистки фильтр расчитан на 40 000 по мануалу.А сетка в баке думаю по состоянию, заглянуть недолго, только клемму скинь.
Ну и форсы заодно помыть не помешает.

т.фильтр, тот что под днищем, подходит от десятки ))) купил за 200р немецкий, поставил, проблем нет. сетка в бак тоже десяточная встаёт норм, цена 50р. )))

да мне деватся было некуда, на трассе двиг начал выёживатся, дотянул до ближайшего небольшого городка, до сервиса. там померяли давление в топливной. пришлось покупать и ставить то что было в наличии.
заправился гдето по трассе откровенным "г". слили, промыли, фильтр с сеткой поменяли, заправился и машин не узнать! сного прёт так что "в сидушку вжимает от перегрузок". )))
естественно по приезду домой на екзисте были заказаны все необходимые запчасти.

Тонкой очистки фильтр расчитан на 40 000 по мануалу.А сетка в баке думаю по состоянию, заглянуть недолго, только клемму скинь.
Ну и форсы заодно помыть не помешает.

Оригинал и Не оригинал различаются только по цене или техническими свойствами тоже? Мне предложили Сакуру порядка 500, а оригинал 1800р

Оригинал и Не оригинал различаются только по цене или техническими свойствами тоже? Мне предложили Сакуру порядка 500, а оригинал 1800р

Не знаю. Думаю если неоригинал через 20 тыков менять, ничё страшного, тем более делов то там.
Только посудину приготовь.Пока будешь снимать , ставить, бенз литься будет.

Не знаю. Думаю если неоригинал через 20 тыков менять, ничё страшного, тем более делов то там.
Только посудину приготовь.Пока будешь снимать , ставить, бенз литься будет.

Ребят подскажите, бенз не поступает в двигатель(2JZ), может с насосом что или фильтр ******ный? И где находится насос?

Я так понимаю чтобы добраться до насоса надо снять бак, он же со стороны сидений стоит или там же где и датчик?

За сидухами люк в бак, на нём и насос.Мануал (книшка такая) 800рэ стоит,сначала его купи.
А кто тебе сказал что бенз не поступает?

За сидухами люк в бак, на нём и насос.Мануал (книшка такая) 800рэ стоит,сначала его купи.
А кто тебе сказал что бенз не поступает?

Снимали шланг с двигателя который идет от бака и включили зажигание, бенз не поступает и не слышно как работает насос.

Откинь спинку заднюю откинь разьём насоса,(нимание люк не вскрывать,там парЫ бенза),Проверь наличие напряжения при включеном зажигании. Если есть, насос полетел, если нет копай проводку, но скорее реле бензонасоса

Откинь спинку заднюю откинь разьём насоса,(нимание люк не вскрывать,там парЫ бенза),Проверь наличие напряжения при включеном зажигании. Если есть, насос полетел, если нет копай проводку, но скорее реле бензонасоса

Снимали шланг с двигателя который идет от бака и включили зажигание, бенз не поступает и не слышно как работает насос.

А стартёром крутить пробовали? На многих машинах насос работает только когда машину заводишь, ну и когда двигатель собственно работает, а не просто зажиганием..

А стартёром крутить пробовали? На многих машинах насос работает только когда машину заводишь, ну и когда двигатель собственно работает, а не просто зажиганием..

Да не.При вкл. зажигания включаться насос должен, чтоб успеть накачать до включения стартера, шоб стартер вхолостую ниганять.
Поэтому и сигналки настроены, включаетзажигание, ждёт, включает стартер.

Да не.При вкл. зажигания включаться насос должен, чтоб успеть накачать до включения стартера, шоб стартер вхолостую ниганять.
Поэтому и сигналки настроены, включаетзажигание, ждёт, включает стартер.

Нет, я ж грю не на всех так. Закономерности не выявлено, на одних и тех же моделях насос как может работать так и нет. Почему хз. У меня например на 150м не работает, и на 131м не работал. Только когда стартёр маслает. Заводится с 1 раза всегда. И кстати стартёр в холостую маслать не будет. В рампе всегда есть топливо, а что б нагнать давление - достаточно полсекунды, как мы помним из курса физики жидкость - практически не сжимаема, это не воздух качать в шины.

Сигнашки все одинаковые, все ждут некоторое время. Но не все знают, как работает насос на данной машине )) Я точно не знаю зачем это сделано, может что б прокалить свечи дизельного варианта..

Миниатюры

Миниатюры

Отсоединяем топливные трубки – отодвигаем в сторону отверткой 2 желтые защелки, после чего трубки легко снимаются – брызнет немного бензина, поэтому я положил тряпку.

Миниатюры

Миниатюры

Далее откручиваем болтики по окружности – (на 8 и одновременно под крестовую отвертку.) У меня прикипели конкретно, поэтому лучше сразу запасти полноценную головку на 8, чтоб не мучаться всякими ключиками (а тем более отверткой).
Вытаскиваем всю байду на божий свет

Миниатюры

Миниатюры

Когда будете вытаскивать ее из бака, еще придется отсоединить резиновый патрубок, который идет из недр бензобака – увидите его когда начнете тянуть вверх всю эту конструкцию. Это легко, там маленький хомутик отжать и патрубок снять.
Осторожно – не отломите поплавок!
Далее – разбираем всю эту фигню – она на защелках. Бензонасос сидит в самом фильтре.
Отсоединяем низ, Скидываем фишку бензонасоса, отсоединяем верх.

Внимание! В новом фильтре НЕТ резинового колечка. Слева (белый ) – новый фильтр, справа старый. Как видим в старом есть черное резиновое колечко – переставляем его.

Миниатюры

Миниатюры

Далее: Когда извлечете бензонасос – в старом фильтре останется еще одно колечко и пластиковая шайбочка (на фото лежат слева от насоса), в которые упирается носик (или как его назвать) бензонасоса – тоже переставляем, т.к. в новом фильтре этого нет.
Это очень важно, иначе будет гемор.

Собираем все назад, все легко, ошибиться невозможно.
Засовываем обратно в бак, не забывая одеть резиновый патрубок на место. Все закручиваем как было.
Все.
Сэкономленная штука (столько стоит замена топл.фильтра в сервисе) уходит в организм в виде пива (водки, виски) нужное подчеркнуть.

Миниатюры

Миниатюры

[QUOTE=Gusь;1128528022]Отсоединяем топливные трубки – отодвигаем в сторону отверткой 2 желтые защелки, после чего трубки легко снимаются – брызнет немного бензина, поэтому я положил тряпку.[/QUOTE


Прежде чем снять трубки необходимо снять давление в магистрали. Откручиваем крышку бензобака.

У сына на КРАУН и без топливного фильтра много чем заниматься )) Я бы тоже доверила свою машину на техническое обслуживание такому рофессионалу.

Замена фильтра салона на Toyota Crown.

Замена топливного фильтра на тойота калдина.

Как заменить бензонасос на тойота марк 2 1JZ 1998 года Toyota Mark II

Замена топливного фильтра LEXUS GS 350 AWD

У меня эта резинка прижимает сетачку й защелкивается плостмасовым калпачком,который на видео.а видео хорошее лайк.

Никогда не снимаю электромоторчик при замене задних колодок. Просто снимают с ручного тормоза, нажав одновременно педаль тормоза и ручник, чтобы при выключении машины ручник не включился автоматом. И все! Две палки под передние колёса и вперёд! Тормозной цилиндр утапливается без проблем. Не понимаю, зачем все эти танцы с бубном! Рено Лагуна 3 1.5 dci

Как менять свечи на Toyota Crown (1jz-gte)

TOYOTA CROWN Athlete 3.0

Замена топливного фильтра TOYOTA MATRIX 2005 года

Замена масла toyota CROWN

Никогда не стал бы на ответственные узлы автомобиля ставить не оригинальные части, а тем более изменять их конструкцию по своему усмотрению (замена бензоустойчивой пластиковой гофры на резиновую).

15 летняя Toyota Crown в идеальном состоянии.

Замена опоры редуктораToyota Crown jzs151, Mark 2, Chaser, jzx100.

Работа двигателя 1JZGE, Toyota Crown JZS141

TOYOTA CROWN 3.5 ЗАМЕНА МАСЛА АКПП

А какой эффект после замены барабанов? есть улучшение? Периодические трудности с топливным фильтром уже напрягают!

Мне друг сказал на тойоте с топливным фильтром пока все в ажуре! Какое у вас образование. Так убедительно и доходчиво поясняете!

У меня такой же вопрос- насос должен качать при включении зажигания или при работе двигателя? Кто знает ответьте пожалуйста А6 С5 2,8 ALG кватрик :) Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по топливному фильтру ;)

У соседа по гаражу с топливным фильтром на кроун до сих пор проблем еще не было, Андрей, в каком городе находитесь? просто на марке 123 регион. случайно не в Сочи? хочу записаться к Вам на ТО.

Михаил, большое спасибо, за рулеткой для дворников сбегал, пойду проверять работает ли ручник, от души!)

О топливном фильтре и так куча инфы в инете. На счет бадяги, даже на проверенных заправках периодически привозят. И про фильтрования воды, вернее бензина, у нас на лукойле как-то попала вода в бензин. люди приходили с претензиями. были поломки движков.

Вообще молодчики!! Вот бы ещё показали как фильтр на Ниссан Альмера n16,b10 поменять, он у нас вроде как только с насосом меняется.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

info--benefit-img

Периодичность, с которой проводится замена топливного фильтра Toyota Crown, непосредственно влияет на эффективность работы силового агрегата. Производитель устанавливает регламент выполнения процедуры, которого нужно обязательно придерживаться. Невыполнение этого требования приводит к ускоренному износу и поломке топливного оборудования, автомобильного двигателя. Чтобы не допустить такого исхода, придется обращаться в сервисный центр.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра toyota crown

Причины замены

Для определения момента, когда без установки нового фильтрующего элемента точно не обойтись, придется ориентироваться на внешние признаки.

  1. Появление существенных подергиваний при преодолении крутого подъема.
  2. Существенное падение производительности транспортного средства.
  3. Повышение расхода топлива.
  4. Машина с трудом заводится, особенно в зимнее время.

Заметив как минимум один признак, приведенный выше, придется воспользоваться помощью профессиональных механиков. Иначе скоро машина вовсе перестанет нормально ездить.

Особенности замены

Отличительная особенность рассматриваемой модели заключается в том, что здесь топливный фильтр расположен в труднодоступном месте. Следовательно, его не получится заменить в гаражных условиях. Для быстрого демонтажа необходимо воспользоваться специальными инструментами и приспособлениями.

Фильтр также оснащен системой подогрева, упрощающей запуск в зимний период. К ней подключается отдельная проводка, контактам которой свойственно со временем окисляться. Вполне возможно, сама деталь находится в технически исправном состоянии. В подобной ситуации суть работ сводится к очистке проводов, повторному подключению и проверке работоспособности.

Обслужить старый фильтр, к сожалению, не получится. Причиной тому является наличие неразборного корпуса. Увы, но без замены тут не обойтись. При установке нового элемента мастерам надо еще раз убедиться в правильности положения, потому что на корпусе есть входное и выходное отверстие. Чтобы не перепутать, производители делают специальные метки.

Компания DDCAR готова оперативно заменить топливный фильтр в автомобиле. В случае необходимости готовы использовать диагностический сканер для проверки работы топливного оборудования. На выполненную работу даем официальную гарантию, консультируем, даем полезные советы.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

TC

@ Rega




На момент напиания отзыва проехал только 10 км. НО.
Выехал из гаража заехал во двор - 300 метров, нет никаких изменения. думаю тю б*я, время только потратил(дальше о замене. это что-то.)
Но проехал 10 км и обратил внимание: на стоянке с заведенным двигателем - возрасли обороты почти на 100 оборотов. вкрутил винт ХХ до 750 об. движок работает на удивление ровно нет вибрации. раньше несколько плавали обороты в пределах 30-50. об.

Теперь о замене. это шоу еще то. с удовольствием бы перевернул машину вверх ногами если-бы бензил так не лился. сначала он льется от давления паров в баке причем не льется, а просто как из поливалки на пол-метра. открутил крышку бака, стравил воздух. закрутил крышку. думаю вакуум будет легкий - не потечет, да щас. разве что равномерно стал теч.

Открутил выходной штуцер. заткнул отверстие карндашем с намотанным бинтом - еле еле капает, думаю вай хорошо. а вот входной штуцер открутить - он то откручивается легко как раз до того момента когда бензин уже не капает а льет. и все. дальше двумя ключами - с таким усилием как буд-то резьбу по новой нарезаешь. короче после получаса ужаса, когда голова уже идет кругом(пары бензина знаете ли), руки болят писец он сдался.

Дальше дело техники. новый стал хорошо и просто, но впускной патрубок все равно пришлось двумя ключами крутить но легче значительно.

Вот.
Вообще фильтр менял с целью уменьшения расхода, да и вообще почему бы и нет!
Вообще знакомый похвастался - был у него митсубиси галант 100000 пробег, говорит начал жрать бензин, сначала 15 - 17-20 - 24. говорит все перепробовал. лямбду, воздушный ф. чистил форсунки. на топливный не думал, говорит вроде не так много не нем проехал. старый хозяин вроде перед продажей менял. В общем после замены топ.ф. расход упал до 11-14 л. он дико доволен.

Читайте также: