Замена стеклоподъемника на ниссан либерти

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

. стеклоподъемники такие в эту машину? это же класика! её просто нужно оставить как есть и выкинуть на металлолом!

У соседа по гаражу на liberty с моторчиком стеклоподъемника пока без проблем >) Молодец. И всё одной рукой, очень круто?

Здравствуйте! У меня не открывает центр замок с пульта сигнализации, приходится ключем открывать. А закрывает с пульта без проблем. У меня такая же проблема с этим моторчиком? Где его можно ? Заранее спасибо! Пишу из КЗ Алматы.

на два дня хватате. а если задрочить стекло туда сюда минут 30 так поделать то летать будет. а потом опять та же песня. такое ощущение как будто в электродвигателе смазка пришла в негодность.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как штатному блоку центрального замка подключить 5ти проводной такой привод.от блока тоже выходит 5ть проводов,только цвета проводки разные не как не могу подключить… Мне друг сказал и без моторчика стеклоподъемника на Ниссан много чего навернулось )))

задолбался с этой трапецией, тоже дворники вставали по середине лобового стекла. спасибо за дельное видео!помогло… Лучше что-то конкретное рассказал бы по моторчику стеклоподъемника на ниссан!

У меня БМВ Е34,язычок на концевике чуть стёрлась. Из за этого не закрывал центр.замок,накапал пластмассы до нужной толщины и всё,работает!

. Шестерни не вращаются. Такое впечатление, что он смеется надо мной, маленький негодник) убило просто) Постоянные геморрои с моторчиком стеклоподъемника уже достали ))

Посмотрел видео. Понравилось. Но, вопрос: Может быть и не надо было снимать полностью зеркало и обшивку двери. Если просто отстегнуть зеркало и разобрать внутренности на самом автомобиле.

Объяснили всё понятно..Но схемку нарисовали с ошибкой! Правильный - выход на моторчик стеклоподъёмника под номером(7 -4)а не (4-5). Нумерация идёт1,2,3,4(5 идёт с низу)! А не с верху.Сверху идёт 7,6,5 А реверс заложен не в кнопке а в моторчике;) Просто так на заметку)Удачных роликов. У меня и без моторчика стеклоподъемника на ниссане куча чем руки занять ;)

Спасибо за совет помог реально:). Только вопрос при установке новой трапеции нужно смазывать канал по которому ходит подъемник?

Мне друг сказал с моторчиком стеклоподъемника на nissan пока проблем еще не было >) еще надо стоимость озвучивать всего

Все понятно. Спасибо. но (можете поржать;) непонятно почему и ключ и сигналка? Вроде один клик сигналки И открывает и ставит(снимает) на охрану.

Поставил по данной схеме 2 реле на детскую електро машинку,передний и задний ход!ребенок счастлив,наконец то не плавятся провода!спасибо!

Хотелось бы, чтобы подробнее по моторчику стеклоподъемника на Нисане рассказал бы ;) Дружище спасибо! Все ясно и понятно) Пошел я за новым моторчиком)

Прилаживаем, выгинаем, дырки. Слушать противно! Если даёшь инструкцию, так надо выражаться техническим языком!

Глохнет при резком торможении ! Сменить прокладку впускного коллектора. Примечание : проверка способом полить на коллектор бензин или жидкость для чистки карбюратора могут не дать результата. Позже посмотрю номер этой прокладки для QR - 20. Совет если менять на СТО то желательно не объяснять почему вы это решили. Скорей всего вам скажут что она ни при чём.

http://markus911.narod.ru/photoalbum_LSD.html (фото). АВТОМАТИЧЕСКАЯ ДВЕРЬ ! Сдвижная левая. На эту проблему целые темы. Дел одному часа три и то больше курил. Разбираем можете делать сами фото чтобы не путаться куда какой трос и провод. Планка на улице крепиться гайкой из багажника и чуть сдвинуть вперед. Она открывает доступ к тросу. Снимаем смотрим аналог троса (в строительном или авторынке от стеклоподъемника 10ки) "так же от жигулей подходит топливный насос бош и мотор печки можно приспособить." на фото да и сами увидете что всё просто. Собрали пробуем. Дверь открывается из кабины на "парковке" с включенной кнопкой ! Рядом вторая что открывает нажал и держим пару секунд. Есть маленькая кнопка на родном ключе, тоже держать 3 секунды и открывается дистанционно. Так же закрыть. Если в ручную открывать дверь то тянеш за ручку и она дальше сама. Закрывается по принципу дисковода на компе. Толкнул и поехала. Совет не пытаться её останавливать руками и не торопить . Слетит с барабана трос. Если слетит то чтобы выйти из положения можно на улице с конца двери снять пластик где крепиться трос и убрать его куда нибудь. Так то интересно придумано но пока использую лишь для понтов

ОБУЧЕНИЦЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА . Либерти 2002/8 QR-20 ! Порядком достала эта тема. У многих в авто положении стекло вверх доходит и назад на 10см. Долго искал причину пробовал варианты и совет не обучать держанием кнопки ! (вниз 2 сек держим и вверх 2 секунды - обучение чтобы в ручном не отпрыгивало назад) В это время ток идет на мотор видимо может сгореть. Так к делу, описание что я сделал. Отключил аккумулятор на минут 5 при этом включил зажигание (в надежде быстро сбросить ток). Снял обшивку двери подключил БУС (блок управления стеклоподъемником) включил аккумулятор пробую фиг.. Теперь к самой фишке операции. На редукторе есть отверстие в нём видно какие то пластиковые диски и тонкое кольцо. (на мысль подвело когда раньше разбирал магнитофоны там авто стоп механический так же работал). Подняли стекло вверх и спичкой или иглой держим этот тонкий диск со всеми осторожностями ! Потом опускаем стекло на примерно то расстояние что оно уходило в автомате. Всё . Авто подъем РАБОТАЕТ . Вниз и вверх. (просьба у кого получится написать ОБЯЗАТЕЛЬНО и тогда это можно будет занести в инструкции)

Восстановление моторчика стеклоподъемника. Совет, приметы когда кое как двигается или вообще встал первое это проверить сам мотор. На него идет ОТДЕЛЬНО два провода плюс минус разницы нет (он двух сторонний) чуть срезать изоляцию провода или просто через иголку подать напряжение, если не работает то особых проблем нет. Проблема когда испорчен блок БУС. Сняли обшивку двери там привод. Фиксируем стекло (чтобы когда сняли не упало вниз) есть кривая отвертка (крестовая) на 90 градусов ей легко снять, но я отцепил провода, снял весь привод с планкой. Короче вытащил весь снял моторчик щетки в ноль токо съемник выравнял напильником, очистил от грязи щеткой и бензином. С какого то мелкого моторчика вытащил живые щетки. Они были чуть больше и пришлось вырезать с боку для них места. Кинул на них провода, залил клеем (в двух шприцах) и собрал на место. (желательно проверить полярность ! Чтобы нажал вниз и оно шло вниз ))) на моторчик стоят какие то штучки электрик сказал что они стоят лишь не давать помехи на радио смело можно выкинуть. Собрал всё смазал где смог стекло весело ползает под ровный и резвый звук моторчика. Заметил что стекло чуть отходит от резинки дверей и туда летит вода и что попало. Использовал паяльник, клей, пилку, отверку как ручка под 90 загнута, какие то ещё мелочи. Два раза матерился, прожег сигаретой штаны и истратил кучку изоленты. На операцию ушло часа три. День удался

Замена топливново насоса ! Фото делать не стал, всё просто. Насос на среднем ряду с лева. Сиденья вперед, вытянуть планки с полозьев и приподнять настил. Там штекер и шланг. Снять их и открутить насос. Достать корпус насоса там осторожно ещё один шланг и поплавок. Разобрать там всё на защелках. Нам нужен насос который 1900 рублей в магазине, брать его БЕЗ корпуса просто насос. Ставим его и собрали назад. Насос от 10ки жигулей, "бош". С братом за час сменили. У меня он ещё работал но шуметь начал. Сейчас его можно услышать если тихо и то как бы в далеке он, это при том что у меня музыкальных слух, брат его вообще не слышит.. ПЕРЕД ЛЮБЫМИ РАБОТАМИ С ПРОВОДАМИ ОТКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЯТОР ! (даже просто снять фишку с катушки может появиться ошибка). С пульта заводилась со второго раза (когда машина стояла больше 6 часов), сегодня старт прошел с пол оборота. Шум насоса это близкий его конец *работа насоса при включении зажигания не более 1 секунды, на том было почти 3 ! Показатель его мощьности и что ему хана * (хотя найдется тот кто скажет я так уже год езжу) для справки мало давления это бедная смесь (белые свечи) большая температура и бывает горят клапана. А ! Забыл совсем.. Там как бы бензин и осторожней.. Вечер не считая скандала с женой удался

достал насос но весь даже с виду в налете грязи. Рядом его коробка и пачка сигарет для сравнения.

Чистка форсунок ! Двигатель QR-20 добраться до них непросто. Снял "косу" на котушки чтобы не мешал провод, кое как снял штекера с самих форсунок, форсунки на планке крепятся застежкой ! её скидываем назад (она вроде стопорново кольца, под вид хомута). Потом когда все отцепим планка на двух болтах на 12 по краям. (с левой стороны достал рожковым с правой головкой). Под ней толстые шайбы желательно не потерять их. Вытащить у меня планку не получилось вытаскивал так форсунки. Ещё особенность крепления топливопровода подходящего к планке ! Если его понадобиться когда нибудь отсоединить то не пытайтесь просто его стянуть ! Там внутри стоит "замок" чтобы вытащить нужно по кругу внутрь давить чем то железным и если получится то вытянуть. Форсунки просто на резиновых кольцах входят в планку и двигатель, чуть приподняв планку вытянул форсунки. Там была грязь и отложения. Отнес их в ультразвуковую ванну и стали как новые. Собирал обратно матерился и думал на какого я сюда полез. Удачно всё собрав завел и не скажу что случилось чудо но машина стала работать как то приёмистей, тяга была на 3х тыщах сейчас начинается на 2х. . Звук двигателя стал чуть другой (у меня музыкальный слух так что. . .) . Теперь о том с чего я решил до них добраться : проверил свечи три из них сердечники были белые, это значит бедная смесь. К насосу были давно претензий сменил его а свечи такие же, на холостых чуть потряхивало мотор, и на той неделе заправил не хороший бензин. На операцию ушло час может больше (полчаса ходил "промывать" форсунки) выходит часа два..

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ! Немного не приятно когда он сам не уходит и затаскиваеш его. Решил подтянуть пружину. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : если снимаете фишки то отключить АККУМУЛЯТОР. Взорвать подушку не выйдет а вот ошибка может появится. (как убрал ошибку написал в "инструкции" скинуть всё и добраться думаю большого труда не будет вот почему пишу только из за мелочи с корзинкой пружины. Не нужно разбирать всю хрень с ремнем. Пружина достается легко. Там выдавить маленькие вставки и желательно чтобы пружина резко не крутнула и не скинулася придержать её, для этого там есть прорезь и туда не плохо проходит полотно пилки. Я отверткой крутил, считал обороты и пробовал. Желательно чуть смазки и не перетянуть. Ставить лучше на пол "корзину" и сверху сам блок ремня (у меня только так легко получалось). Ободрал все руки, отматерил двух прохожих и меня намочило дождем. Сейчас довольный и всё работает. День удался

ЗАМЫКАНИЕ. Всё как обычно, вышел ВСЁ выключил и ушел. Через час подхожу не работает сигналка.. Открыл ключем, ни чего не работает.. Хм.. Батарея показала 7 вольт. Ставлю другой аккумулятор сразу загораются фары ! (при том что они выключены) заводить идет кз.. Открыл блок реле стукнул чуть но ним, отпустили. Завел всё работает и что самое интересное батарейка взяла зарядку за час . (на аккумуляторе зеленый индикатор). Разбор полетов : на крышке блока реле увидел трещина и видимо попала влага. Замазал герметиком и закрыл. Одну реле разобрал контакты приличные. Что заставило её не отпустить контакты это сложный вопрос. Первое на что подумал в этой ситуации что генератор не работает. Когда завел вольт метр в кабине показал на 16 и сняв клеммы двигатель работал (показатель что гена в порядке.) и что самое НЕпонятное что когда поставил свой ожидал скачек оборотов но его не было ! Замеры же показали ВСЕГО 7 вольт в батарейке. Если бы я ключ оставил в кабине то думаю выход был бы как то "тряхнуть" машину и реле бы отпустило и через минуту хватило бы тока открыть замки. (добавлено позже.. Этот блок можно стукнуть палкой с низу). Хотя есть подозрение что сняв батарейку через час она и сама бы завела мотор. (это на случай когда ситуация 33/19) . Была истерика и 5 тыщ звонков, в спасательной операции участвовало два соседа и один друг. Купил регистратор и сижу довольный курю..

В лево второй третий (низ) на фары и габариты.

Сделал фото. Застряло стекло. Выяснилось, планка с зубьями чуть кривая, выровнял плосками, всё смазал под рукой оказался "шруз" накидал его на планку смазал всё что увидел. Чтобы достать моторчик в верху планку чуть отогнул вниз и выкатил колесики.(там в верху в право на фото видно отвертку вставил чтобы не падало стекло). И вытянул всю конструкцию. Можно было открутить на месте но потом ставить плохо. И про АВТОСТОП ! На фото видно круглое отверстие где ходят планки. Вот про них описывалось что одну держать имитируя автостоп на нужном месте. Видим что подходит 6 проводов на редуктор моторчика (это уже значит что система МЕХАНИЧЕСКАЯ . ). И регулировать переставляя шаг на зубчатом венце мягко сказать глупая затея. Потратил час времени, 15 минут из них матерился, вымок под дождем и вымазал все руки

ФИЛЬТР салона. Как раньше не дошло о его замене БЕЗ снятия бардака сам не пойму. . . бардачёк открываем и его держат два стопа, один с право и с лево. Чуть прогнуть их и вытянуть (лучше сначало одну сторону потом другую), крышка удачно уходит вниз открывая полный доступ. Если нет видимости то можно снять всё, отметить где фильтра и ВЫРЕЗАТЬ там дырку чтобы выходили фильтра. Пластик мягкий и легко режется ножом. Теперь чтобы проверить или почистить фильтра уходит пара минут. Во время операции лишь один раз сказал соседу куда идти не уточнив зачем. На всё вместе с мытьем и сушкой фильтров ушло 30 минут и то потому что стал обьяснять трех летней племяннице про то что это за штучки.

Перестал работать стеклоподъемник на водительской двери

Вот, собственно, без объявления войны. Не хочет работать.
Все остальные работают. Водительский - нет. Моторчик даже не дергается.
Вытащил блок управления, он чистый, не заросший грязью, так, запыленный чуть-чуть.
Ну крышку с кнопками снял, почистил от пыли.
На разъеме моторчика померил напряжение. Никаких реакций после нажатия кнопки вверх-вниз ни на одном контакте.
На двух контактах в разъеме присутствует 5 вольт. Присутствует постоянно, независимо от нажатия на кнопку.
Не знаю, правильно это или нет.
Подскажите, куда лезть? Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Сталкивался с такой проблеммой. Загнал к автоэлектрику, он разобрал обшивку двери, вынул стеклоподъемный механизм, разобрал электродвигатель. После этого почистил коллектор электродвигателя " суровой" тряпочкой, все собрал и стеклоподъемник заработал. Сказал, что пока будет работать, но не долго. Износились щетки эл.двигателя. Необходимо менять весь механизм в сборе. Хотя есть умельцы которые могут заменить одни только щетки подгонкой. Читал где то на форумах, жаль без фотографий.

Можно проверить саму кнопку: сдернуть разъемы с блока управления и поочередно прозвонить все контакты относительно друг друга при нажатой кнопке.

bassara30rus
Прозванивал, тестер на нажатие реагирует.
Там вообще интересный механизм. У кнопок остальных дверей (они без автомата) стоят простые выключатели.
А у водительской он в виде ползунка. И тестер пищит только на первом положении кнопки. А дальше двигаешь, он не пищит.
Видимо дальше начинает работать схемка для автоматического подъема/опускания стекла.
Релюшка на блоке тоже щелкает. А мотор молчит. Даже тахометр не дергается. Т.е. нагрузки вообще нет.

Тогда остается только демонтировать механизм, снять крышку двигателя и проверить щетки, почистить коллектор. У меня тоже проблема с правым передним стекло подъемником: опускается легко, а на подъем только если рукой тянуть вверх, в противном случае блокируется. Одна из щеток изношена. Заказал контрактный механизм в сборе.

Придется.
Ох, как неохота.
Второй раз разбирать, пленку отклеивать.
Клей пачкается.
Разберу, посмотрю.

Много тем о стеклоподьемниках. Написать в наиболее подходящую??

По слову "стеклоподъемник" нашлась только эта тема как наиболее близкая и еще 4 темы, которые вообще не по теме.
Вопрос, стеклоподъемник пассажира оооочень уж туго и медленно поднимается, хотя водительское стекло бегает очень быстро. Какие наиболее вероятные причины могут быть?

Да вроде нет, летом побыстрее ездит, зимой медленней, но в летом всё равно не так как водительский, заметно медленней. Может и движок..

Доброго времени суток! на форуме Рнэссоводов есть тема по ремонту моторчиков стеклоподъемников с фотографиями, как правило все дело в изношенных графитовых щётках, кто сам вытачивает и меняет, кто подбирает в магазине, кто контракт находит. У себя я тоже обратил внимание летом по шустрее, а зимой медленнее работают стеклоподъемники причем без разницы перед/зад, лево/право

У меня точно такая же проблема.С холодами началось еще большее закисание водительского стекла.. Только при помощи толкания рукой вверх и нажатием одновременно кнопки - стекло идет вверх.Разбирал моторчик и схему управления механизмом чувствительности при подъеме - пришел к выводу,что щетки. они стерты в ноль. Заменить крайне трудно - однако придется все таки постараться.Разбирал другие подъемники на дверях и один контрактный- так вот заключение следующее- чем меньше щетка-тем медленнее и идет подъем стекла.

Прежде чем лезть в щетки, лучше сначала контракт купить, чтоб был на запасе. Иначе можно вообще остаться без стекло подъёмника. Держатели щёток очень хрупкие и обычно не переживают попытку их разагнуть.

Всем привет! Фото щеток.

Обратите внимание, что в местах крепления имеют форму "ласточкин хвост".
Выточил из щетки от советского электромотора. Кубики размером 5*5мм и подгонка надфилем под крепеж. Работа заняла 1.5 часа но не без нюансов см. ниже.

Может есть у кого моторчик или ротор?
При установке мотора(после замены щеток)выпал шарик(опора ротора)и 6 месяцев спустя повредил обмотку. Будьте внимательны при сборе моторчика.

Стеклоподъемник двери водителя стал работать с перебоями, поднимать с трудом. Позже совсем полный отказ. Вскрытие показало, что щетки стерлись наглухо. "Донором" стал двигатель стеклоподъемника Тойота. Щетки там крепятся очень удобно и снимаются легче чем у Ниссан По размерам они такие же, но нужно сделать канавки для захватов штатного крепления. Провода удалены.
Монтаж якоря мотора представляет некоторую сложность, но после нескольких попыток это выполнимо. Не лишним будет капнуть клея на место контакта щетки и рамки. Но этого не сделал. В общем получилось.
Да, и в самом месте размещения щеток было много грязи графитовой. Промыл бензином.
Итак, замена щеток мотора вполне реально, особой сложности нет.

О стеклоподъемнике и так можно говорить бесконечно. привет.скажы пожалуйста на х траил т 30 так же можно отрегулировать?

подскажите пожалуйста,получ илось так,что доездился до того,что не вкючались передачи на заведенной движке.оказалось небыло жидкости в бочке,долил но передачи всеже вкючаются туго.пару раз качнуть педалью и включается лучше.надо прокачать я так понимаю?

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по стеклоподъемнику на Либерти :) Система как у меня стоит

Огромное благодарности тебе. Хоть и заднюю дверь уже пришлось разобрать, но без просмотра твоего видео не обошлось в части того как добраться до шпинделочка.

ГРАФИТОМ петли! блять-нахуй……………. (а то он на станции увидел, после того как сервисмен смазку . и мылом мазал) бу га га

Класс, полезная информация, надо на своем эскейпе тоже поменять. а то передние двери совсем не держатся.

Приветствую! Спасибо за такое видео. Покажи ещё как правильно намотать тросик на катушку стеклоподъёмника? А то у нас в сервисах никто не может.

Хотелось бы, чтобы подробнее по стеклоподъемнику показал бы :) у меня стекло не закрылось.я его слегка рукой потянул,одноврем енно с нажатием кнопки,стекло закрылось. но теперь ни работает.пробовал руками вниз давануть,непомогае т)

Привет! Можешь снять видео, как снять датчик differenzdrucks ensor. Возможно ли его как нибудь почистить?

добрый день.можете снять видео,как поменять ABS сенсор?спасибо… Редкие трудности с стеклоподъемником это еще ничего…

у меня отпускается,а поднемаься вобче не хосет >) Периодические геморрои с стеклоподъемником уже достали!

Добрый вечер.крайслер вояджер 2003 crd.2,5.заглох на ходу.при дальнейшей заводке стартер-только маслает без толку.если вытащить ключ из зажыгания,вставить снова-заводится на 1-2 секунды и снова глохнет.нажымать на газ не помогает все равно глохнет через 1-2 секунды.помогите мыслью.за ранее спасибо.сенсор холостого хода поменял.не помогло

У соседа по гаражу на nissan либерти с моторчиком стеклоподъемника пока без проблем >) Молодец. И всё одной рукой, очень круто?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как штатному блоку центрального замка подключить 5ти проводной такой привод.от блока тоже выходит 5ть проводов,только цвета проводки разные не как не могу подключить. Мне друг сказал и без моторчика стеклоподъемника на ниссане много чего навернулось )))

задолбался с этой трапецией, тоже дворники вставали по середине лобового стекла. спасибо за дельное видео!помогло )) Лучше что-то конкретное рассказал бы по моторчику стеклоподъемника на liberty!

Мне друг сказал с моторчиком стеклоподъемника на ниссан пока проблем еще не было >) еще надо стоимость озвучивать всего

Хотелось бы, чтобы подробнее по моторчику стеклоподъемника на nissan рассказал бы ;) Дружище спасибо! Все ясно и понятно) Пошел я за новым моторчиком)

Читайте также: