Замена стойки стабилизатора ниссан кашкай j10
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Не ходят стойки?
Смазка. Это первое, что нужно взять при покупке нового расходника (потенциально) содержащего это слово. Будь то это японский подшипник или китайская стойка…
На диагностике выявили стук от левой стойки.
Были приобретены стойки переднего стабилизатора CTR CLN35 и CLN36, производство Корея.
Подздел пыльники аккуратно отверткой, придерживая, чтобы не слетел вниз, обнаружил практически отсутствие смазки левой CLN36 – размером с тыквенную семечку подсохшая "паста" розового цвета, на втором конце аналогично, в CLN35 была смазка прозрачно-желтого цвета, но тоже не много. Фото нет, т.к. одному несподручно отгинать пыльник и фотографировать, да и липкое это дело)))
интересно, те кто пишут о быстром исходе расходников, проверяют смазку?)
В общем натолкал ШРБ4, старую смазку оставил, отгиная пыльник отверткой и заполняя 50мл шприцом. Это не рулевые наконечники, заложил побольше.
3 из 4 уронил пыльник с посадки, обратно сажать пришлось долго, склизкое это дело, я говорил.)
Проверил работу пальца и пыльников, проворачивая первый во всех плоскостях относительно штока стойки. Заметил, что пыльник стал отходить от пальца в крайних положениях наклона, немного как бы приоткрываясь. Конструкция мне сразу не понравилась, нет обжимного кольца, грязи — дорога.
Какие сейчас стойки имеют кольцо на пыльнике? На будущее хотелось бы знать.
. Пришла идея с хомутами стяжками.
Шейка пыльника очень мала, обтягивается на грани фола, слетит, не слетит.
Ради эксперимента сделал 2 варианта.
Первый. Стяжка-хомут полностью перекрывает пыльник
Мне показалось, что если дальше стягивать, то пыльник слетит с посадки и поэтому на другом конце решил поднять хомут чуть выше.
Второй. Частичное перекрытие. Подразумевается держак за счет насечки с внутренней стороны.
Села стяжка конусом.
Стойки стабилизатора, как передние, так и задние можно отнести к расходным материалам. Срок их службы, зависит от условий эксплуатации автомобиля в тех или иных условиях, а так же от качества самих стоек. В среднем качественные стойки могут ходить по 30-40 тыс и даже больше. Для их замены на Кашкае не нужно каких-либо специальных съемников или умений, можно все выполнить самостоятельно. В этой статье мы подробно рассмотрим подбор и замену передних стоек стабилизатора на Nissan Qashqai.
Как определить износ передние стоек стабилизатора
Проверить стойки стабилизатора самостоятельно достаточно легко. Выворачиваем руль, чтобы получить доступ к стойке и просим помощника слегка покрутить рулем или пошатать в сторону автомобиль. А сами рукой держим верхний или нижний шарнир стойки стабилизатора. Если вы будите чувствовать люфт, значит стойка изношена и требует замены.
Если при визуальном осмотре стоек вы обнаружили трещины или порезы пыльника стойки то, они так же требуют замены.
Выбор передних стоек стабилизатора
Выбрать следует между оригиналом и аналогами. Оригинальные стойки стабилизатора зачастую стоят дороже, однако и ресурс их дольше. Отметим, что правая и левая стойки разные, будьте внимательны при покупке.
Аналоги оригинальных стоек
- CTR CLN35 (Корея) правая от 600 руб
- Febest 0223J10FR (Германия) правая от 650 руб
- LYNXauto C7254R (Япония) правая от 550 руб
- Sidem 41365 (Бельгия) правая от 580 руб
- CTR CLN36 (Корея) левая от 600 руб
- Febest 0223J10FL (Германия) левая от 650 руб
- LYNXauto C7254L (Япония) левая от 500 руб
- Sidem 41364 (Бельгия) левая от 600 руб
Это далеко не полный список аналогов, который насчитывает гораздо больше производителей. Если говорить о соотношении цена-качество, отлично зарекомендовали себя стойки корейской фирмы CTR. Однако по цене они не намного дешевле чем оригинальные Nissan.
Самостоятельная замена передние стоек стабилизатора
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
Далее берем любую проникающую смазку, например WD40 и обработаем ей гайки крепления стоек. Дадим постоять несколько минут. Это позволит нам без труда открутить их.
Если у вас установлены оригинальные стойки, потребуется накидной ключ на 18 и 21 мм
Откручиваем верхнюю и нижнюю гайку крепления стоек и снимаем стойку.
Если при установке новой стойки верхняя гайка не будет лезть в посадочное отверстие, слегка опустите домкрат, чтобы стабилизатор занял свое исходное положение. После этого стойка спокойно зайдет.
Устанавливаем новые стойки и производим сборку в обратной последовательности.
Стойки стабилизатора следует менять парами — передние две и задние две. При замене стоек стабилизатора так же обратите внимание на втулки стабилизатора. Если они изношены, их так же следует заменить.
Похожие публикации
Доброго времени суток!
На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.
Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:
1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.
2. Клиренс/проходимость.
Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.
остальное:
1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)
2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.
Годовой пробег 15 000км.
Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.
Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(
----------------------------------------------------------------------------------------
Теперь, собственно, сам вопрос (ы):
1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?
2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?
3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается. есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять.
Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.
Всем добрый день! Подскажите какие передние стойки (правая, левая) кроме оригинальных подойдут на Кашкай 2014г.в. J11, оригинальные уж сильно дорогие. от 12 т.р. за штуку. читала на портале про КАябу, но не поняла подойдут ли они на J11. Если кто знает, напишите, пожалуйста, с кодом!)
Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?
А вот кто слышал что-нибудь об отзыве некоторых Кашкаев по причине того, что самопроизвольно вырывает шаровые опоры?:confused: Ничего себе дефектик!
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 419
- Создано 10 г
- Последний ответ 7 янв
Лучшие авторы в этой теме
chuk78 53 публикации
desperado 34 публикации
nog 25 публикаций
Alexej 17 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
desperado
На автомобилях Nissan Qashqai и Nissan X-Trail автопроизводитель Nissan применил три вида передних втулок стабилизатора и два вида задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Первый вид перед
я на все кашкаи и трейлы всегда ставлю самые маленькие втулки независимо от комплектации. Встают идеально, ходят долго, скрипы отсутствуют. Про то, что задние втулки ходят 40-60 тысяч-полная чуш
andrua
На днях заменил стойки стабилизатора. Вот что могу сказать по собственному опыту. Оригинальные стойки стаба прошли 90 тыс. и были заменены лишь по той причине, что они не откручивались при замене пруж
Похожие публикации
Доброго времени суток!
На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.
Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:
1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.
2. Клиренс/проходимость.
Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.
остальное:
1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)
2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.
Годовой пробег 15 000км.
Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.
Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(
----------------------------------------------------------------------------------------
Теперь, собственно, сам вопрос (ы):
1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?
2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?
3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается. есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять.
Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.
Всем добрый день! Подскажите какие передние стойки (правая, левая) кроме оригинальных подойдут на Кашкай 2014г.в. J11, оригинальные уж сильно дорогие. от 12 т.р. за штуку. читала на портале про КАябу, но не поняла подойдут ли они на J11. Если кто знает, напишите, пожалуйста, с кодом!)
Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?
А вот кто слышал что-нибудь об отзыве некоторых Кашкаев по причине того, что самопроизвольно вырывает шаровые опоры?:confused: Ничего себе дефектик!
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 419
- Создано 10 г
- Последний ответ 7 янв
Лучшие авторы в этой теме
chuk78 53 публикации
desperado 34 публикации
nog 25 публикаций
Alexej 17 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
desperado
На автомобилях Nissan Qashqai и Nissan X-Trail автопроизводитель Nissan применил три вида передних втулок стабилизатора и два вида задних втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Первый вид перед
я на все кашкаи и трейлы всегда ставлю самые маленькие втулки независимо от комплектации. Встают идеально, ходят долго, скрипы отсутствуют. Про то, что задние втулки ходят 40-60 тысяч-полная чуш
andrua
На днях заменил стойки стабилизатора. Вот что могу сказать по собственному опыту. Оригинальные стойки стаба прошли 90 тыс. и были заменены лишь по той причине, что они не откручивались при замене пруж
Nissan Qasqai отличается практичностью и надежностью. Это качественно собранный кроссовер, который служит своему владельцу верой и правдой. Но даже у него случаются поломки. При попадании в небольшие ямки, либо при проезде лежачих полицейских заметил стук в передней части. Сразу стало понятно, что стучат либо шаровые, либо стойки стабилизатора. Конечно может быть еще стук из рейки, но не в этом случае.
Определяем износ стоек стабилизатора
Итак, чтобы убедиться, что проблема действительно в стойках стабилизатора необходимо проверить их. Как я уже писал выше, при проезде по неровностях в передней подвеске слышен стук. Это говорит о том, что в шарнирных элементах стоек появился люфт, отсюда и стук.
Проверить стойку можно следующим образом — вывернуть колесо и взяться за стойку стабилизатора. Покачать ее из стороны в сторону, если ощущается люфт — необходима ее замена.
Обратите внимание на сами стойки и на пыльники шарниров. Если пыльник порван, стойка требует замены
Какие стойки стабилизатора установить на Nissan Qasqai
Аналоги
стойка стабилизатора левая
- Avantech ASL0229L от 500 руб
- CTR CLN-36 от 600 руб
- Fenox LS11088 от 450 руб
- LYNXauto C7254L от 370 руб
- Monroe L10630 от 700 руб
- Sidem 41364 от 580 руб
стойка стабилизатора правая
- Ashika 10601132R от 750 руб
- CTR CLN-35 от 600 руб
- Febest 0223J10FR от 550 руб
- Fenox LS11089 от 450 руб
- LYNXauto C7254R от 350 руб
- Monroe L10629 от 700 руб
- Sidem 41365 от 550 руб
Производить замену стоек можно поштучно, главное выбрать стойку на правильную сторону. Однако я все же советую производить замену стоек стабилизатора вместе, то есть сразу по 2 штуки.
Инструкция по самостоятельной замене стоек
Замена предельно проста, нам потребуются ключи на 18 и 21, а так же домкрат и смазка WD40.
Ослабляем колесные гайки, поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
Далее видим стойку стабилизатора, обрабатываем гайки крепления стойки проникающей смазкой WD40 и ждем пока гайки откиснут.
С помощью одного ключа держим гайку крепления, другим ключом отворачиваем. Откручиваем по очереди верхнюю и нижнюю часть.
Затем устанавливаем новую стойку и производим сборку в обратной последовательности.
Точно так же меняем стойку стабилизатора и с другой стороны. После замены проверяем результат, стук в подвеске должен прекратиться.
Читайте также: