Замена салонного фильтра шевроле орландо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Sergey426

Знающий

Где дилер я знаю,я не знаю где фильтр салона.

P/s На лачетти замена 500 рублевого фильтра стоит у дилера 1500р.
Подавится дилер.Я лучше три раза сам поменяю.
Кстати на ТО можно отказатся от замены некоторых деталей.

Tchandr

Старожил

Sergey426

Знающий

Спасибо добрый человек.Ссылку можно наверное сюда.Думал можно закрывать тему,а нет еще будем обсуждать сами фильтры.

Tchandr

Старожил

Sergey426, Не стоит выкладывать,а то народ ломанется фильтры менять,а потом если чего не выйдет-нас ругать будет

Sergey426

Знающий

JonyBlack

Разбирающийся

Не ребят, пряники в тихоря "точить" не айс. Выкладывайте сюда. Инфа многим полезна будет. Действительно салонный фильтр кто с руками и сам поменяет, только знать бы где он стоит, а кто сам не хочет заморачиваться, то на ТО в салоне и поменяет.

Sergey426

Знающий

Tchandr

Старожил

JonyBlack

Разбирающийся

Tchandr

Старожил

JonyBlack

Разбирающийся

Алексей В

Moderator

Sergey426

Знающий

Фильтр у нас там же,но менять по другому.Походу просто сжать бардачок с краев,а дальше как у круза.Я пока не полез,холодно очень.

Владимир Владимирович

Знающий

Где дилер я знаю,я не знаю где фильтр салона.

P/s На лачетти замена 500 рублевого фильтра стоит у дилера 1500р.
Подавится дилер.Я лучше три раза сам поменяю.
Кстати на ТО можно отказатся от замены некоторых деталей.

Deniska82

Street Fame (Better Dayz)

Sergey426

Знающий

Вложения

20120201_183606.jpg

20120201_183550.jpg

20120216_120251.jpg

20120216_120259.jpg

agent973

Пользователь

Я, как правило, с заменой фильтра салона промываю охладитель кондея аэрозолем. На мой взгляд совсем не лишняя и очень полезная процедура. Особенно это понимаешь, когда видно сколько грязи при этом сливается. А баллончик стоит всего 500 - 700 рябчиков. Здоровье ДОРОЖЕ.

ninuka

Любитель.

На форуме моей предыдущей машинки советовали ( только не ржать) промывать хлоргексидином. Цена 20 руб. в аптеке, эффект обалденный. Берется распылитель переливается туда сия жижа, вытаскивается фильтр (он там так же расположен) и прыскается все туда при включенном вентиляторе и кондее. Через некоторое время из сливной трубки вся кака вытекает. Запах как рукой снимает. Проверено лично не один раз. Но нам пока рано так как машин совсем новый и в ближайший год ничего не должно пахнуть. Вот трубочку на всякий случай сливную найти бы.

Для очистки поступающего в салон воздуха на Шевроле Орландо 1 J309 имеется специальный фильтр. В процессе эксплуатации автомобиля, фильтрующий элемент забивается. Поэтому со временем приходит необходимость в его замене. Сама замена фильтрующего элемента является весьма простым мероприятием, про это будет написано ниже.

Этапы замены фильтрующего элемента Шевроле Орландо 1 J309

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Шевроле Орландо 1 J309 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и несколько ключей из набора.

Как заменить салонный фильтр на Шевроле Орландо 1 J309

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Первое поколение выпускалось с 2009 по 2015 годы.

Где находится

Салонный фильтр Шевроле Орландо J309 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шевроле Орландо J309 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, напротив бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

    Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобной работы и открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.1).

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

  • Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
  • Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
  • Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
  • Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
  • Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
  • Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими –
  • Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >

В Шевроле Орландо J309 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Chevrolet Orlando I J309 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

  1. часто запотевают окна;
  2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
  3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

  • Высота: 35 мм
  • Ширина: 204 мм
  • Длина: 240 мм

Как правило, иногда аналоги для Chevrolet Orlando I J309 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шевроле Орландо первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, угольный с артикулом 1808246 (Opel 18 08 246) или General Motors 13503675 или GM 13271191.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шевроле Орландо первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

  • MANN-FILTER CU 2442 – технологичные расходники от известного производителя
  • BIG Filter GB-9941 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
  • TSN 9.7.764 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

  • MANN-FILTER CUK 2442 – качественное и толстое угольное напыление
  • BIG Filter GB-9941/C – из активированного угля
  • TSN 9.7.765 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

  • Amd
  • Bosch
  • Denso
  • Filtron
  • Fortech
  • JS Asakashi
  • Knecht Mahle
  • Kortex
  • Masuma
  • Miles
  • Raf filter
  • SCT
  • Sakura
  • Stellox
  • Valeo
  • Zekkert
  • Невский фильтр

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Orlando I J309 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Замена салонного фильтра на Шевроле Орландо

Основная задача салонного очистителя автомобиля заключается в создании комфортной атмосферы в автомобиле. Данная деталь предотвращает попадание пыли, мусора и, в некоторых случаях, токсичных веществ в систему вентиляции и салон машины. В этой статье мы рассмотрим, как заменить салонный фильтр на Шевроле Орландо.

Как продлить срок эксплуатации салонного фильтра?

Вы можете продлить срок службы салонного фильтра, промыв или пропылесосив его. Избавившись от мусора и крупных частиц пыли, вы улучите пропускную способность очистителя. Очищенная деталь прослужит вам какое-то время, впрочем, она лишится большей части полезных свойств. Так, продув или пропылесосив деталь вы развеете статический заряд, позволяющий улавливать микрочастицы пыли. В свою очередь, промыв очиститель, вы разрушите специальные химические соединения, предотвращающие развитие грибка и плесени на поверхности детали. Не пытайтесь промыть угольные очистители, поскольку вместе с пылью, вы вымоете и угольный слой детали.

При замене салонного фильтра в Шевроле Орландо, у вас есть выбор между противопылевыми очистителями и угольными фильтрами. Основное различие между ними заключается в том, что угольники способны задерживать неприятные запахи и токсичные вещества. Это достигается за счёт дополнительной прослойки из активированного угля. Подобные очистители будут стоить в 2 — 3 раза дороже обычных. Однако они незаменимы в сильно загазованных мегаполисах.

Пошаговая инструкция смены салонного фильтра

Замена салонного фильтра в Шевроле Орландо своими руками представляет собой простую достаточно процедуру. Для замены вам потребуется шлицевая отвёртка, пылесос и пятнадцать минут свободного времени.

Расположение салонного фильтра на Шевроле Орландо

Сама процедура выглядит следующим образом:

  • Открываем перчаточный ящик и извлекаем из него всё содержимое;
  • Сдавливаем боковые стенки и выводим боковые упоры ящика из пазов;
  • Опускаем ящик вниз до упора;
  • Отщёлкиваем три фиксатора на крышке очистителя и снимаем её;
  • Извлекаем фильтрующий элемент;
  • Пылесосим или продуваем его гнездо;
  • Вставляем новый очиститель.

На этом, замену салонного фильтра на Шевроле Орландо можно считать завершённой.

Признаки забитого фильтра

Согласно заявлениям производителей, срок службы салонного фильтра на Шевроле Орландо составляет порядка 15 тысяч километров пробега. Впрочем, как показывает практика, реальный срок службы составляет около 8 тысячи километров. Или даже меньше. Здесь всё будет зависеть от конкретных условий и местности, в которых эксплуатируется автомобиль. Например, если вам приходится часто ездить по бездорожью, салонный очиститель забьётся уже спустя 4 тысячи километров.

В мегаполисах с плотным потоком автомобилей, салонные фильтры имеют тенденцию пропитываться выхлопными и угарными газами. Они всё также могут улавливать пыль, однако будут наполнять салон неприятными запахами, каждый раз, когда вы включаете кондиционер. Многие опытные автомобилисты советуют менять очистительный элемент два раза в год: весной и осенью. Если же покупать его два раза в год вам не по карману, вы можете прочистить элемент в конце осени, а весной купить новый.

Понять, что изделие забилось, можно по постоянно потеющим стёклам в купе со слабым напором воздуха из кондиционера. Ещё одним верным признаком является устойчивый неприятный запах, усиливающийся при включении кондиционера или печки. Запотевание и слабый напор связаны со снижением пропускной способности фильтра. Неприятный запах является признаком того, что на поверхности фильтра начала образовываться колония грибка или бактерий. Если вы заметили один из этих признаков, следует незамедлительно провести замену салонного фильтра на Орландо.

Всем привет. Как и обещал, разобравшись с местоположением и способом замены салонного фильтра, спешу поделиться знаниями с одноклубниками да и всеми интересующимися.

Тем, кому машина не просто средство передвижения – автомобильным энтузиастам и любителям “гаражного движения”, к коим причисляю себя и я, нижеизложенная информация, надеюсь, будет полезна:

1.Открываем бардачек. В местах ограничителей хода с двух сторон сдавливаем его вовнутрь, одновременно потянув на себя:



Сразу оговорюсь для этого и всех последующих действий: пластмасса бардачка и всех защелок очень мягкая и сломать что-либо невозможно. Защелки на нижних фотографиях можно скрутить в штопор, но они не сломаются.

2. За бардачком откроется отсек, в котором стоит фильтр. Для удобства можно потянуть бардачек на себя и высвободить из фиксаторов, на оси которых он качается при открывании-закрывании. Осторожно, с правой стороны к бардачку прикреплено коромысло, идущее к выключателю подсветки. Поэтому, как только бардачек выйдет из фиксаторов, сразу отпустите его, не тяните дальше:


3. Крышка, закрывающая отсек фильтра открывается отсчелкиванием верхней защелки – очень удобно снизу поддеть ее ключем зажигания:




и отгибанием левой и правой – удобно пальцем (все три защелки открываются легко и без усилий):

4. Просто на себя вытаскиваем фильтр и вот он:


После 13000 км. пробега запыленность выявилась довольно легкой, но все же каждые 15-20 тыс. посоветую доставать фильтр и продувать сжатым воздухом. Ну а замена у нас, если верить сервисной книжке, положена каждые 60 тыс. км. Я верю.

Это вам неремонт Лексуса здесь, который обойдется в кругленькую сумму.

Всё дешево и сердито.

П.С. Прошу прощения за качество фото, сделанных на телефон, но разобраться и по ним не сложно…

Читайте также: