Фольксваген б5 замена катушки зажигания
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Вопрос у кого 1.8Т. Почитал тут коекакие отзывы про 1.8Т и все пишут что катушки зажигания вроде как расходник. Правда это или нет:shock: Если правда то с чем это связано?
Даже на В6 воспринимаю как расходники ( моторы BLR например)
У себя в сервисе, стараюсь держать весь ассортимент, который встречаю на автомобилях.
А судя по регулярно меняющемуся буквенному индексу, в конце номера детали, над ними ведется активная работа по улучшению, но вот только кажется не очень успешная. Как накрывались, так и продолжают.
Рекомендация. Возите с собой хотя бы одну катушку. При выходе из строя сильно повышается температура катализатора, когда смесь в выхлопе догорает. Так и спалить машинку можно нечайно.
По разному, на предыдущем Б5.5 1.8Т за 30000 км не знал такой проблемы вообще, на нынешнем Б5.5 1.8Т их меняли несколько раз по гарантии, у брата на А4 1.8Т меняли катушки раз 7-8. Нарваться сейчас на аппрат с дефектными катушками практически не возможно, не качественные давно уже поздыхали, и их поменяли.
Если речь не идет о новом автомобиле. Впрочем и на "бывалых" дефект иногда повторяется. Недавно заказывал катушку на Шаран, ( 2002 год 4 Motion, мотор 2.8 AYL) меняю уже по второму кругу. Хотя беру оригинал.
А можно поподробнее? Где она находится, сколько их, какие нужно покупать на AWT, как проявляется ее неисправность, можно ли это диагностировать (в том числе и в дороге)? В частности, интересует, является ли симптомом неисправности катушки постоянная вибрация или же это может быть вибрация только на холодном автомобиле, и как диагностировать ее в таком случае? Насколько внезапна смерть катушки?
Говорят что когда неисправна катушка движок троит, точно сказать не могу т.к. у меня бэз турбины.
Спросил сегодня у владельца В5,5 1.8Т насчёт катушек, машина 2001г пробег 80т никаких проблем с катушками не было, видимо кому как повезёт.
У меня лично сдыхала катушка в пути на Ауди А4 2.0, двигло перестало тянуть, и начало троить, но ехать было возможно. Сам доехал до сервиса, где ее и поменяли.
Ром, ты сменил свой 1.8 на 1.8Т?
Ром, ты сменил свой 1.8 на 1.8Т?
Пока нет. Жду покупателя, один знакомый изъявил желание прикупить моего старичка решает с кредитом, недавно смотрели вроде как ударили по рукам, жду одним словом.
Причём давно:wave:
Причём столько уже было мыслей по другим авто, только не бить
1. Шнива :lol:
2.Сузуки гранд витара
3.Хонда H-RV
4.Хонда C-RV
5.Даже тестил новую шевроле ласетти и решил нах лучше старого проверенного пассата НЭТ для меня по крайней мере пока.
Причём давно:wave:
Причём столько уже было мыслей по другим авто, только не бить
1. Шнива :lol:
2.Сузуки гранд витара
3.Хонда H-RV
4.Хонда C-RV
5.Даже тестил новую шевроле ласетти
Помню помню, обсуждали эту тему :lol: :lol: :lol:
лучше старого проверенного пассата НЭТ для меня по крайней мере пока.
Причём давно:wave:
Причём столько уже было мыслей по другим авто, только не бить
1. Шнива :lol:
2.Сузуки гранд витара
3.Хонда H-RV
4.Хонда C-RV
5.Даже тестил новую шевроле ласетти и решил нах лучше старого проверенного пассата НЭТ для меня по крайней мере пока.
из этого списка 2-4 варианты это новые аффто?
из этого списка 2-4 варианты это новые аффто?
Да нет Саш:( какие нах новые, как оказалось за мои барыши тока 2000 или 01г да ещё и из США. Был у меня заё. на паркетники кучу всяких форумов пролистал. Ну и решил от добра добра не ищут. Могу купить новый лансер и то не сарай, а мне сарайчег нужен.
Да нет Саш:( какие нах новые, как оказалось за мои барыши тока 2000 или 01г да ещё и из США. Был у меня заё. на паркетники кучу всяких форумов пролистал. Ну и решил от добра добра не ищут. Могу купить новый лансер и то не сарай, а мне сарайчег нужен.
октавию сарайчик не рассматриваешь как вариант?
октавию сарайчик не рассматриваешь как вариант?
В нормальной комплектации выйдет не на много дешевле Пассата:znaika:
октавию сарайчик не рассматриваешь как вариант?
Заходил к диллеру фафагена (недавно у нас открылся) смотрел октавию, самая дешёвая с двигом 1.6 550т ито лифтбэк хотя багажник тож хороший, заказы тока на апрель даи денег стока нэт а кредит не хочу.
Заходил к диллеру фафагена (недавно у нас открылся) смотрел октавию, самая дешёвая с двигом 1.6 550т ито лифтбэк хотя багажник тож хороший, заказы тока на апрель даи денег стока нэт а кредит не хочу.
эт в каком кузове?
эт в каком кузове?
октавию сарайчик не рассматриваешь как вариант?
Не сравнивайте коня и осла :) Не вариант это. Кто не верит, пусть проедет в Октавии, а потом сразу же пересядет в Пассат. Как говорится, no comments. Если кто-то не заметил разницы, то ему лучше ВАЗ 2110 - дешевле получится :) Но Октавия (иными словами, подделка под Фольксваген) - это еще не самое большое зло. Не самое большое зло и Лансер (его оправдывает огромная надежность, которая слегка компенсирует недолговечность и околонулевую ремонтопригодность). Настоящее зло - это Хюндай, Киа, Форд, Мазда и подобные им поделки для рынков стран третьего мира. Эти машины только для тех, кто 1) фанатично хочет новую машину, 2) готов ради этого сильно потерять в комфорте, 3) не озадачивается вопросами респектабельности автомобиля, 4) готов терять через 3 года более 40% первоначальной стоимости. Любители качественных и комфортных немецких иномарок меня поймут
А можно поподробнее? Где она находится, сколько их, какие нужно покупать на AWT, как проявляется ее неисправность, можно ли это диагностировать (в том числе и в дороге)? В частности, интересует, является ли симптомом неисправности катушки постоянная вибрация или же это может быть вибрация только на холодном автомобиле, и как диагностировать ее в таком случае? Насколько внезапна смерть катушки?
Как раз у меня такой же двигатель . . и только что заму.ился менять эти катушки .
По симптомам могу сказать ,что появляется сначала слабая вибрация , а когда катушка накрывается двигатель работает с перебоями (посмотришь на него - как будто лихорадит) , накроется две или более - вряд ли заведешься . Проверить можно очень просто - снимаешь разъем с катушки , если работа двигателя без изменений соответственно накрылась либо свеча либо катушка (ударов током можно не бояться , главное не вынуть катушку в сборе с разъемом).
Также хочу напомнить , что вибрация и небольшое плавание оборотов при остановке (имею опыт экспл. автомата) - может быть показателем того что пора почистить ДЗ .
И . наконец - ресурс . Лично у меня накрылась первая катушка после 123000км , вторая 157000 , третья и четвертая с интервалом в пару дней со второй . Так что наверно есть смысл менять сразу все , а старые не выбрасывать (пусть будут про запас в дороге).
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3 Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Модели с отдельно установленной катушкой зажигания
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 3.0 л SOHC
3. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
4. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
3. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
4. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Произведите измерение резистивного сопротивления вторичного контура катушки:
Двигатели 2.4 л DOHC
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Двигатели 2.4 л DOHC
2. Произведите измерение резистивного сопротивления первичной обмотки катушки зажигания:
3. Далее измерьте резистивное сопротивление вторичного контура катушки:
Двигатели 1.6 л, 2.0 л DOHC и 2.4 л DOHC
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 1.6 л и 2.0 л DOHC
Двигатели 1.8 л 1997 ÷ 2000 г.г. вып. и 2.4 л с 1999 г. вып.
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 1.8 л с 1997 г. вып. и 2.0 л DOHC с 1999 г. вып.
Двигатели 3.0 л DOHC
Детали установки и подключения катушки зажигания на моделях 3.0 л DOHC
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
5. Выпустите из креплений и снимите пластиковую крышку с передней части сборки катушки зажигания. Расцепите высоковольтную проводку свечей зажигания от фиксатора, затем отверните винты, крепящие фиксатор к сборке катушки зажигания и переместите фиксатор в сторону.
1. Катушки зажигания установлены на передней стороне двигателя.
2. Отсоедините высоковольтную проводку от свечей зажигания.
3. Отключите многоконтактный штекер от катушек зажигания и отдельный провод от конденсатора.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
2 На двигателях с одним распределительным валом отсоедините электрический разъём низкого напряжения, затем запомнив способ подсоединения и установки проводов высокого напряжения, отсоедините провода высокого напряжения. Снимите катушку зажигания.
3 На двигателях без турбонаддува с двумя распределительными валами отверните крепёжные болты и снимите верхнюю крышку двигателя (если есть). Отсоедините от катушки зажигания электрический разъём. Отверните гайку и отсоедините провод заземления. Аккуратно снимите высоковольтные провода со свечей №№ 1 и 2. потянув за наконечники проводов, но не за сами провода. Отверните крепёжные болты, поднимите блок катушек зажигания, одновременно отсоединяя высоковольтные провода N’N 8 3 и 4 (рис. З.З.а — г). Снимите прокладку.
4 Натурбонаддувныхдвигателяхснимите верхнюю крышку двигателя (если есть). Отсоедините электрические разъёмы от каждой катушки. Отверните болт и отсоедините от клапанной крышки провод заземления (рис. 3.4).0тверните крепёжные болты и снимите катушки, одновременно отсоединяя высоковольтные наконечники от свечей зажигания. Снимите с катушек прокладки. При необходимости можно отсоединить высоковольтные наконечники и от катушек.
Проверке
5 На двигателях ADP отсоедините электрический разъём низкого напряжения и высоковольтные провода. Затем подсоедините для проверки цепи низкого напряжения омметр к контактам 1 и 15. Сравните сопротивление первичной обмотки катушки с приведенным в Технических данных. На двигателях ADP проверьте и сравните с Техническими данными сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к контактам 4 и 15 (рис. 3.5). На двигателях AHL, ANA и ARM сопротивление вторичной обмотки можно проверить, подсоединив омметр к высоковольтным выводам цилиндров 1 и 2, и 3 и 4.
7 Надвигателяхстурбонаддувомлучшим способом проверить исправность катушки является за мена её на заведомо исправную. Другой способ проверки: отсоединяйте от форсунок впрыска электрические разъёмы, чтобы выяснить, в каком цилиндре искры нет. Выяснив это, выверните свечу зажигания из этого цилиндра для визуального осмотра. Если свеча не может быть виновницей отсутствия искры, и двигатель в цепом находится в хорошем состоянии, то надо полагать, что неисправна катушка зажигания. Переставлять катушки с одного цилиндра на другой можно — это также может дать некоторые результаты при диагностике.
Установке
8 Установка производится в порядке, обратном снятию. На двигателях с двумя распределительными валами, чтобы закрепить электропроводку, отожмите фиксаторы.
Читайте также: