Ниссан х трейл подключение птф

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет! У меня хитрилла 03 г.в. рейсталинговый. Противотуманок нет, только круглые заглушки. Если я закажу оригинальные противотуманки, нужно будет прокладывать проводку или нет. Просто я много раз слышал, что в комплектации если не идет противотуманок, то проводка для них все равно проложена. Может это конечно и слухи. Подскажите, может кто устанавливал? Заранее спасибо!

Проводка проложена возле фар, фишки примотаны к жгуту,а переключтель нужно ставить, лучше спроси у pink-261,он себе поставил,тоже заглушки стояли.

Та же самая история,а нужны ли они.Будет конкретно светлее или одни "понты".------------------------------------------------------------------------------------------ИКС 2003 2л прозрачный

Смотря где живете. Я думаю у вас таких туманов как у нас не бывает( в трех шагах не видать ни зги) А в тумане реально рассеивание света лучше чим просто ближний. Да и в стороны освешение получше,когда в полной тьме едешь, в лесу тем более.

Подводка к фарам имеется.Необходимо заменить ручку переключения поворотов(2000 рублей).Ставил 3 часа.Если позволяют средства, то проще в сервисе .Искорябал руки, крепеж верхних болтов неудобен.Снимал передние колеса и защиту крыла.
Фары 2 штуки -4800
Переключатель - 2000
Кронштейн-1110
Кронштейн -840
Реле - 210
Зажимы защиты крыльев (сломал 2 штуки)-по 10

ЁПТА! . итого 9 Крублей!
Пусть уж тогда у меня пока заглушки стоят! Во всяком случае до лучших времен!

Проводка есть. Ставил не родные (HELLA). Фары 3000р или около того-не помню уже. Кронштейны сделал сам. Ручку не менял-кнопка в комплекте. Реле в комплекте, но сожег, купил от жигуля-20р. Все работает. Светят лучше родных однозначно и стекла толще и крепче, правда внешне несколько уступают родным.

в бампере дыр нет. поэтому поставил десяточные 500р за пару. реле-халява б\у. кронштейны из хозмага тоже вырезал и согнул сам. даже не закрываю. если разобьются (стекла отдельно не продают) можно и другие фары купить за такие деньги. вкл кнопкой, но не удобно (не поймешь вкл или выкл) хочу заменить на клавишу.

в бампере дыр нет. поэтому поставил десяточные 500р за пару. реле-халява б\у. кронштейны из хозмага тоже вырезал и согнул сам. даже не закрываю. если разобьются (стекла отдельно не продают) можно и другие фары купить за такие деньги. вкл кнопкой, но не удобно (не поймешь вкл или выкл) хочу заменить на клавишу.

Миниатюры

китайские круглые на турбового, они вроде побольше видел в бутике за 3500 за пару, себе купил дэпошные за 2, тока пришли на них цены упали- доллар скотина.

Проводка есть. Ставил не родные (HELLA). Фары 3000р или около того-не помню уже. Кронштейны сделал сам. Ручку не менял-кнопка в комплекте. Реле в комплекте, но сожег, купил от жигуля-20р. Все работает. Светят лучше родных однозначно и стекла толще и крепче, правда внешне несколько уступают родным.

У меня такой проблемм - туманки стоят, подцепленные, кнопка есть но не подключена, нету реле в коробке релюшек и предохранителей кот. находится в моторном отсеке (по мануалу - верхнее левое гнездо) - подскажите, вы реле использовали для этого места? а от ваза туда может подойти?

Кстати, у нас в магазине тайваньский набор круглых туманок стоит 2850 рублев, может кому и надо.

ЁПТА! . итого 9 Крублей!
Пусть уж тогда у меня пока заглушки стоят! Во всяком случае до лучших времен!

Можно их запаралелить с габаритами и тогда переключателя не надо. Один крутой электрик мне это сказал, к которому только по большому знакомству попасть можно. И крепления и все-все обещал сделать. Сейчас ищу противотуманки за преемлимую цену.

pink-261 фотки выкладывал. я по ним делал, с небольшими отличиями. там на разъёме под реле есть два +12В один всё время висит через предохранитель, другой появляется когда габариты включишь. соответственно первый пойдёт через контакты реле на фары, второй через кнопочку на обмотку реле. тупо на габариты цеплять бы не стал. это просто, но неудобно.

Кстати, у нас в магазине тайваньский набор круглых туманок стоит 2850 рублев, может кому и надо.

Ну я же там и написал, что жигулевское воткнул с небольшой доработкой. Любое 4-х контактное.
У нас эти тайваньские тоже есть. Я их потрогал-полная лажа материал и корпуса и стекла. И они не подойдут без доработки посадочных и крепления.

Миниатюры

Заказал 18.05.2017, получил 12.06.2017. Упакованы в коробку и пупырчатую пленку. Внешний вид хороший. Установлены лампочки. Лампочки стояли 55Вт Н11, сразу заменил на 35Вт Н8

Начал копать форум, как ПТФ установить. Самый простой способ — приобрести новый подрулевой переключатель с функцией включения ПТФ. Однако когда мне озвучили ценник на него в 50$. Большое зеленое земноводное прочно угнезлилось на моей шее и стало душить.
Стал искать альтернативные варианты. Нашел 2 варианта. www.drive2.ru/l/4831425/
www.drive2.ru/l/3299052/
Взвесив все за и против остановился на втором варианте — установить кнопку включения ПТФ. Пошарился по авторынку и "помойке", но так и не нашел ниссановской кнопки включения ПТФ. Продавцы на меня смотрели большими глазами. В магазинах рылись в компьютерах, на "помойке" разгребали коробки с кучей всевозможных кнопок от машин 80-90 годов.
Стал искать альтернативный вариант. Нашел.

ПТФ можно установить не снимая бампер. Для этого нужно открыть капот. Слева по ходу движения снять пластиковый воздухозаборник, отстегнув 3 клипсы. И доступ к левой ПТФ прекрасный. Вот с правой стороны сложнее, мешает бачок омывателя, однако изловчившись можно всунуть руку (у меня получилось).
Выталкиваются наружу заглушки, а на их место вставляются ПТФ. Ошибиться невозможно, т.к. они устанавливаются только в одном положении. Крепятся изнутри болтом М5 длиной 1,5 см.
Штатная проводка для подключения ПТФ имеется рядом с цоколями подключения, нужно только разрезать стягивающую ее изоленту и подключить к лампочкам.
Теперь переходим в салон. Открутив снизу 2 самореза под крестовую отвертку снимаем защитный кожух руля. Отогнув две защелки, снимаем подрулевой переключатель.

Впаиваем диод. КД521 или 522, как советовали знающие люди я не нашел, а поставил импортный заменитель, если не ошибаюсь1Н4148

Провода на кнопку припаиваются к левым крайним контактам. 2 черных провода идут на включение заднего ПТФ габарита. Наши провода припаиваются к нижнему контакту и к верхнему. У меня не получилось припаять провода с этой стороны. Я аккуратно извлек плату и припаял их с противоположной. Чтобы проложить провода аккуратно ножом подрезал боковой белый пластик.

Подрулевой переключатель вставляется на штатное место. Проводка протягивается в место установки кнопки слева на панели.

Недавно установил я ПТФ, а так как в моей комплектации они не предусмотрены, пришлось дополнительно колхозить кнопку включения отдельно на панели. Меня это не совсем устроило. Захотелось все сделать, как предусмотрено с завода. После недолгих поисков, нашел-таки родной подрулевой переключатель с ползунком включения ПТФ для правого руля.

Будет полезно знать:
Для ПРАВОГО руля подрулевые переключатели бывают трех типов:
1. Каталожный номер 25540-8H300 — Сток. Без противотуманок.
2. Каталожный номер 25540-8H301 — только передние противотуманки.
3. каталожный номер 25540-8H312 — передние и задние противотуманки.

Для ЛЕВОГО руля:
1. Каталожный номер 25540-8H701 — только передние противотуманки.
2. Каталожный номер 25540-8H700 — передние и задние противотуманки.

Заказал подрулевой переключатель с ползунком передних ПТФ Nissan 25540-8H301.

И заодно решил установить родное реле Nissan 25230-79917.
Забрал сегодня заказ и сразу же установил все на место.
Первая визуальная примерка

разница только в ползунке

Оказалось, что помимо ползунка, на обратной стороне тоже есть различия.

Начинаем установку. Для начала снимаем декоративную окантовку замка зажигания.

Далее нужно открутить три шурупа

После тянем верхнюю часть кожуха вверх. Там несколько защелок. В принципе, отделяется все легко, без особых усилий.

Получаем доступ к подрулевому переключателю.

Для демонтажа родного переключателя нужно всего-то поддеть две защелки.

Поддеваем их и аккуратно извлекаем переключатель.

Отключаем фишки. Подключаем их обратно в новый и устанавливаем все на место.

Все устанавливается легко, без усилий и напрягов.

Далее, нужно установить родное реле.

Под капотом в шкатулке с релюхами убираем универсальное (говорят, залипает со временем)

универсальное. вроде ка от Ваза

И ставим родное. Теперь все как надо.

Результат: установка подрулевого переключателя с ползунком ПТФ в Nissan X-Trail произведена. Элементарно.

Шумоизоляция дверей и крышки багажника Nissan X-Trail

Задача: сделать шумоизоляцию в Nissan X-Trail своими руками. Постов кто и как клеит шумку на Экстрейлах видел много. Попробую

Ребята всем привет! Недавно приобрел Икса 05года комплектация без противотуманок , хочу установить их, подскажите пожалуйста есть в машине штатная проводка под туманки? Или самому придется тянуть ?

Те номера противотуманок которые выше были указаны, они для обычного x-trail/ У меня праворукий. Отверстия в бампере прямоугольные, по каталогу не могу найти. Может не правильно пользуюсь? Или их штатных нет? Если кто может, помогите, пожалуйста. номер кузова -NT30-065544/

Получил давеча уведомление о новой публикации в этой теме. Полагаю, для bolshoi130 cей вопрос уже неактуален, но на вский случай отвечу – проводка для ПТФ есть. По крайней мере, в Т31. А вот сами фары. Выписал я их на экзисте, оригинал. Фигня полная. Нелинзованные, отражатели не айс, стекло (или пластик??) и вовсе тупо прозрачное, даже не рифленое. Лампы поставил OSRAM NightBraker.

Ну. Что сказать? В метре от бампера полоску света я, конечно, наблюдаю. И чуть вбок. Если кто-то пикнет, типа, "а че ты хотел?!" или, не дай Б-г, "дык, ить, так и надо!!" – я плюну ему в лицо без зазрения совести. Маленький кореец Chevrolet Rezzo, при своих весьма спорных блок-фарах, имел шикарный свет на ПТФ. Да, конечно, там стояли Philips VisionPlus 50%, но и оптика больших прямоугольных ПТФ была отменная. Отсюда вопрос к тем, кто уже решил проблему – мож, какая альтернатива есть? (Первый, последний, без лифта и ксенон не предлагать :) ) Я имею в виду лампы какие путевые или вообще сами ПТФ – не родные, но подходящие по размеру?

Купил Хтрейла 08 года ! Вопрос тот же самый про ПТФ! Провода на них я искал, толи глаза кривые толи руки не от туда, не нашел подскажите где искать их!? пожалуйста

Здравствуйте, экстреловцы. У меня тоже вопросы по установке противотуманок. А именно по их подключению. У меня комплектация без противотуманок, там заглушки стоят, фары уже заказал, а чем их включать, на рулевом переключателе у меня только один режим для включения задних противотуманок, точнее для заднего фонаря, тогда надо покупать тумблер, вытаскивать какую-нибудь заглушку под тумлер,устанавливать его туда и через него подсоединять? Или какие-то другие есть варианты?

to Nixon: Какая машина??

Если Т31 и рестайлинг, то проводка должна стоять по штату. Остаётся только заказать комплект - ПТФ и переключатель.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

mivesel:

. токо весит она около 15-20 гигов.

Гм. Ну, сперва "Хитрилы" - не мы, а то, на чем мы ездим ))) Впрочем, это не факт. )

А вообще, выше уже все написано - что, где, за сколько брать, куда и как ставить. Для этого славно потрудились здешние спецы (да славятся дела и поступки их!), для этого, собссно, и тема создана :)

Смирнофф:

. Купил Икса без противотуманок. Хотелось бы установить.

И как же без них почти год вытерпел. Или ближний на ксеноне или просто хороших лампах?

Признаюсь честно: противотуманками за время пользования авто пользовался, наверное, всего пару раз: это когда ночью в дождь со снегом въезжал в Москву по М4. Есть там участок со свежим асфальтом и без разметки. Вот это борода. И это магистраль с разрешенной скоростью 110. Не видно вообще ни хрена. Прижимался или к правому краю, или к левому и ориентировался по обочине. Вот тут ПТФ помогли, ибо установлены ниже и светят пошире. А в других случаях, по моему, их полезность сомнительна, тем более что в силу своего расположения и конструкции (снизу бампера, слегка в него заглублены) они сильно пачкаются или забиваются снегом. Отчего и стекло трескается часто. Значительно более полезный девайс, на мой взгляд-это омыватель фар: вот без него вовсе в ваше черноземье нечего соваться. Уж больно ваши грязи грязны и липучи :-)))

To mivesel: Интересная мысль прозвучала в Вашем комменте. Я задумался над установкой прозрачного экрана на бампер, чтобы, на самом деле, избежать забивания ниши ПТФ грязью и снегом. Этакий плексигласовый кругляшок. Колхоз, конечно, но может получится весьма практично, а Бог даст, и красиво.

Что до наших грязей - это да. )) Но на трассе чернозема нет. Мотаюсь постоянно по области, по разным дорогам и проселкам - грязь обычная ))

А для Т31, наверное все то же? А штатная проводка к ПТФ есть? Или надо пробросить? Новый подрулевой переключатель (с ПТФ) подсоединяется в штатный разъём без изменений?

adg1968:

И у меня ТЕ ЖЕ ВОПРОСЫ. Подрулевой переключатель есть - включает задний ПТФ, а для передних, по словам ОД, нужен ишо один - такой же, но для передних. Что-то я сомневаюсь. На фига? Ну, сие ИМХО, а как на самом деле?

Сдается мне, переключатель режимов света одинаковый для всех модификаций, и с ПТФ и без (нерационально делать и ставить разные). Там два положения: в первом включаются только передние, во втором дополнительно задний. Расположен слева.

Nissan 25540-8H701 Переключатель указателя поворотов 1 336,57р. Применяется на PATROL(GR) (Y61), SAFARI (Y61), X-TRAIL (T30)

В крайнем случае (ежели не так что то) и при непреодолимом желании "заколхозить" и сэкономить ставьте ПТФ от "Калины" (где то здесь есть пост про замену стекол ПТФ калиновскими, значит-подходят) и выводите их на отдельную кнопку.

А вообще: ежели возникла нужда во включении заднего ПТФ-очевидно, что она уже есть и во включении передних (не зря задний включается только после и вместе с передними). Поэтому повесьте их на одно положение подрулевого переключателя и дело с концом. Только не забывайте об этом, когда днем задумаете включить противотуманки вместо ближнего света (едущие сзади проклянут, поверьте).

adg1968:

А штатная проводка к ПТФ есть? Или надо пробросить? Новый подрулевой переключатель (с ПТФ) подсоединяется в штатный разъём без изменений?

Выдержит ли рэле, проводка, дополнительно подключенные передние ПТФ к заднему фонарю?

adg1968:

Выдержит ли рэле, проводка, дополнительно подключенные передние ПТФ к заднему фонарю?

Я вот думаю, и реле, и проводка выдержат, если задний ПТФ ваще убрать нафик. Он один-одинешенек, стоит внизу, как правило, весь в грязи - какой в нем толк?? Задние фонари - мало того, что это большие, яркие, четкие "шарики", так они еще и на самом верху - и чистые, и заметны из прекрасного далека :)

А вот вместо ЗПТФ я бы поставил второй фонарь заднего хода, поскольку тому японцу, который проектировал штатный фонарик, я бы самому фонарик поставил. Зеленый. Под глаз. А лучче под оба.

Вообще, сколько читал про разные авто, диву даюсь - известнейшие, солиднейшие марки, дорогущие модели за десятки и даже сотни тысяч зелени - и порой элементарные вещи забывают, не доделывают. То подстаканники забудут (напрочь), то пепельницы, то очечник, то ругулятор какой-нить воткнут так, что руку вывихнуть можно, до него тянувшись. Пардон за легкий оффтоп.

to X-Sempai: А зачем заднюю отключать? Обычно переключатель противотуманок включает либо передние ПТФ, либо передние и задние. Все это только при включении ближнего света (или габаритных огней). Проводка к передним должна быть подведена, если никто не срезал.

Задний ПТФ установлен именно там, где он и должен стоять, а не выше. Дело в том, что туман чем ближе к земле, тем он реже. То, что выше - в туман не видно.

Грязные ПТФ надо мыть.

to Messir: Про переключатель все понял. Пасип! За "редкость" тумана тоже спорить не буду - чем выше над поверхностью земли, тем ниже температура, и тем быстрее конденсируется влага. Разве что разница в полтора метра с этой точки зрения несущественна.

А мыть - да, надо. Вот еще бы омыватель на задний ПТФ, да с дворником, да асфальтик с полимерным наполнителем, да чтоб его мыли каждую неделю. Ну, а раз пошла такая пьянка - еще и машинку. Губозакатошную )))))) Это к тому, что выехав с мойки, спустя пару верст уже аки порося. Девчонку вот ездил встречать с поезда - заехал на мойку, потом блукал по задворкам, добираясь до вокзала, чтобы на центральных магистралях несущиеся братья не обдали из ближайшей лужи, дабы хоть встретить в приличном авто. Почти удалось! ) А тока с вокзала выехали, первый автобус, из первой же лужи так умыл, что аж моя спутница посочувствовала - "Лана, я заметила, что машина чистая БЫЛА. "

всем привет! подскажите пожалуйста на ниссан х-трейл комплектация хе п,т,ф нужно подключать к подрулевому переключателю или отдельной кнопкой

Читайте также: