Замена рулевых наконечников ниссан мурано z51
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
А что мешает этот наконечник на Рычаге в сборе купить? Это же еще нужно вы/за прессовывать.
Да и с Фебестом не парься. Года 2 отходят.
Можно чуть подробнее. Я думал он просто меняется как обычный сайлентблок. Тяжело за прессовывать?
И что за наконечник такой? По этим номерам ничего толкового не смог найти на экзисте. Или имеется ввиду все таки рычаг целиком в сборе?
И еще, в сборе наконечники есть разница правый левый.
А отдельно точки опоры без разницы правая левая?
Ок, спс. А не подскажешь, о чем Михаель10 писал? Наконечник это и есть рычаг в сборе? Или таки отдельный элемент рычага?
И на счёт запрессовки точки опоры пару слов. Тяжело не тяжело это делается.
Можно чуть подробнее. Я думал он просто меняется как обычный сайлентблок. Тяжело за прессовывать?
И что за наконечник такой? По этим номерам ничего толкового не смог найти на экзисте. Или имеется ввиду все таки рычаг целиком в сборе?
И еще, в сборе наконечники есть разница правый левый.
А отдельно точки опоры без разницы правая левая?
Именно наконечник а не рычаг в сборе. Там же красным обведено. Деталь копеечная. Чуть дороже сайлентблока. Если есть пресс, то ничего сложного, только денег возьмут дополнительно.
Дома еще один комплект лежит, сфотаю, выложу. Посмотришь о чем я говорю. Может и код детальки там есть, гляну вечером.
Дома еще один комплект лежит, сфотаю, выложу. Посмотришь о чем я говорю. Может и код детальки там есть, гляну вечером.
Вот такие наконечники. К сожалению нет коробки. При переезде все повыкидывал.
Не нашел я каталожного номера. Нет нигде его отдельно. Я себе покупал 2 комплекта таких на авторынке в Хабаровске. Вроде нормально, 3 года отходили уже, пока не просятся на замену. Вроде по 700 руб отдал. Смотрю сайлент сейчас 300 руб стоит, рычаг 6500 в сборе.
Всем добрый день. Столкнулся с неприятностью на Мурано Z50 потекла рулевая рейка с правой стороны. Почитав форумы нашел как люди ремонтировали, заказал ремкомплект 49297-CB025 через пару дней заглянул под авто, рейка как текла так и течет.. По схеме посмотрел других сальников я не увидел. Хотел попросить кто сталкивался с такой проблемой, какие еще сальники нужно поменять?
А что мешает этот наконечник на Рычаге в сборе купить? Это же еще нужно вы/за прессовывать.
Ну вроде разобрался наконец. На картинке обведен сайлентблок ЗАДНИЙ переднего рычага, а мне нужен ПЕРЕДНИЙ переднего рычага. На схеме он левее (где прямоугольник из пунктира). Этот передний можно взять либо с рычагом, либо отдельно.
А задний да, можно взять с кронштейном, можно без или с рычагом в сборе.
Как то так
А вот и я)
Если только впускной коллектор сниматься будет, без "паука" (это деталь, которая из коллектора на обе головки воздух разводит), то вот эти прокладки:
140328J105 (140328J10A) - 1шт. Взаимозаменяемые. Заказывать лучше в дубликате от Stone (JB02241), или Victor Reinz (715365700). Качество ничуть не хуже, однако вдвое дешевле.
140338J120 - 1шт.
140338J100 - 1шт.
Если и "паук" снимать (что вряд ли потребуется), то еще две одинаковые прокладки понадобятся: 140358J101.
Вообще-то на указанных оборотах подстукивание шатунных вкладышей как раз проявляется. Будем надеяться, что не они..
.
Вообще-то на указанных оборотах подстукивание шатунных вкладышей как раз проявляется. Будем надеяться, что не они..
Привет, Игорь! Не за что))
В любом случае, ничего катастрофического. Цены на моторные запчасти для VQ35DE просто "тойотовские". То есть, чуть дороже грибов))) Так что ремонтопригодность этого мотора просто отличная и технически и экономически.
За все вместе 13 000 рублей! Отдельно рем комплект рейки 2000 рублей! Цены можете узнать в любом магазине, отдаю на 50% дешевле!
Для заинтересованных связь в личку, за постами не слежу, разбивать запчасти на двигатель не буду!
Оперативно упакую и доставлю до ТК бесплатно!
За все вместе 13 000 рублей! Отдельно рем комплект рейки 2000 рублей! Цены можете узнать в любом магазине, отдаю на 50% дешевле!
Для заинтересованных связь в личку, за постами не слежу, разбивать запчасти на двигатель не буду!
Оперативно упакую и доставлю до ТК бесплатно!
Еще на диагностике ходовой, при покупке, мне приговорили правый наконечник. Долго выбирал, что поставить на замену, так как непонятный аналог, который устанавливал бывший владелец, с его слов, не отходил и 10-ти тыс. км. В результате, остановился на Sidem.
В замене нет ничего сложного, рекомендую домкратить ступицу, чтоб легче входил палец с кулака. Меняю конечно же парой. После сразу еду на регулировку геометрии колес.
Едет ровненько, постукивания справа пропали.
Запчасти
Nissan Murano 2011, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., полный привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 14
а руль ровно выставили? это самая большая проблема
Ну конечно ровно, а почему это проблема, я и не знал о ее существовании и у мастера никаких проблем не возникло
да вот не знаю…все мои машины когда регулировал, всегда какой-нибудь уклон да есть, прям раздражает это…
Мастера сменить может надо)))
Разные авто у разных мастеров делались. Дилер помню на Шкоде с 3 попытке более менее выставил и то не четко было
Хороший подход к делу!
Sidem неплохие вещи делает, только вот у них проблема со смазкой, экономят) я себе когда косточки менял, дополнял смазку. Интересно сколько прослужит без дополнения)
Только вчера читал про этот Бельгийский бренд Sidem, отличные запчасти они производят! Печаль но то, что известны они малому кругу людей… Кстати у вас Румынские :))) Ещё их делают в Венгрии, но там упаковка и логотип чуть другой, качество деталей одинаковое!
Ну вот и я наслышан об этой фирме от референтных мне людей, ну проверим на практике теперь.
Только вчера читал про этот Бельгийский бренд Sidem, отличные запчасти они производят! Печаль но то, что известны они малому кругу людей… Кстати у вас Румынские :))) Ещё их делают в Венгрии, но там упаковка и логотип чуть другой, качество деталей одинаковое!
В том году поставил их сайлентблоки (маленькие) в передние рычаги, пока живые.
А что мешает этот наконечник на Рычаге в сборе купить? Это же еще нужно вы/за прессовывать.
Да и с Фебестом не парься. Года 2 отходят.
Можно чуть подробнее. Я думал он просто меняется как обычный сайлентблок. Тяжело за прессовывать?
И что за наконечник такой? По этим номерам ничего толкового не смог найти на экзисте. Или имеется ввиду все таки рычаг целиком в сборе?
И еще, в сборе наконечники есть разница правый левый.
А отдельно точки опоры без разницы правая левая?
Ок, спс. А не подскажешь, о чем Михаель10 писал? Наконечник это и есть рычаг в сборе? Или таки отдельный элемент рычага?
И на счёт запрессовки точки опоры пару слов. Тяжело не тяжело это делается.
Можно чуть подробнее. Я думал он просто меняется как обычный сайлентблок. Тяжело за прессовывать?
И что за наконечник такой? По этим номерам ничего толкового не смог найти на экзисте. Или имеется ввиду все таки рычаг целиком в сборе?
И еще, в сборе наконечники есть разница правый левый.
А отдельно точки опоры без разницы правая левая?
Именно наконечник а не рычаг в сборе. Там же красным обведено. Деталь копеечная. Чуть дороже сайлентблока. Если есть пресс, то ничего сложного, только денег возьмут дополнительно.
Дома еще один комплект лежит, сфотаю, выложу. Посмотришь о чем я говорю. Может и код детальки там есть, гляну вечером.
Дома еще один комплект лежит, сфотаю, выложу. Посмотришь о чем я говорю. Может и код детальки там есть, гляну вечером.
Вот такие наконечники. К сожалению нет коробки. При переезде все повыкидывал.
Не нашел я каталожного номера. Нет нигде его отдельно. Я себе покупал 2 комплекта таких на авторынке в Хабаровске. Вроде нормально, 3 года отходили уже, пока не просятся на замену. Вроде по 700 руб отдал. Смотрю сайлент сейчас 300 руб стоит, рычаг 6500 в сборе.
Всем добрый день. Столкнулся с неприятностью на Мурано Z50 потекла рулевая рейка с правой стороны. Почитав форумы нашел как люди ремонтировали, заказал ремкомплект 49297-CB025 через пару дней заглянул под авто, рейка как текла так и течет.. По схеме посмотрел других сальников я не увидел. Хотел попросить кто сталкивался с такой проблемой, какие еще сальники нужно поменять?
А что мешает этот наконечник на Рычаге в сборе купить? Это же еще нужно вы/за прессовывать.
Ну вроде разобрался наконец. На картинке обведен сайлентблок ЗАДНИЙ переднего рычага, а мне нужен ПЕРЕДНИЙ переднего рычага. На схеме он левее (где прямоугольник из пунктира). Этот передний можно взять либо с рычагом, либо отдельно.
А задний да, можно взять с кронштейном, можно без или с рычагом в сборе.
Как то так
А вот и я)
Если только впускной коллектор сниматься будет, без "паука" (это деталь, которая из коллектора на обе головки воздух разводит), то вот эти прокладки:
140328J105 (140328J10A) - 1шт. Взаимозаменяемые. Заказывать лучше в дубликате от Stone (JB02241), или Victor Reinz (715365700). Качество ничуть не хуже, однако вдвое дешевле.
140338J120 - 1шт.
140338J100 - 1шт.
Если и "паук" снимать (что вряд ли потребуется), то еще две одинаковые прокладки понадобятся: 140358J101.
Вообще-то на указанных оборотах подстукивание шатунных вкладышей как раз проявляется. Будем надеяться, что не они..
.
Вообще-то на указанных оборотах подстукивание шатунных вкладышей как раз проявляется. Будем надеяться, что не они..
Привет, Игорь! Не за что))
В любом случае, ничего катастрофического. Цены на моторные запчасти для VQ35DE просто "тойотовские". То есть, чуть дороже грибов))) Так что ремонтопригодность этого мотора просто отличная и технически и экономически.
За все вместе 13 000 рублей! Отдельно рем комплект рейки 2000 рублей! Цены можете узнать в любом магазине, отдаю на 50% дешевле!
Для заинтересованных связь в личку, за постами не слежу, разбивать запчасти на двигатель не буду!
Оперативно упакую и доставлю до ТК бесплатно!
За все вместе 13 000 рублей! Отдельно рем комплект рейки 2000 рублей! Цены можете узнать в любом магазине, отдаю на 50% дешевле!
Для заинтересованных связь в личку, за постами не слежу, разбивать запчасти на двигатель не буду!
Оперативно упакую и доставлю до ТК бесплатно!
Доброго дня.
При покупке авто предупредили, что есть необходимость замены рулевых наконечников, их отдали с машиной. Счас загнал авто в сервис, покрутили рулем стук идет от рулевых тяг, наконечники нормальные. Набрал оф.дилера он говорит, что на Мурано 2003 года есть наконечники от европейки, стоят 2940 за штуку.
Ради интереса набрал еще одного поставщика, он выдал, что рулевые тяги на Мурано отдельно не идут, только в сборе с рулевой рейкой.
Вопрос, как в действительности?
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно
Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
да нет, когда наезжаешь все нормально, на яме стоял смотрел и рулем крутили. В принципе вопрос выяснил, все по отдельности поставляется. В самаре у оф.дилера тяга стоит 2940, в Тольятти 2540, в Экзисте $58. Видимо возьму через экзист.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно
Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
. набрал еще одного поставщика, он выдал, что рулевые тяги на Мурано отдельно не идут, только в сборе с рулевой рейкой.
Вопрос, как в действительности?
Брехня ! Только сегодня всё заменил, кроме рулевой рейки: стойки стаб., наконечники, рулевые тяги (лев.,прав - одинаковые), рычаги с сайлентблоками. Кстати, сайлентблоки маслянные, я и не знал, пока старые не сняли. Бери в экзисте, дешевле на 25-35%. Машина стала такая взбитая. и полицейских проезжает без каких-либо стуков, короче, поехала по-другому
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно
Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
всем привет. внесу свою небольшую лепту. сегодня закончил мучения со стуками в подвеске. по порядку. заменили рулевые наконечники (1250 руб. за штуку) , стойки стабелизаторов ( 850 руб.за штуку) , резинки стабелизатора (100 руб.за штуку) , работа 2500 руб. Итого всё 6900 руб. Выехав обнаружил, что стук остался. Обьехал ещё три сервиса, говорят , что всё в норме, а стучит рейка. Сегодня ездил на нагатенскую в сервис "Гидравлика" . Заключение - рейка в норме, стойки в норме, а стучит резинка стабелизатора. Аказалось - одну резинку с права мне заменили, а с лева не стали, т.к. нужно была открутить подрамник, а это гиморно, мне сказали, что всё в норме. Итог, сегодня отдал 1500 за работу с деагностикой и 1800 за сход/развал. ВСЁ. с 16,00 ездил и просто балдел. ПОЛНАЯ ТИШИНА даже на прошляпленных лежачих. Если надо кому адрес этого сервиса, кричите - скажу. Это ребята не реклама, а жизненый факт. У них там два спецальных стенда и класный мастер который ещё без стента выявил причину. Мне понравелось. Да и цены у них не страшные.
Ну а сервис в который первоначально обращался, ты его напряг? Абидно бабло уплачено работа - не сделана, а самое главное жалко убитое на это время
Вот - вот. сейчас моюсь, броюсь и поеду к ним в гости. Хочу поговорить по душам, да и наряд заказик показать.
вот заказал себе тяги и наконечники "555" по качеству должны быть нормальные, т.к. поставил шаровые этой фирмы и пока все ок. Если кому надо тяги SR-N120, а наконечники SE-N121 стоят дешевле оригинала в три раза при том производятся тоже в Японии.
Доброго дня.
При покупке авто предупредили, что есть необходимость замены рулевых наконечников, их отдали с машиной. Счас загнал авто в сервис, покрутили рулем стук идет от рулевых тяг, наконечники нормальные. Набрал оф.дилера он говорит, что на Мурано 2003 года есть наконечники от европейки, стоят 2940 за штуку.
Ради интереса набрал еще одного поставщика, он выдал, что рулевые тяги на Мурано отдельно не идут, только в сборе с рулевой рейкой.
Вопрос, как в действительности?
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно
Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
да нет, когда наезжаешь все нормально, на яме стоял смотрел и рулем крутили. В принципе вопрос выяснил, все по отдельности поставляется. В самаре у оф.дилера тяга стоит 2940, в Тольятти 2540, в Экзисте $58. Видимо возьму через экзист.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно
Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
. набрал еще одного поставщика, он выдал, что рулевые тяги на Мурано отдельно не идут, только в сборе с рулевой рейкой.
Вопрос, как в действительности?
Брехня ! Только сегодня всё заменил, кроме рулевой рейки: стойки стаб., наконечники, рулевые тяги (лев.,прав - одинаковые), рычаги с сайлентблоками. Кстати, сайлентблоки маслянные, я и не знал, пока старые не сняли. Бери в экзисте, дешевле на 25-35%. Машина стала такая взбитая. и полицейских проезжает без каких-либо стуков, короче, поехала по-другому
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно
Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
всем привет. внесу свою небольшую лепту. сегодня закончил мучения со стуками в подвеске. по порядку. заменили рулевые наконечники (1250 руб. за штуку) , стойки стабелизаторов ( 850 руб.за штуку) , резинки стабелизатора (100 руб.за штуку) , работа 2500 руб. Итого всё 6900 руб. Выехав обнаружил, что стук остался. Обьехал ещё три сервиса, говорят , что всё в норме, а стучит рейка. Сегодня ездил на нагатенскую в сервис "Гидравлика" . Заключение - рейка в норме, стойки в норме, а стучит резинка стабелизатора. Аказалось - одну резинку с права мне заменили, а с лева не стали, т.к. нужно была открутить подрамник, а это гиморно, мне сказали, что всё в норме. Итог, сегодня отдал 1500 за работу с деагностикой и 1800 за сход/развал. ВСЁ. с 16,00 ездил и просто балдел. ПОЛНАЯ ТИШИНА даже на прошляпленных лежачих. Если надо кому адрес этого сервиса, кричите - скажу. Это ребята не реклама, а жизненый факт. У них там два спецальных стенда и класный мастер который ещё без стента выявил причину. Мне понравелось. Да и цены у них не страшные.
Ну а сервис в который первоначально обращался, ты его напряг? Абидно бабло уплачено работа - не сделана, а самое главное жалко убитое на это время
Вот - вот. сейчас моюсь, броюсь и поеду к ним в гости. Хочу поговорить по душам, да и наряд заказик показать.
вот заказал себе тяги и наконечники "555" по качеству должны быть нормальные, т.к. поставил шаровые этой фирмы и пока все ок. Если кому надо тяги SR-N120, а наконечники SE-N121 стоят дешевле оригинала в три раза при том производятся тоже в Японии.
Читайте также: