Замена ручки открывания капота лансер 9
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Поменять ручку или тросик, смотря что сломалось. 5910A061 - тросик, 5910A027XA - ручка. Хотя может тросик просто выскочил из своего места и можно ограничиться вставкой его обратно.
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Пол: муж
MITSUBISHI PADJERO SPORT
+100% пасатижи должны помочь.
Для начала дождаться тепла,или теплый гараж. Надо отогреть машину!!А потом пассатижами за тросик тянем и открываем капот и меняем все что сломал.
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate
Пол: муж
MITSUBISHI PADJERO SPORT
Пол: муж
Lancer X 1.5 MT
+1 к плоскогубцам - можно открыть, проверено.
А отогреть можно на подземной стоянке какого-нибудь магазина.
Тока вот с ручкой забавная ситуация - маленькая пластмассовая фитюлечка, а стоит 1100 рублей 0_о в оф. сервисе.
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Может Goga 77 имел ввиду ключ на "32" или разводной?
Тока вот с ручкой забавная ситуация - маленькая пластмассовая фитюлечка, а стоит 1100 рублей 0_о в оф. сервисе.
Пол: муж
Lancer x 2.0 invite+
аналогичная ситуация, помыл а на утро мороз - 25, авто не заводится, решил снять аккум - дернул ручку а трос натянулся и все
Пол: муж
Lancer 2.0 CVT
А у меня летом через полгода после покупки авто тросик сначала заклинил, потом растянулся, а потом я ручку ваще сломал. Открывал пассатижами, дергая тросик. Бюджет ~ 850 рэ. 530-тросик, 300 с копейками-ручка. Заказывал в Exist. Новый тросик отличался от того, который стоял. На нем были с двух сторон защитные кожухи (от попадания влаги, я так думаю). Немного усовершенствовали. Уже как два года открывает без проблем. У меня своя мойка, двигун мою каждые две недели (не люблю пыль с грязью), проблем пока не было.
Пол: муж
Lancer x 2.0 invite+
Пол: муж
Eclipse Cross 4WD CVT
воот! не зря я за этот тросик переживал, как зима- так так жестко открывает. поэтому вчера везде где можно налил ВД-шку. (и на замок под капот, и в салоне за открывашку) сразу стало значительно лучше. мягко теперь открывает
.
а как открыть капот то когда тросик либо вырван из замка капота, либо слетел .
тросик ходит свободно под приборкой - у меня была первая мысль сломать решетку радиатора - но жаль ведь((
каким способом открыть капот чтобы заменить тросик. подскажите . (((((
Сочувствую.
но выход есть.
Как вариант: на подъемник или яму, снимаем фартук переднего бампера
там с десяток клипс и 7 болтов
снизу открывается довольно обширное пространство
неудобно, на ощупь, но возможно
Сочувствую.
но выход есть.
Как вариант: на подъемник или яму, снимаем фартук переднего бампера
там с десяток клипс и 7 болтов
снизу открывается довольно обширное пространство
неудобно, на ощупь, но возможно
Поменять ручку или тросик, смотря что сломалось. 5910A061 - тросик, 5910A027XA - ручка. Хотя может тросик просто выскочил из своего места и можно ограничиться вставкой его обратно.
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Пол: муж
MITSUBISHI PADJERO SPORT
+100% пасатижи должны помочь.
Для начала дождаться тепла,или теплый гараж. Надо отогреть машину!!А потом пассатижами за тросик тянем и открываем капот и меняем все что сломал.
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate
Пол: муж
MITSUBISHI PADJERO SPORT
Пол: муж
Lancer X 1.5 MT
+1 к плоскогубцам - можно открыть, проверено.
А отогреть можно на подземной стоянке какого-нибудь магазина.
Тока вот с ручкой забавная ситуация - маленькая пластмассовая фитюлечка, а стоит 1100 рублей 0_о в оф. сервисе.
Пол: муж
LANCER X 1,8 CVT
Может Goga 77 имел ввиду ключ на "32" или разводной?
Тока вот с ручкой забавная ситуация - маленькая пластмассовая фитюлечка, а стоит 1100 рублей 0_о в оф. сервисе.
Пол: муж
Lancer x 2.0 invite+
аналогичная ситуация, помыл а на утро мороз - 25, авто не заводится, решил снять аккум - дернул ручку а трос натянулся и все
Пол: муж
Lancer 2.0 CVT
А у меня летом через полгода после покупки авто тросик сначала заклинил, потом растянулся, а потом я ручку ваще сломал. Открывал пассатижами, дергая тросик. Бюджет ~ 850 рэ. 530-тросик, 300 с копейками-ручка. Заказывал в Exist. Новый тросик отличался от того, который стоял. На нем были с двух сторон защитные кожухи (от попадания влаги, я так думаю). Немного усовершенствовали. Уже как два года открывает без проблем. У меня своя мойка, двигун мою каждые две недели (не люблю пыль с грязью), проблем пока не было.
Пол: муж
Lancer x 2.0 invite+
Пол: муж
Eclipse Cross 4WD CVT
воот! не зря я за этот тросик переживал, как зима- так так жестко открывает. поэтому вчера везде где можно налил ВД-шку. (и на замок под капот, и в салоне за открывашку) сразу стало значительно лучше. мягко теперь открывает
.
а как открыть капот то когда тросик либо вырван из замка капота, либо слетел .
тросик ходит свободно под приборкой - у меня была первая мысль сломать решетку радиатора - но жаль ведь((
каким способом открыть капот чтобы заменить тросик. подскажите . (((((
Сочувствую.
но выход есть.
Как вариант: на подъемник или яму, снимаем фартук переднего бампера
там с десяток клипс и 7 болтов
снизу открывается довольно обширное пространство
неудобно, на ощупь, но возможно
Сочувствую.
но выход есть.
Как вариант: на подъемник или яму, снимаем фартук переднего бампера
там с десяток клипс и 7 болтов
снизу открывается довольно обширное пространство
неудобно, на ощупь, но возможно
4. Снимите пластмассовую накладку замка капота, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
5. Выверните три болта крепления замка капота к поперечине рамки радиатора и снимите замок с поперечины.
6. Выведите из прорези в корпусе замка оболочку троса его привода.
7. Выведите наконечник троса привода замка капота из прорези в рычаге и снимите замок с автомобиля.
8. Для снятия троса привода замка капота сожмите пассатижами фиксаторы держателя оболочки троса на поперечине рамки радиатора.
9. . и извлеките держатель троса из отверстия в поперечине.
10. Аналогичным образом отсоедините от поперечины рамки радиатора второй держатель.
11. Снимите с оболочки троса привода замка капота держатели.
13. В полости левого крыла снимите изоляционную ленту (на фото показана стрелкой), скрепляющую трос привода и жгут электропроводки.
14. Выверните два винта крепления рукоятки замка капота.
15. . и отведите рукоятку в сторону.
16. Выведите из зацепления с рукояткой оболочку троса привода замка капота.
17. . выведите из зацепления наконечник троса и снимите рукоятку с автомобиля.
18. Выведите трос из салона в полость крыла и снимите его с автомобиля.
19. Установите детали в порядке, обратном снятию, при этом установку троса привода замка капота начинайте из салона.
Личный опыт: Сломал эту ручку в спешке открывая капот. Отремонтировал сам. Жаль нет фото, рисовать не умею. В общем я подобрал по диаметру трубку металлическую, в которую входила пластмассовая часть ручки закреплённая на тросе. Подогнал всё, зачистил и склеил клеем. Всё держится. Ручка обломилась в том месте, где заканчивается металлический штырёк от троса, вделанный в ручку.
у меня отломилась та плоская часть на которой значок нарисован и за которую и тянешь а сама пластиковая ручка осталась
вот и думаю что бы своими кривыми руками приколхозить? ))))
Тупо сделал металлическую с внутриннеи резьбой, ( с помощью токаря конечно) закрутил на то что осталось и забыл, а отломалась точно также как у тебя, вся плоская часть. По разборам позвонил, сказали что не успевают снимать, сразу забирают. Видно слабоватое место!
Все просто! (не ты первый не ты последний!)
1. берешь кожанную полоску шириной 1 см, длинной 7-10 см. (у меня был старый поводок от той терьера)
2. берешь хомутик (я взял 2 для надежности) по неаметру самый маленький. продаюются они щас везде.
3. делаем петлю (сгибаем пополам) полоску и кончики приклееваем на клей к нашему обрубку, сверху притягиваем хомутами.
ВСЕ! юзаем-радуемся!
Все просто! (не ты первый не ты последний!)
1. берешь кожанную полоску шириной 1 см, длинной 7-10 см. (у меня был старый поводок от той терьера)
2. берешь хомутик (я взял 2 для надежности) по неаметру самый маленький. продаюются они щас везде.
3. делаем петлю (сгибаем пополам) полоску и кончики приклееваем на клей к нашему обрубку, сверху притягиваем хомутами.
ВСЕ! юзаем-радуемся!
так решил проблему у нас парень:( Отчет по ремонту. Взял декоративный колпачок со штуцера ( остался от предыдущей машины) он как раз свободно налазит на шток. Одну из сторон этого колпачка нужно сточить круглым напильником т.к. она слегка завальцована. Затем развел 2-х компонентную эбоксидку ( набор в шприцах) и все соединил.Через 30 мин уже застыло, время полного высыхания сутки. Держится вроде не плохо уже пол года. )
Изображения
4. Снимите пластмассовую накладку замка капота, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
5. Выверните три болта крепления замка капота к поперечине рамки радиатора и снимите замок с поперечины.
6. Выведите из прорези в корпусе замка оболочку троса его привода.
7. Выведите наконечник троса привода замка капота из прорези в рычаге и снимите замок с автомобиля.
8. Для снятия троса привода замка капота сожмите пассатижами фиксаторы держателя оболочки троса на поперечине рамки радиатора.
9. . и извлеките держатель троса из отверстия в поперечине.
10. Аналогичным образом отсоедините от поперечины рамки радиатора второй держатель.
11. Снимите с оболочки троса привода замка капота держатели.
13. В полости левого крыла снимите изоляционную ленту (на фото показана стрелкой), скрепляющую трос привода и жгут электропроводки.
14. Выверните два винта крепления рукоятки замка капота.
15. . и отведите рукоятку в сторону.
16. Выведите из зацепления с рукояткой оболочку троса привода замка капота.
17. . выведите из зацепления наконечник троса и снимите рукоятку с автомобиля.
18. Выведите трос из салона в полость крыла и снимите его с автомобиля.
19. Установите детали в порядке, обратном снятию, при этом установку троса привода замка капота начинайте из салона.
Читайте также: