Замена пыльника шруса наружного мерседес вито 638

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Ставил передние стойки BOGE 30G57A, через 22 тыс. км. на морозе потекли (И лопнул нижний виток передней пружины на пробеге 146 тыс.

Мне друг сказал и без пыльника наружного шруса на мерсе полно чего поломалось )) Что за коробка стойт у вас на шевролетскую похож

Добрый день, сегодня хотел поменять внешний пыльник правой полуоси на дачии логан 1.6 2006 года и мой мастер говорит что Оригинальная полуось не разборная и снимать придётся через внутренний пыльник, правда ли это.

Периодические проблемы с пыльником наружного шруса уже задолбали >) Одна десятка. Серьёзно. Этот двигатель ещё сотку пройдёт минимум.

Когда делает профи всегда кажется что все так легко Спасибо все понятно и доступно доже до меня дошло. А как поменять сальник редуатора самому?

Познавательно и все доходчиво понятно-автору респект. У сына и без пыльника наружного шруса на Виано полно чего чинить.

Молоток! Один из способов. 7:49 'сейчас вывернуть его пока не замёрзло. ' Кто там писал что не правильно одел. Научитесь смотреть и слушать.

что значит мерседесовская щетка? сама компания не делает щетки ;) Трудности с пыльником наружного шруса уже задолбали ;)

Проще вытащить штангу привода из внутренней гранаты. Сбивать наружний шрус не стоит,попадёшь по обоиме подшипника,враз микротрещина появится,незаметишь и . РЕБЯТ ЧЕМ ГРАНАТЫ МЕНЯТЬ ДЕШЕВЛЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРИВОД . Сами посудите что дешевле пол литра водки или 2 чекушки?Внутренняя граната стоит 2 тысячи наружняя 1000,сама штанга 300 рубл.Всё в сборе продают за 2 800.ОГОВОРЮСЬ,если . наружний шрус,покупать дешевле гранату. Трипод на ВАЗ неберите,это говно стоит дешевле рублей на 500,выход только если подобрать штангу длиннее на 2сантиметра.С родной штангой подшипник трипода не стопорится большим внутренним кольцом из за недостаточной длинны штанги.Сам подшипник ходит по краю гранаты,я куй знает как он не вылетает,но в повороты очково на большой скорости входить. Мне друг сказал и без пыльника наружного шруса на Виано куча чего полетело >)

ПО ПОВОДУ ТВОИХ СЛОВ ЧТО ПРИ ТОРМОЖЕНИИ СИЛЬНЕЕ НАГРЕВАЕТСЯ, ТОГДА ПО-МОЕМУ ТЫ НЕ СОВСЕМ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ РАБОТУ ПОДШИПНИКА, ЕСЛИ ОН НАГРЕЕТСЯ ОТ КОЛОДОК, ТО ЕГО ПРОВЕРНЕТ В КУЛАКЕ, А ЭТО ЛЮФТ И КУЛАК НА ВЫБРОС.

Пыльник шруса на вито 638 ⇐ Vito W638. Рулевое управление

Модераторы: бетман, ARKus

Какой всё таки пыльник лучше поставить на внешний шрус на вито 638 110cdi? Длинный или короткий, какой производитель лучше подойдет, какой материал? Живу на севере, надо чтобы не задубели и не лопнули сразу же

NikonSt: Какой всё таки пыльник лучше поставить на внешний шрус на вито 638 110cdi? Длинный или короткий, какой производитель лучше подойдет, какой материал? Живу на севере, надо чтобы не задубели и не лопнули сразу же

скажу свое мнение, у нас сейчас снега 30см, ну может чуть меньше на дорогах и -17 было. у вас сейчас -27. поэтому советую на внешние шруса ставить пыльники от 601 двигателя SPIDAN 20984 он резиновый но к нам на CDI ставится отлично, я на таких езжу уже 3 год, могу еще подсказать вариант MF-2063 MASUMA.
второй вариант лучше по качеству, резинка мягче. лично я пока что купил от матсумы пыльники только на внутренние, а внешние пока не купил.
PS решать тебе, у меня пыльники от 601 двигателя стоят уже второй комплект с покупки в 2011г. машины. пластик не ставлю.

**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? - Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost - ищет работу в любом регионе

NikonSt, для затяжки хомута на пластик потребуется инструмент, который затянет надежно. Сам попадал с пластиком два раза, не советую если нет проф. инструмента для хомутов.

avtogid: для затяжки хомута на пластик потребуется инструмент, который затянет надежно. Сам попадал с пластиком два раза, не советую если нет проф. инструмента для хомутов.

вот поэтому резинки надежнее. а так в пластик если вода попадет то шрусу писец. а в резинке нет. там свободного места меньше

koly_36rus: на меньший диаметр пыльника хомут не ставится,проверил на своем,все ок.Придумал не сам,вычитал.

на пластик ставятся два спец хомута. на резинку от 601 двиг, да, ставится один хомут на большой диаметр. и на внутренний и на внешний пыльники

kds2002: на резинку от 601 двиг, да, ставится один хомут на большой диаметр. и на внутренний и на внешний пыльники

Подскажите как на Мерседес Вито снять привод и поменять наружный или внутренний ШРУСа. Не могли бы вы описать по подробнее весь процесс замены гранаты (ШРУСа) Vito W638, какие подводные камни могут всплыть?

Там особых заморочек как бы и нет. Но естественно удобнее снимать приводной вал с ямы. А еще с левой стороны придется чуть дольше помучатся — будет мешает коробка (можно отжать двигатель с коробкой монтировкой).

Внутренняя граната крепится через фланец 6-ю болтами под 6 гранник.

На шлицах полуоси стоит стопорное кольцо вынимаешь его и сбываешь гранату, желательно через деревянную проставку.

Вместе с шрусом желательно меняй и пыльник, смазки не жалей напихивай по больше.

Наружный защитный колпак садится на герметик. Имбусные болты внутренней гранаты нужно затягивать с усилием 98 Нм.

зачем шруз разбирать. при правильной замене пыльника они выхаживают около 50 тыс. а так как вы их меняете то тыс 2-10 максимум.

У сына на mercedes с пыльником наружного шруса пока все нормально ))) у меня такой вопрос чем отличается левый от правого привода

Хорошее видео, Спасибо. Вот что значит в буквальном смысле, собрано на коленке. Но все-равно все понятно, поучительно, спасибо

парень а хомуты калхозные. 'это вопервых. вовторих эти хамуты посрывает с наружных гранат сразу как только машина начнёт движение. и не спорь проверенно на личном опыте.

Мне друг сказал и без пыльника наружного шруса на viano полно чего чинить Ж)) Наружный ставь термопласт и будет он ходить насчет короткого пыльника все тоже ходит шрус мыть нужно никого неслушай иначе прийдет ему кирдык как и ты сам меняю?

Пару дней назад и я менял, и использовал точно такой же пыльник! Пока смотрел видео, так и хотел ему несколько раз сказать, не ставь его он короткий и сразу слетит. Пришлось менять на другой длиннее!

Хотелось бы, чтобы подробнее по пыльнику наружного шруса посоветовал бы ;) Уважаемый Спасибо большое Очень очень Спас. В Питере на сто хотят 4шт. Но что-то делать на твой авто одно удовольствие.лайк

Это неправда что пыльники на вито ходят 5000 тыс. У меня тоже вито и в моих руках он отходил 150000 тыс. и только тогда я поменял первый пыльник, но это были пыльники которые приехали с Германии, а дешёвые которые я ставлю ходят от 30 000 до 50 000.

Дятька ты хороший спокойный.человек. БЕРЕГИТЕ свои руки НАХЕР ВАМ НУЖНА ЭТА ПОЛЕМОЧЕВИНА.ТОСОЛ ДЕКСТРОН.Z1 И ВСЯ ЭТА ПОРАША.ХИМИЯ.ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО КОЖА ВПИТЫВАЕТ ВСЕ КАК ГУБКА.А НУ БЫСТРО ОДЕНЬ ПЕРЧАТКИ.КТО СОГЛАСЕН.СТАВИМ ЛАЙКИ. ВЫ НЕ ЗАМЕНИМЫ. Периодические трудности с пыльником наружного шруса уже задолбали ;)

Купил шрус наружний, а там нет пружинчетой или (тарельчатой) шайбы и втулки плосмасовой нет и когда снимал старый шрус их не было и вот теперь хз нужны они или нет? Кто в курсе может быть так.

Прикольная штука раньше не знал о такой если доведётся обязательно попробую денег не пожалею интересно от автомобильного компрессора будет работать? У моего лучшего друга на мерсе с пыльником наружного шруса до сих пор все в ажуре,

А теперь заходим на канал дениса механика и смотрим тесты смазок, и идем забивать подшипники нормальной смазкой, заместо оригинальной.

Неплохо, если более обстоятельно по пыльнику наружного шруса на mercedes посоветовал бы. Ещё подходит один в один от принтера нагрузку выдерживает с запасом все братухи удачки. Если кто прочитал то напишите мне.

Читайте также: