Замена птф ниссан икстрейл т30

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Установка заднего противотуманного фонаря на X-Trail T30 своими силами

Пытался найти похожую тему поиском - не нашёл, если плохо искал. просьба модератору - переместить по назначению.
В свете нового (или не очень) техрегламента и грядущего ужесточения по световым приборам при техосмотре автомобилей заморочился заблаговременной подготовкой своего икса, начал с заднего противотуманного фонаря, тем более сделать это можно быстро и недорого, не имея особой квалификации.
Потребовавщиеся инструменты:
не очень кривые руки, пластиковая ковырялка для разборки салона, крестовая отвёртка, перовое сверло на 20, аккумуляторная дрель, пассатижи.
Материалы: двухконтактная кнопка с фиксацией и проводами для подключения - 50 руб, (без проводов от 20 руб) купил в магазине радиодеталей, можно было купить на разборке штатный переключатель, в котором задняя ПТФ предусмотрена, но это ещё 1000 руб, решил зажилить на что нить более важное
Задний противотуманный фонарь - купил на разборке за 800 руб, можно от ТАЗиков за 200-250 руб, но мне этот вариант не понравился внешне, колхоззз однака
Стандартное синее 4-х контактное реле Nissan, используется на всех ниссанах 2000-2007 года, купил на разборке за 100 руб
Скотчлоки для соединения проводов 2 шт, давно их использую вместо скруток, стоят по 3-5 руб за штуку, итого 1000 рублей)))
Так как в Хитриле этот фонарь предусмотрен конструкцией, то проводка для него проложена, соответственно вся работа заняла 1 час, дольше всего сверлил отверстие под кнопку, ибо рулевая колонка скомпонована очень плотно, и неправильное сверление привело бы к покупке нового пластика
Этап первый: Подсоединяем фонарь к фишке, зажгутованной в заднем бампере, для этого с помощью ковырялки выдёргиваем заглушку и справа от отверстия достаём провод с фишкой, он там примотан изолентой.

Вот что получилось

Потом открываем капот и справа по ходу движения видем Блок реле на 4 штуки.

вставляем туда до щелчка синее реле в разъём RR Fog Lamp

закрываем капот, дальше там делать нечего
потом садимся в своё кресло и начинаем разбирать рулевую колонку, выдвигаем её до упора на себя и вниз
верхняя крышка крепится на защёлках и просто отщёлкивается вверх, мягкий уплотнитель также снимаем с защёлок
Видим справа вверху белую фишку с тремя проводами: чёрным, зелёно-жёлтым, зелёно-белым - это и есть фишка на противотуманные фары
чёрный провод - "Плюс" питания
зелёно-белый - включение передних ПТФ
зелёно-жёлтый - включение заднего ПТФ

Исходя из выбранной кнопки засверливаем верхнюю крышку для её крепления сверлом нужного Вам диаметра, устанавливаем кнопку. обращаю внимание на точную примерку места сверления, иначе крышка на место не встанет Я выбирал кнопку и место её расположения так, чтобы она максимально соответствовала минималистичному стилю салона, была легко доступна при необходимости и не включалась при случайном касании

Перекусываем зелёно-жёлтый провод, к нему подсоединяем один из контактов кнопки
к зелёно-белому, не разрывая его подключаем второй контакт кнопки, итого получаем вот такую конструкцию, подключение именно к проводу питания передних туманок выбрано для того, чтобы включение происходило по штатному алгоритму, задний фонарь только после включения передних и автоматически выключается одновременно с ними.

Подключаем кнопку, устанавливаем фишку на родное место

далее всё собираем в обратном порядке и любуемся на загоревшуюся лампу на приборной панели

итого фотографировать и писать было дольше, чем делать)))
Надеюсь это кому то поможет сэкономить время и деньги)))

Миниатюры

To Kaskas - удалите пожулуйста пару последних миниатюр, не вставленных в текст, они в этой теме лишние

Сегодня пришлось снять передний бампер. Также возникла необходимость снять переднюю блок фару.

Фары кстати невозможно снять — не сняв передний бампер 🙁

Дальше над фарой откручиваем два болта ключом на "десять" и отщелкиваем одну пластиковую клипсу.

Под фарой откручиваем три болта ключом на "десять"

Отщелкиваем фишки электропроводки и все, фара в руках)

Приполз сегодня грязный и уставший домой, а воды ДОМА НЕТ!

Пришлось ехать на Пляж Парка Победы купаться в морьке)))

Водичка +23С, можно целый день не вылазить! Попрыгал с сынишкой с пирса. На пляж не пошли — народу много…

Замена противотуманных фар Nissan X-trail T30

Такую ПТФ лучше заменить

Выбор ПТФ

Чаще всего в ПТФ выходит из строя только стекло, сам корпус редко получает повреждения, а ломаться там нечему. В целях экономии можно заказать только стекла отдельно от корпусов, они имеются в продаже. Для замены стекла потребуется снять противотуманную фару с Икстрейла, срезать старое стекло, если оно осталось, и поставить новое. Оно сажается на герметик. В качестве герметика можно взять любой, который предназначен для пластиковых поверхностей и не боится высоких температур при высыхании. Главное не переборщить с ним чтобы он не торчал с внутренней стороны фары. Стоимость стекла составляет несколько сотен рублей, что практически дотягивает до цены некоторых противотуманок целиком. Поэтому, если не хочется тратить время на установку стекла, можно купить фару в сборе.

Для того чтобы выбрать противотуманки, нужно знать их коды или каталожные номера. Лучше всего ставить, конечно, оригинал. Вероятность выхода из строя такого изделия практически нулевая, если оно изначально было нормальным. К сожалению, этого нельзя сказать о дешевых заменителях. Фары Valeo, установленные на Ниссан из этой статьи, расплавились после первой продолжительной поездки в метель, при использовании штатных ламп.

В коробках с маркировкой DEPO оказались противотуманки Valeo

Для замены нами были приобретены две противотуманки DEPO с номерами деталей 551-2008R-UQ и 551-2008L-UQ. В картонных коробочках на удивление лежали изделия с маркировкой Valeo на корпусе. Как известно, такая маркировка используется на оригинальных туманках. Коды оригинальных деталей:

Замена противотуманок

Не малые споры среди владельцев Ниссан Х-трейл идут по поводу того нужно ли снимать передний бампер при замене противотуманных фар. На автомобиле в кузове T30 делать это совсем необязательно. Конечно, замену проводить при неснятом бампере достаточно неудобно, но вполне реально. Смотровая яма тоже не нужна, хотя, если окажется рядом, можно воспользоваться. Из инструмента понадобится ключ на 10 и плоская отвертка.

Для начала работы ставим машину на ровную поверхность на стояночный тормоз и выключаем зажигание. Открываем капот. Сверху можно увидеть расположение ПТФ, но снимать ее удобнее снизу. Для этого вынимаем пластиковую клипсу снизу и откручиваем саморез, который держит пластиковую панель.

Залазим туда рукой и вынимаем лампу с клеммой проводов. Стараемся не касаться колбы лампы руками, иначе скорое перегорание обеспечено.

Чтобы снять фару нужно отвинтить две гайки крепления ключом на 10.

Откручиваем две гайки крепления фары

Вынимаем фару из пространства под бампером и ставим новую в обратном порядке. Фара с другой стороны меняется аналогично. Как видите процесс замены достаточно простой, не требует снятия бампера и его можно проводить легко своими руками в гаражных условиях или на улице.

На улице не получится сделать. Или на яму или эстакаду заезжать чтобы снизу туда залезть можно было. Иначе никак.

А у меня на т30 совсем не так-надо наружу полностью фару выдвигать и только потом есть возможность заменить лампу,но чтобы выдвинуть пришлось попотеть,т.к по книжке все просто,но там не указан язычок,который при работе с правой фарой не виден и только после снятия бачка омывайки я разобрался что к чему.

Как снять переднюю фару Nissan X-trail T30

Краткий фото-отчет о том, как самостоятельно снять фару X-trail. Пригодится тем, кто хочет заменить фару на новую или сделать тюнинг.

Для того, чтобы добраться до фары, нам нужно снять передний бампер. Это дело 5-10 минут.

Инструмент

Из инструментов приготовим ключ на 10мм и плоскую отвертку.

Начнем

После того как снимем бампер, увидим все крепления фары. Сверху два болтика.

И снизу болтик и защелка.

Открутив все три болтика, аккуратно снимаем фару Х-трейла с защелки.

Вот и все. Фара снята.

Все провода легко снимаются.

Сама фара состоит из двух частей: основной блок и поворотник. Разъединяются очень легко.

Поворотник крепится на двух защелках и нам понадобится плоская отвертка, чтоб снять нижнюю защелку.

Георгий Жорин запись закреплена

Ivan Shatalov

Изображения

снимаешь подкрылок со стороны бампера, засовываешь туда руку, выкрычиваешь лампу - ставишь новую, наслаждаешся хорошей видимостью обочины,

снимаешь подкрылок со стороны бампера, засовываешь туда руку, выкрычиваешь лампу - ставишь новую, наслаждаешся хорошей видимостью обочины,

Чуть-чуть не в тему: хочу подобрать прямоугольные туманки из дешевых ( 600 руб пара) вместо 9000 за одну, отсюда вопрос: как снять родные- подкрылок отсоединил - а там слева какая-то черная коробка, а справа бачок омывателя- это-чо все снимать? Или руку ломать?

я руку ломал :) со сломаной рукой, сломаным ключем достаточно быстро снимаются, но круглые туманки, по квадрантные незнаю.

я руку ломал :) со сломаной рукой, сломаным ключем достаточно быстро снимаются, но круглые туманки, по квадрантные незнаю.

только поменяьт лампочки - не сложно, вставил в туманку если не попал можно снаружи в туманку смотреть куда пихать, сложнее поменять туманку

Короче менял летом, это полный пипец.
Менял правый. Поднял на домкрате машинку. Снял колесо. Снял заклепки, задрал пластмассовую обшивку и тут начинается самое интересное. На пути появился омывательный бачок. Кое как открутил там 2 шурупа. Снял бачок. Лежа нараскарячку открутил 4 болта на противотуманке. Отвертки применял всякие (то длинные, то короткие). Кстати у меня прямоугольные противотуманки ( но не заводские, самоделки из Япии). Снял полностью корпус противотуманки. Вытащил от туда лампочку и купил новую.
На левом противотуманнике треснуто стекло. Хотел купить. Продавец сказал, что стекло не снимается, а меняется весь корпус. Стоит около 5 000 руб.. Короче взял аккуратно заклеил скотчем трещину и радуюсь себе. А 5 000 руб. я лучше заначу пошли они на фиг.
Самое неудобное это ставить обратно. Сбил в кровь обе руки. Спина затекла.
Лучше всего когда есть еще и яма.
Если еще раз перегорит, то даже не знаю как лесть еще раз.
На замену лампы ушло часов 7-8.
______________________________________________________________________
X-TRAIL, 12.2000г., QR-20 DE, 4 WD, бежевый

мдя, с круглыми по-проще: даже если нету ямы, ложишься как показано на схеме, выкручиваешь руль в сторону туманки, отгибаешь подкрылок, фиксируешь его об колесо, на морозе не ломается, берешь фонарик, находишь верхнее крепление туманки, берешь маленькую трещетку с коротким удлинителем и головкой на 10, выкручиваешь гайку, с нижней тоже самое тока проще, вытаскиваешь туманку вместе с кронштейном. для замены ламп такого гемора не надо.

полчаса на обе туманки.
а если по-правильному - сняли бампер - сняли туманки :)

. схемко только немного кровожадное.

Изображения

Георгий Жорин запись закреплена

Ivan Shatalov

Читайте также: