Установка подкрылок на ниву без саморезов
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Автомобильная тема
Антикорр Нивы
Выбор антикорр-состава для Нивы
На рынке традиционно можно обнаружить довольно большой выбор химических средств от разных производителей, которые призваны обеспечить перевес в нашу пользу в нелегкой борьбе с образованием разрушительной ржавчины. Я же, достаточно долго изучая информацию, сузил выбор до 2-ух вариантов:
- Тектил или тектил-цинк (tektyl, tectyl zinc);
- Раст-стоп (rust-stop);
Подкрылки на Ниву и вечная диллема о целесообразности их установки
Непосредственная установка и обработка
Оставался заключительный этап — поставить всё купленное добро на автомобиль и сделать заветный антикор, после которого можно было уже вздохнуть с нескрываемым облегчением, ведь машина наконец-то готова к повседневной эксплуатации в любых погодных условиях. Сказано — сделано! Хватаю подкрылки, гружу их в машину и прямиком в сервис с утра пораньше, поскольку вся процедура обработки занимает почти сутки, до вечера. По приезду меня встретил мастер-приёмщик и вкратце объяснил, какие манипуляции будут проводиться с автомобилем: во все двери и скрытые полости под давлением будет залит антикор-состав с жидкой маслянистой основой для образования воздушно-влагонепроницаемой пленки, днище покрывается резино-битумным густым составом и защищается от коррозии и от ударов гравия и прочего мусора из под колес. Естественно, перед всеми описанными процедурами автомобиль тщательно моется, а обрабатываемые поверхности обезжириваются. Весь этот комплекс мер достаточный, как мне кажется, чтобы сохранить машину на год до следующей обработки в режиме не самой частой эксплуатации.
3. Никаких зазоров и никаких щелей !
4. Рабочий диапазон при температурах от –60 до +80° С.
5. для всех автомобилей Нива 4x4/Легенд без учета года выпуска (2121/21213/21214/2131/Рысь/21214М/2131М/Урбан/Легенд).
Точное повторение геометрии колесной арки обеспечивает идеальное прилегание к арке колеса. Сохраняют лакокрасочное покрытие колесной арки автомобиля.
Подкрылки установка в штатные места.
Замечание:
при установке локеров, обращайте внимание на вырубку под амортизаторы для автомобилей выпущенных с 27-07-2009. Ее необходимо заранее удалить.
Рекомендации к установке:
1. Перед установкой локеров нужно хорошо промыть колесные арки от грязи, затем подождать пока высохнут.
4. Локера не защищают кромку арки от камней и тд. На то они и без сверления, но это не проблема. Можно покрыть антигравием и закрасить, будет защита и незаметно
6. Для крепления подкрылок к кузову может потребоваться по 2 самореза, но это смотрите сами по ситуации. Если все же потребуется, то саморезы рекомендуем замазать автопластилином.
7. Если обработать антикором и установить все правильно, то никакой забитой грязи, ни следа коррозии, никакого трения крыла.
Сравнение локеров без бортиков и с бортиками:
Всеволод Кузьмин из Тюмени:
Добрый день! Очень доволен, всё прибыло вовремя, подкрылки хорошо встали на место и без саморезов. Рекомендую компанию.
рекомендации с драйва
Мои встали практически без подрезов,
срезал только часть подкрылков по их кромке, которая заправляется за кромку крыла и то совсем немного.
Большая сложность для меня была в самом их равномерном заправлении, но я делал в холодное время года, сейчас я очень доволен, встали они отлично!
Рекомендую использовать фен!
И еще добавлю. Если при заправке подкрылка за кромку кое-где кромка подкрылка будет как бы натягиваться, не морочся, оставляй пока иначе долго будешь мучаться, главное чтобы эти участки не были длиной больше 50-100мм.
После усадки и закрепления всего подкрылка я такие места проревал феном, потом ставил распорки от колеса и снова прогревал, все сидит отлично.
И незабудь, перед заправкой подкрылок обработать ниши за кромками кузова по арке!
Как купил НИВУ, подкрылки принципиально не стал ставить, сверлить новые арки "шуроповерт не поднялся"-САМОРЕЗЫ ЗЛО! Был сделан Антикор+Антишум Проездил так 2 года! Минусы: Некоторую грязь (глина и подобное) очень трудно вымывать, особенно когда все засохло и сразу не помыл после охоты-рыбалки поэтому спустя 2 года перед сезоном "грязи" было принято решение поставить подкрылки арок(локера) но не простые, а
золотые (без сверления арок)
Вымыл арки, просушил, еще раз прошелся Антикором, подсохло, поставил. Смотрим что получилось!
Я доволен как слон и нет этого бортика!
защита заправляется под кромку, саморезы 3шт только в самой "раме", а не в крыле!
Павловский Посад, Росси я:
Не так то легко они встают, по этой причине приходилось подрезать их края … иначе, бортик плохо прилегает в кромке арки крыла… если в арке есть какой крепёж нештатный, то локеры встают с натягом, тоже самое если наклеить виброизоляцию, по этой причине оставил пару мини квадратов её (шумоизоляции)
Уточняем технический смысл этого изделия:
Подкрылок – это специально отформованный пластиковый кожух, устанавливаемый в колесную нишу автомобиля, с целью защиты кузова и других узлов транспортного средства.
Экологически чистый материал ПНД (полиэтилен низкого давления) обладает высокой прочностью. Сохраняет свои физические свойства в диапазоне температур от –60 до +80° С.
Подкрылки разрабатываются индивидуально для каждого автомобиля. Применяется метод 3D-сканирования. Идеальная защита колесной ниши. Локеры разработаны с применением цифровых технологий, гарантируют максимальную повторяемость поверхности арки.
Габариты упаковки: Длина: 90 см, Ширина: 50 см, Высота: 40 см ( 0,18 м3)
Читайте также: