Замена прокладки выпускного коллектора ауди а6 с5
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Кто знает, надо ли для этого снимать головки блоков?
Решил поменять , так как у меня они прогорели, и машина работает с шумом + подсасывает воздух, в результате чего увеличен расход топлива.
Машина стоит на Дилижансе, только что отзвонились, сказали снимать головки 100 пудово, а это 12800 толлько за работу + расходники + замена прокладок, и может быть замена шпилек и в результате под штукарь выходит. Вот блин попадалово. Неделю назад на осмотре говорили, что для замена прокладок стоит 4500 и никаких там головок снимать не требовалось, то есть не былдо о том и речи.
Ауди клуб "Питер"
В зависимости от того отвернуться ли коллектора. А их ой как не просто отвернуть на В-образном моторе.
Забирай тачку, потом заказывай детали все шпильки для головок для коллекторов, прокладки голов, прокладки к приемным трубам. Ну если головы снимать будут значит и маслосъемные неплохобылобы поменять Когда все запчасти придут тогда и отдовай. На моей снятой голове при откручивании коллектора одна шпилька обломалась и это при благоприятном доступе к гайке. Аесли головы снимут скажут- "а ещё их торцевать надо" В итоге готовся с запчястями к 30ке. Так что делай выводы.
У меня на горячей тоже посторонние шумы начинаются. (я думал детонации) В дилижансе сказали скорее всего левый выпускной. Сказали снимать пипец сложно. Если крепёж не отойдёт, то движку снимать придётся. и т.п. с увеличением ценника. Сказал своему механику. Он сказал что винтики всякие всегда не откручиваются, но он делает не снимая движка и т.д. и ничего страшного тут нет. Всё нет времени к ниму приехать. Скорее всего, он точно посмотрит, и будет менять прокладку выпускного. По результатам и ценнику потом отпишусь. Но делает человек не дорого и достаточно качественно. Правда есть у него один изъян. Может динамить с поставкой машины на ремонт неделями. То гемор с какоё-нить зависшей тачкой. то тёщю нужно на дачу вести. то ребёнка в лагерь, то . :-)
Ауди клуб "Питер"
Не торцевание, а фрезировка посадочной плоскости головы! Т.к. отворачивая голову её немного ведёт полюбому. Процедура объязательна!
МСК меняються легче на стоячей голове ,нежели на снятой
Уважаемый димонн позвольте вас спросить, сколько раз вы меняли МСК (V6 мотор) на снятых головах и на головках без снятия с блока, а ? просто цыфры хорошо.
Дальше уважаемый димонн а покажите мне пожалуйста а где здесь ( в данной ветке) был задан вопрос: -"ребята а как лучше менять МСК на снятых или не снятых головах?" где вопрос?
Уважемый димонн осведомите нас всех о той полезной для автора темы информации которую он мог
подчерпнуть из ваших постов? я вот просто её не разглядел может слепой а?
Если процесс назвать одним емким словом (пусть технически и не употребляющемся ) а не целым предложением, то суть от этого не поменяется.
Кто в теме тот поймет вот например Алексей, и ни каких секретов ему рассказывать не надо. А кто не вкурсе то лучше ему обратиться к квалифицированному мотористу который будет заниматься автомобилем, там все раскажут.
Если будут вопросы по ремонту ГБЦ спрашивайте сейчас свою ремонтирую.
При замене прокладки выпускного коллектора можно не отсоединять от коллектора фланец приемной трубы. Достаточно, отвернув гайки крепления коллектора, снять его со шпилек головки блока и отвести от головки настолько, насколько позволяет гибкость системы выпуска. Через образовавшийся зазор можно вынуть прокладку коллектора.
2. Отверните восемь гаек крепления выпускного коллектора в последовательности, показанной на рис. 5.6 .
5. Тщательно очистите привалочные поверхности головки блока и выпускного коллектора от остатков старой прокладки и нагара.
7. Гайки крепления выпускного коллектора затягивайте в последовательности, обратной показанной на рис. 5.6, моментом, приведенным в приложении 1.
Во избежание пригорания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой прокладки смазать ее с обеих сторон тонким слоем графитной смазки.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Рис. 2.265 . Детали выпускного коллектора: 1–1 – выпускной коллектор (с датчиком концентрации кислорода); 1–2 – выпускной коллектор (без датчика концентрации кислорода); 2 – прокладка выпускного коллектора; 3 – датчик концентрации кислорода с подогревом (если имеется); 4–1 – крышка выпускного коллектора (с датчиком концентрации кислорода); 4–2 – крышка выпускного коллектора (без датчика концентрации кислорода); 5 – крюк двигателя; 6 – усилитель выпускного коллектора; 7 – прокладка; 8 – гайка крепления выпускного коллектора; 9 – болт усилителя выпускного коллектора; 10 – болт выхлопной трубы; 11 – болт крепления выпускного коллектора
Чтобы избежать риска получения ожогов, не прикасайтесь к системе выпуска, пока она не остыла. Обслуживание системы выпуска должно выполняться только после того, как система остынет.
Отсоедините разъем датчика концентрации кислорода с подогревом 1 (если имеется) и отсоедините его от крепления.
Установите новую прокладку на головку блока цилиндров. Затем установите выпускной коллектор. Затяните болты и гайки крепления коллектора номинальным усилием затяжки.
Подключите разъем датчика концентрации кислорода с подогревом 1 и надежно закрепите разъем в кронштейне (если имеется) (рис. 2.266).
При замене прокладки выпускного коллектора можно не отсоединять от коллектора фланец приемной трубы. Достаточно, отвернув гайки крепления коллектора, снять его со шпилек головки блока и отвести от головки настолько, насколько позволяет гибкость системы выпуска. Через образовавшийся зазор можно вынуть прокладку коллектора.
2. Отверните восемь гаек крепления выпускного коллектора в последовательности, показанной на рис. 5.6 .
5. Тщательно очистите привалочные поверхности головки блока и выпускного коллектора от остатков старой прокладки и нагара.
7. Гайки крепления выпускного коллектора затягивайте в последовательности, обратной показанной на рис. 5.6, моментом, приведенным в приложении 1.
Во избежание пригорания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой прокладки смазать ее с обеих сторон тонким слоем графитной смазки.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
При замене прокладки выпускного коллектора можно не отсоединять от коллектора фланец приемной трубы. Достаточно, отвернув гайки крепления коллектора, снять его со шпилек головки блока и отвести от головки настолько, насколько позволяет гибкость системы выпуска. Через образовавшийся зазор можно вынуть прокладку коллектора.
2. Отверните восемь гаек крепления выпускного коллектора в последовательности, показанной на рис. 5.6 .
5. Тщательно очистите привалочные поверхности головки блока и выпускного коллектора от остатков старой прокладки и нагара.
7. Гайки крепления выпускного коллектора затягивайте в последовательности, обратной показанной на рис. 5.6, моментом, приведенным в приложении 1.
Во избежание пригорания прокладки и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой прокладки смазать ее с обеих сторон тонким слоем графитной смазки.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: