Замена помпы мерседес 203

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

5.1.7 Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости / Mercedes-Benz W203

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости

Порядок выполнения

1. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к соответствующему разделу.
2. Снимите воздушный фильтр, обратитесь к Разделу Снятие и установка воздушного фильтра.
3. Двигатель 111.955: снимите держатель воздушного фильтра.
4. Ослабьте болт крепления шкива насоса охлаждающей жидкости. При этом удерживайте шкив от проворачивания, зажав клиновой ремень.
5. Снимите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие и установка клинового ремня.
6. Отсоедините и снимите шкив насоса.
7. Снимите шланги с насоса. Предварительно ослабьте хомуты и сдвиньте назад.
8. Снимите насос с блока цилиндров.

Пометьте положение болтов, имеющих различную длину.

9. Очистите сопрягаемые поверхности.

Порядок выполнения

1. Установите на место насос с новой прокладкой и закрепите его болтами.
2. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Закрепите шкив моментом 10Нм.
3. Заполните систему охлаждения жидкостью и удалите из системы воздух, обратитесь к соответствующему разделу.

Порядок выполнения

Здесь описываются только отличия от бензинового двигателя.

1. Отожмите отвёрткой крышку центрального болта крепления отклоняющего ролика клинового ремня. Отсоедините отклоняющий ролик.

Болт крепления насоса охлаждающей жидкости находится сзади отклоняющего ролика.

2. Снимите топливный шланг с клапана отключения, обратитесь также к Разделу Замена топливного фильтра.
3. Отсоедините насос охлаждающей жидкости.

Насос закреплён болтами различной длины, поэтому при снятии необходимо пометить положение болтов маркером.

4. Очистите сопрягаемые поверхности.

Мерседес W203 Сгнил Шланг в месте Соединения, Замена Шланга Охлаждения ®️ Замена помпы Mercedes C203 Гаражируем : Поиск проводки, проверка датчиков и установка омывателя фар. W203 Хэнд мэйд: Замена помпы на Mercedes-Benz M112, M113 (W220, W210, W211, W203) Своими руками Как полностью заменить антифриз в системе Mercedes w220

5.1.7 Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости / Mercedes-Benz W203

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости

Порядок выполнения

Пометьте положение болтов, имеющих различную длину.

9. Очистите сопрягаемые поверхности.

Порядок выполнения

Здесь описываются только отличия от бензинового двигателя.

Болт крепления насоса охлаждающей жидкости находится сзади отклоняющего ролика.

Насос закреплён болтами различной длины, поэтому при снятии необходимо пометить положение болтов маркером.

4. Очистите сопрягаемые поверхности.

Эта болезнь проявляется на многих двигателях с таким же насосом сзади двигателя, например BMW E46 E87 с двигателем N42 или N46.

При такой проблеме, включая печку или кондиционер вы чувствуете запах гари в салоне, запах горелого масла по утрам.

Так вот для начала открываем капот, снимаем все лишнее защиту, облицовку и тд, чтобы освободить место для работы.

Под стрелочкой видим нашу вакуумную помпу

Отсоединяем шланг идущий от помпы

И откручиваем 2 болта

Вытащив помпу, мы видим в месте где стрелочка обычно там течь

Новая прокладка колечко 6689970145
Новая прокладка загагулина 2712380180
При желании меняем на новую помпу, она идет с прокладками 2712301165

На этом месте мы еще не заканчиваем, так как есть еще одна проблема.

Бывает такое что течет прокладка внутри насоса, для этого мы его разбираем.

Чистим все и меняем основную прокладку

Собираем все обратно и ставим на машину

На Mercedes-Benz C230 есть маленькая не приятная болезнь.

Течь масла по задней стенки двигателя из под вакуумного насоса. (Вакуумная помпа или компрессор, называть можно по разному)

Под стрелочкой видим нашу вакуумную помпу

Отсоединяем шланг идущий от помпы

И откручиваем 2 болта

Вытащив помпу, мы видим в месте где стрелочка обычно там течь

На этом месте мы еще не заканчиваем, так как есть еще одна проблема.

Бывает такое что течет прокладка внутри насоса, для этого мы его разбираем.

7. Прочистите резьбу крепежных болтов и болтовых отверстий, полностью удалив следы коррозии и старого герметика и восстановив поврежденные витки.
8. Удостоверьтесь в идентичности типоразмерных характеристик нового и старого насосов.
9. Соскоблите остатки старого герметика с сопрягаемой поверхности блока двигателя.
10. Тщательно протрите сопрягаемые поверхности нового насоса смоченной в ацетоне ветошью.
11. На двигателях SOHC нанесите на сопрягаемую поверхность нового насоса тонкий слой герметика RTV, затем аккуратно прижмите новую уплотнительную прокладку. На двигателях DOHC установите на насос новое уплотнительное кольцо, затем слегка смажьте его густой смазкой с целью облегчения посадки сборки в блок двигателя.
12. Аккуратно посадите насос на свое штатное место, вверните крепежные болты и затяните их от руки.

13. В несколько приемов (по 1/4 оборота за подход) затяните крепеж с требуемым усилием. Помните, что чрезмерно сильное обтягивание болтов может привести к повреждению насоса. На двигателях DOHC проверните коленчатый вал на 20 по часовой стрелке с целью обтягивания главной цепи на звездочке насоса, извлеките стопорный штифт из натяжителя и установите на место крышки доступа к натяжителю и к насосу.

14. Установите все прочие снимавшиеся с целью обеспечения доступа компоненты.
15. Заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздушные пробки (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек охлаждающей жидкости.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: