Замена передних тормозных колодок сузуки игнис

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Игнис по цене от 500 до 2500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Ignis [1, 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный сервис Сузуки - ремонт и обслуживание. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

Замена передних тормозных колодок 1200 руб.

Специализация - подвеска, сход развал. автотехцентр выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Suzuki.

Замена передних тормозных колодок 1100 руб.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Сузуки. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Замена передних тормозных колодок 2500 руб.

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Suzuki.

Alex83

Редкий гость

Господа, предлагаю обсудить тему как поменять на Игнисе не рестайл тормозные колодки самому. Буду признателен, если поделитесь опытом в деталях.

Константин

Мудрец

Ответ: Меняем колодки сами

так принцип замены колодок почти на всех авто один и тот же, что и на советской восьмерке-десятке. если опыт был, то справитесь без труда, если не был, то почитайте книжку по ваз-2108, там все есть с картинками

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

Берёшь балонник. срываешь гайки с колеса. дамкратишь. скручиваешь 4 гайки. снимаешь колесо. берёшь ключ непомню какой помереешь на 12 чтоль. непомню. откручиваешь винт сзади супорта. поднимаешь супорт вытаскиваешь 2 колодки. открываешь капот. открываешь крышку тормозной жидкости. вдавливаешь поршень до упора в супорте. вставляешь новые колодки. закрываешь супорт.. закручиваешь винт. надеваешь колесо закручиваешь. раздамкрачиваешь.. затягиваешь колесо. патом также второе колесо. затем закрываешь крышку с тормозухой. закрываешь капот садишься за руль. заводишь.. нажимаешь 2 -3 раза на тормоз проедься понажимай )) и всё гатова)

MiDash

Редкий гость

Ответ: Меняем колодки сами

Нет, немножко не так. Похоже, что эадние барабаны сделаны заодно со ступицами, и чтобы снять их, нужно открутить ступичные гайки. Каталог "Suzuki Worldwide Automotive" на картинках также показывает это. Собираюсь в ближайшее время слазать туда.

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

Я описал процесс замены передних колодок!

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Ответ: Меняем колодки сами

я менял задние. на дорестайле. поиск рулит. всех проблем найти подходящую пару по длине и резбе болтов для стягивания барабанов. один нюанс, при установке новых там есть распорка между колодками самофиксирующаяся. ее надо сместить в ноль, я так новые чуть не сломал, и ручник ослабил, и все вроде хорошо, а не лезет.. пока не дотумкал как эту распорку ослабить, она поворотная.

Alex83

Редкий гость

Ответ: Меняем колодки сами

Спасибо за советы. В ближайшее время намерен поменять

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

MiDash

Редкий гость

Ответ: Меняем колодки сами

Вернулся из гаража. Передние меняются так, как сказал cheeeter. Даже еще легче
Как и предполагал, чтобы добраться до задних колодок, нужно открутить ступичную гайку. Судя по показаниям "Suzuki Worldwide Automotive", бывает два варианта. Один - тот, что у Makcaz, с отдельно снимаемым барабаном. У меня - другой, который встретился впервые. Фоткал фотиком. Если интересно - могу выложить, но ничего важного там нет. Все делается так же легко. Только нужен. как бы выразиться. ну, достаточно убедительный ключ на 30, чтобы эту гайку откручивать-закручивать. И не забыть гайку обратно зачеканить.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Ответ: Меняем колодки сами

Конечно выкладывай, не пропадать же фотографиям.

MiDash

Редкий гость

Короче, 4WD - как у всех, барабан отдельно. 2WD - мой случай, барабан со ступицей заодно.

Kuman

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Прочитал ветку так и не понял, какие передние колодки лучше? По коду 55810-80G10 в existe выводит несколько позиций, какие лучше взять?

cheeeter

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

Нипон ацтой. лично проверил. ниппартс мне понравились больше )) вообще родные столи бош )) думаю в след раз попробую постаивть их )) ну на крайняк ниппартс опять)

Kuman

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Ну боша по этому коду нет(может нужен другой код), nipparts есть за 890р. это за 1 штуку ли за комплект? Есть дешевле, некие Kashiyama вообще за 430р, пользовался кто-нибудь такими?

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: Меняем колодки сами

Я такие поставил:
Lucas/TRW GDB3236

P.S. Вложить нельзя картинку, очень жаль.

Kuman

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Я такие поставил:
Lucas/TRW GDB3236

P.S. Вложить нельзя картинку, очень жаль.

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Меняем колодки сами

недавно поставил Лукас GDB 3363 , в экзисте стоили 1392 р , нареканий нет. Где-то проскакивало, что колодки могут быть разными для разных годов-стран, лучше уточнить про GDB3236, кажется их ставил Sokolov на япа, там все Ок.

Бывает здесь

Ответ: Меняем колодки сами

Поставил KASHIYAMA,проездил почти месяц,тормозят мягко,скрипов нет.Цена в Сузуке-центре 1000 рублей за комплект.

Shpongle

Профи

Ответ: Меняем колодки сами

а где этот центр находится? сайт есть?

bf-109 52

Сузуковод со стажем

Ответ: Меняем колодки сами

лежич

Бывает здесь

16 Август 2008 83 16 0 41 НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛ. Езжу на . suzuki ignis,2000г, М13А,5дверей,левый руль,цвет серебро

Ответ: Меняем колодки сами - предлагаю обсудить и подсказать

менял передние колодки сам.поставил итальянские MASTER NRT,потерял около часа времени - зато сколько было потом кайфа ,т.к. сделал САМ :whistling:

Наш человек

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

У меня тоже была замена задних тормозных барабанов на дорестайле переднеприводном(соответственно с колодками, подшипниками, мишенями ABS, гайками и шпильками). Хочу предостеречь, НЕ ставьте колодки JNBK FN9959.
При замене, обнаружил закисший левый рабочий тормозной цилиндр. Думаю, не беда, закажу новый, а сейчас, чтобы колодки могли встать на место, просто молотком забил поршень в этот цилиндр внутрь. Так пока не приехал новый цилиндр и ездил. Но заметил, что недели через 2 справа звук появился, похожий на звук торможения русской машины типа УАЗик. Причем, когда тормозил, звук исчезал, а появлялся только на ходу. Приехал цилиндр, я на выходных полез менять. Заменил без проблем (тормоза конечно прокачал). Потом начал правый барабан снимать. Часа два колупался. Так вот что случилось - правый рабочий цилиндр тоже закис. Причем поршень вышел, и обратно не зашел. Колодка естественно оказалась прижата к барабану. А накатал я километров 500 с этим скрипом. В итоге, колодка только начала прирабатываться к барабану, а на барабане уже сточила полмиллиметра точно. Не знаю из какого металла барабан (оригинал) делают, но колодке хоть бы хны, а барабан уже подточен основательно. С таким износом быстрее барабаны кончатся, чем колодки (ИХМО). Сейчас заказал колодки FERODO (многие говорят, что помягче они). А правый тормозной цилиндр починил WD-кой, круговыми и поступательными движениями, заодно смазки типа литол положил под пыльник, чтоб не закисало больше.
ТАК ВОТ, НЕ БЕРИТЕ колодки JNBK FN9959. Мой Вам совет.
Если кому фотка коробки от этих колодок нужна, могу выложить.