Замена передних стоек пежо 508

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Мне друг сказал и без переднего амортизатора на 508 полно чего поломалось… под каким своим весом вы еще скажите от руки в некоторых случаях пресс 8 тонный не берет не говорите ерунды все вы забивали своим маленьким 5 кг молоточком от того и не показали как легким постукиванием забили

Желательно в деталях по переднему амортизатору показал бы ) как приятно слушать внятную и правильную речь умного человека - сейчас с этим просто беда: или язык коровий, или мозги куриные, или школу прогуливал

У моего соседа на пежо с передним амортизатором пока все слава богу нормально… Красава. ЛАЙК) Давай больше про тавро-славуты.

Редкие геморрои с передним амортизатором не особо напрягают )) Ребят нужен совет. Опорный подшипник на форд галакси (он же шаран) можно заменить на пассатовский В3? Дайте совет, вижу шарите не плохо! галакси 1,9 АYU 2002 год.

Заскрипело с переди,скрип такой-же как и от плавающего саленблока. Лечить шаровые таким же образом можно укол?

досТочки . досТочки ;) Мне приятель сказал на 508 и без переднего амортизатора полно чего сломалось >)

Привет, поменяли подшипник (старый люфтил со стуком, когда колесо в поперечной плоскости шатаешь). Запресовали новый (все сдали аккуратно, для себя), а он тоже люфтит. Не в посадочном, а именно внешняя обойма подшипника относительно внутренней, так же в поперечной плоскости, с легким стучком. Подшипник бракованный? Или он и должен люфтить? Если должен, как определить допустимую величину этого люфта?

Фегасе, у пЫжо не вентилируемые тормозные диски? Я думал такой анахронизм, был только на ладах восьмой серии и их потомках?

Лучше что-то конкретное по переднему амортизатору посоветовал бы >) Подтверждаю. Сам столкнулся. Три СТО не знали в чем дело. Даже меняли подшипники. А это гайка оказалась

У моего соседа и без переднего амортизатора на пежо куча чего чинить )) тема на 2минуты а жевал так долго. это всем режыысёрам на будущее

Доброго времени суток! У меня довольно старый двигатель - прошел 530 т. км. Проверил термостат (на 88 градусов) - он в порядке. При кипячении открывается. Нижний патрубок холодный. После прогрева двигателя нижний патрубок становится теплым, а верхний патрубок становится довольно тугим, так, что едва продавливается. А после остановки двигателя в верхнем патрубке и расширительном бачке происходит бурление. При этом стрелка температуры на панели приборов находится в нормальном среднем положении. Уровень масла и само масло в норме. Тосол не уходит. Печка греет слабо. Подскажите пожалуйста, что это за симптом? Если это прокладка ГБЦ - как проверить?

После пригона машины домой, начал замечать стук в передней подвеске. Покачав немного морду, пришел к выводу, что правая стойка умерла :( и вспомнил, когда гнал машину домой, поймал правой стороной неплохой такой наплыв. Думаю его она и не выдержала. Заглянув "поглубже" увидел порванный пыльник и кусочки обоймы отбойника. Кстати, амортизаторы стояли разные. Слева оригинал, справа "умерший" Монро. Предыдущему владельцу было все равно, но мой внутренний перфекционизм считает, что они меняются только парами. Даже гайки на штоках были разные :(
Сзади обнаружил просто в хлам раздолбаные отбойники и отсутствие защитного кожуха на амортизаторе.
Итак заказываем:
— 5208Y8 и 5208Y7 Стойки решил взять не по вину, а от двухлитровой версии. На форуме о них очень лестно отзывались.
— 5038H9 и 5038J0 Опоры амортизатора. Решил тоже поменять, раз уж туда лезть.
— 525453 Пыльник амортизатора
— 503615 Новые гайки
— 5033F5 Новые отбойники
— Swag 62936847 Задние отбойники. Оригинал неоправданно дорого, поэтому выбрал максимально похожие
— 521806 и 521807 Кожух защитный левый и правый.

На сервис денег зажал, поэтому на вечерок засел в гараже.
По сути ничего сложно, единственное, из-за довольно большой чашки на стойке я еле еле подлез своими стяжками, чтобы стянуть пружину. Обоймы отбойника, как и ожидалось разлетелись.

Подшипники в хорошем состоянии, но на всякий случай почистил и смазал. И собрал стойки.

Кстати, оригинальные стойки тоже делает Монро, но для PSA они несколько отличаются.

Мне приятель сказал с передним амортизатором на 508 пока все слава богу нормально. . засранцы они повсюду от них можно избавится только покинув страну.

Иван здравствуйте Скажите пожалуйста Куда можно воткнуть электро подогрев 220v Машина Хонда аккорд 5 Сс7 1993 год Движка F20z2

Монтаж ТЕРМОПЛАСТА виконується 'НА ГАРЯЧУ'. ПРИ ЦЬОМУ, ПОСАДОЧНЕ МІСЦЕ НА ШРУСІ І НА ПОЛУОСІ - ЗАЧИЩАЄТЬСЯ НА ІДЕАЛ!. ХІРНЯ.

Все отличия опор проявляются через месяц-другой, когда некачественные опоры проседают и люфт дают, что проявляется стуками. А это не сравнение, а бадяга для детей Ж)) Лучше что-то конкретное объяснил бы по переднему амортизатору на ПЕЖО )

Постоянные трудности с передним амортизатором уже напрягают Ж)) хреновый урок. покажи как выпресовать не повредив сайтент блок, я при замене рычага молотком с наставкой спокойно выбил

С уважением отношусь к обоим авторам видео, но все же кто из вас прав, относительно правильной установки направления ГРМ ремня. 19.48 мин автор утверждает, что надписи должны читаться со стороны двиг. Вы утверждаете обратное.

У коллеги с работы и без переднего амортизатора на 508 полно чего сломалось… Подскажите пожалуйста как прокачать тормоза w210?

Удивил состоянием аморта внутри, думаю проще выносную камеру приспособить или как в мотостойке шарик внутрь приспособить для газа,а вскрывать полностью нижнюю часть -тяжко

Мне друг сказал и без переднего амортизатора на пежо куча чего сломалось >) Как думает для чего создали динамометрический ключ. С такой окончательной затяжкой без динамометрического ключа долго у вас не проходит амортизатор. :-)

. у тебя болты стойки на ступице легко отошли, я заколебался часа два их выбивать, в конечном итоге срезал болгаркой, резать болгаркой их тоже не простое дело, больно у тбя все гладко проходит

Привет! спасибо за подробное видео, такой вопрос, если трипоид выскочил, а корпус остался в коробке, можно ли его назад поставить?

Не частые геморрои с передним амортизатором это еще ничего )) 'ширину передней КОЛЕИ', не базы. Видео интересное.

У моего друга и без переднего амортизатора на Peugeot много чем заниматься >) Я не пойму зачем нужно было диски кромку стачивать

Итог применения передних опор от кашкая после доработки, пробег 4000км: 1.Новые передние стойки начали постукивать. 2.Разбило крестовину на рулевом валу. 3.Новые стойки стабилизатора тоже вхлам. Нашел интересную карту работы передних опор, на мелких неровностях (щебень) до 1см работают в основном они, а не стойки. Вообщем не делайте мою ошибку, надо ставить родные или более мягкие как от микры. Родные опоры были с номерами klebera М3656 и М3655 и ниссана 54320ez70x (вроде так), сейчас ставлю М3626 и Мах600).

навено всеже съемник пружин ставить не перпендикулярно, а паралельно. Трудности с передней стойкой это еще ничего Ж))

Для дебилов. Растояние разное для многих авто. Кривизна дисков полностью влияет на показания. Загруженость авто тоже влияет. Плюс средняя ар.пок. если ты ударился в бордюр то у тебя в этом месте будет увод не видимый глазу для этого делается компенсация. Во многих машинах делается еще и развал не говоря о кастере а ты сказал только о схождении. В конце ролика нужно добавить стоимость резины в результате такой регулировки. А в зимний период хорших вам встречек и кюветов

Зад у твоего авто поднялся из за того, что чашка на стойке расположена немного выше чем на родной стойке. По передней стойке куча информации в интернете )

Fiat: мы сделали машину, на которой вы, русские, будете ездить в течении следующих 3-5 поколений СССР: отлично, спасибо ребята, мы добавили клыки на бампера >) Мне приятель сказал с передней стойкой на пежо пока все слава богу нормально.

У моего другана на Peugeot и без передней стойки полно чем заниматься >) сколько ко стоит ремонт коробки робота? не хочу механику =(спасибо за видео)

Здравствуйте это ваз 2115 и сегодня мы её сожжом) Постоянные проблемы с передней стойкой уже достали!

Здравствуйте! Низкий поклон за Ваши видео. Очень интересно и познавательно! Обращаюсь к Вам с таким вопросом. Этой зимой загорелся значок abs и значок стояночного тормоза, abs перестала работать. Диагностика в сервисе показала неисправность датчика abs правой задней ступицы, которая меняется в сборе (авто - Toyota Yaris Sedan). Чистили контакты датчика, никаких улучшений это не дало. Отъездил так месяц, значки горели. Купил ступицу на замену, а значки потухли без постороннего вмешательства, abs заработала, как надо). В течение 3 месяцев проблем не наблюдается вообще. Общий пробег авто приближается к 140 тыс. км., ступицы 'родные'. Как думаете, стоит сохранять новую ступицу на замену, или вполне возможно продать ее? Заранее, спасибо!

Год назад мной были заменены пружины ввиду одной лопнувшей. Поначалу всё было даже ничего, но со временем стал замечать, что цепляюсь пузом там, где раньше проезжал без проблем. Не знаю, просели они или сразу после замены не обратил внимания. Но результат на лицо.

Заказаны оригинальные пружины 9800514680.

Ну что ж! Начинаем разборку.

Ослабляем три гайки крепления стойки ( отведены красным) и гайку крепления опоры к штоку амортизатора. Полностью не откручивать!

Откручиваем гайки и вынимаем болты крепления стойки к поворотному кулаку. А так же снимаем кабель датчика АБС в кронштейна на стойке.

Теперь откручиваем три гайки сверху и извлекаем стойку.

Приступаем к разборке.

Слева снятая Каяба, справа новый оригинал. Каяба диаметром 13,3 мм, оригинал 13,9 мм. Ну а разницу в длине видите сами.

Закончили с правой стороной и аналогично сделали с левой.

Проделанной работой остался доволен. Еще не выезжал, на ходу не знаю как будет.

Parts

Peugeot 508 2012, engine Diesel 2.0 liter., 136 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 22

Замер после выезда сделай, после домкрата машина домиком встаёт без замен :)

Так то я ее покачал, но после выезда в любом случае замерю.

Не в качкее дело, подвеска после отрыва от земли встает на дыбы, только если прокатиться возвращается в рабочее положение

Да. В курсе. Я потому и написал, что пока не выезжал.

Надо бы на развал схождение, схождение могло уйти при откручивании закручивании болтов стойки к поворотному кулаку

К сожалению в гараже у меня стенда нет. :-))
Конечно поеду! Все задумки по машине сделаю и поеду.
А у нас зима началась.

У вас всё гораздо серьезней. Снега намного больше. Хотя у нас обещают снег до завтрашнего дня.

Метёт со вчерашнего вечера, уже сантиметров 40 снега выпало 😓

Не говорите о том, чего не знаете

А изменение параметров дорожного просвета(клиренса) вы считаете не поводом для регулировки?

Если машина была отрегулирована со старыми пружинами, то конечно нужно, а если они просто просели, то ничего особо не изменится. Центр колеса остаётся на том же месте. Регулируется только схождение колес, а развал обеспечивается установкой крепежа и заводскими размерами рычагов. Хотя во многих статьях пишут, что нужно регулировать даже после замены колес, ну не бред ли?
Ну и объясните мне, как можно регулировать то, для чего не предусмотрено механизмов регулировки? Как изменится угол установки колеса к вертикальной оси, например при снятии и установке рычага, амортизатора? В поворотном кулаке отверстия для болтов амортизатора сделаны почти в размер с диаметром болта.

После прошлой замены пружин я регулировал схождение. И в этот раз тоже буду регулировать. Про развал и выбег я ничего не писал.
У меня существует сугубо моё личное мнение в отношении ремонта и обслуживания авто. Я его никому не навязываю и не пытаюсь кого либо переубедить, а пренебрегать технической документацией ваше право. Для чего я вам буду что то доказывать, если у вас уже сложено собственное понятие в отношении регулировок?

Заметил что на 2х фото высота самого колеса разная)) 🤷‍♂️ Или такой ракурс фото

Я завтра попытаюсь сделать фото с того же ракурса, как на 1-м фото. Колёса не менял. :-))

Peugeot508hybrid

Заметил что на 2х фото высота самого колеса разная)) 🤷‍♂️ Или такой ракурс фото

Читайте также: