Замена охлаждающей жидкости чери м11

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Chery A3 , вентилятор охлаждения Chery A3 , радиатор охлаждения Chery A3 , схема системы охлаждения Chery M11 , вентилятор охлаждения Chery M11 , радиатор охлаждения Chery M11 , схема системы охлаждения Chery M12 , вентилятор охлаждения Chery M12 , радиатор охлаждения Chery M12

Элементы системы охлаждения

Термостат

Описание

Для регулирования температуры двигателя и расхода жидкости через радиатор используется термостат с твёрдым наполнителем. На всех двигателях клапан термостата начинает закрываться при температуре ниже 90 °С. При более высоких температурах ОЖ может поступать в радиатор. Такая схема обеспечивает быстрый прогрев двигателя и дальнейшее регулирование температуры.

Работа

Восковой наполнитель находится в герметичном подпружиненном стакане. При нагревании воск расширяется и открывает клапан термостата, преодолевая сопротивление пружины и давление насоса системы охлаждения.

Снятие и установка

Внимание:
Перед снятием пробки системы охлаждения двигатель должен остыть. Не отворачивайте пробку системы охлаждения на работающем или на горячем двигателе. В системе охлаждения существует избыточное давление, под действием которого из-под пробки может вырваться пар или горячая вода. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

1. Слейте ОЖ из системы охлаждения (см. "Слив жидкости из системы охлаждения").

2. Отверните болты (1) крепления термостата, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: Болты крепления термостата - 15 Н·м.

3. Снимите термостат с прокладкой.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь, что уровень жидкости в системе охлаждения соответствует техническим условиям.

Проверка термостата

1. Проверьте уплотняющую поверхность клапана термостата (седло должно быть герметичным при комнатной температуре).

2. Проверьте температуру начала открытия клапана термостата и ход клапана.

Температура начала открытия клапана термостата равна 87 ± 2°С.
Ход клапана термостата равен 8 мм.
Температура полного открытия клапана термостата равна 104°С.

3. Убедитесь, что клапан термостата закрывается при температуре на 5°С ниже, чем температура начала открытия клапана.

4. Если не выполняется любое из перечисленных условий, то термостат нужно заменить.

Насос системы охлаждения

Снятие и установка

1. Слейте ОЖ из системы охлаждения (см. "Слив жидкости из системы охлаждения").

2. Снимите ремень ГРМ (см. "Снятие и установка ремня ГРМ").

3. Отверните болты (1) крепления насоса системы охлаждения, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болты крепления насоса системы охлаждения - 15 Н•м.

4. Снимите насос системы охлаждения (1) с прокладкой, как показано на рисунке ниже.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь, что уровень жидкости в системе охлаждения соответствует техническим условиям.

Проверка насоса системы охлаждения

Радиатор

Описание

Радиатор с поперечным током жидкости (горизонтальные трубки) имеет повышенную прочность и обеспечивает теплосъём достаточный для поддержания оптимальной температуры двигателя.

Работа

Радиатор представляет собой теплообменник жидкостно-воздушного типа. Тепло из охлаждающей жидкости передаётся в омывающий радиатор воздух.

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

2. Слейте ОЖ из системы охлаждения (см. "Слив жидкости из системы охлаждения").

3. Отсоедините верхний шланг (2) радиатора и шланг обратного слива (1) от радиатора, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоедините нижний шланг (1) от радиатора.

5. Отсоедините электрические разъёмы от вентиляторов системы охлаждения.

6. Снимите вентилятор системы охлаждения (см. "Снятие и установка вентилятора системы охлаждения").

7. Снимите решётку радиатора (см "Снятие и установка решётки радиатора").

8. Отверните два болта (1) крепления радиатора, как показано на рисунке ниже.

9. Выньте радиатор из моторного отсека.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь, что уровень жидкости в системе охлаждения соответствует техническим условиям.

Вентилятор системы охлаждения

Описание

Вентиляторы системы охлаждения приводятся двухскоростными электродвигателями. Блок вентиляторов системы охлаждения состоит из двух электродвигателей, двух пятилопастных крыльчаток и кожуха, который крепится к радиатору. Вентиляторы системы охлаждения не ремонтируются, а заменяются в сборе.

Работа

Управление вентиляторами системы охлаждения осуществляет блок ЕCM через реле вентиляторов на основании следующих входных сигналов:

Температура охлаждающей жидкости двигателя.
Сигнал управления кондиционером.

Проверьте правильность работы вентиляторов в режиме низкой и высокой скорости:

Режим низкой скорости должен включаться при 98 °С и выключаться при 94 °С.
Режим высокой скорости должен включаться при 105 "С и выключаться при 101 °С.
Если температура ОЖ превышает 101 °С, то после выключения зажигания вентилятор продолжает работать на протяжении 1 минуты.
Если температура ОЖ превышает 94 С, то после выключения зажигания вентилятор продолжает работать на протяжении 0,5 минуты.
Если температура ОЖ ниже 85 С, то после выключения зажигания вентилятор останавливается.

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

2. Слейте ОЖ из системы охлаждения (см. "Слив жидкости из системы охлаждения").

4. Отсоедините электрические разъёмы от вентиляторов системы охлаждения.

5. Отверните болты (1) крепления блока вентиляторов к радиатору, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болты крепления блока вентиляторов - 5 Н•м.

6. Выньте блок вентиляторов из моторного отсека.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь, что уровень жидкости в системе охлаждения соответствует техническим условиям.

Проверка вентилятора системы охлаждения

1. Руководствуясь приведённой ниже таблицей, подайте напряжение аккумуляторной батареи на указанные контакты.

2. Убедитесь в плавности работы электродвигателей при подаче напряжения.

3. Если результаты проверки не соответствуют техническим условиям, то замените электромотор.

Условия проверки	Работа	Схема проверки
"Положительный" (+) провод аккумуляторной батареи к контакту 1 "Отрицательный" (-) провод аккумуляторной батареи к контакту 3	Должно быть плавное вращение на высокой скорости
"Положительный" (+)провод аккумуляторной батареи к контакту 2 "Отрицательный" (-) провод аккумуляторной батареи к контакту 3	Должно быть плавное вращение на низкой скорости

Датчик уровня охлаждающей жидкости

Описание

Датчик уровня ОЖ расположен в расширительном бачке. Датчик отслеживает уровень ОЖ в расширительном бачке.

Работа

Если уровень ОЖ опускается ниже отметки "MIN" на расширительном бачке, то датчик уровня посылает сигнал на панель приборов, который включает предупреждающий сигнализатор перегрева двигателя и информирует водителя о низком уровне ОЖ.

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

2. Слейте ОЖ из системы охлаждения (см. "Слив жидкости из системы охлаждения").

Внимание:
Категорически запрещается отворачивать пробку системы охлаждения на работающем или горячем двигателе. Несоблюдение этого требования может привести к получению ожогов или к повреждению системы охлаждения и двигателя. Чтобы не получить ожогов от струи горячей жидкости или пара, следует соблюдать предельную осторожность при отворачивании пробки системы охлаждения. Выждите, пока двигатель остынет, затем оберните пробку системы охлаждения толстой тканью и медленно отверните пробку на один оборот (против часовой стрелки). Сделайте шаг назад на время стравливания давления в системе. Убедившись в том, что давление в системе достаточно снизилось, отверните пробку системы охлаждения (удерживая её через ткань) и снимите пробку. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

3. Отсоедините электрический разъём от датчика уровня охлаждающей жидкости.

4. Снимите хомуты (2) на шлангах расширительного бачка.

5. Отверните болты (1) крепления расширительного бачка, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болты крепления расширительного бачка - 10 Н•м.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Chery A3 , техобслуживание Chery A3 , обслуживание двигателя Chery A3 , ремонт Chery A3 , запчасти Chery A3 , моменты затяжки Chery A3 , каталог запчастей Chery A3 , техническое обслуживание Chery M11 , техобслуживание Chery M11 , обслуживание двигателя Chery M11 , ремонт Chery M11 , запчасти Chery M11 , моменты затяжки Chery M11 , каталог запчастей Chery M11 , техническое обслуживание Chery M12 , техобслуживание Chery M12 , обслуживание двигателя Chery M12 , ремонт Chery M12 , запчасти Chery M12 , моменты затяжки Chery M12 , каталог запчастей Chery M12

Техническое обслуживание системы

Диагностирование и проверка

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Не допускайте повышения давления в системе сверх, максимально разрешённого, указанного в настоящем разделе. В противном случае компоненты системы охлаждения могут получить повреждения.

1. Остановите двигатель.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Доведите уровень жидкости до нормы.

3. Установите тестер системы охлаждения на расширительный бачок. Присоедините насос к быстродействующему разъёму тестера.

4. Поднимите давление в системе охлаждения двигателя. Наблюдайте за манометром на протяжении примерно 2 минут. На протяжении этого периода давление должно оставаться постоянным. Если давление будет понижаться, то нужно проверить наличие утечек и устранить таковые.

5. Если утечки не обнаружены, но давление падает, то может быть негерметична сама пробка системы охлаждения. Установите новую пробку и снова проверьте систему охлаждения.

6. Если давление падает и с новой пробкой системы охлаждения при отсутствии внешних утечек, то течь может внутренней, в радиатор коробки передач (если такой имеется). Проверьте ОЖ на наличие следов рабочей жидкости коробки передач и рабочую жидкость коробки передач на наличие ОЖ. Выполните необходимый ремонт.

7. Если следов взаимного загрязнения жидкостей не обнаружено, то течь может происходить внутрь двигателя. Поверьте ОЖ на наличие следов моторного масла и масло в поддоне на наличие ОЖ.

8. Отверните пробку системы охлаждения и сбросьте давление в системе. Проверьте уровень ОЖ и доведите его до нормы.

Проверка плотности охлаждающей жидкости

Внимание:
- Не смешивайте жидкости разных сортов, в противном случае жидкость может утратить антикоррозионные свойства.
- Плотность ОЖ нужно проверять после добавления жидкости в систему или после замены жидкости с промывкой системы. Оптимальное охлаждение двигателя и защита от коррозии достигаются, если плотность жидкости соответствует температуре замерзания от -37 "С до -46 °С. Для проверки плотности ОЖ можно использовать ареометр или рефрактометр.

Техническое обслуживание на борту автомобиля

Слив жидкости из системы охлаждения и заполнение системы охлаждения

Слив жидкости из системы охлаждения

1. Запрещается отворачивать пробку системы охлаждения на горячем двигателе.

2. Отверните пробку системы охлаждения на холодном двигателе.

3. Поднимите автомобиль на подъёмнике, чтобы получить доступ к пробке сливного отверстия радиатора.

4. Присоедините шланг к пробке (1) сливного отверстия. Опустите другой конец шланга в чистую ёмкость. Отверните пробку (1) сливного отверстия и слейте жидкость, как показано на рисунке ниже.

5. Когда жидкость прекратит сливаться, затяните пробку сливного отверстия.

Заполнение системы охлаждения

Внимание:
Неполное удаление воздуха из системы охлаждения может привести к перегреву и к серьёзной аварии двигателя.

1. Залейте в систему охлаждения ОЖ необходимой плотности. Заливайте жидкость до отметки "МАХ" на расширительном бачке и затяните пробку системы охлаждения на расширительном системы бачке.

2. Установите ручку отопителя в положение HEAT запустите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры с установленной пробкой расширительного бачка.

3. Добавьте необходимое количество ОЖ в расширительный бачок. Добавлять ОЖ в расширительный бачок можно только на остывшем двигателе. На горячем двигателе уровень ОЖ будет выше из-за объёмного расширения жидкости.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Chery A3 , система вентиляции Chery A3 , система кондиционирования Chery A3 , система отопления Chery A3 , климат контроль Chery M11 , система вентиляции Chery M11 , система кондиционирования Chery M11 , система отопления Chery M11 , климат контроль Chery M12 , система вентиляции Chery M12 , система кондиционирования Chery M12 , система отопления Chery M12

Система отопления

Работа отопителя

Охлаждающая жидкость по шлангам поступает в радиатор отопителя. Установив полностью прогретый двигатель на обороты холостого хода, поставьте регулятор температуры в положение максимального обогрева, ручку выбора режима в положение распределения воздуха в ноги и переключатель скорости вентилятора в положение максимальной скорости. При помощи термометра измерьте температуру воздуха на выходе из сопел подачи в ноги. Сравните показания термометра с таблицей данных.

Работа отопителя
Температура окружающего воздуха	15,5°С	15,8°C	26,6°С	32,2°С
Минимальная температура воздуха на выходе из сопел подачи в ноги	62,2°С	63,8°С	65,5°С	67,2°С

Оба шланга отопителя должны быть на ощупь горячими. Обратный шланг отопителя должен быть немного холоднее подающего. Если обратный шланг намного холоднее подающего, то нужно найти в системе охлаждения двигателя участок повышенного сопротивления току охлаждающей жидкости и устранить неисправность.

Ограничение потока охлаждающей жидкости

Возможные места ограничения потока охлаждающей жидкости:

Пережатые или перегнутые шланги радиатора.
Неправильная прокладка шлангов отопителя.
Забитые подающие или обратные шланги и патрубки отопителя.
Загрязнение радиатора отопителя.

Механические проблемы

Возможные причины недостаточного обогрева и места расположения неисправностей:

Затруднённый приток свежего воздуха.
Затруднённый выход воздуха из сопел.
Неправильная работа смесительной заслонки.
Завоздушивание системы.

Регулирование температуры

Если с помощью ручек на панели управления климатической системой не удаётся должным образом отрегулировать температуру на выходе из сопел, то перечисленные компоненты, возможно, нуждаются в ремонте:

Панель управления климатической системой.
Моторедуктор(ы) смесительной заслонки.
Электрическая цепь панели управления климатической системы или моторедуктора (моторедукторов) смесительной заслонки.
Смесительные заслонки.
Неправильный температурный режим двигателя.

Радиатор отопителя

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. "Слив жидкости из системы охлаждения").

2. Откачайте хладагент (см. "Откачка хладагента и заправка системы кондиционирования").

3. Снимите климатический блок в сборе (см "Снятие и установка климатического блока").

4. Отверните винты (1) крепления радиатора отопителя, как показано на рисунке ниже.

5. Снимите радиатор отопителя.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь, что уровень жидкости в системе охлаждения соответствует техническим условиям.

Антифриз представляет собой особую незамерзающую при низких температурах жидкость, предназначенную для регулирования температурного режима двигателя автомобиля. Кроме того, действие охлаждающей жидкости направлено на предотвращение образования коррозии в системе охлаждения транспортного средства. Поскольку двигатель автомобиля является основополагающей деталью машины, замена антифриза должна проводиться регулярно и надлежащим образом. Своевременное техническое обслуживание авто позволит продлить срок его эксплуатации. В предложенной на рассмотрение публикации представлена информация о тонкостях самостоятельной замены антифриза на автомобилях марки Чери, требуемых для этого инструментах, а также предложены советы по выбору качественной охлаждающей жидкости.

Причины необходимости смены ОЖ

Замена антифриза на автомобиле, согласно рекомендациям специалистов, должна проводиться регулярно и в соответствии со сроками, указанными в инструкции по эксплуатации к транспортному средству. Что касается автомобилей марки Чери, то замена охлаждающей жидкости, по советам производителей, должна проводиться каждые 4 года или при достижении 40 тысяч километров пробега авто. При необходимости замены антифриза на Чери лучше руководствоваться вторым показателем, поскольку в зависимости от ситуации, интенсивность эксплуатации машины у разных автовладельцев может отличаться, а значит, используемый хладагент быстрее утратит свои свойства.

Причины замены антифриза на автомобилях марки Чери

Подошел к концу срок использования антифриза;
Если в расширительном бачке имеются трещины, используемая охлаждающая жидкость может вытекать из резервуара, а значит, она не сможет выполнять свои функции должным образом;
При обнаружении изменения оттенка антифриза, наличия в жидкости осадка, пены, ржавчины. Подобные случаи имеют место при замене некачественного хладагента. Если не заменить вовремя антифриз может нарушиться работа не только системы охлаждения, но и транспортного средства вообщем;
При выполнении любых ремонтных работ, связанных с заменой мотора на автомобиле Чери или системы охлаждения, требуется произвести замену антифриза;
Уровень охлаждающей жидкости в бачке снизился по причине перегрева мотора Чери. При чрезмерном нагревании двигателя хладагент начинает закипать, что приводит к открытию предохранительного клапана и выбросу паров антифриза. Таким образом, уровень хладагента уменьшается и система охлаждения перестает функционировать надлежащим образом;
Нарушение работы электровентилятора в жаркий период времени также свидетельствует о необходимости замены охлаждающей жидкости.

В большинстве случаев автовладельцы не следят регулярно за сроками замены антифриза на автомобиле Чери, поэтому во избежание появления серьезных поломок следует обратить внимание на признаки, свидетельствующие о необходимости смены хладагента.

Замена антифриза на Чери требуется при наличии одного из перечисленных ниже факторов:

Нарушение работы электровентилятора;
Изменился цвет охлаждающей жидкости. Если оттенок хладагента стал блеклым, мутным;
При обнаружении в расширительном бачке пены, осадка, ржавчины, стружки, комков;
Был проведен тест, по результатам которого выявлена необходимость замены хладагента на Чери.

Этапы работы с заменой

Вне зависимости от того на какой модели автомобиля Чери требуется замена антифриза, будь то Чери Тигго, Чери Фора, Чери Индис, Чери Кимо, сам процесс замены не будет отличаться существенным образом. Однако это не означает, что процедура смены антифриза в зависимости от модели авто не имеет отличительных особенностей. Следует обратить внимание на тот факт, что отличаются двигатели автомобилей и их объемы, поэтому необходимо ответственно подходить к выбору хладагента и тщательно изучать инструкцию на банке охлаждающей жидкости. К примеру, антифриз для Чери Кимо С12, Чери Фора, Амулет и иных моделей данной марки может отличаться.

Вариации выбора антифриза для Чери:

Традиционные хладагенты;
Гибридные охлаждающие жидкости типа G11;
Карбоксилатные хладагенты типа G-12, G-12+;
Лобрид антифризы G-12++, G-13.

Советы и рекомендации при замене антифриза на автомобилях Чери:

Используйте охлаждающую жидкость, изготовленную на основе этиленгликоля;
При отсутствии возможности купить оригинальный антифриз на автомобиль марки Чери, не стоит покупать любой, подходящий по стоимости хладагент. Приобретение и замена некачественной охлаждающей жидкости может серьезно навредить автомобилю;
Замена антифриза осуществляется исключительно при остывшем двигателе транспортного средства. В противном случае, при осуществлении неверных действий можно получить серьезные увечья;
В состав охлаждающей жидкости входят отравляющие химикаты, поэтому при работе с ней следует быть аккуратным;
В некоторых случаях антифриз перед заливанием в расширительный бачок требуется развести с дистиллированной водой, поэтому перед заливкой хладагента ознакомьтесь с инструкцией;
При запуске двигателя автомобиля Чери необходимо закрывать пробку расширительного бачка;
При выполнении замены антифриза на автомобилях марки Чери требуется проверять плотность закрытия сливных пробок, а также наличии трещин в расширительном бачке.

Необходимые в процессе замены антифриза на автомобиле марки Чери инструменты:

Охлаждающая жидкость (не менее семи литров);
Свободная емкость для сбора использованного хладагента (ее объем должен быть больше, чем объем расширительного бачка, в котором содержится хладагент);
Ветошь;
Воронка;
Дистиллированная вода.

Пример замены антифриза на Чери Тигго т11:

Необходимо установить транспортное средство над ямой или подъемником;
Медленно снимите пробку с радиатора, а затем пробку расширительного бачка;
Для слива охлаждающей жидкости требуется подставить резервуар под кран сливного отверстия радиатора, который расположен в левой части радиатора внизу;
Для промывки системы охлаждения, расширительный бачок наполняется дистиллированной водой и запускается двигатель авто. При достижении рабочей температуры мотор останавливается для того, чтобы остыть и слить воду;
После остывания двигателя транспортного средства нужно медленно заливать антифриз в расширительный бачок до оптимального уровня, расположенной между отметками минимум и максимум;
Повторно запустите автомобиль и прогрейте до необходимой температуры. Это требуется для того, чтобы проверить наличие протечек в системе охлаждения. В случае необходимости добавьте антифриз в расширительный бачок Чери Тигго т11.

Слив и промывка охладительной системы

Порядок действий:

После ознакомления со всеми нюансами замены антифриза на Чери, необходимо установить транспортное средство в такое место, где без труда можно добраться до днища авто;
Свободная емкость устанавливается под днище автомобиля для сбора использованной охлаждающей жидкости;
Далее требуется не спеша открутить крышку расширительного бачка, чтобы хладагент вытек. Слив охлаждающей жидкости можно осуществить следующими способами: через сливной кран или посредством отсоединения нижнего патрубка. Для большего удобства рекомендуется устанавливать машину с небольшим наклоном в левую сторону. Это позволит слить всю ОЖ без остатка;
На следующем этапе необходимо провести промывку системы охлаждения. Это позволит очистить емкость от загрязнений и смыть защитный слой использованного хладагента. Промывка системы охлаждения автомобиля Чери осуществляется посредством заливки в расширительный бачок дистиллированной воды. Для получения необходимого эффекта запускается двигатель автомобиля. Операция повторяется до того момента, пока из расширительного бачка не будет слита чистая вода. Необходимо помнить, что после каждой попытки важно дать остыть мотору.

Заливка нового антифриза

Заключительным этапом процедуры замены антифриза на Чери станет заливка подходящей по инструкции охлаждающей жидкости.

Порядок действий:

Требуется закрутить сливные пробки;
Через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора заливается новый антифриз;
Чтобы проверить наличие протечек и проверить наличие воздушных пробок в системе охлаждения, нужно запустить двигатель транспортного средства на 10-15 минут. При необходимости добавьте ОЖ, но исключительно при остывшем моторе.

Как правильно проверить уровень?

Как известно, антифриз играет существенную роль для надлежащего функционирования транспортного средство. Исходя из этого, важно не только своевременно менять охлаждающую жидкость в автомобиле, но и регулярно проверять уровень хладагента. В особенности это важно делать с наступлением летнего и зимнего сезонов. Регулярная проверка уровня хладагента в автомобилях марки Чери практически исключает протечку охлаждающего вещества или нарушение работы системы охлаждения.

Оптимальным считается уровень антифриза, при котором охлаждающая жидкость находится в пределах между отметками минимум и максимум. Если хладагент будет располагаться на уровне отметки минимум, это может привести к серьезным последствиям для транспортного средства (перегрев двигателя машины, нарушение работы системы охлаждения). Если хладагент располагается на уровне отметки максимум, тогда при повышении температуры мотора охлаждающая жидкость под давлением будет переливаться из резервуара.

Если в модели автомобиля марки Чери установлен полупрозрачный расширительный бачок, тогда проверить уровень ОЖ достаточно просто, поскольку хладагент обладает ярким оттенком, а на стенках бачка имеются отметки, свидетельствующие о минимальном и максимальном показателе. При отсутствии в модели автомобиля марки Черки такого бачка проверить уровень можно, открутив крышку радиатора.

Важно знать, что проверка уровня антифриза а транспортном средстве осуществляется строго при остывшем двигателе автомобиля. Во — первых, если мотор нагрет, охлаждающая жидкость расширяется и данные после проверки будут неверными. Во — вторых, при проверке уровня хладагента с помощью радиатора можно получить увечье, поскольку раскаленная жидкость создает давление и выплескивает горячий хладагент через горловину.

Chery Amulet — недорогая машина, обладающая отличным соотношением цены и качества. Многие автолюбители не без оснований считают ее лучшим вариантом в своем ценовом диапазоне. Но за любым транспортным средством необходимо ухаживать, чтобы избежать дополнительных трат на ремонт. И одной из обязательных процедур технического обслуживания является замена антифриза.

Почему необходима своевременная замена антифриза?

Антифриз — это общее название для автомобильных охлаждающих жидкостей, использующихся для борьбы с перегревом мотора. Без антифриза (как и без системы охлаждения) двигатель транспортного средства не будет нормально работать. А если все же попытаться его использовать, силовая установка быстро выйдет из строя. Поэтому необходимо следить за работоспособностью охлаждающего контура, проверять его на наличие повреждений или протечек, и вовремя менять (или доливать) антифриз.

В описываемом случае используется средство на основе этиленгликоля, то есть — для Чери Амулет подходит антифриз, но не другие виды охлаждающих жидкостей. При этом не стоит забывать — строго не рекомендуется смешивать различные марки, во избежание засорения системы и возникновения проблем с двигателем. Для моделей с 2006 по 2010 года выпуска рекомендуется использовать тип G12+ (Havoline, MOTUL Ultra, Freecor и т. п.). А для более новых вариаций Чери Амулет, выпущенных с 2007 года и до текущего момента, рекомендуется тип G12++ (FEBI, VAG, Freecor QR). Это же правило касается и замены антифриза для автомобиля Чери Бонус. Правда, в случае модели Бонус тип G12+ подходит для машин вплоть до 2010 года выпуска.

Полная замена антифриза на Chery Amulet производится через 40 тысяч километров пробега или раз в четыре года (что наступит раньше). При этом не стоит забывать про тщательную очистку системы от лишних отложений. Еще стоит проверить охлаждающий контур на наличие протечек или поломок (в частности, рекомендуется осмотреть радиатор и протестировать работу термостата). Но при своевременной и правильной замене антифриза и чистке системы причин для поломки будет немного.

Процесс замены ОЖ

Процесс замены охлаждающей жидкости у большей части легковых автомобилей выглядит схожим образом, и не отличается высокой сложностью. Поэтому замена антифриза в Чери Амулет делается своими руками без особых проблем. Стоит учесть, что описанный ниже метод подходит, в том числе, и для ряда других моделей — например, для автомобиля Чери Бонус.

Всю процедуру замены охлаждающей жидкости можно разделить на три основных этапа:

выбор и приобретение необходимого состава и подбор нужного инструмента;
опустошение и очистка охлаждающего контура;
заполнение системы и проверка работы двигателя.

С процедурой справится и новичок, но подходить к процессу замены антифриза надо аккуратно, во избежание неприятных последствий.

Необходимые материалы и подготовка к работе

Первый шаг в процессе замены охлаждающей жидкости — это выбор подходящего средства для залива в радиатор. Рекомендуется проверить информацию в сервисной книжке (инструкция для владельца автомобиля). Для более новых машин рекомендуется выбирать более качественный антифриз. В большинстве случаев состав этот красного цвета — но стоит внимательно отнестись к неизвестным маркам охлаждающей жидкости! Одинаковые цвета не гарантируют одинаковых свойств.

Сам автомобиль необходимо закрепить на ровном участке (заглушить двигатель, поставить на ручной тормоз и в скорость), позволив силовой установке остыть. Последний момент особенно важен! В горячую силовую установку антифриз не заливают. Если проводится полноценное плановое ТО, то рекомендуется установить машину на эстакаду или над смотровой ямой, для получения доступа к основным узлам и агрегатам транспортного средства.

Владельцам автомобиля Чери Амулет стоит знать еще один момент — в подержанных машинах этого типа пластиковые патрубки охлаждающего контура быстро изнашиваются. Рекомендуется проверять их целостность и вовремя заменять, во избежания попадания в неприятную ситуацию. Стоит проводить проверку при чистке системы, перед заливкой нового антифриза, чтобы не потратить зря новую жидкость. Поэтому опытные владельцы советуют заранее приобретать комплект патрубков и шлангов для замены. Подобный комплект стоит дешевле, чем устранение последствий аварии.

Слив ОЖ и промывка системы

Сначала следует разобрать процесс слива отработанной охлаждающей жидкости из системы. Единственное, что нужно найти владельцу авто — это расширительный бачок. Его расположение показано на картинке (обведен красной линией).

Слив охлаждающей жидкости

Сам процесс выглядит следующим образом:

Отвинчивается крышка расширительного бачка. Емкость имеет шарообразную форму, выполнена обычно из светлой пластмассы, расположена с правой стороны (если смотреть на машину спереди).
Затем приготовленная заранее емкость подставляется под патрубок радиатора, в месте его соединения с шлангом охлаждающего контура.
Теперь необходимо отсоединить шланг от радиатора и слить антифриз в подготовленную емкость. При помощи пассатижей или плоскогубцев зажимаются усики хомута, закрепляющего шланг на трубке. Затем хомут сдвигается в сторону и снимается с трубы, после чего сам шланг отсоединяется от радиатора.
Жидкость польется сразу после отсоединения. Рекомендуется опустошить систему и соединить шланг и отводящую трубку радиатора, проделав в обратном порядке описанные выше действия.

Промывка системы охлаждения

Проведя опустошение охлаждающего контура, необходимо промыть и вычистить его от грязи и осадка. В зависимости от степени загрязнения процедура может различаться:

Сначала снимается и чистится расширительный бачок. Промывается он отдельно от остальной системы, затем устанавливается на прежнее место. Стоит помнить — к расширительному бачку также подсоединены шланги, закрепленные хомутами. Снимать их следует по описанному выше способу.
Следом в охлаждающий контур заливается жидкость для промывки. Здесь имеется три варианта промывки системы, различающихся используемыми средствами и способами проведения:
- Первый вариант — с использованием дистиллированной воды. Применяется в случае слабого загрязнения охлаждающего контура либо при профилактической чистке. Вода заливается в систему (крышка расширительного бачка обязательно закрывается!), затем двигатель автомобиля заводится и прогревается в течение 15-20 минут. Потом мотор заглушается, вода из системы сливается, и охлаждающий контур заполняется антифризом выбранной марки.
- Второй вариант — промывка с помощью домашних чистящих средств. Наиболее распространенный вариант — применение лимонной или молочной кислоты, или же коагулированной соды. В случае с лимонной кислотой берется около 150 граммов порошка на десять литров дистиллированной воды. Раствор заливается в систему, двигатель прогревается в течение 15-20 минут. Но после того, как водитель заглушает мотор, автомобиль оставляется на 2-3 часа. Лишь по прошествии этого времени чистящая жидкость сливается и охлаждающий контур заполняется антифризом.
- Третий вариант — очистка системы охлаждения с помощью специальных средств. Они делятся на четыре основных типа:
  - Нейтральные составы нередко заливаются напрямую в антифриз и позволяют избежать засорения охлаждающего контура.
  - Щелочные и кислотные составы помогают лишь от определенного типа загрязнения, поэтому их используют отдельно друг от друга. Смешивать щелочные и кислотные средства запрещено! Они взаимно нейтрализуются, не оказывая воздействия на грязь и дополнительно забивая систему.
  - Последний тип — двухкомпонентные средства. Они продаются в комплекте, промывка осуществляется сначала с помощью первого компонента, затем с помощью второго. В большинстве случаев это щелочное и кислотное средства, предназначенные для эффективной чистки охлаждающего контура. Они отличаются большей стоимостью при повышенной эффективности.
  В процессе очистки рекомендуется проверить систему на предмет появления потеков — из-за неисправностей или повреждений охлаждающего контура. Сделать это желательно перед заливкой антифриза. При необходимости процесс промывки проводится 2-3 раза, для полной очистки охлаждающего контура.
  
  Заливка нового антифриза
  
  Собственно процесс заливки антифриза на Чери Амулет весьма прост. Заливать его следует в расширительный бачок, после слива старой охлаждающей жидкости и промывки системы. Процесс разделяется на три этапа:
  
  При правильном и аккуратном проведении перечисленных действий о замене антифриза можно будет не беспокоиться до проведения следующего планового ТО.
  
  Читайте также: