Замена насоса омывателя лобового стекла фиат альбеа

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

спс брать болшой за видео )) У соседа по гаражу на fiat с водяным насосом до сих пор все без особых проблем.

Неплохо, если более обстоятельно по водяному насосу на ALBEA рассказал бы >) Ждём видео по перемотке такого моторчика!)

все..понятно и ясно..я вижу есть РЕБЯТА кто не доволен видео им совет-хоть чтото снимите. прежде чем. ставить дислайки и негатив. АВТОРУ СПАСИБО..

тоже делал на Гольфе 3-ем года полтора назад,видео это конечно не видел раньше,но почти все также-правда сальник получше был у меня и поступил попроще-посадочное место на сальник герметиком смазал и минут через 10 посадил на место движок.работает до сих пор без проблем.а так поучительное видео,спасибо. Мне друг сказал и без водяного насоса на альбеа куча чем руки занять >)

Спасибо, за видео! Только я разобрал корпус, а моторчик прочистил средством для чистки карбюратора, все работает.

спосибо большое я тоже стакои проблемои сталкнулься.Мне похуже вышло весь корпус мторчика згнил полностю когда вскрыл разсыпался,одна ржавчина,пришлось в старом корпусе другои движок ставить.Проблема решена.

Спасибо ценная информация разобрал почистил разработал всё работает отлично благодарю ;) У коллеги с работы на fiat albea с водяным насосом пока все зашибись!

Чем бы эффективно заменить герметик (сальник)? Может быть у кого-нибудь есть другие предложения? Быстро, аккуратно, но наверное не долговечно (со слов автора - год).

Спасибо за видос. Таким макаром я у себя 2 моторчика отремонтировал. (а мог бы и ) Спасибо. Мне приятель сказал и без водяного насоса на FIAT полно чего поломалось,

Странновато как-то ты со ржавчиной церемонился. А как же старый проверенный способ: кинуть на сутки в соляру? На сколько я помню - вся ржавчина сама потом смывается.

Занятно, автор, советую убрать слова паразиты, наш моторчик, наш вал, наша обмотка, наш герметик, и не мямлить как путин, бэ мэ) говорить красиво и по научному, вас же широкая аудитория смотрит, с научными терминами вы хорошо знакомы, вам не составить труда минимизировать свой рассказ, и ненужные моменты не снимать, как уже посоветовали. Смотришь видео и скорее уже ждешь развязку, 5 раз зевнул, 10 раз отвлекся

супер!андрей,спа сибо за идею!а я вот подумал,а что если перевернутым старым сальником заприсовывать?еще вопрос,у меня буквально вчера такая проблема возникла,на ваз 21104 никогда не разбирал,все делал в сервисах.качество не удовлетворяет,хо телось попробывать самому,но боязно.все таки там и грм и все такое.нельзя видео поэтапное снять как и что?заранее благодарен в любом случае!

По бачку омывателя и так предельно ясно, неужели додумлся музыку вставить,а то дотощно слушать одно и тоже

Я от аккумулятора отсоединял на ночь утром завел машину и норм. Не частые трудности с бачком омывателя куда ни шло )))

здравствуйте у меня такая ж сетуация,но я поставил диаой аку и тоже самое тяжело крутит,утром зовел вопше огонь заводится,но чють поехал уже все невозможно завести очень тяжело крутит как будто аку сел, подскажите у кого такая ситуация,и какой выход откуда начинать,

Мне приятель сказал на Albea и без бачка омывателя куча чем заниматься >) Друг, здравствуйте. У меня четырка 8 клапанной, инжектор, после замены ремня грм на сервисе, плавают обороты на холостом. Что это может быть?

Внутрений шрус я еще понимаю и то будут стуки посторонние. А как шаровую не заметил. Видно глухой сАвсем. Я неимея опыта таких поломок и то все это услышал и сейчас меняю. Короче это убитый автохлам. гнилой, резины нет, тормозов нет, подвеска вся убитая.

С меня за это дело пять косарей попросили, со вчерашнего вечера еще не сделали, счас 16:00, тойота ипсум 24й. Жду звонка, чую что то не так.

Подскажите пожалуйста включаю задний ход лампочки горят начинаю ехать они начинают моргать и тухнут Ж)) Редкие проблемы с бачком омывателя это еще что,

Здравствуйте, действительно нужная информация! Много нового узнал, как раз скоро буду машину покупать.

- первое дело вымыть до чиста и высушить место будущих сражений. Я бы просто не взялся за этого предельно грязного монстра

Хоть бы форумы почитали перед раскаксовкой. Масло в фильтра из-за непродуманой системы вентиляции картера. Встречается на всех машинах с новья. Проехал на альке более 100000 км, дросель чистил регулярно. И этому мотору надо давать просраться, да и масло менять чаще, и кастрол не лить? Периодические проблемы с бачком омывателя куда ни шло!

Зиму на машине не ездил! Буквально на днях снова сел за руль. залил незамерзайку и выяснелось что омыватель стекла не работает! Дело в том что он даже не качает жидкость. Когда ставил на зимовку, всю воду из бочка использовал! Мог ли он просто замёрзнуть. или он просто на просто накрылся?

если вообще не жужит,то сгорел. у меня такое было,теребил теребил и сгорел. я ставил от "оки", но надо переделывать папку мамку,удленять кусочками проводов,короч как на вазах вроди. стоит моторчик с водительской стороны под подкрылкой снизу бочка омывателя. в твоём случаи можно надеется,что отойдёт при потеплении.

А вы что в Архангельске хотите? Зима чай на дворе.
Роман, а зачем вы вообще врубали обмыв на морозе? Вам ручками трудно окно в порядок привести? Вы вообще могли и без резинок остаться и моторчики спалить, если еще не спалили.

Лично я бы после -10 запретил продавать незамерзайку. У нас народ безграмотный и понимает все в буквальном смысле слова. И незамерзайку считает незамерзайкой даже при - 40.
Два дня подряд уходя с работы наблюдаю по соседству, как "блондинки", садясь в машину, первым делом врубают дворники. И это при минус 20!
Но им то простительно. :)

А не пшикает она потому, что отверстия тонкие и влага там замерзла. И в этих тонких отверстиях и трубках не то, что вы сейчас в бачок залили, а остатки вашей летней водички разбавленной конденсатоми. Так что только приличная оттепель вам поможет или ночевка в теплом боксе.

Системы омывания стекол в автомобиле — это неотъемлемая составляющая любого транспортного средства. Благодаря ее работе водитель может обеспечить оптимальную видимость во время движения, что напрямую влияет на безопасность самого автомобилиста и пассажиров. Как поменять насос омывателя лобового стекла своими руками и какие неисправности характерны для этого устройства — об этом мы расскажем ниже.

Устройство и принцип работы омывателя лобового стекла

Нетрудно догадаться, что основное предназначение стеклоомывателя является в обеспечении очистки ветрового стекла и заднего, если речь идет об автомобиле в кузове хэтчбек или универсал. Причем эксплуатация этой системы оправдана как в дождливую, так и в солнечную погоду. Система позволяет качественно очистить стекло от грязи, пыли, а также насекомых.

Что касается устройства и принципа работы, то конструктивно данный узел состоит из следующих элементов:

Расширительный бачок. В нем находится омывающая жидкость.
Форсунки, через которые жидкость поступает непосредственно на стекло. Они расположены так, чтобы вода поступала непосредственно на стекло, в центр.
Дворники или щетки стеклоочистителя, выполняющие функцию очистки.
Насос, использующийся для подачи жидкости. Этот элемент представляет собой небольшой электродвигатель, состоящий из сальника, щеток, а также рабочего колеса, но нужно учитывать, что его устройство может быть разным в зависимости от авто. Вне зависимости от этого, предназначение у этих устройств всегда одно.
Управляющий блок или переключатель, расположенный в салоне автомобиля, под рулевым колесом. С помощью переключателя водитель выбирает соответствующей режим работы дворников, который определяет частоту их перемещения.

Неисправности детали: признаки и причины

Если система перестала работать, автовладелец сталкивается с необходимостью поиска и определения неисправности. О том, что насос вышел из строя, можно понять по отсутствию воды при попытке активировать систему омывания. Такая проблема требует максимального оперативного вмешательства автомобилиста, поскольку ее работоспособность во многом влияет на безопасность водителя и пассажиров. Но нужно учитывать, что далеко не всегда отказ работы узла связан с выходом из строя насосного устройства.

Причины могут быть следующими:

Отсутствие жидкости в расширительном бачке. Если вода перестает поступать на стекло, каждый водитель в первую очередь должен убедиться в том, что в резервуаре имеется жидкость. Может быть такое, что жидкость из резервуара уходит из-за того, что бачок лопнул, на нем появились повреждения и трещины, которые способствуют утечке. Можно попытаться залатать бачок, к примеру, холодной сваркой, но это обычно помогает ненадолго и со временем резервуар все равно придется менять.
Произошло засорение форсунок либо фильтрующего элемента, если таковой имеется. Если засорение форсунок незначительное, то их всегда можно попытаться промыть, но лучше всего полностью разобрать все элементы. Возможно, засорились и сами шланги, по которым вода подается. Не лишним будет после промывки еще продуть систему, для выполнения этой задачи потребуется компрессор.
Еще одна причина, по которой система перестала функционировать, — произошло повреждение герметичности магистралей, по которым поступает жидкость. Причины могут быть разными, но обычно они связаны с механическими повреждениями, к примеру, в результате вибрации или взаимодействия с движущимися частями, либо естественным износом. Таки или иначе, но изношенные элементы подлежат замене.
Бывает такое, что шланг спадает с места подключения к насосу или форсунке. Если он силиконовый, то проблему можно решить путем обработки места соединения герметиком, но перед этим конец шланга следует подержать несколько секунд над огнем, к примеру, зажигалки. Это позволит сжаться растянутой части.
Некоторые элементы системы были неверно соединены. Как правило, такая проблема возникает в результате неверных действий, допущенных при ремонте.
Плохо подключен вал насоса и вал электромотора. При такой проблемы все элементы системы просто нужно более надежно зафиксировать.
Выход из строя электродвигателя. Его поломка может быть обусловлена естественным износом, но если моторчик вышел раньше, чем нужно, то нужно обратить внимание на его контакты. Возможно, они нуждаются в очистке, также следует прочистить щетки и другие компоненты. Если на частях моторчика имеются следы коррозии, от них необходим избавиться, для этого можно использовать простой канцелярский ластик (автор видео — канал Сделано в гараже).

Инструкция по замене насоса омывателя своими руками

Как производится замена насоса своими руками:

В первую очередь следует открыть капот и найти расширительный бачок. Если вы не знаете, где конкретно расположен резервуар, то обратитесь к сервисной книжке, в ней должно быть это указано. Точно назвать место мы не можем, поскольку оно может быть разным в зависимости от авто. Резервуар может располагаться прямо под лобовым стеклом напротив водителя, справа от головки блока цилиндров, рядом с радиатором и т.д.
Когда вы найдете резервуар, вам нужно будет до него добраться. Возможно, он скрыт пластиковой защитой, как, к примеру, во многих моделях Renault, в некоторых случаях для того, чтобы до него добраться, нужно демонтировать защиту крыла.
Когда вы получите доступ к резервуару, нужно отключить аккумулятор и отключить провода, которые подведены к насосу. Сам насос устанавливается непосредственно в бачке. Для большего удобства резервуар необходимо демонтировать.
От насоса отключаются патрубки и штуцеры, из бачка сливается вся жидкость. Используя обычную отвертку, вам нужно будет вытолкнуть заборник из втулки уплотнительного элемента.
Сделав это, вы сможете демонтировать насосное устройство из резервуара. Как правило, причина неработоспособности устройства обусловлена поломкой втулки, в этом случае ее нужно извлечь и заменить. Если причина другая, то меняется насос. При установке нового устройства будьте предельно внимательны — монтируя девайс в бачок, установите новую прокладку, которая должна идти в комплекте, после чего убедитесь в том, что бачок не протекает. Обычно после замены наблюдается утечка в месте установки электромотора.
Если установки одной прокладки недостаточно, используйте две или обработайте посадочное место герметиком и дайте ему высохнуть. Все дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.

Подробная инструкция по самостоятельному снятию и дальнейшему разбору насосного устройства наглядно описана в ролике ниже (автор видео — канал Ник86 авто-стройка).

Читайте также: