Замена мотора печки фиат дукато
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
С наступлением холодов моторчик все хуже и хуже крутится, запускается после удара ладонью по его крышке под бардачком и что самое неприятное - шумит гадко. Возиться негде, да и лень. Прочитал, все, что можно на эту тему.
Решил вдуть туда WD-40 или подобное без снятия и разборки .
В пластиковой крышке есть резиновая затычка. Легко убирается, легко ставится обратно. Это стрелочка №1
Моторчик одет в дополнительную рубашку, в которой тоже есть отверстие. В него надо попасть трубочкой WDшки. Стрелочка №2
Потом вращательными движениями, попадаем трубочкой в одну из радиальных "щелей", это легко чувствуется. Стрелочка №3.
После этого немедленно и щедро орошаем внутренности моторчика.
За игольчатый подшипник беспокоиться не надо. На него само попадет.
после этого вставляем резиновую затычку на место. Стрелочка №1
При первом пуске после такой процедуры, пришлось снова долбануть по корпусу ладонью. Моторчик загудел как обычно, но уже через минуту затих. Недолгие упражнения с отопителем показали, что мотор стал пускаться сам, без рукоприкладства.
Завтра целый день в дороге. Будет шанс проверить действенность этого метода и надолго ли хватит такого "лечения".
Фото для иллюстрации стырено из интернета.
Изображение разобранного и снятого моторчика выбрано для наглядности.
Ну, что? Микро отчет. После орошения нижней части двигателя отопителя лигроиновой ароматизированной жидкостью WD-40, моторчик пускается сам, без принудительной стимуляции. Звук при вращении почти идеальный. Обороты высокие. Отопитель работает эффективно при наших смешных - 16 гр. Но, есть желание прикупить, что-то из российской аэрозольной химии типа Унисмы и подобных. И дешевле и эффективность выше. Заметили, что еще лет пятнадцать назад с продукции WD-40 пропала надпись "смазывает"? Буржуям надо, что бы потребитель брызгал, чаще и чаще. А вот в наших похожих лигроиновых продуктах такая надпись сохранилась. Значит есть еще и смазывающие добавки.
Пока всё. Экспресс-метод рекомендую.
Смесь уайт-спирита, керосина + немного маслица, нехитрый рецепт хвалёной wdешки, кстати, цена вопроса собственного изготовления 120 рябчиков за полтора литра.
Демонтаж моторчика печки ⇐ Boxer 3. Система охлаждения
Система отопления и кондиционирования, Webasto
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
В общем у меня сейчас работает печка, тряхнет в полнакала. По торпеде стукнешь-работает. Залез ручками попробовал получается если натянуть провод от моторчика-работает.
Подогнул контакты-не помогло. Именно натяг провода помогает.
Созрел снять мотор и посмотреть.
Мотор печки кто снимал?
Есть там при сьеме косяки или засады?
Сам отвечаю на вопрос. Собственно говоря ничего сложного там нет, правда есть ньюансы.
Для демонтажа моторчика наверное нет необходимости снимать перчаточный ящик но
1- я крупный и мне так удобнее
2- я хотел все рассмотреть
В каталоге ексист это выглядит так, мотор позиция №7
Откручиваем 4 винта сверху (торкс)
1 винт внизу к передней стойке
открыть перчаточный ящик, надавить на два язычка защелки и откинуть ящик вниз.
Далее открутить 3 винта
Вид панели без ящика
Отсоединяем разьемы их два.
1-четыре провода резистор и
2-2провда мотор печки
Для откручивания винтов крепления мотора удобно использовать зеркало. Это вид снизу через зеркало. Печка крепится 3 винтами. Я думал только америкосы страдают применение таких винтов. их размер-5,5мм. или 7/32 это в дюймах. Самый засадный задний правый.
Указал стрелками, передний уже откручен(поэтому его не видно)
вот снятый мотор. при снятии необходимо повернуть(после откручивания винтов) на (примерно ) 10-15 градусов против часовой стрелки.
вот положение перед установкой, отверстие(воздухозаборник) для ориентира смотрит на вас.
Установлен на место
Я подключил разьемы и дал поработать в перевернутом положении, после сборки мотор работает как часы. Может и щетки западали.
Да там 2 винта с торца, неужели щетки менять.
Такаяже тема и у меня ,сегодня снял моторчик только торпеду не разбирал ,просто отвернул нижний саморез повернул и моторчик выпал,поеду в ремонт посмотрим что скажут
Тут ездил в Мариуполь..опять печка глюкнула. Разобрал. одна щетка износилась практически до 0 ее и перекосило.
О ФРАНЦУЗЫ. они сделали сменные щетки. Почистил коллектор. купил в магазине запчастей щетки от стартера жигулей- 18 рублей стоит одна, брал сразу 6 штук, чем порадовал продавцов, целую лекцию прослушал-сколько их там стоит. ну я поглумился потом тоже-сказал что это для пежо и что на пежо стоит 6 штук. поверили. говорят это ол иномарка с запасом ставят. по уму. ну-ну (там металлграфит стоит. от всяких болгарок не пойдет) поточил на наждаке и поставил 2 новых. Работает
Как менять их. Фото нет. Сняли мотор, открутили 2 винта(звезды, сверху кожух держат)
Сняли кожух
Там две заглушки пластиковые, друг напротив друга. Поддеть-БЕЗ УСИЛИЯ-держатся каждая на 4 усиках. защелках. Снимаются нормально, если нет -пошатать чуток. Не ломать, вам потом еще их обратно ставить, они пружинку и щетку держат.
Сняли теперь проводок который плетеный перекусить оставить хвостик припаяться., он идет к щетке
Обточить новую щетку, чтоб свободно ходили, но не болталась
Вставляем щетку, паяем проводок.Все готово.
Почему не купил новый. Цена вроде нормальная. вот только срок поставки 2 недели не катит. Вот и попробовал сделать.
У меня выше пост был по ремонту вентилятора. недоглядел я тогда щетку. внимательнее нужно быть при дефектовке. Сьезжу в Финляндию погляжу потом что и как там. Отпишусь.
С наступлением холодов моторчик все хуже и хуже крутится, запускается после удара ладонью по его крышке под бардачком и что самое неприятное - шумит гадко. Возиться негде, да и лень. Прочитал, все, что можно на эту тему.
Решил вдуть туда WD-40 или подобное без снятия и разборки .
В пластиковой крышке есть резиновая затычка. Легко убирается, легко ставится обратно. Это стрелочка №1
Моторчик одет в дополнительную рубашку, в которой тоже есть отверстие. В него надо попасть трубочкой WDшки. Стрелочка №2
Потом вращательными движениями, попадаем трубочкой в одну из радиальных "щелей", это легко чувствуется. Стрелочка №3.
После этого немедленно и щедро орошаем внутренности моторчика.
За игольчатый подшипник беспокоиться не надо. На него само попадет.
после этого вставляем резиновую затычку на место. Стрелочка №1
При первом пуске после такой процедуры, пришлось снова долбануть по корпусу ладонью. Моторчик загудел как обычно, но уже через минуту затих. Недолгие упражнения с отопителем показали, что мотор стал пускаться сам, без рукоприкладства.
Завтра целый день в дороге. Будет шанс проверить действенность этого метода и надолго ли хватит такого "лечения".
Фото для иллюстрации стырено из интернета.
Изображение разобранного и снятого моторчика выбрано для наглядности.
Ну, что? Микро отчет. После орошения нижней части двигателя отопителя лигроиновой ароматизированной жидкостью WD-40, моторчик пускается сам, без принудительной стимуляции. Звук при вращении почти идеальный. Обороты высокие. Отопитель работает эффективно при наших смешных - 16 гр. Но, есть желание прикупить, что-то из российской аэрозольной химии типа Унисмы и подобных. И дешевле и эффективность выше. Заметили, что еще лет пятнадцать назад с продукции WD-40 пропала надпись "смазывает"? Буржуям надо, что бы потребитель брызгал, чаще и чаще. А вот в наших похожих лигроиновых продуктах такая надпись сохранилась. Значит есть еще и смазывающие добавки.
Пока всё. Экспресс-метод рекомендую.
Смесь уайт-спирита, керосина + немного маслица, нехитрый рецепт хвалёной wdешки, кстати, цена вопроса собственного изготовления 120 рябчиков за полтора литра.
Итальянский микроавтобус достаточно популярен в России. Являясь аналогом Peugeot Boxer и Citroën Jumper, он характеризуется теми же болячками, которые преследуют всю эту братию.
Одна из них касается работы системы отопления. Но если в Южной Европе зимы относительно мягкие, то в нашей стране любая проблема в работе печки скажется не только на комфорте водителя и пассажиров, но и на безопасности поездок. Сегодня мы расскажем об основных неисправностях отопителя Fiat Ducato и способах их устранения.
Печка Fiat Ducato не греет: основные причины
Являясь составной частью системы охлаждения автомобиля, отопитель может потерять работоспособность в силу ряда причин:
- из-за течи охлаждающей жидкости, которая может возникнуть на любом участке магистрали. Особенно часто это случается в местах соединения патрубков и в обоих радиаторах;
- по причине выхода из строя помпы или термостата;
- неисправен мотор или вентилятор печки Fiat Ducato;
- трубки печки забиты накипью, образовавшейся в результате оседания на их внутренних и наружных стенках частичек пыли, мусора, останков насекомых.
Последнюю причину можно назвать самой распространённой, характерной для всех без исключения возрастных машин, так что рано или поздно радиатор отопителя приходится менять.
Отметим, что неработоспособность моторчика или вентилятора может быть вызвана электрическими причинами – сгоревшим предохранителем печки Fiat Ducato, обрывом электропроводки или ухудшением контактов в разъёмах.
Установка радиатора печки
Демонтаж печки Ducato
Многие автовладельцы опасаются этой операции, полагая, что из-за необходимости снятия торпедо они с ней не справятся. На многих автомобилях так и есть: демонтаж передней панели действительно требует наличия немалого опыта и терпения, но в нашем случае всё намного проще.
Демонтаж печки на Fiat Ducato
Итак, если не работает печка на Fiat Ducato и вы убеждены, что виновником является забитый или потёкший радиатор, приступаем к его демонтажу по следующему алгоритму:
- сливаем антифриз;
- снимаем клемму массы на аккумуляторе;
- отсоединяем патрубки печного радиатора;
- демонтируем нижнюю облицовочную панель со стороны пассажира;
- отсоединяем рычаг регулировки воздушной заслонки;
- откручиваем пару саморезов, удерживающих печку, вытаскиваем радиатор.
Установка отремонтированного или нового отопителя производится в обратной последовательности и завершается заливкой в систему нового антифриза. Как видим, ничего сложного. На снятие у вас уйдёт от силы 20-30 минут.
Цены на ремонт
Цены на ремонт печки Фиат Дукато
| Наименование | Стоимость |
| Мотор печки снятие/установка/замена | 900 Р |
| Кран отопителя (печки) замена | 11 900 Р |
| Патрубки печки в моторном отсеке установка по штатной схеме | 1 400 Р |
| Переключатель оборотов печки замена | 2 500 Р |
| Переключатель оборотов печки замена (при снятой торпедо) | 400 Р |
| Переключатель печки (тепло/холод) снятие/установка, ремонт троса | 3 300 Р |
| Радиатор печки замена | 13 000 Р |
| Радиатор печки дополнительный в конце салона отключение | 1 700 Р |
| Проводка на резистор печки ремонт | 1 100 Р |
| Резистор печки (сопротивление) замена | 800 Р |
| Блок переключателя управления печкой ремонт (тепло-холод) с частичной разбором торпедо | 3 500 Р |
| Блок управления отопителем (печкой) снятие/установка/замена (с разбором торпедо) | 9 000 Р |
| Радиатор печки замена | 13 500 Р |
| Переключатель управления мотором печки замена | 3 000 Р |
| Разъем на резистор печки замена | 1 500 Р |
| Резистор печки (сопротивление) замена | 800 Р |
Способы оплаты
Выбирайте удобный для Вас вариант
Все виды и цены на ремонтные работы
Делаем всё!
Популярные виды работ: Запчасти в наличии
Другие виды услуг
Задайте вопрос!
Позвоните нам или закажите обратный звонок:
За 18 лет работы
мы получили
7 800 положительных
отзывов
и 164 негативных - Каждый недовольный клиент выслушан,
в 95% случаев проблема была решена.
Мастера своего дела
Наша команда профессионалов
Пепе Франко
Головаха Павел
Тепляков Сергей
Марчин Георгий
Грибанов Андрей
Головаха Антон
Михайлов Иван
Худяков Алексей
Забелин Денис
Белугин Андрей
Кашаев Виктор
Валайнис Донат
Суриков Григорий
Брыксин Николай
Богомолов Владимир
Ремонт печки Fiat Ducato
Замена радиатора печки Фиат Дукато в Москве
Ремонт печки Фиат Дукато — необходимая мера, когда вследствие неисправностей тепло перестает поступать в салон автомобиля. Причинами неполадок в отоплении могут быть воздушный пузырь, пыль и грязь на радиаторе, течь в системе охлаждения. При появлении признаков поломки эксперты советуют обращаться за ремонтом или заменой печки Фиат Дукато Елабуга и других в автосервис.
Читайте также: