Замена масла в акпп опель астра j

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Выбор пал на аналог, синтетическое трансмиссионное масло, по демократичной цене: 1800₽ 4л канистра.
Использовал 8л ZIK ATF DEXRON 6 ( поговаривают, что его лили с завода, но это не точно )

Проехал км 10 по магазинам, масло прогрелось, приступаем.

Домкратим, снимаем колесо со стороны водителя.

Начинаем процедуру, запускаем двигатель, переключаем селектор акпп P-R-N-D и в обратной последовательности, желательно помощника для контроля уровня, сливаем 1 литр, глушим.
Доливаем 1л свежего масла, повторяем данную процедуру ещё 2 раза.

Для определения уровня масла, прогреваем акпп, включал R, скидывал на N для остановки привода, следом D, грелось заметно быстрей чем на P.

Для проверки, t* масла в акпп должна быть не ниже 60*с, прогрел до 65*с пока откручивал пробку контроля головкой на 11.

Лишнее масло должно капать или бежать струйкой, как в моем случае, слилось около 200-300 мл выходит коробка голодала ~200мл
8000-4500-3000-~200/300мл залил-слил

Ставим колесо, защиту на место)

Собственно и вся процедура, адаптаций никаких не проводил, коробка стала помягче работать, переключать, работает все отлично (тьфу тьфу🤞) проехал пару км до дома.

Всем спасибо за внимание!
Ровных дорог🙋‍♂️

Запчасти

Opel Astra 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 180 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 38

Спец сервис близжайший в далёком городе, видел как меняют от аппарата) вообщем добьёмся частичной чистого масла, а там сколько походит.

Понял, спасибо) т.е последующая частичная слил- залил ничего не изменит? Только под давлением в трубки на откинутом радиаторе?

Ну да в спец сервисах так и делают, подключают автомат вместо радиатора, заводят авто и качают масло пока не посветлеет масло на сливе. Думаю, что обычной частичной замены масла вполне достаточно каждые 30 тыс.
Я щас на стадии сборки авто, снимал АКПП, менял фрикционы, волнистый усиленный диск поставил. АКПП в порядке, барабан 3-5 целый, стружки в картере не было. Перед разбором коробки сделал частичную замену масла, чтобы как-то хоть промыть трансформатор, 100 км проехал и разобрал АКПП.

Работы по обслуживанию коробки являются обязательными, поэтому замену масла в АКПП Опель Астра J рано или поздно потребуется выполнить любому владельцу этой марки автомобиля. Такая работа выполняется на станции техобслуживания, но этот способ потребует значительных финансовых затрат. Если есть необходимые минимальные навыки в обслуживании машины Опель, можно осуществить без обращения к специалистам. О том, как выполнить такую работу в условиях гаража будет подробно рассказано далее.

Интервал замены масла

Масло выполняет смазывающую функцию, а также способствует выводу загрязнений. Эта жидкость охлаждает АКПП автомобиля Опель, что способствует увеличению срока эксплуатации внутренних металлических элементов. Поэтому так важно своевременно и правильно осуществить замену трансмиссионной жидкости.

В процессе эксплуатации уровень снижается, и если вовремя не произвести доливку, то агрегат выйдет из строя. Регулярное добавление необходимого количества трансмиссионки позволит предотвратить преждевременные поломки устройства, но внутреннее загрязнение таким образом удалить не удастся. Замена масла в АКПП Опель Астра позволяет полностью устранить негативное влияние на детали агрегата загрязнений, которые будут полностью удалены отработкой, но для этой цели потребуется произвести более сложные манипуляции.

Какое масло в АКПП Opel Astra J выбрать

Для сохранения работоспособности коробки недостаточно вовремя заменить масло. Даже если эта операция будет выполнена точно в срок, но при этом залита трансмиссионная жидкость неудовлетворительного качества, то прослужит агрегат недолго.

Интервал замены трансмиссионного масла

Если машина новая, то смазку в АКПП разрешается не менять до тех пор, пока Опель Астра не наберет 100 000 километров в пробеге. Однако, если автомобиль старый, поездил изрядно, то рекомендую делать смену смазывающего средства в строго указанные сроки.

30 000 километров – смена масла в автоматической коробке частично;
60 тыс. км. замена смазки делается полностью методом замещения как вручную, так и с помощью аппарата высокого давления.

Смена масла в АКПП помогает продлить срок службы, сделать езду и поведение машины более комфортным. Например, старое масло плохо охлаждает систему АКПП, поэтому возможны частые перегревы. Из-за перегревов автоматическая трансмиссия автомобиля Опель Астра будет вставать в аварийное состояние.

Если вовремя не менять смазку АКПП Опель Астра, то быстрее изнашиваются металлические детали. Фрикционы горят один за одним, в результате продукты износа оседают на фильтре, клапанах гидроблока. Давление в системе падает. Передачи переключаются с дерганьем, рывками и толчками. Это создает дискомфорт при вождении.

К тому же водителю становится не комфортно от постоянных толчков. А при проверке уровня из заливного отверстия идет запах гари.

Внимание! Уход за автоматической коробкой передач может продлить езду без капитального ремонта автомата до 500 тысяч километров.

Кроме заливки смазывающего средства, нужно покупать только качественное смазывающее средство. Только оригинал сможет обеспечить АКПП долгую жизнь.

Практические советы по выбору масла в АКПП Opel Astra H

Оригинальное масло отличается от поддельного тем, что имеет вязкость и другие технические свойства, которые необходимы АКПП Опель Астра. Если залить контрафакт, то есть вероятность, что автомат выйдет из строя в первые 1000 километров.

Например, на глаз может быть незаметно, но контрафакт имеет низкую вязкость, чем оригинал. В результате на механических деталях не сможет образовываться толстый защитный слой. Металлические элементы будут подвержены скорейшему износу.

Из-за недостаточной вязкости, АКПП будет перегреваться, так как жидкая субстанция не сможет быстро охлаждаться, проходя через радиатор. Возможны окисления деталей из цветных металлов. Поэтому я рекомендую покупать масло для АКПП Опель Астра только в специализированных магазинах.

Оригинальное масло

Оригинальным маслом для автоматической коробки Опель Астра является Тойота АТФ Type T IV. Это масло имеет все необходимые технические параметры. Смазка замерзает при температуре ниже 42 градусов по Цельсию, а возгорание происходит не ранее, чем градусник покажет 200 со знаком плюс.

По заверениям немецкого производителя, в 6‐ступенчатую коробку передач 6T40E или 6T45E Hydra−Matic модели Opel Astra J турбо жидкость заливается на весь срок эксплуатации — 5 лет или 150 тыс. км пробега. Поэтому здесь даже нет контрольного щупа — проверять уровень можно лишь через сливное отверстие. На деле замена масла в АКПП Опель Астра должна выполняться раньше, так как смазка теряет изначальные свойства из‐за чрезмерных нагрузок. Ухудшаются свойства ATF по вине тяжёлых дорог, испорченной экологии, неграмотного вождения.

Когда масло лучше заливать в АКПП?

На Опель Астра J замена масла в АКПП может быть проведена частично — путём обновления или добавления определённого количества масла. Немецкие коробки используют смазку с повышенной вязкостью, но всё равно при сливе часть её остаётся в гидротрансформаторе. Поэтому рекомендуется менять жидкость 2 раза — с промежутком между обновлениями. Эксперты советуют не затягивать со сменой технической жидкости — проводить мероприятие нужно каждые 35–40 тыс. км пути.

Лучше всего частично поменять ATF после хотя бы одной полной замены и до неё. Многие заливают понемногу масла во время технического осмотра, при этом снимая и промывая фильтр.

Некоторые модели коробок Опель имеют пластиковые поддоны с уже вмонтированными фильтром, прокладками и пробками. В этом случае меняется целиком сам поддон. Он в большинстве случаях идёт запасным в комплекте машины. На металлических поддонах, наоборот, все элементы нужно заменять по отдельности. Помните: модель Astra H оснащён 4‐ступенчатой АКПП AW50–40LE с электронным управлением.

Когда нужно менять масло в коробке Opel Astra?

Полная замена — удел профессиональных сервисов, в которых есть специальное оборудование. Оно выдаёт нужное давление для выхода всей старой смазки. Методом полного вытеснения можно снять не меньше 8 и 11-12 литров (для 4-ступенчатой коробки Astra H) трансмиссионной жидкости из АКПП. При обычном сливе выходят лишь 4–5 литров.

Так нужно действовать с новыми АКПП, в которых масло ещё не успело закоксоваться. К тому же необходимость смены фильтра и чистки поддона возникает как раз на отметке 60 тыс. километров. Полностью сливать масло также рекомендуется из коробок, в которых давно не проводилась частичная замена.

Процедура замены

Сервисная полнопоточная замена жидкости в автомате Опель Астры начинается с контроля уровня ATF в коробке. Далее патрубки радиатора соединяют с промывочной установкой, двигатель запускается, начинается замена. Аппарат под давлением откачивает старый состав и заправляет коробку свежим маслом. Работа считается завершённой на 100%, когда из АКПП выкачивают порцию уже новой смазки.

Некоторые автовладельцы решаются и на самостоятельную полную смену АТФ без использования профессиональной установки. Это может привести к порче дорогой автоматической коробки, но если всё делать по инструкции, риски снизятся до минимума. Обязательно нужно поставить новые трансмиссионный масляный фильтр, прокладки поддона и сливной пробки.

Самому выполнить процедуру сложно, потому что нужно сливать отработку и с гидротрансформатора, имеющего много труднодоступных ниш. Чтобы выгнать отсюда масло, надо после заправки коробки свежим составом вывернуть подающий шланг с гидравлического устройства. Потом запустить двигатель и дать ему поработать минут 10, чтобы выгнать старую жидкость.

Пошаговая инструкция по замене ATF Опель Астра J такова:

после кратковременной поездки машину поставить на яму;
демонтировать защитные элементы с АКПП, чтобы получить доступ к контрольному и сливному отверстиям;
подставить ёмкость, отвинтить заглушки;
подождать минут 10 — за это время масло полностью стечёт;
закрутить пробку слива обратно;
залить такое же количество ATF, какое вышло (около 8 литров);

закрыть заливное отверстие;
запустить двигатель, дать поработать ему 10 минут;
осуществить переключение рычага коробки по все режимы селектора, задерживаясь на каждом не меньше 2–3 секунд.

Полная замена лучше частичной — ведь масло полностью обновляется, снижаются потери состава в гидротрансформаторе, АКПП очищается от грязи и мусора. Конечно, есть и минус. Нужно сразу купить 8–12 литров нового масла, которое стоит недёшево. При частичном обновлении это можно делать постепенно, приобретая по 4–5 литров.

При должной сноровке можно выполнить процедуру своими руками за 20–30 минут. Однако в ряде случаев одной заменой жидкости в АКПП не обойтись. Потребность в ремонте и дефектовке коробки авто возникает после обнаружения мелкой стружки в отработке, из‐за неприятного горелого запаха в салоне.

В 2009 году на смену модельному ряду Opel Astra H пришла модернизированная линейка Opel Astra J 4-го поколения, которая получила в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также механическую и автоматическую трансмиссию. При этом, Opel Astra J масло в АКПП подбирается по заводским спецификациям, про которые мы и расскажем в этой статье.

Масло в коробку автомат Опель Астра J

На четвертое поколение Opel Astra J устанавливались:

6-ступенчатый автомат AF40-6/AW TF-80SC
6-ступенчатые АКПП 6T30 и 6T40

Что же касается трансмиссионной жидкости, то допуски масла АКПП Опель Астра J зависят от модификации установленного на автомобиль автомата и могут иметь номенклатуры T-IV или ATF Dexron VI.

Opel Astra J какое масло заливать в АКПП AF40-6/AW TF-80SC (6 передач)

Шестиступенчатым гидромеханическим автоматом AF40-6 или AW TF-80SC от японской компании Aisin, немецкий автопроизводитель оснастил модели Опель Астра J до 2009 года выпуска. Так, при его обслуживании потребуется либо оригинальное трансмиссионное масло General Motors 19 40 773, либо же его заменители, которые подбираются по спецификации T-IV. Ведь данный автомат массово устанавливался на автомобили бренда Тойота, где в них без проблем заливаются масла с данной спецификацией(Toyota ATF Type T-IV, Lukoil Atf Synth Asia, Kixx ATF Multi и так далее).

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 1200 рублей

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 3132619

Опель Астра J какое масло лить в АКПП 6T30/6T40 (6 передач)

После 2009 года на модели Opel Astra J начали устанавливать 6-ступенчатые АКПП модификаций 6T30 и 6T40 от компании GM, использующие при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском ATF Dexron VI. Соответственно, обслуживая данные автоматы, необходимо сделать выбор между оригинальным маслом General Motors ATF Dexron VI или его заменителями VALVOLINE ATF, MOBIL ATF Dexron VI и так далее.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 93165414

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 866885

Средняя цена: 600 рублей

Трансмиссионное масло АКПП Opel Astra J 1.4 и 1.6

Что же касается моделей Опель Астра J с 1.4 и 1.6-литровыми моторами, то до 2009 года на них устанавливался 6-ступенчатый автомат AF40-6 или AW TF-80SC, а после 2009 года — 6-ступенчатые АКПП модификаций 6T30 и 6T40. Соответственно, в АКПП Aisin AF40-6/AW TF-80SC необходимо заливать масло со спецификацией T-IV(General Motors 19 40 773, TOTACHI ATF Type T-IV, Rosneft Kinetic ATF Type T-IV). А в автоматы 6T30 и 6T40 — трансмиссионную жидкость с допуском ATF Dexron VI(General Motors ATF Dexron VI, GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI, Castrol Transmax DEX VI).

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Средняя цена: 600 рублей

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 93165414

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 156CAA

Средняя цена: 850 рублей

Сколько масло в автомате Опель Астра J

AF40-6/AW TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
6T30 — 8 литров трансмиссионной жидкости
6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены трансмиссионной жидкости в АКПП Opel Astra J

AF40-6/AW TF-80SC — каждые 60 тысяч километров
6T30 — каждые 60 тысяч километров
6T40 — каждые 70 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Опель Астра J и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Процедура проверки уровня масла в коробке автомат Опель Астра J

Чтобы измерить уровень трансмиссионной жидкости в автоматах Opel Astra J, необходимо:

прогреть трансмиссионное масло до 45 градусов
поставить машину на ровную площадку без уклонов
перевести селектор АКПП в положение P
открутить нижнюю контрольную пробку коробки автомат

После чего необходимо слить лишнее масло, пока оно не начнет капать. Если же течь трансмиссионной жидкости из-под контрольной пробки не наблюдается, масло в автомат необходимо долить, после чего повторить эту процедуру.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Opel Astra J

Рассказав какое масло в АКПП для Опель Астра J необходимо приобретать, напоследок скажем и пару слов и о самой процедуре частичной замены масла в данных автоматах, которая состоит из следующих основных этапов:

Читайте также: