Замена масла в акпп lexus rx400h

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В связи с многочисленными вопросами, немного систематизируем ответы на основные из них в этой теме.

Общие технические характеристики двигателя и трансмиссии автомобиля.

До 2007 года Lexus RX для европейского рынка (включая Россию) выпускался с 3,0-литровым двигателем 1MZ-FE, и имел обозначение RX300. Для северо-американского рынка автомобиль комплектовался другим двигателем 3MZ-FE, с рабочим объемом, увеличенным до 3,3 литра - такие кроссоверы обозначались как RX330. Далее двигатель заменили на 3,5-литровый 2GR-FE (Lexus RX350).
При этом АКПП на всех автомобилях второго поколения устанавливалась одна – U151. Существует несколько разновидностей этой АКПП: модификация U151E для 6-и цилиндровых авто с передним приводом, а также U151F – коробка для шестицилиндровых двигателей с полным приводом.

Виды масла АКПП.

Несмотря на то, что АКПП на автомобилях Lexus RX II поколения всегда устанавливалась только U151, с 2006 года TOYOTA MOTORS заявили о переходе с TYPE T-IV на трансмиссионное масло Toyota WS.

На все автомобили, выпущенные с этого момента устанавливается так называемая необслуживаемая коробка передач, масло в которой не подлежит замене на весь срок эксплуатации автомобиля. Все АКПП с этого момента стали выпускаться без щупа для проверки уровня масла.
Данный ход объясняется наметившейся в то время среди автопроизводителей тенденцией к снижению стоимость регулярного технического обслуживания. В случае с RX300 – за счет замены масла и масляного фильтра в АКПП. Владельцы этих автомобилей, ответственно проездив на сервисное обслуживание к официальному дилеру весь период гарантии, после ее окончания на пробеге 100 000 км столкнулись с первым капитальным ремонтом АКПП.

На что обратить внимание, если Вы приобрели автомобиль Lexus RX300 II поколения?

1) Во-первых, стоит сразу же провести проверку качества масла и в случае его неудовлетворительного состояния замену масла в АКПП. Как минимум – частичную замену масла, как максимум – замену масла с промывкой АКПП.

Проверка чистоты масла проводится с помощью щупа (если он есть, если нет - то необходимо открутить сливную или контрольную пробки) и для нее понадобится чистый лист белой бумаги.

Масло после пробега 80 000 км.

Свежее масло после промывки АКПП.

Мы специально сравнили качество, плотность и вид масла из коробки:

1) сразу же после частичной замены масла,

2) после промывки АКПП и замены масла.

3) Разницу в цвете и консистенции масла можно заметить сразу.

Частичная замена масла занимает в среднем от 40 минут до 1 часа. Проводится путем слива масла из АКПП со снятием поддона и заменой фильтра, после чего идет замещение новым маслом до максимального уровня. Стандартный объем масла, который сливается – 4 литра. Остатки грязного масла остаются в гидротрансформаторе и каналах гидроблока. Как мы уже и говорили, в случае, если масло вытекает темное, но без заметного наличия взвеси механических включений, то состояние масла рабочее.
Если при замене масла, качество сливаемого масла признано неудовлетворительным, то есть имеют место быть явные продукты износа фрикционов и металлическая взвесь, во избежание выхода из строя АКПП и последующего дорогостоящего ремонта, необходимо провести полную замену масла с промывкой АКПП. Для выполнения этой работы потребуется в среднем два рабочих объема АКПП – 16 литров.

2) Далее рекомендуем провести ряд простых тестов:

• Stall Test или стояночный тест, с помощью которого можно оценить качество фрикционов и примерное состояние гидротрансформатора. На прогретом до рабочей температуры двигателе и АКПП, при полностью зажатых тормозах, включить последовательно Drive и дать полный газ на 4 – 5 секунд. По оборотам двигателя (норма – от 1700 до 2300) можно оценить состояние АКПП. Тоже самое сделать и на Reverse.
Если обороты выше 2300 – имеет место быть проблема фрикционов гидротрансформатора.
Если ниже 1700 – имеет место быть проблема пониженной мощности двигателя или гидротрансформатора.
• Следующий тест на задержку включения передачи . При переводе селектор из положения N в D должно пройти не больше 1 – 2 секунд. Если больше, то имеет место быть проблема фрикционов давления, если меньше – проблема давления и гидроблока.

3) Если АКПП не обслуживалась, обратить повышенное внимание на болты на поддоне. Если болты заржавели, то при откручивании для снятия поддона, их может сорвать, рекомендуем откручивать аккуратно и заранее запастись 1-2 болтами.

5) Обязательно провести замену фильтра АКПП. Фильтр имеет способность задерживать не только мелкую фрикционную и металлическую пыль, но и, главное - он задерживает горячую эмульсию из клеевого состава фрикциона, которым фрикционы приклеены к металлу. Это спасает золотники гидроблока и соленоидов от залипания.

Несмотря на то, что официальный дилер широко транслирует утверждение о несменяемом масле в АКПП, это всего лишь очередной маркетинговый ход, который говорит о том, что Ваше масло будет исправно служить до момента окончания гарантии завода изготовителя. После окончания гарантийного срока, официальный дилер оставляет Вас со всеми проблемами, связанными с ремонтом АКПП, наедине.

Резюмируя данную статью, обращаем внимание:

1) Автомобили Lexus RX300 II поколения крайне требовательны к качеству масла. В электронно-управляемых коробках переключение и регулировка давления масла производятся соленоидами и клапанами, которые чувствительны к качеству масла. Клапана и каналы гидроблока также чувствительны к качеству масла, и, если масло загрязнено частицами фрикционов, оно начинает шлифовать внутреннюю часть клапанов и каналов, изменяя давление масла и как следствие приводя к появлению рывков при переключении и пробуксовок.

2) Для того, чтобы трансмиссия служила долго и Вам не приходилось делать дорогостоящие ремонты АКПП, мы рекомендуем:
1. Проводить частичную замену масла в АКПП каждые 40 000 км.
2. После каждых двух частичных замен масла, обязательно делать полную замену масла с промывкой АКПП.

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

Чаще всего трансмиссию на RX450h называют вариатором из-за технического обозначения e-CVT. Но по факту она не является вариатором. Как и на других гибридных полноприводных моделях Lexus, на RX 450h две трансмиссии: на переднюю ось и на заднюю. В обе заливается масло для трансмиссий ATF WS.

Как поменять масло в АКПП (трансмиссии) P313 на RX 450h:

Для замены масла в трансмиссии P313 понадобиться 4,6 литра ATF WS.

Торцевым шестигранником с головкой на 10 мм открутите пробку заливного отверстия (*1), после этого тем же ключом на 10 открутите пробку слива масла АКПП и спустите его из коробки передач. Когда оно вытечет, закрутите пробку сливного отверстия. При этом желательно использовать новое уплотнительное кольцо (прокладку).

В заливное отверстие залейте новое масло до самой кромки заливного отверстия. Расстояние от кромки отверстия до уровня залитого масла должно быть 0-5 мм. Временно закрутите пробку заливного отверстия.

Далее нужно включить режим проверки переднего привода для поддержания холостого хода в режиме P. Для этого за 60 секунд проделайте следующие действия:
1. Включите зажигания (IG).
2. В положении рычага АКПП в режиме P дважды до упора нажмите педаль акселератора.
3. Переведите рычаг в режим N и снова до упора нажмите педаль газа.
4. Повторите второй пункт.

На приборной панели должна загореться надпись "FWD MAINTENANCE MODE". Заведите двигатель (включив зажигание READY) и нажав на тормоз. Ждем белее одной минуты, после чего останавливаем двигатель, откручиваем пробку и добавляем масло, пока оно снова не будет до уровня кромки отверстия (делаем это быстро, пока температура масла держится 5 градусов по Цельсию).

Подождите минуту другую и убедитесь, что уровень так и остался по кромку. Закрутите пробку с новой прокладкой.

Как заменить масло в задней трансмиссии Q211 на RX 450h:

Для замены масла в трансмиссию Q211 вам понадобиться 1,8 литров масла.

Шестигранником с головкой на 10 откручиваем заливную и сливную пробки и сливаем масло из блока, после чего закручиваем слив. Также заливаем масло до кромки заливного отверстия и закручиваем пробку. После пробной поездки повторно проверьте уровень.

В 2003 году японский автопроизводитель презентовал новую линейку компактных кроссоверов Lexus RX330, которые получили в свое распоряжение бензиновый 3х-литровый мотор, работающий в тандеме с 5-ступенчатыми автоматами нескольких модификаций. При этом масло в АКПП Lexus RX330 производитель призывает подбирать по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в этой статье.

Масло в коробку автомат Лексус RX330

Первые модели Lexus RX330 получили в свое распоряжение 5-ступенчатый гидромеханический автомат U151E. А на поздние модели устанавливались его модернизированную модификацию U250E. Данные автоматы с 2001 года активно устанавливаются на многие передне и полноприводные Toyota с двигателем до 3.5 литров. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в данную АКПП японский автопроизводитель призывает подбирать по спецификациям ATF Type T-IV или Type WS.

Какое масло в АКПП Лексус РХ330 U151/250E (5 передач)

Обслуживая 5-ступенчатые АКПП модификаций U151E и U250E, которыми, как мы уже говорили, оснащались кроссоверы Lexus RX330, необходимо в первую очередь обратить внимание на год выпуска вашего автомобиля. Ведь в модели Лексус РХ330 до 2006 года выпуска производитель призывает заливать масло с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, TOTACHI ATF Type T-IV, Lukoil Atf Synth Asia). А после 2006 года — трансмиссионную жидкость со спецификацией Type WS(Toyota Type WS, Kroon Oil SP Matic 4036, RAVENOL ATF T-WS Lifetime).

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 950 рублей

Какое масло в АКПП Lexus RX330 2004-2005-2008 годов выпуска

Если вы внимательно прочитали информацию, приведенную выше, то наверное уже догадались, что в АКПП U151E и U250E Лексус РХ330 2003-2006 годов выпуска допустимо заливать масло со спецификацией ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, GToil GT ATF Type IV, Kixx ATF Multi). А после 2006 года выпуска — трансмиссионку с допуском Type WS(Toyota Type WS, Idemitsu ATF Type TLS-LV, Aisin ATF AFW+).

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: L2518AL1E1

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 3000 рублей

Сколько масла в АКПП Лексус РХ330

U151E — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
U250E — 8 литров трансмиссионной жидкости

С какой периодичность менять масло в автомате Lexus RX330

U151E — каждые 65 тысяч километров
U250E — каждые 60 тысяч километров

Как проверить уровень масла в коробке автомат Лексус РХ330

Проверить уровень масла в автоматах U151E и U250E Lexus RX330 позволяет контрольный щуп:

масло прогревается до 70 градусов
автомобиль устанавливается на ровную площадку
селектор АКПП переводится в паркинг
щуп очищается от масла
производятся замеры уровня щупом, а их результаты анализируются по его контрольным делениям

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Замена масла в АКПП Lexus RX330

Частичная замена масла в коробке автомат Лексус РХ330 состоит из следующих основных этапов:

демонтажа нижней защиты мотора
откручивания сливной пробки автомата
слива отработки в тару
снятия поддона АКПП и его очистки
замены расходников
заливки свежего масла по уровню

Замена масла в АКПП U151E Lexus RX

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Lexus RX350 — это компактные японские кроссоверы, выпускаемые с 2006 года и оснащаемые 5-ти и 6-ступенчатыми АКПП. Позже к ним присоединились и гибридные версии RX350h и RX400h, которые комплектуются планетарными редукторами. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло для АКПП Лексус RX350/RX400h, расскажем по какой спецификации его выбирать, а также поделимся информацией касательно основных моментов обслуживания автоматов этого модельного ряда.

Масло в коробку автомат Лексус RX350

Японские кроссоверы Lexus RX350/RX400h получили в свое распоряжение:

5-ступенчатую АКПП U151E
6-ступенчатый автомат U660E
планетарные редукторы P310/313

При этом, в зависимости от модификации автоматической трансмиссии, трансмиссионное масло в АКПП Лексус РХ350/РХ400х японский автопроизводитель призывает выбирать по допуску Type WS.

Lexus RX350 масло в АКПП U151E (5 передач)

Пятиступенчатый гидромеханический автомат U151E можно лицезреть только на моделях Лексус RX350 2006-2008 годов выпуска. Работает данный автомат с 3.5-литровым мотором, предпочитая при своем функционировании трансмиссионную жидкость с допуском Type WS. Официальные дилеры заливают в него оригинальное японской масло Toyota Type WS. А экономные автовладельцы нередко отдают предпочтение его заменителям, которые также соответствуют данной спецификации. В качестве примера можно привести продукцию ADDINOL ATF XN LV и PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Какое масло лить в АКПП Лексус RX350 U660E (6 передач)

Начиная с 2008 года на Lexus RX350 стали устанавливать 6-ступенчатые гидромеханические автоматы модификации U660E, которые при своем обслуживании также потребуют покупки трансмиссионного масла со спецификацией Type WS. Соответственно, к приобретению можно рассмотреть как оригинальное масло Toyota Type WS, так и его аналоги Neste ATF Multi, Idemitsu ATF Type TLS-LV и так далее.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 216052

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 30040096-750

Трансмиссионное масло в АКПП Lexus RX400h и RX350h

Гибридные модели Лексус RX400h и RX350h получили в свое распоряжение планетарные редукторы P310 и P313, которые многие автовладельцы ошибочно считают вариаторами. Соответственно, делают ошибки при выборе трансмиссионного масла, заливая в них продукцию для вариаторов. На самом деле лить в них допустимо только масло с описанным выше допуском Type WS(Toyota Type WS, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, CASTROL ATF MULTIVEHICLE).

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 154F33

Объем масла в автомате Лексус RX350/RX400h

U151E — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
U660E — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
P310/313 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости

Когда производить замену масла в АКПП Lexus RX350/RX400h

U151E — каждые 65 тысяч километров
U660E — каждые 60 тысяч километров
P310/313 — каждые 55 тысяч километров

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке автомат Лексус RX350/RX400h

Масляный уровень в автоматах Lexus RX350/RX400h проверяется через контрольную пробку:

трансмиссионная жидкость прогревается до 45-55 градусов
автомобиль устанавливается на ровную площадку
селектор АКПП переводится в положение паркинга
откручивается контрольная пробка в нижней части автомата
сливается лишняя трансмиссионная жидкость из АКПП

Сливать масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет капать из-под контрольной пробки. А при полной отсутствии течи, рекомендуется заливать в автомат порядка 250 мл. масла и повторить измерение.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Lexus RX350/RX400h

Чтобы произвести частичную замену масла в коробке автомат Лексус RX350/RX400h, необходимо:

Читайте также: