Замена линз мазда 6 gh
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Установка Би-Линз в рефлекторную оптику радикально меняет освещение дорожного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Замена линз (КСЕНОН / LED)
Установочный центр Топ Тюнинг осуществляет полный комплекс работ по замене.
Наши работы
Установка спойлера Saiber на крышку багажника Мазда 6 (GH)
Модернизация внешнего вида Mazda 6 GH седан (серого цвета). Установка спойлера в Топ Тюнинг Москва
Тюнинг решетки радиатора для Мазда 6 2015-2010
Монтаж декоративной сетки Propeller в замен штатной решетки радиатора Mazda 6 GJ (2015-2018). Сравнение до и после. Цена и наличие компонентов
Лип спойлер для Мазда 6 (монтаж)
Стайлинг Мазда 6 (рестайлинг) 2015-2020; Спойлер на багажник, диффузор и накладки на задний бампер, козырек-накладка на стекло. Обзор .
Устанавливаем сетку Propeller в Mazda 6 GJ
Модернизация штатной решетки радиатора Мазды 6 - ставим декоративную сетку Пропеллер
Установка спойлера R-Line на Mazda 6 GJ
Работы установочного центра ТОП ТЮНИНГ Москва
Тюнинг решетки радиатора Mazda 6 GJ
Кастомный проект с использованием декоративной сетки Пропеллер
Установка диффузора Apex Speed на Mazda 6 GJ
Черная МАЗДА 6 + Черный диффузор Апекс = Идеальное сочетание!
Тонируем заднюю полусферу на новой Мазде 6
Когда хочется уюта и комфорта в салоне - тонировка играет главную роль!
Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam
Замена стекол, устранение запотевания, полировка и замена линз на светодиодные модули в Мазда СХ7. Обзор Top Tuning и сравнение света на дороге. .
Mazda представляет первый самозаряжающийся полностью гибридный автомобиль
Новый гибрид Mazda с самозарядкой
20 Декабря 2021
Абсолютно новая 2022 Mazda CX-50
Mazda наконец провела виртуальную мировую премьеру первой в истории Mazda CX-50.
Mazda объявляет подробности о предстоящей модельной линейке 2021 CX-5
В пути обновленная и рестайлинговая версия Mazda CX-5.
15 Сентября 2021
Mazda CX-50 готова сразить BMW X4
Mazda находится на подъеме.
В Австралии появился грузовик Mazda нашей мечты
Это BT-50 Thunder.
BBS Wheels подает на банкротство
Но есть проблеск надежды для знаменитого производителя колес.
Mazda RX-Vision с чертами Porsche 918 Spyder выглядит потрясающе!
Она действительно великолепна!
Представляем концепцию Mazda RX-Vision GT3
Самая красивая концепция Mazda, наконец, пригодна для езды!
2020 Mazda MX-30 - краткий обзор до даты выпуска
19 мая 2020 года Mazda начала производство совершенно новой Mazda MX-30, первого полностью электрического автомобиля бренда на заводе № 1 в Уджине в.
Mazda празднует 60-летие дизайна купе
Вот некоторые основные моменты!
Философия Kodo Design от Mazda - вот что делает ее особенной!
Представленная еще в 2012 году, эксклюзивная философия дизайна Mazda Kodo и ее способность вдохнуть жизнь в автомобиль стали ключевой.
Следующая Mazda 6 будет радикально отличаться от предыдущей
Приготовьтесь к этому.
Угадаете какой автомобиль станет автомобилем 2020 года?
Вот все победители.
2020 Mazda CX-30 награждается Euro NCAP!
Новая Mazda CX-30 была удостоена максимальной пятизвездочной оценки Euro NCAP в последней серии испытаний.
Новый электрический внедорожник Mazda получает совершенно уникальный интерьер
16 Октября 2019
Две модели Mazda получают премию TOP SAFETY PICK PLUS от IIHS
27 Сентября 2019
2020 Mazda3 поставляется с минималистичным дизайном и множеством новых функций!
В ноябре прошлого года команда Mazda сделала заявление о дебюте обновленной и более сексуальной версии знаменитых моделей хэтчбека и.
25 Сентября 2019
Новая MAZDA 6
Будущее Mazda в значительной степени зависит от успеха своего нового седана.
31 Августа 2012
Новая Mazda 6 - премьера в Москве!
Этот абсолютно новый среднеразмерный седан настолько наполнен высокотехнологичными решениями, что может заставить конкурентов стыдится.
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Штатная биксеноновая линза Hella-R 2 Classic 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Линза Hella-R 2 является одним из самых надежный источников качественного.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Биксеноновая линза DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма, круглая, под D1S, D2S, D3S, D4S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Светодиодные БИ-линзы Absolute Vision LED 3 / 3.0 дюйма, круглая, 5500K - 2 шт.
Absolute Vision LED 3 - современные светодиодные модули ближнего и дальнего света для.
Хозяин автомобиля приехал ко мне с жалобой на полное отсутствие света на его мазде 6GH.
В авто с завода предусмотрены биксеноновые модули Koito T, которые, как и любые другие имеют склонность к выгоранию, однако не стоит их ставить одну линейку с таким ширпотребом, как вистеоны, например.
Если их аккуратно и правильно экспулатировать, то они и 200 тысяч пробегут, но подавляющее большинство любит кататься с ближним днём, оттуда мы получаем угольки в фарах даже на пробеге 60-70 тысяч.
Сразу совет владельцам подобных авто: днём надо ездить в режиме габариты + птф. Линзы, лампы и блоки скажут Вам "спасибо". А заменить ПТФ или их стекла — копейки.
Итак, что ко мне приехало?
Левая фара — оригинал, состояние было ровно такое, какое состояние бывает у фары с пробегом 180 тысяч километров. Наружная часть — полный тотал. Внутри налет от установки в прошлом дешманских китайских ламп + отсутствие герметизации + куча песка внутри. На стене эта фара показывала круглое пятнышко, которое обычно видно на стене от горящих габарит.
Вторая фара — некая комбинация оригинала и Китая. Аналогично хаванула песка, но снаружи стекло было достаточно живым и на стене было что-то похожее на стг, но скажу, забегая вперед, всё оказалось намного хуже, чем с первой.
Итак, снимаем бампер, затем фары и несем их на разборку.
Разобрав левую фару, я достал модуль вот в таком состоянии.
Предсказуемо, надо сказать. Разборка второй фары ничем меня особо не удивила, модуль был вполне себе жив, но это меня и смутило… Мысли о битой правой части наводили меня на мысль, что работа "болт он" отходит на второй план.
Установочный комплект (модули реплика HELLA 3, переходные рамки и метизы ) на замену был куплен у Гены, с которым, я думаю, не надо никого знакомить, ибо человек небезызвестный :)
Купить данный комплект и получить его по почте для слабаков, у нас сервис уровня "лакшери", поэтому я полетел в Ростов и лично встретился с Геной ))))) Встретились, поболтали, покатались по центру города и на следующий день я отправился в Москву. Ген, повторюсь, очень был рад знакомству! :)
В процессе осмотра фар, я выявил проблему, КОТОРАЯ, СКОРЕЕ ВСЕГО, КАСАЕТСЯ КАЖДОГО МАЗДОВОДА,
Крышки блоков розжига были деформированы от нагрева блока и образовали щели, шириной около 3-4 мм, куда, собственно и летела вода и грязь. Это было видно невооруженным глазом. Блок заливало и человек вовремя обратился ко мне, иначе бы блокам пришел бы каюк.
Вот такая была щель до моего вмешательства
И вот так пострадал блок от влаги/грязи/песка
Затем крышки были прогреты феном и вынуты в обратную сторону для восстановления от деформированного состояния. Более того, прокладка крышек была сильно изношена и я принял решение добавить в это место герметика для сборки фар. После получили отсутствие зазора и герметично закрытую крышку.
Модули были установлены в переходные рамки (тот ещё конструкор, хочу сказать).
На переходные рамки были переброшены настроечные втулки, и при помощи штангенциркуля я ввернул в них регулировочные болты ровно на столько, на сколько они были ввернуты на штатных модулях.
Далее ставим это на авто и видим такую картину…
Забавно, не правда ли? Учитывая, что модули ставились не на гайку, а через переходные рамки…
Звонок хозяину, выяснилось, фара эта — нечто составное из оригинала и неоригинала, плюс ею он как раз как-то догнал машину, после чего пришлось менять бампер, фару, бачок омывателя и крыло.
Следующих день был потерян на расточку крепежных отверстий переходной рамки по радиусу и крепления линзы на шпильки "онлайн", чтоб поймать правильный горизонт и выставить модуль так, чтоб он не задевал при этом маску стекла. N-ное часов безостановочного секса таки закончились удачей.
Перед сборкой фар, за секцию поворотника был уложен пакетик с силикогелем, который поможет избегать запотевания уголка фары (известная проблема многих авто). Причина тому — отсутствие вентиляции фары в этой области.
Схематичное изображение проблемы на примере мазды 6
Стекла были вымыты изнутри и налет от гейксеноновых ламп, к счастью, отмылся. Стекла приобрели былую прозрачность.
С помощью кое-какой матери на место был установлен китайский бампер от спорта в то время, как авто вообще в комплектации лакшери. ЕСТЕСТВЕННО никто не стал менять локеры.
По итогу имеем такой же свет, как на любых других авто, где стоят модули аля Хелла 3 (3R, если Вам так угодно). Заранее прошу не разводить холивар на тему того, какие эти модули плохие или хорошие (комменты будут блокироваться). Мне кажется, если рассматривать НОВОЕ решение, а не БУ, то лучше варианта на рынке пока не имеем. Тем более, что у 3R вариаций по качеству очень много. К данному экземпляру у меня не было вопросов, ну кроме резкой, как понос, полки. Я всё таки любитель размытых…
Горячее пятно в моем случае разбито шторкой в отношении 50/50.
Пример стенового теста выкладываю из интернета, никакие авторские марки не удаляю, на чужую эксклюзивность не претендую…
Фото процесса юстировки СТГ
Фото готовых фар делать не стал, так как они не претерпели внешних изменений на фоне стока.
В дополнение ко всему скажу, что в фары были установлены лампы Philips D2S. Самые обычные, но при этом самые, что называется, настоящие.
На этом, пожалуй и всё, благодарю Вас, если осилили данный пост до конца :)
Очередной замечательный автомобиль прозрел :)
Дополнительные спасибо
1.Гене, за встречу в Ростове, экскурсию по городу и консультацию в тонкостях данного авто :)
2. Хозяину машины за помощь в "натяжке" бампера.
Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет Мазда Мазда 6?
Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Какие линзы подойдут для замены?
Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Mazda 6 GH 2007-2009 года выпуска с заводскими галогеновыми фарами или ксеноновыми фарами. Таким образом комплект выбирается исходя из типа свечения штатных фар и Вашими предпочтениями.
Бигалогеновые модули Hella 3R H7:
Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:
- Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
- Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт;
- Крепеж.
Биксеноновые модули Hella 3R:
Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из данного типа свечения. Если у Вас заводской ксенон, то лампы и блоки можно оставить, т.к. они совместимы. При штатном же галогене для установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:
- Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
- Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:
Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:
- Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
- Блоки управления модулем * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Что Вы получаете в результате замены:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;
Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.
Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.
В данной статье мы подробно расскажем и покажем процесс модернизации фар головного света автомобиля MAZDA 6. В зависимости от комплектации MAZDA 6 укомплектовывалась либо моногалогенным светом, либо моноксеноновым. Фара ксенон MAZDA 6 производилась компанией BOSCH AL, соответственно модули устанавливались также BOSCH AL. Данный производитель хоть и преуспел в области светотехники, но вечного ничего нет. Поэтому со временем штатные ксенон mazda 6 модули "уставали", появлялся мутный налет на стекле штатной линзы, а хромовое покрытие отражателя линзы Bosch выгорало. Простой заменой ксеноновой лампы как правило не удаётся избежать проблем и фары светили не на 100%. Существует 2 способа решения проблемы: покупка новых фар mazda 6 ксенон или замена уже существующей линзы на билинзы FXR Mazda 6.
Наша компания "ГАЛОГЕНУ НЕТ" предлагает замену линз mazda 6 на билинзу KOITO FX-R. В результате переделки фары MAZDA 6 Вы получаете более качественный и широкий биксеноновый ближний свет Mazda 6, дополнительный дальний ксеноновый свет. В результате замены линз внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического/ручного корректоров сохраняется, а так же остаются Ваши родные ксеноновые блоки(в случае с комплектацией со штатным ксеноном).
Как же происходит замена модуля?! Нами был спроектирован так называемый кронштейн для фары MAZDA 6 биксенон, который позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули mazda 6 KOITO FX-R. На первой фотографии представлена компьютерная модель данной рамки. Кронштейны изготавливаются из трёх милимметровой стали путём лазерной резки. Отсюда можно сделать вывод, что точность достигается порядка 0.1-0.2мм. Данная точность необходима для того, чтобы модуль имел минимальные отклонения от горизонта. Имея данный кронштейн можно самостоятельно без каких-либо навыков произвести замену модуля на биксеноновый, достаточно лишь знать основные понятия и термины по самостоятельной переделке фар головного света (ретрофит).
В комплекте с основным кронштейном идут все необходимые крепежи: гайки, шайбы, втулки, шар-болты. Связка рамка-бимодуль крепится с помощью 3 болтов, этого вполне достаточно. Рамка с бимодулем KOITO FX-R крепится в корпус фары с помощью 2 верхних шаровых опор и нижней точки, которая является корректором. Все штатные регулировки при этом сохраняются и, если даже в процессе замены модуля не удалось сохранить штатных настроек, после сборки фары и установки всегда можно откорректировать положение модуля относительно земли и горизонта.
Пояснения с фотографиям. На первой фотографии как уже было сказано, показана компьютерная модель кронштейна для фары MAZDA 6 ксенон. На второй фотографии изображен установочный комплект для билинз Koito FX. На 3 фотографии показана штатная моноксеноновая линза с оригинальной рамкой. На четвертой фотографии показана уставновленная биксеноновая линза Koito FX. На пятой фотографии показан игнитор ксенонового блока розжига Matsushita и отверстие через которое происходит замена ксеноновой лампы. На шестой и седьмой фотографиях сборка: кронштейн и биксеноновая линза Koito FX. На восьмой фотографии собственно говоря то, ради чего это все затевалось, установленная сборка в штатном корпусе фары MAZDA 6. Последние четыре фотографии демонстрируют свет биксенон FX / FX-R Mazda 6 на стене: ближний - рис. 8 и 10 и дальний свет - рис. 9 и 11.
У нас возможно приобрести как отдельно кронштейны для самостоятельной установки, так и приехать к нам на замену модулей. Процедура замены происходит в течение дня и занимает порядка 5-6 часов.
В случае, если штатно у Вас установлен галогенный свет, мы можем предложить установку оригинальных ксеноновых блоков HELLA 3, которые штатно ставятся на многие автомобили с завода.
В результате замены модулей Вы получаете:
- улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
- в результате автомобиль имеет 4 дальний источника света: 2 ксеноновых и 2 галогенных
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.
P.S. Процедура установки билинзы FX-R является аналогичной
P.P.S Более подробную инструкцию по сборке билинзы и переходной рамки можно найти в нашем блоге на сайте ДРАЙВ2
P.P.P.S.
В случае, если штатно машина имеет галогенные фары и у Вас есть желание улучшить именно галогенный свет фар, мы предлагаем установку галогенных модулей HELLA FF DE 60. Из всего перечня галогенных модулей компании Hella именно модуль FF DE заслуживает внимание.
Принцип замены штатного галогенного модуля на Mazda 6 происходит по той же технологии, что и в случае установки билинзы FXR. Разница лишь в рамках. Нами также была спроектирована переходная рамка, которая позволит значительно уменьшить трудозатраты и время в процессе установки.
P.P.P.P.S.
Для тех, кому все-таки мало и хотят ездить ночью как днем, мы также предлагает установку биксеноновых противотуманных (ПТФ) линз вместо штатной галогенной линзы на MAZDA 6.
Читайте также: